O sedan médio Hyundai Elantra viveu seus dias de glória no Brasil. A série Elantra 2012, primeira a ser comercializada por aqui, chegou a emplacar 7.973 unidades. Um número bastante razoável para quem estava chegando num mercado tão competitivo. Ele agradou por aliar bom espaço interno com visual de apelo esportivo.
No entanto, o carro Elantra foi mais um que sofreu com a preferência do público por modelos SUVs. Com vendas interrompidas em 2018 - mas há rumores de que ele volte a ser oferecido entre os carros da Hyundai no país -, o três-volumes se tornou uma excelente opção no mercado de carros usados.
Veja abaixo fotos, características e preços das principais versões do Hyundai Elantra - e decida se ele é capaz de desbancar os líderes Toyota Corolla e Honda Civic, bem como outros modelos que se destacam na categoria como o Jetta 2012 e o Chery Arrizo 6.
Elantra: preço pela Tabela Fipe
O modelo chegou a ser oferecido com motor 1.8 a gasolina, mas foram as versões com propulsor 2.0 flex que ficaram mais tempo no mercado. Veja abaixo o preço do Elantra 2.0 pela Tabela Fipe - que expressa o valor médio pelos quais os carros são anunciados no Brasil.
Preços do Elantra GLS 2.0 16V Flex Automático
| ANO | ELANTRA PREÇO |
| Elantra 2012 | R$ 62.244 |
| Elantra 2013 | R$ 64.482 |
| Elantra 2014 | R$ 68.720 |
| Elantra 2015 | R$ 71.642 |
| Elantra 2016 | R$ 80.538 |
Preços do Elantra GLS 2.0 16V Flex Automático pela Tabela Fipe consultados em março de 2022 e sujeitos a alterações.
Preços do Elantra 2.0 16V Flex Automático
| ANO | ELANTRA PREÇO |
| Elantra 2017 | R$ 84.102 |
| Elantra 2018 | R$ 91.817 |
Preços do Elantra 2.0 16V Flex Automático pela Tabela Fipe consultados em março de 2022 e sujeitos a alterações.
Elantra: Detalhes do motor
O Hyundai Elantra equipado com motor 2.0 dispõe de 167 cv de potência quando abastecido com etanol e 157 cv com gasolina - a 6.200 rpm. Já o torque máximo, obtido a 4.700 rpm, é de 19,2 kgfm e 20,6 kgfm. Já o propulsor 1.8 a gasolina chega a 160 cv.
A transmissão automática - bastante elogiada - é de seis marchas sequenciais. A edição Elantra 2012 dotada de motor 1.8 chegou a ser oferecida com o clássico câmbio manual de 5 velocidades.
Elantra 2017 chegou reestilizado
A série Elantra 2017 chegou reestilizada. O modelo, que costumava ser elogiado pelo seu visual, foi atualizado com a nova grade frontal da marca, tornando-se ainda mais atraente. No interior, o excelente nível de acabamento foi preservado no novo formato. Luxo, elegância e sofisticação são as características que melhor definem a parte interna do carro.
Novo Elantra
O novo Elantra, cuja série conta até com a versão esportiva novo Elantra N 2022 (de 280 cv de potência), já é uma realidade no mercado internacional. Há rumores de que a Caoa trará o carro para o Brasil, mas ainda não há data definida. O modelo tem estilo ousado e configuração híbrida que, segundo a fabricante, faz até 21 km/l.
Novo Elantra N
Já a versão esportiva novo Elantra N 202, que provavelmente não pisará no país, acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Ele é oferecido com câmbio manual de 6 marchas ou um automatizado de dupla embreagem de 8 velocidades. Além dos 280 cv de potência e dos 39,97 kgfm de torque oferecidos pelo motor 2.0, o carro se destaca pelo visual agressivo.
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