Rodrigo CarrasqueroReseñas de Autos·19 de abril de 2023

Autos MG 2023 | Conoce los nuevos modelos de esta marca histórica

A continuación podrás conocer los modelos de autos MG 2023 que han sido presentados recientemente por la marca:

Autos MG 2023: MG Hector 2023

Presentado recientemente, el lavado de cara Hector está a punto de salir a la venta en el mercado. El SUV actualizado obtiene un paquete de estilo reelaborado junto con características adicionales como ADAS de nivel 2 y una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14 pulgadas, la primera en la industria. Conserva las opciones de motor del modelo previo al lavado de cara, lo que significa que las especificaciones y el kilometraje permanecen sin cambios.

Autos MG 2023: Vehículo eléctrico híbrido enchufable HS

Entre los nuevos autos MG 2023 está el vehículo híbrido enchufable HS. El sistema de propulsión híbrido comprende un motor turbo de 1,5 litros complementado por una batería de 16,6 kWh. En el modo EV puro, el EV puede conducir alrededor de 52 km, lo cual es útil. Si se lanza en México, se enfrentará a Hyundai Tucson, Skoda Karoq y VW Tiguan.

Autos MG 2023: Vehículo de batería de combustible de hidrógeno – EUNIQ 7

Al igual que otros fabricantes de automóviles destacados, MG también ha estado trabajando en el vehículo de batería de combustible de hidrógeno durante bastante tiempo. El hidrógeno se considera una alternativa destacada a los vehículos impulsados por ICE en los tiempos venideros. El EUNIQ 7 es el primer monovolumen del mundo impulsado por hidrógeno. Esta tecnología se denomina sistema PROME P390 y ofrece una potencia de salida decente de 92 kW (123 hp) con una eficiencia operativa máxima del 60%. Puede funcionar a una temperatura máxima de 95 grados centígrados y puede arrancar en frío a -30 grados centígrados. La celda de combustible de hidrógeno tiene unas dimensiones de 790 x 598 x 820 mm y una durabilidad de más de 10.000 horas.

Autos MG 2023: MG 4 VE

Entre los autos MG nuevos más interesantes en 2023 está el MG 4 EV, que ya es un auto eléctrico popular en el Reino Unido. Viene alimentado por opciones de paquetes de baterías: 50,8 kWh y 61,7 kWh. Con el paquete de baterías más pequeño, es capaz de generar una autonomía de 350 km y la potencia y el par de salida se mantienen en unos geniales 170 CV y 250 Nm. Pero con el paquete de baterías más grande, se podría esperar que la autonomía sea de unos 450 km con una potencia y un par máximos de 250 CV y 250 Nm.

Autos MG 2023 Monovolumen eléctrico de 5 plazas MG 5

Curiosamente, MG también podría exhibir un MPV eléctrico de 5 asientos. Sin embargo, podría haber una versión de 7 asientos tomando en cuenta la longitud del EV más de 4,6 m. El MG 5 tiene una batería de 61 kWh que alimenta un motor eléctrico para desarrollar 156 CV y 279 nm de potencia y par máximos. El MG 5 tiene una autonomía de hasta 525 km.

Autos MG 2023 MG Air EV

Finalmente, el último modelo en nuestra lista de autos MG 2023 es el Air EV. Se espera que este mini coche eléctrico llegue pronto a nuestro mercado. Es un automóvil eléctrico urbano asequible que viene en dos opciones de paquete de baterías: 17,3 kWh y 26,7 kWh. El rango con estos paquetes de baterías podría ser de alrededor de 200 km y 300 km respectivamente. Ambas variantes tendrán una potencia de 41 CV y configuración RWD. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.

Otros vehículos eléctricos MG

Además de estos, MG también exhibió los autos eléctricos MG Marvel R Electric, MG MIFA 9 y eMG6. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del MG6 es de 6 segundos y viene con funciones de asistencia al conductor de alta tecnología y apariencia deportiva. El MIFA 9 es un monovolumen eléctrico de tamaño completo que tiene una autonomía de más de 500 km con una sola carga y un interior espacioso.

¿Autos MG de dónde son?

MG Cars es una marca o marca automotriz británica fundada por Cecile Kimber en la década de 1920. Cecile Kimber trabajó para William Morris, propietario de Morris Garages, y después de jugar con algunos Oxford, comenzó a diseñar nuevos modelos para el nuevo M.G. Autos. La compañía de automóviles MG produjo una gama de autos deportivos, pero ahora produce principalmente SUV y algunos sedanes pequeños.

El éxito nunca fue fácil para MG Cars, y los tiempos de oscuridad y dificultades cayeron sobre la marca. A pesar de las luchas, MG Cars superaría la adversidad. Durante más de 90 años, la marca barajó entre propietarios. Si bien el propietario más nuevo es una empresa china de propiedad estatal, ha lanzado varios modelos nuevos, incluida una línea de SUV que finalmente cruzan las carreteras británicas una vez más.

Fundación de la M.G. Cars

La fecha de fundación oficial generó cierto debate, aunque el sitio web de MG afirma que la empresa se inició en 1924. La marca comenzó cuando Cecil Kimber diseñó y fabricó varias carrocerías modificadas para los automóviles Morris. Kimber era un gerente comercial que comenzó a mejorar los Morris Oxford. Estos Oxford llevarían una insignia de Super Sport, y Morris vendió las versiones modificadas en su garaje en Oxford.

Morris vendería estos autos bajo la marca MG hasta 1930. Para 1930, el M.G. Car Company Limited se fundó y siguió siendo la empresa de Morris hasta 1935, cuando la transfirió a una sociedad de cartera. Posteriormente, Kimber trabajaría para Morris en una capacidad mayor, al frente de la empresa como directora general hasta la venta de 1935.

Después de la venta a Morris Motors en 1935, Kimber ya no disfrutó del control que alguna vez tuvo y se vio obligado a responder ante una autoridad central. Como resultado, se produjeron fricciones internas y se le pidió a Kimber, que trabajó con Morris durante el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, que renunciara a la empresa en 1941.

Los muchos propietarios de autos MG

MG Cars caería en muchas manos por su existencia, y entre 1935 y 1952, la compañía estuvo bajo el nombre de Morris Motors Limited. Durante ese tiempo, Morris Motors Limited se convirtió en Morris Nuffield Organization, pero eso fue solo el comienzo. La pequeña línea lateral de Morris Garages se había convertido en una marca británica de pleno derecho.

En 1952, la Organización Nuffield se fusionó con Austin Motor Company Limited para formar la nueva empresa, British Motor Corporation Limited (BMC). Sin embargo, esta asociación no duraría mucho, ya que otra fusión estaba en el futuro de la compañía.

La British Motor Corporation Limited (BMC) se fusionó nuevamente en 1966 con los automóviles Jaguar. La marca se conocería como British Motor Holdings (BMH) solo durante unos pocos años. Dos años más tarde, en 1968, BMH se fusionó nuevamente con Leyland Motor Corporation para formar British Leyland Motor Corporation (BLMC).

Como resultado de estos muchos cambios, la insignia de MG se había disuelto en nada más que eso, una marca británica y pequeños lazos con el M.G. Car Company Limited una vez usado. El MGA y el MGB venían en configuraciones convertibles de dos plazas.

Historia de los autos MG: el otro lado de las marcas de lujo británicas

La nacionalización golpeó a British Leyland Motor Corporation (BLMC) en 1975, y la compañía pasó a ser conocida como British Leyland (BL). La reestructuración condujo a una división de modelos con Rover, Jaguar y Triumph agrupados en una división BL especial centrada en el lujo y el rendimiento.

Como resultado de la división, MG Cars se encontró mirando hacia afuera y agrupada con los vehículos de producción más orientados al consumidor. Durante toda la década de 1970, solo se lanzó una versión MGB V8 y BL prestó una atención limitada a MG Cars. Si bien es rentable, la marca MG no sería la misma.

Desafortunadamente, en 1980, las cosas no se veían muy bien para MG Cars. El mal manejo de la economía, el gobierno y las empresas obligó a cerrar la conocida fábrica de Abingdon. MG Cars no tenía planes para un sucesor de ninguno de sus modelos de producción, y la marca cayó en la oscuridad.

La década de 1980 fue una década oscura para MG Cars. Hasta 1991, el nombre MG no sería más que un nombre para algunos autos bastante anodinos como el Metro y el Maestro. Finalmente, en 1992 el sol volvió a brillar sobre MG Cars.

Un renacimiento de los autos MG

En 1986, BL pasó a ser conocido como Rover Group, pero MG Cars volvería a moverse en 1988. Esta vez, British Aerospace sería propietaria de la marca, y en 1992, la insignia de MG Cars revivió con el MG RV8, el primer nuevo vehículo de la marca en casi dos décadas. La producción aumentó en 1993, pero solo en cantidades muy bajas.

British Aerospace vendió MG Cars solo dos años después de que el MG RV8 entrara en producción. BMW se convirtió en el nuevo propietario en 1994, y en 1995 se lanzó un nuevo MG F con motor central. El MG F demostró ser más popular que el RV8, pero BMW no retuvo la marca y lo vendió una vez más en 2000. Esta vez, MG Rover Group era dueño de MG Cars, pero entraría en suspensión de pagos en 2005, poniendo fin efectivamente a la producción. .

En 2005, MG Cars parecía muerto en el agua, pero Nanjing Automotive Group compró los derechos de la marca. Otra fusión más, esta vez con la Corporación de la Industria del Automóvil de Shanghai (SAIC), de propiedad estatal, vio la formación del nombre MG Motor.

Bajo propiedad china, MG Cars lanzó un nuevo vehículo, el MG 6, en 2011. Fue el primer vehículo nuevo de MG Cars en 16 años y finalmente trajo la marca MG de vuelta al Reino Unido. A partir de 2022, MG Cars produce una gama de automóviles, desde SUV, Vans y sedán compactos, pero el más emocionante es el prototipo presentado: el MG Cyberster.

MG autos México

La marca MG está presente en México y hoy en día puedes encontrar autos nuevos a través de su página web o puedes comprar seminuevos a un costo mucho menor a través de Kava México.

Autos MG precios y modelos que puedes encontrar en Kavak hoy:

MG5 Elegance 2022

20,400 km • Automático

Precio $ 300,999

MG GT Alpha 2022

4,590 km • Automático

Precio $ 415,999

MG RX8 Suv Elegance

2022 • 16,523 km • Automático

Precio $ 749,999

¿Vale la pena comprar autos MG usados?

Los autos MG son promedio cuando se trata de confiabilidad. Esto no es genial, pero tampoco es terrible, particularmente porque fueron los últimos en confiabilidad cuando estaban bajo el paraguas de MG Rover. Ahora que se han sometido a una nueva administración, parece que su confiabilidad está mejorando, según las reseñas y encuestas de los consumidores. En comparación con sus rivales, todavía tienen un largo camino por recorrer, en particular para alcanzar a algunos de sus homólogos más establecidos, como Renault. Aunque a medida que las ventas de MG continúan aumentando, estamos seguros de que la confiabilidad también lo hará. Si está buscando un automóvil asequible que sea bueno para conducir, que sea práctico y más confiable que muchas marcas, entonces no se equivocará al buscar un MG.

Auto MG antiguo: El 14/28

El primer MG fue el 14/28, basado en el Morris Oxford.

Características de este auto:

Velocidad máxima: 65 mph
Motor: 4 cilindros válvulas laterales.
Capacidad: 1802cc. (Coches con carrocería Raworth 1548cc, 11,9 CV) 13,9 R.A.C. caballos de fuerza, produciendo aprox. 40 CV
Diámetro y carrera: 75 mm x 102 mm. (Coches con carrocería Raworth de 69,5 mm x 102 mm)
Encendido: Lucas magneto.
Arrancador: Lucas Dynamotor: arrancador y dínamo combinados en una unidad, accionados permanentemente por una cadena dúplex que funciona en un baño de aceite.
Lubricación: Bomba de émbolo en sumidero accionada por árbol de levas. Cojinetes principales y engranaje del árbol de levas alimentados a presión. Bielas y pistones lubricados por balancines en las bielas que salpican en canales de aceite.
Carburadores: 1.125” diá. SU en los primeros autos, luego Solex MHD 30 mm.
Enfriamiento: Termosifón, asistido por ventilador, pero sin bomba de agua.
Caja de cambios: 3 velocidades y marcha atrás, engranajes de corte recto. Cambio de balón central.
Embrague: 2 platos conducidos, revestidos con inserciones de corcho, funcionando en aceite.
Transmisión: Junta universal y árbol de transmisión encerrado por tubo de torsión.
Mando final: piñón y corona cónica en espiral. Relación 4,42:1 (53/12).
Distancia entre ejes: 9' 0" (coches de 1923 con carrocería Raworth de 8' 6")
Pista: 4’ 0”
Frenos: 12” de diámetro en las 4 ruedas (coches con carrocería Raworth de 9” de diámetro) (frenos en 2 ruedas opcionales)
El freno de mano opera un juego adicional de zapatas de freno traseras.
Ruedas: Ruedas de artillería de 3 espárragos con discos de rueda "Ace" Autos de la temporada 1925 Ruedas de alambre de 3 espárragos Autos de la temporada 1926
Rines de alambre de 5 pernos en autos Flat Rad.
Llantas: llantas con borde rebordeado de 19” x 3½” estándar en autos Bullnose, llantas y llantas bien asentadas como opción de costo adicional, pero desaconsejada. Llantas y llantas bien asentadas estándar en autos Flat Rad.