Descubre qué tan seguro es tu auto con Latin NCAP

¿Sabes lo que hace Latin NCAP? En este artículo puedes saber más sobre este programa que estudia la seguridad de los coches.

Latin NCAP se define como el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe. Es una organización sin fines de lucro, patrocinada por las Naciones Unidas. Su objetivo principal es difundir información sobre la seguridad de los modelos de automóviles que se ofrecen a los consumidores en la región latinoamericana. Otro de los principales objetivos de Latin NCAP es crear competencia entre los fabricantes de automóviles por la seguridad, para que superen los estándares mínimos impuestos por las Naciones Unidas.

Latin NCAP actualmente realiza pruebas de impacto mucho más exigentes que las ya establecidas por la propia ONU.

¿Por qué debería querer saber más sobre el trabajo de Latin NCAP?

Latin NCAP trabaja a través de las llamadas pruebas de choque, calificando diferentes modelos de autos con un sistema de 0 a 5 estrellas. Estas estrellas identificarán la protección que un modelo de automóvil en particular puede brindar al conductor y a los pasajeros.

¿Cómo funciona?

Latin NCAP trabaja a través de las llamadas pruebas de choque, calificando diferentes modelos de autos con un sistema de 0 a 5 estrellas. Estas estrellas identificarán la protección que un modelo de automóvil en particular puede brindar al conductor y a los pasajeros.

Cabe señalar que ahora son muchos los usuarios que, antes de comprar un auto, verifican su confiabilidad en la página de inicio de Latin NCAP y luego proceden a comprarlo.

¿Qué es la llamada prueba de choque?

Se sabe que las pruebas de choque realizadas por Latin NCAP prueban un automóvil en las condiciones de choque más variables en las carreteras. Esto se hace con el objetivo principal de probar la seguridad que ofrece el automóvil tanto al conductor como a los pasajeros.

El programa incluye dos tipos de pruebas, que son:

• Impacto frontal.
• Impacto lateral.

En la prueba de impacto frontal, el 40% de lo que sería la parte delantera del coche choca a unos 64 km/h; Cabe señalar que esta prueba es mucho más rápida que la prueba frontal de la ONU con una barrera deformable.

Las velocidades que lleva el automóvil en conjunto con la rigidez que conforma la barrera permitirán simular una colisión entre los dos automóviles, viajando en direcciones opuestas entre sí a aproximadamente 55 km/h.

Listados de las evaluaciones realizadas por Latin NCAP

A continuación se muestra una lista de las pruebas que Latin NCAP ha realizado a los automóviles para medir su nivel de seguridad y garantizar que cumplan con el nivel óptimo de seguridad para el conductor y los pasajeros.

Evaluación de protección de ocupantes y adultos

En esta prueba se realizarán una serie de puntos clave para determinar el nivel de seguridad:

• Impacto frontal, lateral y lateral del poste.
• Frenado autónomo de emergencia a baja velocidad.
• Latigazo
• Hoja de rescate.

Evaluación de la protección de los niños pasajeros

Para Latin NCAP, la protección de los niños pasajeros siempre será una gran preocupación, por lo que también se incluye en esta evaluación, que consta de las siguientes pruebas:

• Impacto frontal y lateral.
• Valoración total del coche.
• Instalación de sistemas de retención infantil.

Latin NCAP y su evaluación de la atención a peatones y usuarios vulnerables de la vía

Como parte de estas pruebas, Latin NCAP no solo protege a los conductores y pasajeros, sino que también ajusta sus pruebas para proteger a los peatones y usuarios viales vulnerables.

A continuación, le mostraremos las evaluaciones que usa Latin NCAP para brindar protección a los peatones:

• Colisiones de peatones y usuarios de la vía.
• Frenado autónomo de emergencia para aquellos usuarios que sean vulnerables en la vía pública.

Evaluación de los sistemas de asistente de seguridad en el automóvil

Como parte de su extenso trabajo, Latin NCAP prueba los sistemas de asistencia a la seguridad instalados en ciertos modelos de automóviles con una evaluación rigurosa que consiste en las siguientes pruebas:

• Aviso de cinturones de seguridad delanteros y traseros.
• Detección de puntos ciegos.
• Velocidad limitada.
• Frenado autónomo de emergencia a alta velocidad.
• Detección en carretera.
• Sistema de apoyo a la vía.
• Control Electrónico de Estabilidad Moose Test.

Estas son las evaluaciones que usa Latin NCAP (Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe) para probar diferentes marcas de autos para ver si son perfectamente seguros. Por eso te recomendamos que antes de comprar un auto, consultes el sitio web de Latin NCAP y verifiques si tiene un nivel óptimo de seguridad para ti y tu familia.

NCAP México

La seguridad del automóvil ha sido durante mucho tiempo una preocupación importante. Pero en México, los modelos de estas tecnologías no siempre han tenido en cuenta su accesibilidad, a pesar de su uso generalizado en otras partes del mundo. Aunque el patrón está cambiando gradualmente, sigue siendo un desafío encontrar vehículos calificados con las calificaciones más altas de Latin NCAP que también tengan un precio razonable.

A continuación, enumeramos los productos que aprobaron este riguroso examen con 5 estrellas y se ofrecen a la venta en México.

Volkswagen Up!

Con esta distinción, actualmente es el auto más fácil de ingresar en México. Todas sus versiones vienen equipadas con frenos antibloqueo, bolsas de aire frontales dobles y una característica que a menudo se pasa por alto llamada estructura sólida y estable, que es esencial para recibir la mejor calificación otorgada por Latin NCAP.

En realidad, el Up! El único auto en México que ofrece seguridad y un paquete completo de confort, que incluye equipo de música con entrada auxiliar y puerto USB, Bluetooth, equipo eléctrico y hasta sensores traseros de estacionamiento, incluso en modelos tope de gama por menos de 200.000 pesos. Es una de las mejores compras en el segmento de hatchbacks subcompactos de nivel de entrada debido a esto.

El motor de tres cilindros y la carrocería liviana del Volkswagen Up! 1.0L, brindan hasta 18.3 km/L en manejo combinado y son excelentes para viajar por la ciudad usando muy poca gasolina. El Up! también sobresale en términos de comodidad de conducción y eficiencia de combustible.

Precios y versiones:

• Take Up! $137,490
• Move Up! $157,990
• High Up! $167,990
• Cross Up! $182,990

Motor: L3 1.0L; 75hp @6,200rpm y 70lb-ft @3,000rpm

Transmisión: Manual de 5 velocidades

Consumo mixto estimado: 18.3km/L

Emisiones CO2: 170g/km

Volumen en cajuela: 285L

Volkswagen Vento

El Volkswagen Vento es un sedán subcompacto que se ha destacado desde que ingresó a nuestro país por tener un interior espacioso, buena economía de combustible y un estilo de conducción dinámico que se encuentra entre los mejores de su clase. Su éxito ha sido tan grande que ha reemplazado al venerable y querido Jetta Classic.

Además, el Vento recibió recientemente una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP, y la estructura fue calificada como estable y se dice que puede soportar cargas aún mayores. Esta es una buena noticia porque significa que la protección de los ocupantes sería igualmente buena en velocidades de impacto más altas a las que se realizan las pruebas. El modelo también pasó las pruebas de impacto lateral UN 95, que eran necesarias para esta calificación. Como resultado, un automóvil no puede recibir una calificación de 5 estrellas si los resultados de la prueba de impacto lateral no son adecuados.

Con esto, el sedán de Volkswagen demuestra que es posible comprar un auto barato que pase revisión y además esté full equipado, pues el modelo más económico, que no cuesta más de $180.000, viene con aire acondicionado, equipo eléctrico y viaje computadora. Ruedas de aluminio y equipo de música con Bluetooth y entrada para USB, auxiliar y SD se incluyen con las variantes Comfortline por menos de 200.000 pesos.

Precios y versiones (TM|TA):

• Startline $182,990|$202,990
• Comfortline $200,990|$220,990
• Allstar $210,990|$230,990
• Highline $222,290|$242,290

Motor: L4 1.6L; 105hp @5,250rpm y 113lb-ft @3,750rpm

Transmisión: Manual de 5 velocidades; Automática de 6 velocidades

Consumo mixto estimado: 16.7km/L

Emisiones CO2: 186g/km

Volumen en cajuela: 455L

Honda Fit

Por su tamaño y costo, el Fit es el modelo de Honda más popular en México, donde también se produce. El ACE de Honda, o compatibilidad avanzada, estabiliza la estructura al absorber y dispersar la fuerza de un impacto para que no ingrese al compartimiento de pasajeros. Esta característica, junto con las dos bolsas de aire del Honda Fit, ayudó a que el auto obtuviera cinco estrellas de Latin NCAP. Al igual que el Vento, la carrocería del Fit recibió una calificación estable y se determinó que era capaz de soportar cargas mayores que las observadas en las pruebas de choque y superar los estándares de impacto lateral UN95.

Aparte de lo ya dicho, una de las características que más nos gusta del Fit es que los asientos se pueden acomodar de diferentes maneras para llevar pasajeros o equipaje. Es uno de los vehículos más adaptables de México, con capacidad para transportar hasta cinco personas y objetos largos como tablas de surf, lo que lo convierte en el vehículo perfecto para aquellos con sentido de la aventura. Con 130 caballos de fuerza y hasta 17,8 km/l en conducción combinada, también cuenta con uno de los motores más potentes y efectivos de su clase, gracias a la inyección directa de combustible.

Precios y versiones:

• Cool $211,900
• Fun $221,900
• Fun CVT $237,900
• Hit CVT $256,900

Motor: L3 1.5L; 130hp @6,500rpm y 114lb-ft @4,600rpm

Transmisión: Manual de 6 velocidades; Automática CVT

Consumo mixto estimado (TM|CVT): 16.5km/L|17.8km/L

Emisiones CO2 (TM|CVT): 174g/km|188g/km

Volumen en cajuela: 470L

Volkswagen Jetta

El VW Jetta actual recibió cinco estrellas en las pruebas de Latin NCAP, a pesar de que la próxima generación del modelo es inminente. Por menos de 240.000 pesos puedes adquirir un auto compacto espacioso con opción de motor de 170 hp, asientos de cuero, pantalla táctil y conectividad para smartphones en versiones más avanzadas. A pesar de enfrentarse a la competencia contemporánea, sigue siendo una inversión sólida en su sector.

Rango de precios:

• $233,990-$341,990
• $430,990 (GLI)

Motores:

• L4 2.0L; 115hp y 125hp
• L5 2.5L; 170hp y 177lb-ft
• L4 2.0L turbodiésel; 140hp y 236lb-ft
• L4 2.0L turbocargado: 210hp y 207lb-ft

Honda City

City es el sedán subcompacto de Honda y, al igual que el Fit, recibe cinco estrellas en las pruebas debido al Honda ACE mencionado anteriormente. Los modelos básicos con frenos antibloqueo, doble airbag frontal y elementos de confort como sistema de sonido, aire acondicionado, controles en el volante y computadora de viaje se pueden adquirir por menos de 230.000 pesos.

Rango de precios: $230,900-$261,500

Motor: L4 1.5L; 118hp y 107lb-ft

Volkswagen Golf

Uno de los clásicos hatchbacks diminutos, viene equipado con bolsas de aire dobles, ABS, bolsas de aire laterales y de cortina, y control electrónico de estabilidad en este caso. Está disponible con motores turboalimentados de 4 cilindros, e incluso existe la legendaria versión Golf GTI con un 2.0L y 220 hp para un rendimiento aterrador y un comportamiento dinámico notable.

Rango de precios:

• $279,990-$358,990
• $444,990 (GTI)

Motores:

• L4 1.4L turbocargado; 150hp y 184lb-ft
• L4 2.0L turbocargado; 220hp y 258lb-ft

SEAT León

Debido al hecho de que ambos vehículos están construidos sobre la misma plataforma, el Golf y el pequeño hatchback de SEAT comparten varias partes. Además, los motores son idénticos y proporcionan par de forma lineal en todo su rango de trabajo, al mismo tiempo que logran una excelente eficiencia de combustible. SEAT León incluye ABS y control de estabilidad junto con airbags frontales, laterales y de cortina. Está disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, así como un familiar ST de SEAT. El feroz Cupra también hace acto de presencia con 265 caballos y es capaz de alcanzar velocidades de 100 km/h en menos de 6 segundos.

Rango de precios:

• $271,500-$348,400
• $429,500 (Cupra)

Motor:

• L4 1.4L turbocargado; 150hp y 184lb-ft
• L4 1.8L turbocargado; 180hp y 184lb-ft
• L4 2.0L turbocargado; 265hp y 258lb-ft

Ford Ecosport

Está construido sobre la plataforma Fiesta y es el crossover subcompacto de Ford. Seis bolsas de aire son estándar en todas las variantes, mientras que las versiones automáticas vienen de serie con control electrónico de estabilidad. Ford Ecosport tiene un motor de 2.0L con 145 caballos de fuerza y se combina con transmisiones manuales de seis o cinco relaciones o transmisiones automáticas de doble embrague.

Rango de precios: $284,900-$329,200

Motor: L4 2.0L; 145hp y 136lb-ft

Honda HR-V

El SUV subcompacto de Honda está construido sobre la misma plataforma que el Fit y, al igual que el Fit, HR-V utiliza la estructura ACE para dispersar las fuerzas de impacto lejos de los ocupantes, lo que le otorga una puntuación perfecta. Combina un motor de 4 cilindros y 1.8 L de 141 caballos de fuerza de la generación Civic anterior con una transmisión automática CVT continuamente variable o una transmisión manual de 6 velocidades.

Rango de precios: $293,900-$339,900

Motor: L4 1.8L; 141hp y 127lb-ft

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