Renault Twizy | Uno de los autos más pequeños pero más divertidos de conducir

renault twizy
Rodrigo Abr 2022

El Renault Twizy es diferente a todo lo que hay en el mercado de un fabricante de automóviles convencional en la actualidad, y fue desarrollado como parte del valiente pero posiblemente demasiado ambicioso intento de Renault de convertir al público automovilista a las alegrías del automovilismo eléctrico.

Es el modelo más pequeño y económico de la gama de coches eléctricos de Renault, y se sitúa por debajo del supermini eléctrico ZOE. También es realmente pequeño, con solo 2,33 metros de punta a punta y 1,23 metros de ancho. El Twizy está clasificado como un cuadriciclo, un cruce entre una motocicleta y un automóvil, y el pasajero se sienta en tándem detrás del conductor.

Ahora hay dos versiones disponibles: Expression y Dynamique, y la variante Cargo de un solo asiento ya no está disponible. El Expression es el modelo inicial, y el encanto minimalista del Twizy se ilustra con las especificaciones destacadas que incluyen un panel de instrumentos con velocímetro, un compartimento de almacenamiento de 31 litros con cerradura detrás de los asientos, un desempañador eléctrico del parabrisas y tapacubos de plástico gris. El Dynamique agrega tapetes, una selección de 20 colores y llantas de aleación de 13 pulgadas, mientras que el Twizy Cargo fue diseñado para el comercio con un área de carga en lugar de un asiento trasero para el pasajero.

Todas las variantes cuentan con lados que están abiertos a los elementos, pero las puertas de tijera opcionales y las ventanas con cremallera brindan cierta protección, mientras que el cubículo con cerradura diseñado para llevar un maletín sirve como "maletero".

mx_banner_compra.png

Anteriormente, tenía que pagar un cargo mensual para arrendar la batería del Twizy, pero Renault ahora incluye ese costo en el precio de lista, que comienza desde $300,000 pesos nada despreciables y comienza a ingresar al territorio de los automóviles urbanos, con opciones como el Volkswagen up!, el Peugeot 108 y el Citroen C1 todos al alcance y ofreciendo más practicidad, como las puertas. Pero, tal vez ese no sea el punto de Twizy

Más desalentador para los clientes potenciales, quizás, es la creciente diversidad de autos eléctricos "adecuados" que han estado disponibles desde que se lanzó el Twizy, que ofrece cuatro asientos y el nivel de comodidad que esperan los pasajeros. El Twizy tampoco se compara con una motocicleta o un scooter porque es mucho más caro y su tamaño significa que no puede atravesar el tráfico de la ciudad de manera segura como un vehículo de dos ruedas.

Dicho esto, sin duda hay un elemento de diversión detrás del volante del Twizy, pero deberás ser el tipo de persona que disfruta haciendo que la gente señale y mire si vas a sumergirte.

Motores, rendimiento y conducción del Renault Twizy

El Twizy es fácil de conducir y divertido en viajes cortos, pero la comodidad de manejo es deficiente y el motor funciona como un zumbido.

El Renault Twizy no podría ser más fácil de conducir: simplemente presiona el botón Drive en el tablero, presiona el acelerador y arranca en silencio. La caja de cambios se opera a través de botones en el tablero y el freno de mano se activa con una palanca debajo de la columna de dirección.

Como lleva la mayor parte de su peso en vacío entre las ruedas, el Twizy ofrece mucho agarre y casi ningún balanceo de la carrocería, gracias a su suspensión rígida. Pero la configuración firme significa que el viaje es incómodo, incluso con los baches más pequeños que provocan estremecimientos en la cabina. Los golpes fuertes pueden hacer que salgas volando del asiento, mientras que el tren de transmisión eléctrico que gime y los golpes constantes significan que el Renault Twizy puede convertirse rápidamente en un cansancio para conducir.

Motores

El Renault Twizy funciona con un motor eléctrico de 17bhp que produce 57Nm de torque, lo que garantiza un rendimiento ágil en la ciudad y una velocidad máxima de 50 mph. Se puede cargar completamente en tres horas y media desde una toma de corriente doméstica y proporciona hasta 62 millas de conducción sin emisiones.

Renault Twizy: MPG, CO2 y costes de funcionamiento

Los precios están a la par con los autos urbanos convencionales, pero le ahorrará algunos pesos en gasolina.

Como el Twizy está clasificado como un cuatriciclo, no califica para la subvención del gobierno para automóviles eléctricos, por lo que los precios comienzan desde $300,000 pesos, con el Dynamique en $317,000 pesos. Ya no tiene que arrendar la batería de Twizy, que solía costar alrededor de $1,250 pesos según un acuerdo de 36 meses y 6,000 millas por año.

Sin embargo, la carta de triunfo de Twizy es que debería ser barato de manejar. Renault dice que sus baterías de iones de litio se pueden recargar a través de un enchufe doméstico por alrededor de $25 pesos. Esto lleva tres horas y media, y debería darle al automóvil un alcance de hasta 62 millas (aunque descubrimos que 50 millas es más realista). Además, como genera cero emisiones del tubo de escape, está exento del impuesto de circulación y de los cargos del programa “Hoy No Circula”. Si puede aumentar un poco más el presupuesto, el Smart ForTwo Electric Drive es una propuesta más práctica, ya que es más rápido, más cómodo y tiene un alcance de 90 millas.

Depreciación

Por regla general, los autos eléctricos no funcionan bien en el momento de la reventa, y el Twizy no es una excepción. Esté preparado para perder una cantidad significativamente mayor de dinero que si hubiera comprado un automóvil urbano.

Interior, diseño y tecnología dentro del Renault Twizy

Las miradas llamativas no lo mantendrán seco si llueve, pero las puertas de media altura agregan un toque de dramatismo.

Cualquier automóvil eléctrico llamará la atención, pero ni siquiera un superdeportivo puede llamar la atención como el Renault: no se parece a nada más en la carretera. Las puertas de tijera, una opción de $13,500 pesos, brindan un verdadero drama, pero solo tienen la mitad de la altura habitual y son la única barrera entre usted y los elementos. En climas más fríos, deberás usar una chaqueta y guantes, y tendrás que resignarte al hecho de que puedes mojarte cuando llueve. El conductor se sienta delante de su pasajero en un diseño en tándem, por lo que no hay mucho espacio en la parte trasera.

Una pantalla simple muestra la velocidad del automóvil y el rango de la batería, mientras que la goma y los plásticos son resistentes a la intemperie, no lujosos.

Hay tres niveles de acabado para elegir. El Expression de nivel de entrada viene con ruedas de 13 pulgadas, un parabrisas con calefacción, una guantera con cerradura, una computadora a bordo y un cable de carga de tres metros de largo.

El acabado Dynamique ofrece diferentes combinaciones de colores, incluidos Diamond Black, Snow White, Flame Orange y Lagoon Blue, junto con llantas de aleación de 13 pulgadas del mismo color.

Las versiones Cargo ahora descontinuadas esencialmente proporcionaron las mismas especificaciones que el Dynamique base, pero con la transformación del espacio del pasajero trasero en un área de almacenamiento. Los extras opcionales incluyen ventanas de plástico con cremallera por $7,500 pesos.

Navegación por satélite, estéreo e infoentretenimiento

No hay opción de navegación por satélite o estéreo con el Twizy, pero puede obtener una configuración completa de Bluetooth a un costo adicional.

Practicidad, comodidad y maletero dentro del Renault Twizy

El Twizy es más práctico y cómodo que un patinete, pero igual se atasca en el tráfico

El Twizy no es tan práctico como los últimos autos urbanos, pero Renault argumentaría que esta no es una comparación justa porque tiene aproximadamente la mitad del tamaño. Sus diminutas dimensiones lo hacen perfecto para conducir y aparcar en la ciudad, mientras que el radio de giro de 6,8 metros le da a la cabina negra de Renault una capacidad de giro en U que rivaliza con la de Renault. Sin embargo, a pesar de su postura estrecha, el Twizy sigue siendo demasiado grande para conducir entre filas de autos estacionados.

Tamaño

Con 2338 mm de largo y 1237 mm de ancho, el Twizy ocupa mucho más espacio que un scooter, pero es 40 cm más corto que un Smart ForTwo. Y como es tan angosto, Renault cree que podría colocar tres Twizy en forma transversal en un espacio de estacionamiento normal.

Espacio para las piernas, espacio para la cabeza y espacio para los pasajeros

El asiento del conductor se desliza hacia adelante y hacia atrás, pero no se ajusta en altura, mientras que el diminuto asiento del pasajero solo es apto para niños. De hecho, los compradores pueden especificar un asiento elevador para niños opcional, así como redes de almacenamiento y una manta para el pasajero. Pero ahí es donde terminan las comodidades.

Hay solo 31 litros de espacio para equipaje, más dos guanteras (una de las cuales se puede cerrar con llave) en la parte delantera, aunque eso es más de lo que los propietarios de scooters tienen para jugar.

Renault Twizy: Confiabilidad y Seguridad

NCAP ha criticado la seguridad contra choques para todos los cuadriciclos, pero el Twizy es uno de los que mejor se desempeña

Los resultados de las pruebas de choque del Renault Twizy no se pueden comparar con los resultados de los automóviles de pasajeros regulares, ya que el nuevo programa de cuadriciclos del probador independiente Euro NCAP se mide con diferentes parámetros. Euro NCAP no ha sido halagador sobre el desempeño en choques de ningún vehículo de su clase, pero al menos el Twizy obtiene un puntaje relativamente alto en seguridad de los ocupantes en su segmento con una calificación (todavía pobre) del 39 por ciento.

Sin embargo, el Twizy será mucho más seguro de conducir que un scooter. Todos los modelos vienen equipados con una bolsa de aire para el conductor y pretensores de cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero, aunque no es necesario usar el cinturón de seguridad para conducirlo. También se incluye un inmovilizador de serie, mientras que una alarma antielevación se puede agregar como opción.

La confiabilidad es todavía algo desconocido para los autos eléctricos. Sin embargo, no ha habido informes de problemas importantes con el Twizy desde que salió a la venta a principios de 2012, y el sistema de alquiler de baterías significa que conseguir una unidad de reemplazo será sencillo.

Veredicto final en relación al Renault Twizy

El Twizy es un pequeño vehículo eléctrico que transporta a dos personas en su celda de pasajeros abierta y se parece más a un vehículo de una película futurista de ciencia ficción que a algo que se puede comprar hoy en una sala de exposición.

Si se siente atraído por su apariencia extravagante y sus credenciales ecológicas, y tal vez necesite una opción más segura que un scooter eléctrico para llegar a la estación, o tal vez navegar en un viaje urbano corto, entonces el Twizy podría cumplir con los requisitos. Sin embargo, a partir de casi $300,000 pesos, es bastante caro, y algunos podrían decir que es un poco indulgente para algo que tiene una capacidad tan limitada.

Competencia que se enfrenta al Renault Twizy

Citroën AMI eléctrico

Un cuatriciclo ligero que se puede adquirir en la web de Citroen y que lo conducen jóvenes a partir de los 15 años. Es económico y podría servir como una excelente justificación para no comprar un scooter para adolescentes.

Hyundai i10

El Hyundai i10 es un pequeño vehículo utilitario bien diseñado, espacioso y flexible. Está dotado de una completa serie de seguridad. En 2020, fue completamente renovado.

También puede comprar un Hyundai i10 usado o un Hyundai i10 con bajo kilometraje (hasta 12 meses y no más de 2000 km)

Tanto el Hyundai i10 como el Renault Twizy están en la categoría Urban; son alternativas de compra dirigidas al mismo usuario, pero con cambios estilísticos, niveles de equipamiento y/o motores notorios.

Smart EQ ForFour eléctrico

El smart ForFour Electric Drive es la versión 100% eléctrica del utilitario Mercedes para cuatro pasajeros. Con una autonomía de 155 km NEDC (unos 100 km reales) es muy justo salir de la ciudad, aunque entre calles esa autonomía es más que suficiente para moverte con total tranquilidad.

Los clientes que busquen un coche urbano encontrarán en el Renault Twizy una opción viable al Smart EQ ForFour eléctrico, que consideramos su competidor más directo.

Toyota Aygo X Cross

Por su aspecto futurista y rico equipamiento, el Toyota Aygo X Cross se destaca en el mercado. Su variación mecánica es restringida, con un único motor de gasolina de bajo rendimiento.

El Toyota Aygo sigue siendo un vehículo básico de ciudad, pero eso no excluye que sea una excelente opción para los particulares que busquen un vehículo honesto y descomplicado con el que viajar sin renunciar a una estética llamativa ni a una dotación completa. seguridad y comodidad

A pesar de su mayor precio, el Toyota Aygo X Cross es una opción de compra más popular que el Renault Twizy.

Fiat Panda

El Fiat Panda es un vehículo utilitario pequeño de una sola carrocería de 5 puertas con motorizaciones tanto de gasolina como mild-hybrid con etiqueta ECO.

El FIAT Panda tiene una carrocería muy adaptable y un interior donde el espacio es la nota dominante. También viene con un motor híbrido suave híbrido que le permite reducir su consumo en la ciudad mientras disfruta de los beneficios de la etiqueta ECO.

Si te ha gustado este artículo, también te puede interesar:

mx_banner_venta.png

Compramos tu auto

VENDER AUTO USADOS

¿Sabes cuánto vale tu auto? ¡Más de lo que imaginas!

En Kavak.com te lo compramos el mismo día. Cotiza tu auto hoy mismo desde casa. Recibe una oferta al instante. Agenda día y h...

Compramos tu auto
Tu primer auto Kavak

COMPRAR AUTO SEMINUEVO

Tu primer auto Kavak

Vive la experiencia única de tu primer auto en Kavak. Más de 3000 autos seminuevos en todo el país

Autos seminuevos en Venta
Guia de precios

GUIA DE PRECIOS

Haz una decisión inteligente

Descubre todos los detalles que debes saber sobre el auto de tus sueños. Compara la mejor opción de compra según tus interese...

Precios de autos usados

Categorías principales

Búsquedas más populares

También te puede interesar