Lancer Evo | Un compacto rápido y poderoso de Mitsubishi para los entusiastas de los automóviles

Lancer-evolution-2015
Mitsubishi Lancer Evolutio

Tome el Mitsubishi Lancer Evolution 2015 para dar una vuelta y rápidamente se dará cuenta de que está dirigido a un público muy específico: los entusiastas de los automóviles. Conocido en círculos como el Evo, este sedán compacto está especialmente diseñado para quienes aman conducir fuerte y rápido. Aunque 2015 es su último año de producción, el Evo sigue siendo uno de los sedán más emocionantes del mercado. Un sofisticado sistema de tracción en todas las ruedas mantiene los neumáticos pegados a prácticamente cualquier superficie, mientras que un motor de cuatro cilindros turbocargado asegura que siempre haya mucha potencia disponible.

Las opciones de transmisión del Lancer Evolution subrayan su pedigrí de alto rendimiento. La caja de cambios manual convencional de cinco velocidades del modelo GSR puede estar un diente por debajo de la norma en este segmento, pero lo compensa con una sensación precisa que debería dejar satisfechos a los puristas. Mientras tanto, la transmisión manual automatizada de seis velocidades del MR es una de las mejores de su tipo, ya que brinda cambios instantáneos a través de paletas de cambios montadas en la columna de dirección. Y para los momentos que requieren algo más que emociones palpitantes, el Lancer Evo ofrece una generosa variedad de características disponibles, que incluyen audio Rockford Fosgate y un sistema de navegación con pantalla táctil.

Sin embargo, en otras áreas, no hay duda de que el Lancer Evo exige sacrificios. Un efecto secundario de su excelente manejo es una conducción rígida en las calles de la ciudad, mientras que una posición de conducción óptima puede ser difícil de lograr gracias al volante inclinable. Mirando alrededor de la cabina, el diseño anticuado y los abundantes paneles de plástico duro son decepcionantes para un automóvil en este rango de precios, y los destacados asientos delanteros Recaro de años anteriores están fuera del menú para 2015. Además, la pequeña cajuela ofrece solo 7 pies cúbicos de espacio, una figura parecida a un roadster que hace del Lancer Evo una opción muy poco práctica para llevar carga.

El principal rival del Lancer Evo ha sido durante mucho tiempo el Subaru WRX STI 2015. El WRX ha sido rediseñado para 2015 y es un auto mejor en casi todos los aspectos, pero aún no puede obtenerlo con una transmisión manual automatizada. Por menos dinero que cualquiera de los dos, está el Ford Focus ST 2015 más barato. Es más práctico y refinado que el Mitsubishi, aunque es considerablemente menos capaz (y también solo manual como el STI). Para un hatchback con rendimiento de tracción en las cuatro ruedas y un interior premium, no lo hará mejor que el nuevo Volkswagen Golf R 2015.

banners 3.png

Aún así, aunque el Mitsubishi Lancer Evolution 2015 puede carecer de ciertas gracias, no se puede negar sus habilidades de rendimiento. Es una buena elección para los entusiastas acérrimos que ponen la velocidad y el manejo por encima de todo.

Lo nuevo para el 2015

Para 2015, el Mitsubishi Lancer Evolution pierde sus asientos deportivos Recaro, pero la versión MR viene de serie con algunos elementos previamente opcionales, incluido un sistema de audio Rockford Fosgate, entrada y encendido sin llave y un espejo retrovisor con atenuación automática. Todos los modelos agregan nuevos portavasos delanteros y espejos laterales con calefacción con señales de giro integradas.

Motor del Lancer Evo 2015

Cada Lancer Evolution 2015 está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 291 caballos de fuerza y ​​300 libras-pie de torsión. El GSR viene solo con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que el MR presenta la excelente transmisión manual automatizada de doble embrague de seis velocidades de Mitsubishi con levas de cambio en la columna de dirección. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de un avanzado sistema de tracción total.

Economía de combustible

La economía de combustible estimada por la EPA es de 19 mpg combinado (17 ciudad/23 carretera) para el GSR y 19 mpg combinado (17 ciudad/22 carretera) para el MR.

Lancer Evo 2015: Características de seguridad

Las características de seguridad estándar para el Mitsubishi Lancer Evolution 2015 incluyen:

  • Frenos antibloqueo
  • Control de estabilidad y tracción
  • Bolsas de aire laterales en los asientos delanteros
  • Bolsas de aire laterales de cortina de largo completo
  • Una bolsa de aire para las rodillas del conductor
  • Los sensores de estacionamiento traseros son opcionales

En las pruebas de choque del gobierno, el Lancer regular, en el que se basa el Evolution, recibió cuatro de cinco estrellas en general, con cuatro estrellas por seguridad total en impacto frontal y cuatro estrellas por seguridad total en impacto lateral. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Lancer su puntaje máximo de "Bueno" en las pruebas de choque de resistencia del techo, impacto lateral y desplazamiento frontal con superposición moderada, mientras que lo consideró "Aceptable" (el segundo mejor de cuatro puntajes) en la prueba de choque de desplazamiento frontal de pequeña superposición. El diseño del asiento y del reposacabezas del Lancer fue calificado como "Bueno" para la protección contra latigazo cervical en impactos traseros.

Experiencia de conducción con el Lancer Evo 2015

El Mitsubishi Lancer Evolution 2015 es un auto deportivo vestido de sedán compacto. El avanzado sistema de tracción total ayuda a que el Lancer Evo tenga una tracción tenaz en una variedad de condiciones. Los conductores entusiastas también apreciarán la dirección receptiva del Lancer Evo. En cuanto al motor turboalimentado, es un molino inspirador que gira rápidamente hasta la línea roja cada vez que pisa el acelerador.

Para los viajes diarios al trabajo, el Evo es menos inspirador, principalmente porque el andar es bastante rígido. Eso se aplica a ambos niveles de equipamiento, aunque la suspensión mejorada del MR le da un toque más de cumplimiento de conducción. La transmisión automática MR-only es la elección clara para los conductores con un tráfico denso, y sus cambios superrápidos son una delicia. Independientemente de la versión que elija, tendrá un automóvil inmensamente divertido, con un rendimiento general que es difícil de superar por el precio.

Los críticos dicen que el Lancer Evo se conduce como un videojuego, y tienen razón, pero si Mitsubishi nos contratara, lo tomaríamos como un cumplido. Los ingenieros del Lancer Evo han construido un automóvil que puede hacer que casi cualquier persona se vea como un héroe en caminos sinuosos, y eso no es poca cosa. La mayor parte del crédito se debe al increíblemente eficaz sistema de tracción en las cuatro ruedas con Active Yaw Control, que transfiere instantáneamente el par a las ruedas que lo necesitan. En la conducción dura, la sensación es la de ser arrastrado por la esquina por las manos de los dioses de la conducción. Desafortunadamente, conducir el Lancer Evo de manera civilizada es una tarea ardua debido a su marcha rígida y ruidosa y su dirección increíblemente receptiva.

Lancer Evo 2015 interior

El interior del Lancer Evo es manso en comparación con su estilo exterior agresivo. Los pedales de aluminio, los indicadores más elegantes y un volante diferente son los únicos elementos significativos que diferencian al Lancer más popular de sus humildes hermanos. Esa lista solía incluir los sublimes asientos deportivos Recaro, pero no se ofrecen para el último año del Lancer Evo. Si hay un lado positivo aquí, es que el asiento del conductor estándar ahora es ajustable en altura, aunque el volante aún no es telescópico, por lo que una posición de conducción ideal seguirá siendo difícil de alcanzar para algunos.

La mayoría de los materiales del interior son los mismos que los del Lancer normal, lo que quiere decir que están por debajo del promedio para un automóvil económico y son francamente decepcionantes para un vehículo en este rango de precios. Los paneles de las puertas suaves al tacto son al menos estándar en el Evo, mientras que son opcionales en el Lancer. En el lado positivo, la mayoría de los controles están al alcance de la mano y son fáciles de operar, y los controles de voz estándar de Fuse pueden hacer que ciertas funciones de audio y navegación sean un asunto de manos libres.

A diferencia del Lancer regular, los asientos traseros del Evo no se pliegan, y su batería y depósito de líquido limpiaparabrisas se han reubicado en la cajuela para una mejor distribución del peso. Como resultado, el espacio total del maletero es de solo 7 pies cúbicos, lo cual es inútil para cualquier necesidad de carga importante. El enorme subwoofer montado en el maletero del estéreo Rockford Fosgate reduce aún más la capacidad.

Modelos Mitsubishi Lancer Evo 2015

El Mitsubishi Lancer Evolution 2015 es un sedán compacto de alto rendimiento disponible en los niveles de equipamiento GSR y MR.

El equipo estándar en el GSR incluye ruedas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, espejos laterales con calefacción, control de clima automático, control de crucero, volante revestido en cuero solo inclinable, interfaz electrónica Fuse de Mitsubishi con controles de voz, teléfono Bluetooth y conectividad de audio, un Pantalla táctil de 6,1 pulgadas y sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, radio HD, conector de audio auxiliar, interfaz de audio iPod/USB y radio satelital.

El MR agrega llantas de aleación forjadas BBS más livianas, rotores de freno delantero de dos piezas, amortiguadores y resortes de suspensión mejorados, faros de xenón, limpiaparabrisas automáticos, diferentes molduras exteriores, entrada y encendido sin llave, un sistema de sonido Rockford Fosgate de nueve bocinas, un espejo retrovisor con atenuación automática y una consola central mejorada.

El GSR es elegible para un paquete Sight and Sound, que agrega los faros de xenón del MR, la entrada y el encendido sin llave y el sistema de sonido Rockford Fosgate. También está disponible para el GSR el paquete Premium, que incluye el contenido del paquete Sight and Sound y agrega un techo corredizo, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y aislamiento acústico adicional. Un paquete exterior para el GSR agrega deflectores de aire delanteros y laterales, extensiones de las esquinas traseras, guías de aire de los frenos y una extensión del alerón.

Disponible en el MR hay un paquete Touring que incluye techo corredizo, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y aislamiento acústico adicional.

Opcional en ambos modelos es un sistema de navegación con una interfaz de pantalla táctil de 7 pulgadas y sensores de estacionamiento traseros.

Ficha técnica del Lancer Evo

  • Precio básico: $740,000
  • Tren motriz: DOHC I4 turboalimentado de 2.0 litros, AWD manual de cinco velocidades
  • Potencia: 303 hp a 6500 rpm, 305 lb-pie a 4000 rpm
  • Peso sin pasajeros: 3,527 libras
  • Economía de combustible: 17/23/19 mpg

Pros:

  • El mejor auto construido por Mitsu en años
  • Excelente dirección y manejo
  • Potente motor turboalimentado
  • Tracción total estándar
  • Transmisión manual automatizada sensible

Contras:

  • El alerón alto bloquea el retrovisor
  • Volante solo inclinable
  • Los materiales interiores no coinciden con el elevado precio
  • Baúl pequeño
  • Paseo con las piernas rígidas

Encuentra un Mitsubishi Lancer seminuevo en Kavak México

Si estás buscando un Mitsubishi Lancer seminuevo, en Kavak podrás encontrarlo en sus diferentes modelos y de diferentes años por lo que la gama de precios será amplia y ajustable a distintos presupuestos.

Kavak cuenta con un catálogo de más de 10 mil autos seminuevos de más de 30 marcas internacionales. Todos los autos de Kavak son 100% certificados y obtienen una garantía de 3 meses extensible a 12 meses con Kavak Total.

¿Qué tan confiable es Mitsubishi como fabricante de vehículos?

La compañía ha estado fabricando automóviles durante más de 100 años y, al contrario de lo que podría haber escuchado, continuará haciéndolos en el futuro previsible.

Los orígenes de Mitsubishi Motors se remontan a 1917, cuando el predecesor de la empresa produjo el Mitsubishi Model A, el primer automóvil de producción en serie de Japón. El fabricante de automóviles fue inseparable de Mitsubishi Shipbuilding Co. y más tarde de Mitsubishi Heavy Industries hasta 1970, cuando se convirtió en una organización distinta e independiente.

Al igual que Toyota, Honda, Nissan y otros fabricantes de automóviles japoneses, Mitsubishi ganó terreno en la década de 1960 hasta la década de 1990, cuando una economía japonesa en auge de la posguerra, varias calamidades como la crisis mundial del petróleo y una fuerte demanda de combustible asequible. vehículos eficientes y confiables lo impulsaron a expandirse rápidamente en el extranjero.

La década de 1970 vio la introducción de modelos icónicos como los sedanes Lancer y Galant, mientras que el Montero, el SUV más exitoso de Mitsubishi, debutó en la década de 1980. El Mitsubishi Eclipse fue uno de los autos deportivos más populares de la década de 1990.

Mitsubishi tropezó en la década de 2000. Los retiros masivos, un plan de incentivos desastroso y un escándalo de economía de combustible agotaron a la compañía de los recursos que tanto necesitaba y, como resultado, la calidad de sus vehículos se vio afectada.

Hambriento de dinero y obligado a reducir sus operaciones globales, fue adquirido por Nissan en 2016, convirtiéndose en parte de la Alianza Renault-Nissan.

La línea actual de vehículos de Mitsubishi no es particularmente diversa, pero hay algunas opciones convincentes para los compradores conscientes del valor que buscan un vehículo asequible y bien equipado.

Si te ha gustado este artículo, también te puede interesar:

banners 4.png

Compramos tu auto

VENDER AUTO USADOS

¿Sabes cuánto vale tu auto? ¡Más de lo que imaginas!

En Kavak.com te lo compramos el mismo día. Cotiza tu auto hoy mismo desde casa. Recibe una oferta al instante. Agenda día y h...

Compramos tu auto
Tu primer auto Kavak

COMPRAR AUTO SEMINUEVO

Tu primer auto Kavak

Vive la experiencia única de tu primer auto en Kavak. Más de 3000 autos seminuevos en todo el país

Autos seminuevos en Venta
Guia de precios

GUIA DE PRECIOS

Haz una decisión inteligente

Descubre todos los detalles que debes saber sobre el auto de tus sueños. Compara la mejor opción de compra según tus interese...

Precios de autos usados

Categorías principales

Búsquedas más populares

También te puede interesar