CrossFox: famosa versão aventureira do hatch Volkswagen

Em 2005, o público consumidor estava cansado de modelos compactos convencionais. Os SUVs urbanos começavam a despontar num movimento encabeçado principalmente pelo Ford EcoSport. Já a pegada aventureira chamava a atenção do mercado desde o Palio Weekend Adventure. Nesse contexto surge o Volkswagen CrossFox, que promoveu uma junção improvável de características, mas que deu muito certo. 

CrossFox: surge o aventureiro da família VW Fox

CrossFox 2005: modelo surge com roupagem aventureira explícita (Foto: VW)

O carro CrossFox surgiu na série 2005 com uma combinação de elementos de veículos urbanos com características típicas dos aventureiros. Além de ser 53 mm mais alto que o Fox, o modelo trazia acessórios singulares como quebra-mato integrado ao para-choque, faróis de milha, estribos e molduras laterais, rack de teto, estepe na tampa traseira e roda de liga leve de 15 polegadas - com pneus 205/60 R15.

Preço do CrossFox pela Tabela Fipe

Veja abaixo uma lista de preços do Volkswagen CrossFox pela Tabela Fipe, que reúne a média de valores pelos quais os carros são anunciados para venda no Brasil. Como referência, foi utilizada a versão de câmbio manual dotada de motor 1.6 8V - que na atualização da linha CrossFox 2015 passou a ser de 16V. 

Os preços podem variar de acordo com a localidade, o estado de conservação, a quilometragem ou a presença ou não de acessórios como acontece no procurado CrossFox com teto solar.

Quebra-mato é retirado na série CrossFox 2008 (Foto: Volkswagen)

Preços do CrossFox 1.6 8V

Preços do CrossFox 1.6 Mi Total Flex 8V 5p consultados na Tabela Fipe em março de 2022 e sujeitos a alterações. 

CrossFox 2012: visual fica mais limpo (Foto: Volkswagen)

Preços do CrossFox 1.6 16V

Preços do CrossFox 1.6 T. Flex 16V 5p consultados na Tabela Fipe em março de 2022 e sujeitos a alterações. 

Motorização

Para equipar o Volkswagen CrossFox a fabricante optou pelo motor 1.6 de 103 / 101 cv de potência e 14,3 / 14,5 kgfm de torque (em 2009 o torque passou a 15,6 / 15,4 kgfm) abastecido a etanol / gasolina.

CrossFox 2015: elementos aventureiros discretos, mas roda externa continua (Foto: VW)

Vinha com o tradicional câmbio manual de 5 marchas especialmente configurado para o modelo. A transmissão do tipo automatizada I-Motion passa a ser uma opção a partir do CrossFox 2012 - já como linha 2013.

CrossFox 2015: novo motor

A série CrossFox 2015 passou a trazer o novo motor 1.6 que rendia 120 / 110 cv de potência e 16,8 / 15,8 kgfm kgfm de torque, com álcool / gasolina. Além disso, o carro ganhou novo câmbio manual de 6 marchas. A transmissão I-Motion também era uma opção. 

CrossFox 2018 Urban White (Foto: Volkswagen)

Consumo do CrossFox

O Volkswagen CrossFox com motor 1.6 8V de câmbio manual rendia 7,8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina rodando na cidade, já na estrada o consumo era de 10,9 km/l no álcool e 16 km/l com gasolina. 

A transmissão automatizada faz o modelo consumir mais: 6,8 km/l com etanol e 9,5 km/l com gasolina na cidade; e 7,3 km/l com etanol e 10,3 km/l com gasolina na estrada.

Com a chegada do motor 1.6 16V MSI, o consumo aumentou junto com a potência passando a 7,5 / 10,6 km/l na cidade e 8,3 / 11,7 km/l na estrada - quando abastecido a etanol / gasolina.