Tipos de direcci贸n automotriz que existen y c贸mo funcionan
A continuaci贸n podr谩s conocer a detalle el sistema de direcci贸n de un auto, su funcionamiento y los tipos de direcci贸n automotriz que existen:
驴Qu茅 es el sistema de direcci贸n?
El sistema de direcci贸n del autom贸vil o simplemente el sistema de direcci贸n es la parte m谩s importante en el control de direcci贸n del veh铆culo autom贸vil, responde muy bien al conductor mientras conduce. El control de direcci贸n te hace sentir seguro mientras conduces.
El sistema de direcci贸n del autom贸vil es el proceso de conducir el veh铆culo en la direcci贸n deseada girando, generalmente, las ruedas delanteras. Para un control eficaz del veh铆culo en toda su gama de velocidades con seguridad, es necesaria una direcci贸n adecuada.
El sistema permite que un conductor use solo fuerzas ligeras para conducir un autom贸vil pesado.
La direcci贸n tambi茅n es posible mediante el giro de las ruedas traseras, que se utiliza generalmente en veh铆culos de piso lento a baja velocidad, para levantar y transportar piezas pesadas a una distancia corta, por ejemplo, una carretilla elevadora.
Si desea saber todo sobre el sistema de direcci贸n del autom贸vil. Por ejemplo, c贸mo funciona, cu谩les son los tipos de sistema de direcci贸n, c贸mo admite el manejo y el comportamiento en carretera y la capacidad de conducci贸n, luego contin煤e leyendo. Los autom贸viles siempre est谩n equipados con direcci贸n en las ruedas delanteras.
Sistemas de direcci贸n: Tipos
Sistema de direcci贸n mec谩nica
Se crea mediante una cremallera y funciona sin el uso de sistemas hidr谩ulicos o el茅ctricos. En el negocio de los motores, es esencialmente el primer tipo de sistema que se utiliza.
Sistema de direcci贸n hidr谩ulica
La adici贸n de direcci贸n asistida significa una ligera modificaci贸n de la configuraci贸n de pi帽贸n y cremallera. En una configuraci贸n de direcci贸n asistida, parte de la cremallera ahora es un pist贸n y un cilindro hidr谩ulicos. La cremallera est谩 conectada al pist贸n y el cilindro est谩 conectado en ambos lados por l铆neas de fluido (t铆picamente mangueras de metal o goma especial).
El fluido de direcci贸n asistida presurizado se alimenta a trav茅s de cualquiera de los lados del cilindro, lo que hace que el pist贸n se mueva en la direcci贸n opuesta al fluido. Luego, el fluido vuelve a su dep贸sito. El fluido hidr谩ulico presurizado es la clave del efecto multiplicador de fuerza, haciendo que un ligero giro de la rueda resulte en una potencia significativa a las ruedas al empujar el pist贸n para mover la cremallera; y, a su vez, las ruedas.
Otro componente clave de un sistema de direcci贸n asistida es la bomba de direcci贸n asistida, que es responsable de presurizar el l铆quido de direcci贸n asistida antes de entregarlo al cilindro en la unidad de pi帽贸n y cremallera. El fluido de la direcci贸n asistida se almacena en forma despresurizada dentro del dep贸sito de la direcci贸n asistida, y solo cuando es necesario, la bomba de la direcci贸n asistida presuriza el fluido y lo entrega para ayudar en la direcci贸n.
Hay algunos detalles m谩s modernos en los sistemas de direcci贸n asistida de ciertos veh铆culos, como la asistencia de la electr贸nica adem谩s del sistema hidr谩ulico y algunos sensores que monitorean todo el proceso. Pero los componentes b谩sicos son el eje de la direcci贸n, la cremallera y el pi帽贸n, el pist贸n y el cilindro que impulsan la cremallera internamente y la bomba que suministra fluido de direcci贸n asistida a presi贸n. Si comprende esa cadena de componentes, comprender谩 los conceptos b谩sicos de la direcci贸n asistida.
Cada vez m谩s autom贸viles est谩n equipados con direcci贸n asistida el茅ctricamente. La ventaja de la direcci贸n asistida el茅ctrica es que el conductor tendr谩 asistencia el茅ctrica incluso si el motor no est谩 en marcha. Otras ventajas incluyen la capacidad de los fabricantes de veh铆culos para programar el sistema para proporcionar asistencia variable, seg煤n la situaci贸n de conducci贸n. Por ejemplo: m谩s asistencia al estacionar y menos asistencia a velocidades m谩s altas.
Sistema de direcci贸n el茅ctrica
La direcci贸n asistida el茅ctrica (EPS) utiliza un motor el茅ctrico para proporcionar direcci贸n asistida bajo demanda. Esto realmente conduce a una operaci贸n m谩s econ贸mica del motor del veh铆culo. En un sistema de direcci贸n asistida hidr谩ulica, la bomba de direcci贸n asistida est谩 funcionando (siempre encendida, por as铆 decirlo) independientemente de si se necesita direcci贸n asistida o no. Mientras que el EPS solo se activa cuando el conductor gira el volante.
En un sistema de direcci贸n asistida el茅ctrica, hay un motor el茅ctrico montado en la cremallera de direcci贸n o en la columna de direcci贸n; y hay sensores electr贸nicos en alg煤n lugar del volante. Cuando se gira el volante, los sensores captan la entrada del conductor y env铆an una se帽al a una unidad de control (computadora), que a su vez aplica par a trav茅s del motor el茅ctrico para ayudar a girar.
Hay grandes avances en estos d铆as en tecnolog铆a de asistencia para veh铆culos. Piense en dispositivos de asistencia de estacionamiento, frenado autom谩tico y otras tecnolog铆as para evitar colisiones y, en 煤ltima instancia, en autom贸viles aut贸nomos. La direcci贸n asistida el茅ctrica es en realidad un trampol铆n hacia esa tecnolog铆a para la direcci贸n y el control de la direcci贸n del veh铆culo. Estamos obligados a ver un uso mucho m谩s amplio de la direcci贸n asistida el茅ctrica en muchos m谩s modelos en el futuro.
Sistema de direcci贸n electrohidr谩ulica
Usando una bater铆a en lugar de un motor, esta tecnolog铆a funciona. El mayor beneficio es la menor necesidad de combustible durante el funcionamiento.
Sistema de direcci贸n electromec谩nica
Para facilitar el giro se necesita un motor el茅ctrico. La mayor铆a de los autom贸viles modernos utilizan este. Actualmente es el m谩s eficaz y forma parte de los sistemas de seguridad del coche.
El sistema b谩sico de direcci贸n
Dirigir un veh铆culo es bastante f谩cil, pero 驴sabes c贸mo funciona? Parece tan simple, pero en realidad no lo es. Echemos un vistazo a lo que realmente est谩n haciendo las partes m贸viles de su veh铆culo.
A medida que gira el volante del auto, el eje de direcci贸n hace girar el pi帽贸n. Los dientes del engranaje de pi帽贸n y la cremallera de direcci贸n se entrelazan a medida que gira el pi帽贸n. Esta rotaci贸n empujar谩 la parrilla cuando la parrilla mueva las varillas adjuntas y las r贸tulas de direcci贸n act煤an como puntos de pivote y giran las llantas delanteras.
Por ejemplo, girar el volante hacia la izquierda empujar谩 la cremallera hacia la derecha y los neum谩ticos delanteros girar谩n hacia la izquierda.
Cuanto m谩s gire el volante, m谩s se empuja la cremallera y m谩s brusco ser谩 el giro, ser谩 un poco confuso, bueno, no se preocupe, no tiene que ser mec谩nico para conducir un veh铆culo, pero quer铆amos que tuviera una idea eso est谩 ocurriendo cuando haces ese giro de la rueda.
Aunque hay muchas piezas m贸viles y palabras de las que nunca ha o铆do hablar, con poco esfuerzo y la ayuda de su sistema de direcci贸n, es f谩cil dirigir su veh铆culo.
驴C贸mo funciona el sistema de direcci贸n de un autom贸vil?
El sistema de direcci贸n convertir谩 el movimiento giratorio del volante en el giro angular de las ruedas delanteras.
- El volante hace girar la columna de direcci贸n.
- La caja de cambios de la direcci贸n est谩 montada al final de esta columna. Por lo tanto, cuando la rueda gira, el eje transversal de la caja de cambios oscila.
- El eje transversal est谩 conectado al brazo de ca铆da. Este brazo est谩 unido por medio de un enlace de arrastre a los brazos de direcci贸n.
- Los brazos de direcci贸n en ambas ruedas est谩n conectados por los tirantes al enlace de arrastre.
- Cuando se acciona el volante, el mu帽贸n se mueve de un lado a otro, y los mu帽ones de direcci贸n est谩n conectados entre s铆.
- Un extremo del eslab贸n de arrastre est谩 conectado a la barra de acoplamiento. El otro extremo est谩 conectado al extremo del brazo de ca铆da.
El prop贸sito de un sistema de direcci贸n
- Para un control eficaz del veh铆culo en toda su gama de velocidades con seguridad y sin mucho esfuerzo para el conductor en diferentes tipos de superficies de carreteras, es necesaria una direcci贸n adecuada.
- Para un desempe帽o adecuado y un servicio 煤til del autom贸vil, es necesario que el veh铆culo en movimiento est茅 bajo el perfecto control del conductor. As铆, el control del autom贸vil se realiza por medio de un sistema de direcci贸n que proporciona cambios de direcci贸n al autom贸vil en movimiento.
Funci贸n del sistema de direcci贸n
La funci贸n importante del sistema de direcci贸n es la siguiente:
- Con la ayuda del sistema de direcci贸n, el conductor puede controlar el veh铆culo como quiera.
- La direcci贸n proporciona estabilidad al veh铆culo en la carretera.
- Minimiza el desgaste de los neum谩ticos.
- Evita que los golpes de la carretera alcancen al conductor.
- La direcci贸n proporciona un efecto de autoenderezamiento despu茅s de tomar un giro.
- Alineaci贸n de las ruedas
- La alineaci贸n de ruedas se define como el ajuste correcto de los ejes de pivote que controlan el movimiento de las ruedas.
La alineaci贸n de las ruedas, por lo tanto, se refiere al posicionamiento correcto de las ruedas delanteras y del mecanismo de direcci贸n para promover la facilidad de direcci贸n, reduciendo al m铆nimo el desgaste de los neum谩ticos y proporcionando estabilidad direccional al veh铆culo.
Las ruedas delanteras correctamente alineadas dan como resultado:
- Confort de direcci贸n.
- Desgaste uniforme de neum谩ticos.
- Consumo m铆nimo de energ铆a.
- M铆nimas vibraciones.
- No se tambalea la rueda.
- Reducir el esfuerzo del conductor para girar el veh铆culo.
- Para lograr el autocentrado de la rueda despu茅s del giro.
- Para lograr la estabilidad direccional del veh铆culo durante la marcha.
驴Qu茅 causa los problemas de direcci贸n?
Aunque los sistemas de direcci贸n son relativamente simples, se componen de muchas piezas que tienen que funcionar constantemente al un铆sono, y si una sola pieza falla, puede marcar una gran diferencia en el manejo de su autom贸vil.
Algunos de los problemas de direcci贸n m谩s comunes que atienden nuestros t茅cnicos son:
- Fugas en la direcci贸n asistida: esto se presenta con la p茅rdida de la direcci贸n asistida, que tambi茅n puede ser ruidosa. El l铆quido de la direcci贸n asistida puede filtrarse de varios sellos, juntas o incluso de la propia bomba de la direcci贸n asistida. Eventualmente, esto hace que la bomba de direcci贸n asistida falle.
- Juego excesivo en la direcci贸n: caracterizado por una direcci贸n floja o un movimiento libre excesivo que se siente en el volante, esto generalmente es causado por extremos de barra de direcci贸n, engranajes de direcci贸n o bujes del brazo de control desgastados. En general, esto se puede ajustar, pero a veces el desgaste es tan grave que es necesario reemplazar toda la unidad de cremallera de direcci贸n.
- Bamboleo del volante: Bamboleo del volante sobre su eje que tambi茅n puede hacer que la parte delantera del veh铆culo se sienta como si estuviera temblando. Puede deberse a que las ruedas est茅n desalineadas, pero tambi茅n a los amortiguadores desgastados.
- El veh铆culo se desv铆a o se tira hacia un lado: esto tambi茅n puede deberse a que las llantas est谩n desalineadas, pero tambi茅n puede indicar un mecanismo de direcci贸n desgastado.
Pasos para mantener el sistema de direcci贸n asistida:
Es vital cuidar bien el sistema de direcci贸n asistida al igual que se cuida el interior, el acabado del auto, el motor, la bater铆a, la suspensi贸n del auto y todo el veh铆culo en general.
Verifique el nivel de l铆quido de su direcci贸n asistida
El l铆quido de direcci贸n asistida es esencial para el funcionamiento de todo el sistema. La bomba crea presi贸n para que el fluido pueda aplicar esa presi贸n al pist贸n. La mayor铆a de los problemas de la direcci贸n asistida surgen porque se ha desarrollado una fuga y el nivel de l铆quido es bajo. Puede comenzar a sentir que el volante es m谩s dif铆cil de girar y escuchar un chirrido cuando gira el volante.
Nunca es divertido estar atrapado en la carretera sin direcci贸n asistida. Siempre sugerimos que verifique el nivel de l铆quido antes de emprender un viaje largo y despu茅s de regresar. De lo contrario, revisar el l铆quido de la direcci贸n asistida cuando se cambia el aceite es una buena pr谩ctica a seguir.
Verifique las mangueras de alta y baja presi贸n
El l铆quido de la direcci贸n asistida se transporta a trav茅s de dos mangueras. Uno suministra el fluido a alta presi贸n y el otro lo devuelve al tanque de fluido a baja presi贸n. Es com煤n que se desarrollen fugas en estas mangueras. Deben revisarse peri贸dicamente para asegurarse de que no se rocen entre s铆 y que las cubiertas protectoras est茅n intactas.
Cambia el filtro cada a帽o
Algunos conductores ni siquiera saben que hay un filtro de l铆quido de direcci贸n asistida. Este filtro debe cambiarse cada a帽o o cuando lo dicte el manual del propietario. Siempre es importante mantener el fluido limpio y que fluya libremente para reducir el desgaste de la bomba. Se sorprender铆a de todos los contaminantes que llegan al fluido.
Inspeccione el l铆quido de la direcci贸n asistida
Cambiar el filtro y mantener el fluido libre de contaminantes tambi茅n protege la calidad del fluido y su funcionamiento. Puede intentar determinar la calidad del l铆quido en casa tomando una muestra, inspeccionando el color y comprobando si hay piezas de metal y otra suciedad y mugre. Cuanto m谩s oscuro es el l铆quido, peor es. Si el fluido es oscuro y tiene part铆culas flotando, el fluido debe enjuagarse y reemplazarse.
Reemplace la bomba si es necesario
El sistema de direcci贸n asistida utiliza una bomba hidr谩ulica que bombea el fluido a trav茅s del sistema. Los niveles bajos de l铆quido y el l铆quido sucio pueden afectar negativamente a la bomba de la direcci贸n asistida. Si comienza a escuchar un zumbido o un silbido mientras conduce, podr铆a ser una se帽al de que su bomba est谩 a punto de fallar. Si ignora los s铆ntomas de la direcci贸n asistida como este, a menudo resulta en da帽os costosos. Para evitar futuros dolores de cabeza, haga revisar y reemplazar inmediatamente la bomba en caso de que sea necesario.