6 min"¿Qué sedán mediano debo comprar?" La respuesta a esta pregunta ha sido durante mucho tiempo "Honda Accord". Es la respuesta instintiva, como que te pregunten tu cumpleaños o el nombre de tu perro. El Accord ha sido una de las mejores opciones en el segmento de manera tan consistente que recomendar uno siempre ha sido fácil. Sin embargo, los tiempos están cambiando. Con nuevos competidores impresionantes, el Honda Accord 2011 ahora tiene rivales más serios contra los que competir.
El Accord de generación 2011 (que debutó en 2008) fue el más grande en su momento y ofrecía el interior más cómodo de su clase. Sin embargo, este gran tamaño del Accord también tiene un inconveniente, porque ya no se siente como la opción de "tamaño correcto" en la clase de sedán familiar. Si bien su dirección sigue siendo receptiva y táctil, el Accord tiende a sentirse de gran tamaño cuando se conduce en las esquinas. Su aceleración también es un poco decepcionante, con una transmisión automática de cinco velocidades haciendo su trabajo aquí cuando la mayoría de los modelos de la competencia ahora ofrecen seis velocidades más rápidas.
Hay un punto brillante para 2011, porque las opciones de motores del Accord ahora son más frugales. Gracias a ajustes aerodinámicos, reducciones en la fricción del motor y engranajes de transmisión revisados, el Accord 2011 4 cilindros ahora tiene una calificación de la EPA de 23 ciudad/34 carretera, un aumento de aproximadamente 2 mpg que lleva al Accord a la cima de la tabla de economía de combustible para familias. El V6 también es un poco más eficiente este año.
Desafortunadamente, el interior del Accord no ha cambiado mucho para 2011. En comparación con los competidores más nuevos como el Ford Fusion, el Hyundai Sonata y el Kia Optima, la cabina del Accord se ve y se siente un poco a la baja. Los plásticos no son tan agradables y el aspecto es bastante monótono, especialmente si opta por el gris. Honda ha realizado algunos cambios leves a los complicados controles de clima que se encuentran en los modelos equipados con navegación este año, pero la consola central del Accord continúa plagada de demasiados botones.
No obstante, es importante señalar que el Honda Accord 2011 sigue siendo una elección sólida entre los sedanes familiares. Es espacioso, ahorra combustible y es confiable, y debería mantener bien su valor. El Accord también viene con un estilo de carrocería coupé deportivo, algo que pocos otros fabricantes de automóviles ofrecen en sus modelos medianos. Así que seguimos recomendando el Accord. Pero opciones como el Ford Fusion 2011, el Kia Optima 2011, el Hyundai Sonata 2011, el Mazda 6 2011 e incluso el Suzuki Kizashi 2011 ahora superan al Accord en muchas áreas, por lo que la respuesta a "¿Qué sedán mediano debo comprar?" ahora está más confuso que antes.
Pros
- Amplio espacio para pasajeros
- Excelente visibilidad
- Economía de combustible de cuatro cilindros
- Estilo de carrocería cupé disponible
- Excelente valor de reventa.
Contras
- Ruido intrusivo de la carretera
- Calidad interior regular
- Asientos incómodos.
Lo nuevo para el 2011
Para 2011, el Honda Accord recibe las primeras actualizaciones significativas para su plataforma de generación actual. En particular, la economía de combustible ha aumentado gracias a la aerodinámica revisada más los ajustes en los motores y las transmisiones. Se ha agregado el nivel de equipamiento SE y también hay nuevas características opcionales, que incluyen una interfaz iPod/USB, una cámara retrovisora, funciones de memoria para el conductor y levas de cambio. El exterior recibió una actualización leve, mientras que los botones de control de clima del interior se reorganizaron para que sean compatibles con el sistema de navegación opcional.
Honda Accord 2011 consumo y potencia
Las versiones LX y SE del Honda Accord 2011 cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea y 2.4 litros que produce 177 caballos de fuerza y 161 libras-pie de torsión. La versión EX de este motor produce 190 hp y 162 lb-ft de torque. Ambas versiones vienen de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que una automática de cinco velocidades es opcional. Con la economía de combustible automática, estimada por la EPA para las versiones LX y EX, es de 23 mpg en ciudad/34 mpg en carretera y 27 mpg combinados. El manual reduce el número de la ciudad en 1 mpg.
El Accord EX y EX-L pueden equiparse con un motor V6 de 3.5 litros que produce 271 hp y 254 lb-pie de torque (251 con el cupé con transmisión manual). Una automática de cinco velocidades es estándar en ambos estilos de carrocería, y el cupé tiene levas de cambio. El coupé también puede equiparse con una caja de cambios manual de seis velocidades. El sedán logra un 20/30/24 estimado por la EPA, mientras que el cupé obtiene 19/28/22 con la automática y 17/26/21 con la manual.
Experiencia de conducción del Accord 2011 4 cilindros y 2 cilindros
Aunque admiramos la dirección bien ponderada y comunicativa del Honda Accord 2011, gran parte del resto de la experiencia de manejo es una pequeña decepción. En particular, la carrocería se balancea demasiado en las curvas (el cupé es mejor en este sentido) y la calidad de marcha no es tan cómoda como la que obtendrás de otros sedán de primera. Otra preocupación es la mayor cantidad de ruido de la carretera de lo esperado en este segmento.
El motor base de cuatro cilindros no tiene nada especial, proporciona una aceleración pausada y bastante estridente, pero la versión mejorada de 190 hp es más refinada y ofrece la misma economía de combustible. Los Honda V6 anteriores han sido algo de lo que jactarse, pero el Accord V6 2011 carece de torque en el extremo inferior y se siente notablemente menos poderoso que los V6 comparables de la competencia.
Honda Accord 2011 especificaciones por modelo
El Honda Accord 2011 está disponible como sedán mediano y cupé. El sedán viene en los niveles de equipamiento LX, LX-P, SE, EX y EX-L, mientras que el cupé viene en los niveles de equipamiento LX-S, EX y EX-L.
La versión básica LX viene equipada con ruedas de acero de 16 pulgadas, entrada sin llave, accesorios completamente eléctricos, aire acondicionado, control de crucero, volante inclinable y telescópico, asiento del conductor manual de altura ajustable y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD y jack de audio auxiliar. La versión LX-P agrega ruedas de aleación de 16 pulgadas y un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones. El SE agrega tapicería de cuero, volante forrado en cuero, soporte lumbar ajustable eléctricamente para el conductor y asientos delanteros con calefacción. El EX agrega o reemplaza el equipo LX-P con aleaciones de 17 pulgadas, un motor de cuatro cilindros más potente, techo corredizo, espejos con calefacción, soporte lumbar ajustable eléctricamente para el conductor, detalles interiores mejorados, un cambiador de seis CD y un conector de audio USB.
El EX-L agrega faros automáticos, control de clima automático de doble zona, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero, volante forrado en cuero, espejo retrovisor con atenuación automática, Bluetooth, un sistema de sonido mejorado con siete bocinas, radio satelital y el opción de un sistema de navegación con control por voz y una cámara de visión trasera. Un EX-L equipado con V6 también obtiene configuraciones de memoria para el asiento del conductor y un asiento del pasajero eléctrico de cuatro posiciones.
El acabado LX-S del cupé está equipado de manera similar al sedán LX, pero tiene ruedas de 17 pulgadas y un cambiador de CD para seis discos. El cupé EX no incluye el soporte lumbar eléctrico ajustable para el conductor, pero obtiene el estéreo mejorado del sedán EX-L sin radio satelital. Tanto la radio lumbar como la satelital se agregan al EX-L. Optar por el EX-L con un V6 también agrega llantas de 18 pulgadas.
Accord 2011 4 cilindros y 2 cilindros interior
El Honda Accord ya no cuenta con el tipo de materiales y construcción líderes en su clase que solían hacer de su cabina un punto de referencia. Hay más plásticos duros que en algunos vehículos de la competencia, y el ajuste y el acabado han disminuido un poco con respecto a los predecesores del automóvil. Un diseño poco inspirado con una gran cantidad de botones no le hace ningún favor. El sistema de navegación opcional aumenta aún más el recuento de botones, pero sus comandos de voz, la pantalla montada en alto y la perilla multipropósito son al menos fáciles de usar.
Honda Accord interior
Los asientos de cuero de primera línea son polarizantes: a algunos de nosotros nos encantan sus contornos audaces y su apoyo firme, mientras que otros se quejan del entumecimiento después de viajes largos y el apoyo lumbar demasiado agresivo. No se han dirigido tales quejas al asiento trasero, que hemos encontrado que es el más grande entre la clase mediana: el espacio para las piernas y la cabeza son abundantes incluso para los de 6 pies. El baúl de 14 pies cúbicos es numéricamente pequeño, pero tiene una gran abertura y está cuidadosamente diseñado, lo que hace que parezca útilmente más grande de lo que realmente es. El asiento trasero y la cajuela del cupé son obviamente mucho más pequeños, pero entre los cupés, el Accord es en realidad uno de los más complacientes.
Dimensiones del Honda Accord 2011
Espacio de carga del Honda Accord
El Accord 2011 tiene un espacio de cajuela por debajo del promedio para la clase. La cajuela del Accord mide 14.7 pies cúbicos en los modelos sedán y 11.9 pies cúbicos en los modelos cupé. Además, la abertura estrecha de la cajuela dificulta la carga, y solo algunas versiones están disponibles con asientos traseros plegables divididos 60/40.
Longitud y peso del acuerdo de 2011
El Honda Accord 2011 mide casi 16 pies de largo. Su peso en vacío varía de 3,184 libras a 3,605 libras, según el ajuste y el tren motriz.
Accord 2011 4 cilindros y 2 cilindros: Características de seguridad
Cada Honda Accord 2011 viene con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, bolsas de aire laterales delanteras y bolsas de aire laterales de cortina. En las pruebas de frenos de Edmunds, los diversos Accord que probamos a lo largo de los años se detuvieron desde 60 mph en aproximadamente 130 pies, en el lado largo para esta clase de automóvil.
En las nuevas pruebas de choque más extenuantes del gobierno para 2011, el Accord obtuvo las mejores calificaciones de cinco estrellas en rendimiento general, protección contra impactos frontales y protección contra impactos laterales. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Accord una puntuación máxima de "Bueno" por el rendimiento del automóvil en colisiones de impacto frontal y lateral y una segunda mejor calificación de "Aceptable" en la prueba de resistencia del techo.
Honda Accord 2011 2 cilindros precio
Si estás buscando un Honda Accord 2011 4 cilindros, el precio para un seminuevo oscila los $160,000 MXN.
Honda Accord 2011 4 cilindros precio
Si estás buscando un Honda Accord 2011 4 cilindros, el precio para un seminuevo oscila los $180,000 MXN.
Si el precio es su principal preocupación, el Accord 2011 es un buen vehículo para elegir. Pero el Accord 2019 es una mejor opción para aquellos que pueden pagar un poco más.
¿Cuánto cuesta tener el carro Honda Accord 2011?
Los costos estimados de cinco años de gasolina, seguro, mantenimiento y reparaciones del Honda Accord 2011 ascienden a casi 480,000 pesos, lo cual es alto para la clase.
Honda Accord 2011 frente a la competencia
¿Cuál es mejor: el Honda Accord 2011 o el Chevrolet Malibu 2011?
El Chevrolet Malibu 2011, nuestro ganador de Mejor auto por el dinero de 2011, es uno de los competidores más cercanos del Accord de 2011. Ambos autos ofrecen asientos espaciosos, calificaciones de confiabilidad por encima del promedio y puntajes de seguridad sobresalientes. El Accord es el automóvil a elegir por su desempeño superior y una cabina de mayor calidad. Sin embargo, el Malibu es el camino a seguir para una tecnología de cabina fácil de usar y un poco más de espacio en el maletero.
¿Qué es mejor: el Honda Accord 2011 o el Hyundai Sonata 2011?
El Hyundai Sonata 2011 fue completamente rediseñado para 2011, pero solo tiene una ventaja real sobre el Accord: rendimiento de gasolina superior. El Accord tiene mejores índices de seguridad y confiabilidad, una cabina más agradable y un manejo más ágil. El Sonata tiene un índice de confiabilidad bajo y algunos materiales interiores baratos, pero ofrece un andar equilibrado y asientos espaciosos. Recomendamos el Accord en esta comparación.
En definitiva
El Honda Accord 2011 es una excelente opción en la clase de autos medianos. Cuenta con una cabina de lujo, un amplio espacio para pasajeros y un manejo ágil. A diferencia de la mayoría de los rivales, está disponible con varias configuraciones de tren motriz y estilos de carrocería sedán y cupé. Además, las calificaciones de seguridad y confiabilidad del Accord de 2011 son sólidas.
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