8 minEl Volkswagen Passat 2021 tiene un rendimiento aceptable pero no es nada del otro mundo y esto, para algunos, puede ser un poco frustrante. El Passat se basa en el modelo de cuarta generación que debutó hace casi una década. En consecuencia, se está desvaneciendo lentamente en el fondo de la clase sedán de tamaño mediano.
Pero hay muchas cosas para disfrutar del práctico y estable Passat. Está diseñado para la comodidad y en realidad es más espacioso de lo que piensas, sin dejar a un lado su precio ya que es bastante asequible.
Otro punto positivo es que el Volkswagen Passat 2021 todavía tiene algunos atributos sólidos, como una conducción suave y un asiento trasero espacioso. Sin embargo, rivales como el Honda Accord, Hyundai Sonata y Kia K5 tienen características tecnológicas más nuevas, un estilo más fresco y opciones de motor adicionales de las que carece el Passat.
A continuación te contamos todos los detalles para que evalúes si este auto VW te conviene o no.
Pros
- Amplia gama de funciones estándar
- Buen valor
- Interior espacioso y exclusivo
- Buen paquete de seguridad estándar
- Tronco enorme
Contras
- ¿Demasiado sencillo?
- Solo una opción de motor / transmisión
- Sin modelo de tracción total
- No híbrido
Novedades del 2021
- S tiene una palanca de cambios, volante y manija de freno cubiertos de cuero
- SE recibe nuevas llantas de 18 pulgadas y techo corredizo estándar
- R-Line incluye navegación, Fender Premium Audio, luces delanteras adaptables y Light Assist
- SEL descontinuado
Volkswagen Passat 2021: Modelos disponibles
El Volkswagen Passat 2021 está disponible en tres niveles de equipamiento; S, SE y R-Line.Todos vienen con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros (174 caballos de fuerza, 206 libras-pie de torsión) acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que impulsa las ruedas delanteras. Las características estándar destacadas incluyen:
Versión S
Esta versión empieza ofreciendo las siguientes características:
- Faros LED
- Llantas de 17 pulgadas
- Volante forrado en piel
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 6,3 pulgadas
- Sistema de audio de seis bocinas
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Radio por satélite
- Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Volkswagen y el automóvil de adelante)
- Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o al dar marcha atrás)
- Frenado automático de emergencia (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)
Versión SE
A diferencia de la versión anterior, el SE agrega algunas características y funciones que vale la pena revisar, algunas de ellas son:
- Techo corredizo
- Llantas de 18 pulgadas
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros calefactados
- Tapicería de cuero simulado
- Acceso sin llave con encendido por botón
- Inicio remoto
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control de clima de doble zona
- Dos puertos USB del pasajero trasero
- Asistencia de mantenimiento de carril (hace que el Passat vuelva a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)
Versión R-Line
Con este modelo, podrás ajustar tu Passat con:
- Carrocería deportiva con molduras exteriores en negro brillante
- Llantas de 19 pulgadas
- Paletas de cambio
- Iluminación ambiental
- Revestimiento interior especial
- Pantalla táctil mejorada de 6.3 pulgadas con navegación
- Sistema de audio premium Fender
Volkswagen Passat: Diseño interior
El Passat gana mucho en espacio interior, con mucho espacio para los ocupantes delanteros y traseros. El espacio para las piernas es particularmente generoso, excepto que la consola central puede rozar la rodilla del conductor.
Las puertas largas hacen que entrar y salir sea muy fácil, aunque puede ser estrecho en lugares de estacionamiento estrechos. El asiento y el volante ofrecen una buena cantidad de ajuste, una ventaja tanto para conductores bajos como altos. Las ventanas de tamaño decente y los pilares del techo estrechos también facilitan la visión.
Los controles no están tan bien ordenados. Si bien hay botones físicos dedicados para el sistema de clima y accesos directos a los menús principales de la pantalla táctil, la pantalla en sí está baja y parcialmente bloqueada por su mano cuando conduce. También te obliga a apartar la vista del volante durante más tiempo del que preferimos. Dicho esto, el sistema de información y entretenimiento es fácil de usar. La estructura del menú es sencilla y fácil de entender sin tener que sacar el manual.
Diseño exterior
Incluso con la actualización del año pasado, el Passat todavía tiene un aspecto discreto, resaltado por una nariz más nítida, líneas nítidas y un perfil más parecido a un cupé.
El sedán grande de 5 asientos de VW viene de serie con rines de aleación de 17 pulgadas y los modelos de 18 están disponibles en el SE. Como es habitual en VW, los Passat R-Line tienen fascias delanteras y traseras únicas, además de distintivos especiales y llantas de aleación más grandes (19).
Tecnología Volkswagen Passat 2021
El Passat ofrece una cantidad decente de tecnología que incluye Apple CarPlay estándar y Android Auto. La navegación integrada solo está disponible en el modelo R-Line de primer nivel.
Es fácil de programar y tiene controles en pantalla que se ocultan cuando no los necesita. Volkswagen también le permite conectarse a su teléfono inteligente para verificar el nivel de combustible o encender el automóvil de forma remota. También nos gusta el sonido limpio y bajo del sistema de audio Fender.
Las ayudas al conductor funcionan bien, con el crucero adaptativo manteniendo una brecha decente en el tráfico y manteniendo las velocidades cuesta abajo. El monitor de punto ciego también funciona bien, pero los sensores de estacionamiento demasiado sensibles eran molestos. También tuvimos un problema con la cámara trasera que no siempre se enciende.
Comodidad interior
Volkswagen yerra por el lado de la felpa. Ofrece comodidad con una conducción suave que elimina la mayoría de las imperfecciones de la carretera. Algunos conductores pueden preferir una conducción más firme y deportiva, pero el Passat es bastante cómodo para la conducción diaria.
Los asientos delanteros amplios y de apoyo también ayudan. Es posible que desee un acolchado más sustancial de los asientos del Passat, pero la forma de "ajuste relajado" aún hace un trabajo decente para mantenerlo plantado en las curvas.
El control de clima de doble zona funciona muy bien, con aire acondicionado de frío potente y salidas de aire para los pasajeros traseros. Los ventiladores pueden ser ruidosos cuando se ponen en marcha, pero no de forma desagradable. De lo contrario, el Passat es relativamente silencioso con solo un poco de ruido de neumáticos en superficies irregulares.
10 razones para comprar un Volkswagen Passat 2021 según los profesionales
- Ofrece un conducción y paseo tranquilo
El Volkswagen Passat 2021 es probablemente el más apreciado gracias a que ofrece un interior y cabina muy silenciosa. VW aísla bien sus cabinas, y el Passat es un buen ejemplo para muchos competidores de cómo deben mejorar los ruidos internos mientras se conduce.
- Mucha comodidad y espacio interior
La comodidad tiene prioridad sobre el rendimiento en el Passat. La calidad de conducción en sí misma es lujosa casi hasta el extremo, incluso los asientos se sienten muy bien.
Los asientos delanteros están suavemente esculpidos y tienen mucho ancho, lo que brinda una buena cantidad de apoyo lateral a sus ocupantes. Están muy acolchados, pero lo que tienen sin duda será suficiente. Incluso los asientos traseros se sienten lo suficientemente cómodos y resisten viajes largos por carretera.
- Tiene una excelente calidad de marcha
Es verdad que este auto no es firme ni deportivo, pero la calidad de conducción del Passat es cómoda para el conductor diario promedio, y de todos modos, ese es el objetivo de este vehículo.
La suspensión suaviza los baches con facilidad y nada hará que la cabina se vuelva complicada. Incluso las superficies irregulares de las carreteras se pueden suavizar con la suspensión del Passat.
- Su asiento trasero es espacioso
El asiento trasero del VW Passat es uno de los más acogedores y espaciosos que encontrarás en este segmento. Caderas, cabezas y piernas encajan con suficiente espacio de sobra.
Mientras que la rodilla del conductor puede rozar contra la consola central, los pasajeros del asiento trasero no tienen nada que les impida relajar las piernas.
- Mucho espacio de carga disponible
El Passat no solo tiene mucho espacio en el asiento trasero, sino que la cantidad de espacio de carga también es bastante generosa.
Los asientos traseros plegables divididos 60/40 se bajan completamente, y el piso de carga es profundo y ancho, lo que facilita colocar artículos más voluminosos en el área de carga.
Por supuesto, se sacrificó algo de espacio de carga para que el Passat tuviera un enorme asiento trasero, pero la manera en que se forma el área de carga es de naturaleza utilitaria.
- Manejo y dirección compuestos
Tanto la dirección como el manejo son fuertes en términos de sus capacidades. La dirección no proporciona mucha retroalimentación, pero tiene una sensación de ligereza y facilidad que hace que el vehículo sea rápido para maniobrar.
Esto definitivamente es útil en lugares de estacionamiento estrechos y mientras recorre calles concurridas de la ciudad. El manejo se siente suave, y el Passat se mantiene sereno mientras se conduce incluso en curvas cerradas. El balanceo de la carrocería está ausente y las ruedas se sienten firmemente plantadas en el suelo.
- Tiene un sistema de climatización bizona
El sistema de control de clima automático de doble zona estándar del Passat bombea aire a la cabina con facilidad. Hay rejillas de ventilación HVAC en la parte trasera, por lo que los ocupantes de la parte trasera pueden obtener una buena cantidad de flujo de aire caliente o frío.
Ya sea que necesites calefacción o aire acondicionado, el sistema hace un buen trabajo al regular la temperatura deseada y mantener a todos en el nivel óptimo de comodidad.
- Tiene un sistema de información y entretenimiento fácil de usar
El sistema de información y entretenimiento del Passat puede no ser lo más sofisticado y de alta tecnología que existe, pero es funcional y fácil de usar, es decir, es muy intuitivo.
Una vez que te acostumbres a la ubicación de la pantalla a lo largo del tablero, podrás desplazarte rápidamente por los menús claros y encontrar lo que esté buscando en la interfaz bien estructurada del sistema. ¡No se requiere manual!
- La integración de aplicaciones para teléfonos inteligentes es estándar
La integración de aplicaciones para teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto es estándar en el VW Passat. La sincronización de tu teléfono inteligente es rápida y requiere muy pocos pasos para completarse.
Según los informes, los bloqueos no son comunes y el sistema funciona como una buena alternativa a la actualización a la navegación integrada que viene en el nivel de equipamiento R-Line.
A los conductores les suele gustar la facilidad y la eficacia de la integración de aplicaciones de teléfonos inteligentes para vehículos VW.
- El sistema LATCH es de fácil acceso
Dado el espacio que hay en la parte trasera, instalar un asiento de seguridad para niños (o dos) no es un problema. Los marcos de las puertas son anchos, lo que significa que incluso puede colocar y sacar asientos voluminosos que miran hacia atrás sin problemas.
Las ataduras LATCH están al alcance de la mano y los anclajes son fáciles de encontrar. Hacer ajustes en los asientos cuando sea necesario es simple.
Desventajas del Volkswagen Passat 2021
- Su motor no es tan potente
Seremos honestos, el mayor defecto del Passat es que el único motor es un poco aburrido. El motor turbo 2.0-L de 4 cilindros que viene en todos los niveles de equipamiento del Passat no se puede cambiar por ninguna actualización, y es simplemente lento.
El tiempo de aceleración del Passat es extremadamente lento para su segmento debido a la falta de empuje inicial de este motor. Presione hacia abajo la aceleración y notará una clara demora entre la entrada de su pie y el retorno de la potencia.
- Los frenos no son tan óptimos
Los frenos también impiden que el Passat alcance la grandeza. Las paradas de pánico son mucho más largas que el promedio del segmento, y la respuesta desigual del pedal evita que el Passat haga una parada suave en circunstancias normales.
Probablemente nunca te sentirás totalmente seguro con el rendimiento de los frenos.
- Tiene una transmisión lenta
La transmisión es un lastre para el motor que ya de por sí es lento. A este auto le gusta mucho cambiar de marcha. Esto solo pone un clavo en el ataúd cuando se trata de entrega de energía. No hay nada emocionante, ni siquiera una chispa de encanto. Esta transmisión de seis velocidades no es lo que querríamos combinar con este turbo de 4 cilindros.
- Solo tiene una pequeña pantalla táctil
La pantalla táctil de infoentretenimiento estándar es de solo 6,3 pulgadas, que es significativamente más pequeña que los modelos básicos ofrecidos por los fabricantes de automóviles rivales.
La única actualización que puedes obtener es una pantalla de 8 pulgadas en la versión R-Line, que tiene aproximadamente el mismo tamaño que las pantallas básicas que se encuentran en muchos otros vehículos.
La pantalla de 6,3 pulgadas refuerza lo anticuado que se siente el Passat y dificulta que los conductores presionen sus pequeños botones.
¿Cómo se compara con la competencia?
Volkswagen Passat 2021 vs Honda Accord 2021
El Honda Accord 2021 ofrece un par de motores de bajo consumo de combustible que también son bastante potentes, lo que hace que el Accord sea más divertido de conducir que el Passat.
Además, el Accord tiene un diseño interior cavernoso con una tonelada de materiales que parecen caros. Por supuesto, Honda, conocido por su énfasis en la seguridad, lo llena hasta el tope con ayudas para el conductor estándar. Sin mencionar que obtienes una pantalla de infoentretenimiento base más grande.
¿Las desventajas? No es tan silencioso como el Passat, y las posiciones bajas de los asientos dificultan las entradas y salidas.
Volkswagen Passat 2021 vs Audi A4 2021
El Audi A4 2021 también es un competidor formidable para el Passat, aunque también es mucho más caro. Pero por este costo adicional podrás obtener muchas más opciones de configuración y características.
Algunas de ellas son un asiento trasero espacioso, una plétora de características de seguridad e información y entretenimiento fáciles de usar, y una cabina francamente atractiva. Cosas premium, en su mayor parte.
Sin embargo, la transmisión del A4 muestra un poco de vacilación cuando vas a acelerar por primera vez. Además, es posible que los conductores no se sientan tan involucrados en la conducción en sí, ya que la dirección no brinda mucha retroalimentación.
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En conclusión, este Volkswagen sigue siendo uno de los sedanes más populares y cada vez llega con más innovaciones interesantes para el sector.
Este auto es cómodo y silencioso, con mucho espacio para quienes lo necesitan. La línea del Passat ofrece opciones de nivel de equipamiento a un precio razonable, pero el sistema de propulsión impide que este vehículo compita con modelos como el Honda Accord. Incluso así, es un coche que promete mucho en la conducción diaria.
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