Rines de aluminio | Consejos para cuidarlos y limpiarlos correctamente

¿Cómo limpiar rines de aluminio?

Así que te has hecho con un bonito juego de rines de aluminio. Dios sabe que valen todos los pesos extra, pero la alegría de tu inversión puede durar poco si no los cuidas adecuadamente.

Los rines están expuestos a condiciones de trabajo mucho más duras que la pintura del auto. Durante un trayecto casual por la autopista, cada rueda se ve expuesta a vientos huracanados que lanzan contra ellas suciedad, barro, sal, gravilla, palos, polvo de frenos y virutas de rotor.

Es fácil descuidar los rines de acero, ya que se corroen hagas lo que hagas. Basta con pintarlas de negro, ponerles un juego barato de tapones de plástico y olvidarse de ellas.

Sin embargo, los rines de aleación de aluminio pueden mantenerse frescos y brillantes para siempre si los cuidas adecuadamente. Es una verdadera lástima no hacerlo.

En este artículo, hablaremos de todos los trucos y consejos que necesitas para limpiar los rines de aluminio como un profesional.

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Lo que necesitas

Esta es tu lista de equipamiento para un trabajo detallado de rines de aluminio de principio a fin.

• Hidrolimpiadora / manguera de jardín: lo mejor es una hidrolimpiadora, pero una manguera de jardín normal con un buen accesorio también servirá.
• Cubos: para mezclar tus soluciones de limpieza, si no están en forma de spray.
• Cepillo de cerdas suaves: Este cepillo para rines no rayará la capa transparente ni las superficies mecanizadas. El aluminio se raya con bastante facilidad.
• Cepillo pequeño y estrecho: hay espacios y hendiduras en los rines que no puedes alcanzar con un cepillo normal.
• Cepillo duro con mango largo: el lugar más olvidado para limpiar son los revestimientos de los guardabarros. Acumulan tanta o más suciedad y mugre que los rines, y si no se eliminan, vuelven a acumularse en ellas.
• Limpiador de rines de aluminio: asegúrate de que no sea ácido y sea adecuado para rines de aluminio con revestimiento transparente. Si tus aleaciones no tienen revestimiento transparente, puedes elegir un agente más agresivo, pero no te pongas a sumergirlas en ácido.
• Arcilla para rines: si tus rines tienen suciedad y depósitos muy adheridos, una barra de arcilla te ayudará a eliminarlos sin rayarlas.
• Compuesto pulidor y aplicador: el aluminio desnudo desgastado tendrá probablemente una capa de oxidación encima y necesitará pulirse con un compuesto más agresivo. Las capas transparentes arañadas también necesitarán un pulido ligero con un producto suave.
• Cera: Sellar o encerar los rines contribuirá en gran medida a protegerlas, al tiempo que las hará más limpias, brillantes y fáciles de mantener. 
• Paños de microfibra: necesitarás un par de ellos para secar y pulir los rines sobre la marcha.
• Tire Shine de Torque Detail: la guinda del pastel. Debes limpiar los neumáticos por separado de los rines. Utiliza cepillos y cubos distintos para no contaminarlos.

Muy bien, manos a la obra. Para obtener mejores resultados, considera la posibilidad de desmontar los rines del auto para poder acceder fácilmente al interior.

Lavar los rines

Te conviene lavar los rines antes que el resto del auto. Lava a presión los rines y los huecos de los rines a fondo para eliminar la mayor cantidad posible de barro, suciedad suelta, polvo de frenos y otros depósitos.

Comprueba dos veces si la solución de limpieza de rines es adecuada para el tipo de superficie sobre la que estás trabajando. Los rines sin protección de capa transparente (como las cromadas anodizadas) pueden reaccionar mal con el ácido. Evita también utilizar limpiadores ácidos en rines con capa transparente descascarillada.

Rocía generosamente el rin con el limpiador por dentro y por fuera, asegurándote de llegar al interior de los barriles. Utiliza el cepillo de cerdas suaves para fregar todas las superficies a las que puedas llegar. Utiliza el cepillo pequeño para las grietas estrechas. Aclara bien y seca con una toalla de microfibra limpia.

¿Queda algo de suciedad dura adherida a la superficie? ¿Notas alguna aspereza al repasar la superficie con el dedo? Si es así, te queda trabajo por hacer.

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Eliminar capas adicionales de grasa, suciedad y cera

No puedes frotar demasiado fuerte en los rines con revestimiento transparente, ni siquiera con cepillos suaves. Si estás luchando contra una contaminación resistente y partículas incrustadas, necesitas utilizar arcilla detallada. La arcilla de limpieza de rines suele venir con una solución de limpieza, pero si no la tienes, basta con un limpiador de rines normal. Tienes que mantener el rin húmedo mientras trabajas, luego dar a la arcilla la forma correcta y frotarla sobre los rines con una presión de ligera a media.

La arcilla hará un trabajo impresionante arrastrando los restos adheridos, la suciedad y el polvo de los frenos sin dañar la superficie. Cuando se empañe, simplemente dóblala y continúa hasta que ya no notes ni veas suciedad en los rines. La arcilla es reutilizable hasta cierto punto. Sólo recuerda que nunca debes utilizar la arcilla de tus rines para la pintura de tu auto y viceversa. Guárdalos en recipientes separados y etiquetados, o inevitablemente te olvidarás y contaminarás de forma cruzada.

Para eliminar la grasa y cualquier resto de capa de cera vieja o mala, utiliza un producto de jabón para autos. Si no tienes ninguno disponible, puedes utilizar jabón normal para platos. Sin embargo, asegúrate de que no contenga lejía, cloro, perfumes u otros aditivos que puedan reaccionar con la capa transparente.

Mezcla el jabón en un cubo de agua y limpia los rines con una manopla de microfibra o simplemente con un trapo limpio. La grasa y la cera sobrante deberían desaparecer en un par de pasadas. Aclara rápidamente para proteger la capa transparente de los detergentes agresivos.

¿Cómo pulir rines de aluminio?

Muy bien, ahora tenemos una pizarra limpia para que nuestros rines de aleación vuelvan a estar bonitos y brillantes puliéndolos. Los productos de pulido para rines de aluminio desnudo y aluminio con revestimiento transparente son muy diferentes.

El aluminio desnudo adquiere una capa blanca de oxidación. No se oxida como el acero, pero se corroe ligeramente. Reconocerás el acabado blanco mate del aluminio oxidado. Pulir aluminio desnudo requerirá un compuesto con un poco más de mordiente para eliminar la capa de óxido y revelar la superficie lisa y reflectante del aluminio. Los rines con revestimiento transparente necesitarán un compuesto de pulido más delicado y un tacto más suave. La buena noticia es que no debería haber oxidación en el rin, por lo que debería costar menos trabajo pulirlo. Presta especial atención a los productos que compras y si coinciden con la superficie que pules. Del mismo modo, comprueba dos veces tus almohadillas y aplicadores antes de cometer un error frustrante.

Cuando hayas terminado, limpia los rines con una toalla de microfibra limpia e inspecciona los resultados. Cuando está bien pulido, el aluminio revela un acabado muy reflectante, similar al del cromo.

Aplicar cera para una protección duradera

Acabas de pasar por un laborioso proceso de limpieza y pulido. Definitivamente, no querrás volver a hacerlo pronto. Para sellar el bonito acabado, tienes que aplicar cera o sellador a tus rines de aluminio. Esto evitará que se acumule la suciedad, la mugre y el polvo de los frenos, y hará que la superficie sea hidrófoba y fácil de lavar. El proceso de aplicación es prácticamente el mismo que si enceraras la pintura, aunque los resultados serán diferentes.

Los rines están expuestos a condiciones mucho más duras que la carrocería, lo que significa que la cera o el sellador se desgastarán mucho más rápidamente. Dependiendo del producto, puede que tengas que volver a aplicar cera o sellador semanalmente o dos veces al mes. Sin embargo, si eres constante con la aplicación, la única limpieza que necesitan tus rines es un lavado a presión.

Ten en cuenta que los limpiadores de rines, especialmente los más fuertes, también eliminan la cera, por lo que tendrás que volver a aplicarla una vez hayas terminado de lavarlas.

Consejos para limpiar el polvo de los frenos

El residuo negro en tus rines de aluminio es polvo de freno. No te preocupes, tus frenos están bien. El roce intenso y el calor son lo que detiene tu auto. Las pastillas de freno y los rotores de hierro fundido se comen literalmente entre sí, y el material desprendido es el polvo que ves. En realidad, el polvo de los frenos son sobre todo virutas de hierro de los rotores. También hay fibras metálicas, carbono y resinas de las pastillas de freno, así como restos de la carretera, suciedad y mugre.

El polvo de freno se propulsa al rojo vivo a gran velocidad directamente a el rin, sobre todo al tambor interior. El hierro lo hace altamente corrosivo tanto para la capa transparente como para el aluminio que hay debajo. Si limpias los rines con regularidad, la mayor parte del polvo de freno debería desaparecer con un limpiador de rines normal, un ligero fregado y suficiente presión de agua.

Sin embargo, si nunca has desmontado los rines, es probable que los barriles interiores estén cargados con una gruesa capa de polvo de freno. En este caso, quizá debas buscar un producto especial para eliminar el hierro, que tiene la química adecuada para arrancar el hierro de la superficie y llevarlo al jabón. El desengrasante también puede ayudar, pero asegúrate de mantener el rin húmedo, hacer un trabajo rápido con el cepillo y aclarar inmediatamente. Los desengrasantes corroen la capa transparente si se dejan demasiado tiempo.

Consejos para eliminar el barro más difícil

Si has estado haciendo off-road y hay un montón de barro duro y seco en tus rines y guardabarros, tu primer instinto probablemente te dirá que las laves a presión y elimines la suciedad. Sin embargo, ¡ten cuidado! Al hacerlo, podrías rayar accidentalmente la capa transparente. Dependiendo de la fuerza del chorro de agua, podrían salir despedidos trozos de barro duro y seco hacia el revestimiento transparente y la pintura.

En su lugar, empapa el rin y la pintura con una solución jabonosa o un cañón de espuma. Deja reposar el auto un par de minutos para que el agua y el limpiador penetren en el barro y lo aflojen. Luego, puedes lavarlo a presión y proceder con el resto de la limpieza.

Consejos para limpiar y pulir las tuercas de rueda

Limpiar y pulir tuercas de orejeta y tornillos empotrados no tiene nada de especial, simplemente es un engorro llegar a ellos sin desmontar el rin. Empapa o rocía una cantidad generosa de limpiador de rines y utiliza un cepillo fino o un viejo cepillo de dientes suave para llegar hasta ellas y restregar los residuos y la suciedad.

Consejos para quitar las manchas de agua de los rines de aluminio

Las manchas de agua se producen sobre todo por un secado incorrecto del rin. Cuando dejas secar una superficie mojada por evaporación, los depósitos minerales contenidos de forma natural en el agua se quedan atrás. Las manchas blancas que ves como resultado son en su mayoría carbonato de calcio/caliza, que se encuentra en el agua dura.

En realidad, la mejor solución para eliminarlo es el vinagre blanco. El ácido del vinagre disuelve rápidamente los depósitos calcáreos, pero es lo bastante suave como para no dañar la capa transparente. Después de aclarar, recuerda limpiar el rin con un paño de microfibra limpio para evitar que vuelvan a aparecer manchas de agua.

Reparación de rines de aluminio: ¿Cómo arreglar la capa transparente descascarillada / picada / corroída / oxidada / rines de aluminio?

Dependiendo del estado en que se encuentre, puedes remediar una ligera picadura puliendo el barniz. Si no ha penetrado hasta el aluminio, quizá puedas salvarla. Si ves signos de corrosión u oxidación en el aluminio, es señal de que la capa transparente ha fallado, al menos localmente. Si la capa transparente se está pelando, está acabada. No puedes salvarla. Lo mejor que puedes hacer es retirarlo, pulir el rin y volver a aplicar el barniz.

Para eliminar el barniz, necesitas un producto decapante. Los sprays funcionan mejor para los rines, ya que las formas complicadas de algunos radios hacen que sea una pesadilla meter un pincel. Después de limpiar bien el rin, pule el aluminio y vuelve a aplicar la capa transparente. Aplica tres capas con un intervalo de 10 minutos. Mantén el pulverizador a 25 cm de la superficie y trata de moverlo suavemente para que cubra toda la superficie. Deja que el rin se seque y endurezca durante al menos un día.

A continuación, pule de nuevo el barniz con el compuesto adecuado y sella la superficie con cera o sellador.

Precio de rines de aluminio

El precio de los rines de aluminio en México puede variar significativamente dependiendo de diversos factores, como la marca, el tamaño, la calidad y la disponibilidad en el mercado.

En general, se pueden encontrar rines de aluminio de buena calidad a partir de aproximadamente $3,000 MXN por juego de cuatro rines. Sin embargo, los precios pueden aumentar significativamente para rines de mayor calidad, con diseños más exclusivos y de mayor tamaño.

También es importante tener en cuenta que el precio de los rines de aluminio en México puede variar según la región del país y la disponibilidad de los productos. Por ejemplo, es posible que los precios sean más altos en áreas remotas donde la oferta de rines de aluminio es limitada.

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