Nissan 350Z características y atributos de este deportivo

Nissan 350Z
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Historia del Nissan 350Z

Fue una ventana relativamente corta en la historia del automóvil en la que se produjo el Nissan 350Z. Este emocionante auto deportivo de dos asientos y dos puertas entró en producción en 2002, pero fue reemplazado por el 370Z en 2009, por lo que la ventana de producción de siete años significa que no hay tantos de estos excelentes autos deportivos en la actualidad como algunos podrían. imaginar.

Para empezar, el 350Z salió a la venta como un modelo solo cupé para el año modelo 2003 y no fue hasta un año después que Nissan les dio a los compradores la opción de un roadster. Los primeros cupés estaban disponibles en los niveles de equipamiento Base, Enthusiast, Performance, Touring y Track, mientras que el Roadster inicialmente se limitaba solo a las versiones Enthusiast y Touring.

Este automóvil deportivo japonés de dos puertas y dos asientos con motor delantero y tracción trasera ni siquiera nació en Japón. De hecho, el 350Z fue diseñado por un hombre llamado Ajay Panchal de Nissan Design America en San Diego, California en 2000.

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El automóvil siguió obedientemente el modelo Z-Car de un diseño de cubierta corta de capó largo, y la línea del techo arqueada de estilo fastback inclinado, las manijas de las puertas de aluminio cepillado únicas, la cintura alta y los guardabarros abultados empujados hacia las esquinas del vehículo dieron el 350Z un aspecto agresivo que dio más que una pista del rendimiento disponible de este magnífico automóvil.

Descripción del Nissan 350Z

Con toda la tecnología gee-whiz disponible en los autos de hoy, es fácil olvidar la alegría que brinda un auto deportivo elemental como un Nissan 350Z 2009. No, este auto no le dará el clima de las islas del caribe, ni le preparará una taza de café mientras conduce al trabajo. Pero el Z tiene todo lo que necesita para tener prisa que ninguna bebida con cafeína podría igualar.

El Nissan 350Z entra por los ojos, y destaca por su exterior espectacular, sus líneas y su diseño moderno y con estilo. No podemos dejar a un lado que su rugido también hace que cualquiera voltee cuando lo ven pasar. Entre algunas de sus características más importantes, destacan algunas como las siguientes:

  • Dimensiones compactas
  • Motor V6 enérgico
  • Manejo preciso
  • Tracción trasera
  • Chasis bien equilibrado

El roadster 350Z sigue siendo un automóvil deportivo en el sentido más estricto. Y aunque esta generación de Z está en su último año, el estilo todavía llama la atención. Nissan venderá el 370Z cupé totalmente nuevo para 2009 y mantendrá el roadster 350Z sólo hasta que tenga preparada la versión roadster del 370Z.

Una auténtica leyenda en el mundo de los autos deportivos, el 350Z de Nissan proviene de una renovación reciente que trajo mejoras cosméticas leves y mejoras importantes a su magnífico motor V6 de 3.5 litros prácticamente sin cambios. Para 2009, el 350Z Roadster incluye variantes Enthusiast, Touring y Grand Touring para complementar la línea 350Z Coupe existente.

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Comparación con algunos rivales

Comparado con rivales más caros, como el Audi TT, BMW Z4 y Porsche Boxster, el Nissan 350Z 2009 carece de brillo. Esto tanto en términos de delicadeza de manejo como de diseño y materiales interiores.

Tampoco es un manejo tan ágil como el S2000 de Honda. Pero este sigue siendo un automóvil deportivo asequible y razonablemente cómodo que ofrece muchas sonrisas por milla. En su último año, el Nissan 350Z 2009 se adentra en la puesta de sol con la cabeza en alto.

La gran noticia de Nissan con respecto a su 350Z para 2009 es que este velocista deportivo estará disponible solo como descapotable. Nissan ha decidido descontinuar el cupé para este año modelo y, después de algunos ajustes, lo reintroducirá como el Nissan 370Z más adelante en 2009. Mientras tanto, los aficionados tendrán que contentarse con todas las comodidades del 350Z sin techo rígido.

Pros

Si está buscando un convertible bien diseñado a un precio asequible con un rendimiento brillante, un estilo llamativo y un montón de características, el 350Z Roadster pertenece a su lista de vehículos imprescindibles.

Contras

Aquellos cuyos gustos en descapotables van más hacia las giras que hacia el rendimiento pueden encontrar la calidad de conducción del 350Z demasiado firme para vivir con ella a diario. Especialmente sobre superficies de carreteras más accidentadas.

El espacio del maletero es mínimo y el aspecto y la sensación de algunos de los adornos interiores de plástico aún están muy por debajo de los mejores de su clase.

Motor y transmisión

Independientemente del nivel de equipamiento o del tipo de transmisión, todas las versiones del 350Z Roadster comparten un V6 de 3.5 litros idéntico. Hecha de aluminio liviano y equipada con sincronización de válvulas continuamente variable que mejora la eficiencia, esta cuarta generación del motor VQ35 de Nissan produce 306 caballos de fuerza y 268 libras-pie de torque.

Aún más impresionante, más del 90 por ciento de ese giro máximo está disponible entre 2.000 y 7.000 rpm, por lo que casi siempre funciona en modo de gran entusiasmo. Apóyelo con la caja de cambios manual y puede esperar seis relaciones de cambio bien combinadas y un varillaje de acción suave / tiro corto.

Opte por la transmisión automática opcional de cinco velocidades controlada electrónicamente con el modo Sportshift, y obtendrá una función de aceleración de velocidad que asegura transiciones más suaves.

  • V6 de 3,5 litros
  • 306 caballos de fuerza a 6800 rpm
  • 268 libras-pie. de par a 4800 rpm
  • Ahorro de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/24 (manual), 17/23 (automático)

Manejo del Nissan 350Z

Compuesto y controlable en todos los modelos, el Nissan 350Z 2009 ofrece una experiencia de conducción excepcional en general. Un gran mérito es para su V6 de clase mundial, con bandas de potencia y par notablemente amplias que garantizan una respuesta rápida. Ya sea que esté lidiando con un viaje tedioso o desafiando una carretera secundaria sinuosa.

Con el respaldo ideal de la caja de cambios manual de cambios suaves, la transmisión automática controlada electrónicamente del 350Z sacrifica poca rapidez a cambio de su conveniencia adicional en condiciones de tráfico intermitente.

El refuerzo estructural bien diseñado mantiene el manejo preciso de la Z mientras minimiza la vibración y la flexión de la carrocería, mientras que los sistemas de control de tracción / estabilidad seleccionables por el conductor le permiten aprovechar al máximo las capacidades fenomenales de la suspensión multibrazo, aunque la conducción puede volverse un poco entrecortada en superficies de carreteras rotas.

Hay una sensación igualmente positiva en la dirección asistida sensible a la velocidad del automóvil, y los potentes frenos de disco antibloqueo (ABS) agregan una medida tranquilizadora de seguridad de frenado, especialmente las unidades Brembo premium en el modelo Grand Touring.

Desempeño en carretera

El Nissan 350Z 2009 ofrece un desempeño equivalente al de algunos de los mejores autos deportivos disponibles. En una carretera con curvas, el 350Z recompensa a su conductor con un alto nivel de firmeza y equilibrio. La dirección se siente un poco tosca, pero por lo demás, es rápida y está bien ponderada.

En la ciudad, el V6 es bastante dócil. Encuentre un camino abierto donde pueda dejarlo salir, y el motor producirá un gruñido gutural y agradable.

La entrega de potencia es robusta y particularmente entretenida a altas revoluciones. Aunque la transmisión automática iguala las revoluciones en los cambios descendentes, una transmisión manual saca el máximo partido al automóvil. La palanca de cambios de seis velocidades se siente pesada a través de las puertas, pero es bastante precisa y la toma del embrague es suave, aunque un poco rígida

Nissan 350Z interior

Nissan 350Z interior

El panel de instrumentos del Z cuenta con tres indicadores que se mueven con el volante inclinable. Desafortunadamente, la rueda no tiene un ajuste telescópico. Todos los controles que un conductor pueda necesitar están al alcance de la mano, pero algunos de los materiales utilizados en la cabina parecen de baja calidad para este rango de precios.

El maletero del roadster ofrece solo 4.1 pies cúbicos de capacidad. Por el lado positivo, el techo blando es fácil de operar. En la ciudad, la visibilidad hacia atrás es mala, como era de esperar. Por supuesto, eso no es un problema cuando se deja caer la parte superior.

Estilo exterior

Al igual que el Coupé, el 350Z tiene un diseño clásico de morro largo y piso corto que se remonta al 240Z original. Sin embargo, el Z-car convertible está coronado con un techo de tela totalmente forrado que funciona con energía y requiere solo 20 segundos para esconderse cuidadosamente debajo de su cubierta de lona del color de la carrocería.

La transición al modo al aire libre crea una apariencia mucho más elegante y proporciona al conductor una línea de visión lateral / trasera muy superior. El Roadster también comparte la postura agresiva del Coupé, acentuada por voladizos delanteros / traseros cortos, guardabarros prominentes, manijas verticales de aluminio en las puertas, faros delanteros bi-xenón y luces traseras LED superbrillantes.

Todos los Roadster están equipados con neumáticos Bridgestone Potenza RE050A, 225/45 delante y 245/45 detrás, sobre atractivos rines de aleación de 18 pulgadas.

Nissan 350Z precio para el 2009

El precio de la línea Nissan 350Z 2009 se compara bien con otros vehículos que ofrecen características y rendimiento similares.

Comienza en poco más de 730.000 pesos para un modelo Enthusiast básico con transmisión manual y alcanza un máximo de poco más de 860.000 pesos para la versión primo Grand Touring con transmisión automática.

Históricamente, este deportivo Nissan de gran prestigio ha aprovechado su estado de automóvil de culto en valores residuales impresionantes. Se espera que esa tendencia continúe en 2009, cuando se proyecta que eclipsará prácticamente a todos los demás vehículos de su conjunto competitivo.

La seguridad

Los frenos de disco antibloqueo, el control de tracción y las bolsas de aire de impacto lateral son estándar en todos los ámbitos. El control de estabilidad viene de serie en el modelo Grand Touring, pero no está disponible en los demás.

En las pruebas de choque de impacto frontal del gobierno de EE.UU, el roadster Nissan 350Z 2009 recibió cinco estrellas (la puntuación más alta posible) para el lado del conductor y cuatro estrellas para el lado del pasajero. En las pruebas de impacto lateral de esa agencia, el Nissan recibió un total de cinco estrellas.

Razones para comprar un Nissan 350Z

Nissan 350Z nismo
Nissan 350Z Nismo

El 350Z es un automóvil que cumple muchos requisitos: asequible, elegante, potente, cómodo y bien hecho. Es fácil enamorarse del 350Z porque se ve con tanta frecuencia en nuestras películas y juegos favoritos, y este atractivo se debe a que es uno de los mejores autos deportivos de su época y su rango de precio usado actual.

Su naturaleza versátil y su motor robusto y de gran sonido lo convierten en un increíble auto deportivo para la calle o en un excelente auto GT de larga distancia hasta el día de hoy. Aquí hay 10 razones por las que el Nissan 350Z es asombroso.

Motor y poder

A pesar de su exterior de coupé pequeño y redondeado, el 350Z esconde una gran potencia bajo el capó.

El motor del 350Z es un V6 de 3.5 litros, que genera entre 287 y 309 hp, según el año y las especificaciones. Todo esto significa que el 350Z es lo suficientemente poderoso y capaz de funcionar como el automóvil GT que Nissan comercializó inicialmente, también significa que el automóvil puede lograr un tiempo de 0 a 60 mph de menos de 6 segundos, en su camino hacia una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph

Diseño de interiores

Uno de los mayores puntos a favor cuando se trata de tener un 350Z es su interior. Naturalmente, el aspecto exterior y la gran potencia solo pueden llevarlo hasta cierto punto, vivir con un automóvil es un asunto completamente diferente y, como tal, los diseñadores detrás del 350Z le dieron un interior digno del nombre Z.

Varias piezas de aluminio de alta calidad adornan el interior, incluidas las manijas de las puertas, los radios del volante y la palanca de cambios. El cuero también se usa para que la vida con el 350Z sea más satisfactoria. Su interior cómodo pero compacto en general hace que el 350Z sea un excelente conductor diario.

Versatilidad

Para la mayoría de las personas, la versatilidad es lo que hace que el 350Z sea el automóvil más atractivo en su rango de precios. Su uso más común es el de un coche de deriva, esto se debe a la tracción trasera, la disposición del motor delantero, así como la más que abundante potencia en exhibición.

Tampoco es raro ver el 350Z en la pista o en la pista de carreras, nuevamente, el motor grande y capaz hace que el 350Z sea una gran base como una máquina de pista o de carreras de nivel de entrada. Por supuesto, siempre puede usar el 350Z como lo concibió Nissan, utilizándolo como un gran crucero de larga distancia.

Estilo Coupé Clásico

Su aspecto exterior es lo que más te llama la atención, el 350Z todavía se ve genial hasta el día de hoy. La belleza del 350Z viene en forma de pura simplicidad. No hay nada demasiado ofensivo en el aspecto de este auto Z, con bonitos bordes redondeados, luces traseras largas y afiladas y una parrilla delantera un tanto agresiva pero no exagerada.

Nadie puede argumentar que el 350Z no se ve muy bien, y eso se debe a que Nissan no lo diseñó en exceso, algo que vemos con demasiada frecuencia en los autos compactos deportivos. Como tal, la buena apariencia del 350Z se ha mantenido muy bien en la actualidad, lo que se suma a su popularidad.

Manejo y sensación

Naturalmente, como coupé, la emoción está en el manejo y la sensación de lanzar el auto en las curvas. Su gran ruido combinado con su manejo plantado y con agarre deja en claro por qué este es un automóvil GT.

Su dirección aguda y la sensación general se ven favorecidas por su diseño, que fue diseñado para que el motor esté un poco más atrás, a pesar de estar al frente, para una mejor distribución del peso. La opción manual de 6 velocidades también es nítida y lo mantiene más involucrado en la acción, sin embargo, la automática de 5 velocidades sigue siendo una buena opción, por lo que es una cuestión de preferencia personal.

Diferentes modelos y configuraciones

Aunque el 350Z coupé normal es un gran auto, para aquellos que quieren un poco más, hay una variedad de 350Z diferentes para elegir. Para el 35 aniversario del popular modelo Datsun 240Z, el 350Z obtuvo su propia variante de edición especial con un motor V6 de 300 hp, llantas únicas de 18 pulgadas, frenos Brembo y colores especiales Ultra Yellow y Pearl Blue.

Por supuesto, como modelo de Nissan, había variantes Nismo del 350Z que también incluían exclusivos rines de aluminio y frenos Brembo, así como una mejor suspensión de ajuste a la pista y un escape afinado. Las actualizaciones de la carrocería incluyeron un kit de carrocería Nismo y un alerón a juego, como se ve en este modelo. También se introdujeron varios modelos de roadster, para aquellos que prefieren la conducción descapotable.

Asequibilidad

Es realmente asombroso ver el precio del 350Z en el mercado de segunda mano. Los 350Z están disponibles por alrededor de 240,000 pesos en promedio. Esto los convierte en excelentes autos de arranque para aquellos que quieren más potencia que la que obtendrán en su vehículo con puerta trasera de arranque típico, con mucha comodidad y un interior bien hecho también.

Parte del motivo del bajo precio del 350Z es que, con demasiada frecuencia, las personas los usan como sus primeros autos de deriva, lo que significa que muchos de ellos están desgastados, por lo que encontrar uno bueno puede ser difícil, pero sin duda es un proceso que vale la pena.

Rareza y potencial inversión

Este punto se basa en el último, encontrar un buen 350Z ahora puede ser algo que querrá conservar para el futuro.

No hay duda de la popularidad del 350Z y, como tal, encontrar uno que esté en condiciones excepcionales es difícil, pero dado el estado del 350Z como un clásico moderno y un ícono de JDM, el valor solo puede comenzar a aumentar desde aquí, especialmente si es bien cuidado durante los próximos años. La edición especial y los modelos más raros verán este precio aumentar aún más, por lo que si tiene uno ahora, tal vez piense dos veces antes de venderlo.

Personalización

JDM y la personalización van de la mano, por lo que, por supuesto, el 350Z es uno de los autos más modificados que vienen de Japón. Si le encanta hacer que su automóvil sea único para usted, será difícil superar lo que puede ofrecer el 350Z.

La gente a menudo mejora la suspensión del 350Z, ya que mucha gente considera que la altura es demasiado alta, otra área que se debe mejorar son los frenos, aunque admirables en su forma original, la gente todavía tiende a cambiar las pastillas de freno e incluso llegar tan lejos. como la aplicación de kits de frenos completos. Los kits de carrocería también son particularmente populares. Rocket Bunny es un gran kit de carrocería ancha para el 350Z, lo que le da una presencia adicional.

Apelación a la historia y la cultura pop

Parte de la razón por la que nos enamoramos del 350Z es su uso común en películas y juegos. Si observa películas o juegos a partir de 2003, le resultará difícil no ver un 350Z entre la línea de vehículos utilizados.

Piense en Need for Speed y Fast and Furious en particular, con el famoso 350Z ocupando un lugar central en Underground 2 y Tokyo Drift. Aquí es donde muchos de nosotros habremos visto el 350Z por primera vez y, por eso, todos tenemos buenos recuerdos de este JDM Classic.

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