Tundra 2022 | Características, modelos y atributos

Tundra
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La Tundra finalmente se rediseña para 2022. Esta es la camioneta de tamaño completo de Toyota y su nueva tercera generación es un sucesor de la segunda generación de larga duración fabricada desde 2007 hasta 2021.

Las mejoras claves para la nueva Tundra 2022 incluyen un marco reacondicionado, una nueva suspensión trasera, nuevos trenes motrices y un diseño interior más moderno.

Debajo del capó puedes elegir entre dos motores V6 turboalimentados. El turbo V6 básico produce tanta potencia como el V8 de la vieja Tundra (389 caballos de fuerza), pero genera más torque, lo cual es útil para remolcar, y cuenta con una economía de combustible estimada por la EPA considerablemente mejor. La versión V6 híbrida opcional, llamada i-Force Max, usa una batería ubicada debajo de los asientos traseros para alimentar un motor eléctrico que le da a la Tundra aún más potencia que el V6 estándar.

Toyota también realizó varios cambios importantes en los fundamentos de la Tundra que mejoran el rendimiento en carretera. Para 2022, reemplazó la suspensión trasera tradicional de ballestas, que se encuentra comúnmente en camionetas de tamaño completo debido a su durabilidad y dureza, con resortes helicoidales modernos en la parte trasera para brindar una conducción más suave.

La Tundra ahora se une a la Ram 1500 y la F-150 Raptor como las únicas camionetas de esta clase que utilizan bobinas traseras. También hay un nuevo diseño de bastidor para mejorar la resistencia y la capacidad de la camioneta. La capacidad máxima de remolque de la Tundra de 12,000 libras no la hace la mejor en su clase, pero aún así es suficiente para la mayoría de los propietarios de trucks livianos.

Toyota Tundra 2022 también es mucho más impresionante tecnológicamente que su predecesora. Las versiones económicas de la Tundra vienen con una pantalla táctil de 8 pulgadas, y en la lista de opciones hay una enorme pantalla táctil de 14 pulgadas montada en el tablero central.

Su pantalla táctil mejorada está cargada con una pantalla de alta resolución y brinda respuestas más rápidas a las entradas del usuario. Independientemente de las casillas que marque, todas las Tundra cuentan con integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, junto con un sistema de reconocimiento de voz que permite un lenguaje y comandos más naturales.

Review general

Toyota ha hecho todo lo posible para mejorar todos los aspectos de la última camioneta Tundra. El turbo V6 y la transmisión automática de 10 velocidades brindan una experiencia de manejo potente y suave, y la pantalla táctil opcional de infoentretenimiento de 14 pulgadas se ve muy bien en la cabina de construcción compacta.

Lo que sí destacamos como oportunidad de mejora de esta super camioneta es su economía de combustible, que en el mundo real es decepcionante, pero por lo demás, la Tundra es una excelente opción de compra.

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Conducción y Manejo

Si bien la pérdida del gruñido V8 de 5.7 litros podría causar cierta preocupación entre los fieles de la Tundra, el V6 turboalimentado de 3.5 litros es más que un reemplazo adecuado.

Hay una cantidad sustancial de torque disponible, incluso a bajas revoluciones, y la transmisión automática de 10 velocidades cambia rápida y suavemente. En nuestras pruebas, una Tundra 4WD aceleró de 0 a 60 mph en 6.6 segundos, lo cual es bastante rápido. Ese poder hace que sea fácil incorporarse al tráfico y adelantar en la carretera abierta sin pensarlo dos veces.

El frenado es igualmente sólido. En nuestra prueba de frenado de pánico desde 60 mph, la Tundra se detuvo en 131 pies, eso es un poco mejor que el promedio, y eso fue con los neumáticos más resistentes del paquete TRD Off-Road que tenía nuestra camioneta de prueba. La dirección ligera y precisa facilita la conducción de la camioneta por caminos rurales estrechos y, en ocasiones, puede sentirse como la Tacoma más pequeña.

Ese paquete TRD Off-Road que tenía nuestra camioneta de prueba incluye un diferencial trasero con bloqueo y modos de conducción todoterreno adicionales, pero no pareció mejorar apreciablemente la capacidad todoterreno de la camioneta.

Esta es una camioneta grande y su larga distancia entre ejes significa que la parte inferior de la carrocería puede engancharse fácilmente en obstáculos aparentemente fáciles.

Tundra 2022: Comodidad y asientos

Esta Tundra es una mejora notable con respecto a la generación anterior. La comodidad de los asientos y los niveles de ruido interior han mejorado enormemente, y la Tundra es una camioneta agradable para cubrir largas distancias para los pasajeros delanteros y traseros.

Aunque el motor V6 es menos sonoro que el V8 disponible anteriormente, a toda velocidad, el V6 suena apropiadamente fuerte para una camioneta de tamaño completo.

La Ram 1500 todavía gobierna la clase en calidad de conducción absoluta, pero la Tundra ofrece una conducción bastante moderada y sin fluctuaciones en la mayoría de las superficies. El sencillo sistema de control de clima de la Tundra se configura y se olvida en gran medida, pero apreciamos los botones y diales grandes, incluso si algunas de las etiquetas pueden ser difíciles de descifrar a la luz del sol.

Diseño Interior

Si bien la pantalla táctil opcional de 14 pulgadas sin duda llama la atención, el sencillo diseño interior de la Tundra y la facilidad general de uso dejan una impresión más duradera y de calidad.

Los indicadores y gráficos son fáciles de leer de un vistazo, y la posición de conducción dominante hace que conducir la Tundra de tamaño completo sea mucho menos intimidante. Como todas las camionetas grandes, la Tundra ofrece amplio espacio para todos los pasajeros, especialmente en la configuración CrewMax.

Cuando está equipada con el techo corredizo panorámico opcional y la exclusiva ventana trasera eléctrica de ancho completo, la Tundra se siente francamente ventilada y espaciosa.

Incluso con el capó considerable de la Tundra, la visibilidad hacia adelante es generalmente buena. Pero los pilares gruesos del parabrisas de la camioneta pueden bloquear fácilmente su vista en carreteras de dos carriles. Recomendamos obtener el sistema de cámara de vista envolvente de la Tundra, ya que hace que maniobrar la camioneta en lugares estrechos sea mucho más fácil.

Tecnología

La pantalla táctil de 14 pulgadas de la Tundra es una característica sobresaliente. Tiene gráficos nítidos y sus diversos menús en pantalla son fáciles de usar. De hecho, apostaremos a que algunos usuarios de teléfonos inteligentes incluso podrían preferir la configuración nativa a Apple CarPlay o Android Auto (que vienen de serie) para la mayoría de las funciones.

Nuestra camioneta de prueba tenía el sistema de audio JBL actualizado, pero descubrimos que la calidad del sonido del sistema estándar era más que adecuada.

Las ayudas avanzadas para el conductor de la Tundra, la mayoría de las cuales vienen de serie, generalmente funcionan bien. No experimentamos ninguna falsa alarma en nuestras pruebas. La única decepción fue el sistema de mantenimiento de carril, que no fue particularmente útil para mantener a la Tundra  centrada entre los marcadores de carril.

Tundra 2022: Remolque y almacenaje

Esta última Tundra tiene capacidades sólidas. Nuestra camioneta de prueba, con su motor V6 estándar y su configuración 4WD CrewMax, fue calificada para remolcar 11,120 libras cuando está debidamente equipada.

Las capacidades máximas de remolque y transporte de la Tundra no son líderes en su clase, pero sin duda son lo suficientemente buenas para lo que la mayoría de los propietarios harán con sus camionetas.

El espacio extra de la CrewMax de cuatro puertas permite muchas opciones de almacenamiento en el interior trasero para artículos que preferirías no colocar en la cama.

Su espacio de almacenamiento debajo del asiento trasero es generoso, al igual que el almacenamiento de artículos pequeños para los pasajeros delanteros. Pero el almacenamiento interior no está tan bien organizado en la Tundra como en sus contrapartes domésticas.

Economía de combustible

La economía de combustible no suele ser lo más importante para la mayoría de los compradores de camionetas de tamaño completo, pero es posible que aquellos interesados ​​en la Tundra deseen reducir sus expectativas.

La EPA estima 19 mpg combinados para la Tundra 4WD, que es comparable a la competencia. Sin embargo, nuestra camioneta de prueba registró un decepcionante 15.2 mpg en nuestra ruta de evaluación del mundo real. Eso es peor que lo que hemos observado en nuestras pruebas de otras camionetas de tamaño completo. Podríamos decir que esta es la única característica deficiente de la Tundra 2022.

Modelos Tundra 2022

La Toyota Tundra 2022 es una camioneta pickup de cuatro puertas que se ofrece en configuraciones de cabina extendida (Double Cab) y doble cabina (CrewMax), con una opción de cama corta y una de cama larga para cada una. Hay siete niveles de equipamiento para elegir: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro y Capstone.

Estándar en los primeros cinco modelos podrás encontrar un motor V6 de 3.5 litros turbocargado que genera 389 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torque. Está conectado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas, esta última con cambio de rango bajo.

Opcional en las versiones Limited, Platinum y 1794 Edition y estándar en el TRD Pro y Capstone es el mismo motor pero emparejado con un sistema híbrido de batería eléctrica. Este tren motriz tiene una potencia combinada de 437 hp y 583 lb-ft de torque.

Modelo RS

Comienza las cosas con:

  • Ruedas de acero de 18 pulgadas
  • Faros LED
  • Lecho compuesto de compuesto moldeado en láminas (SMC)
  • Entrada y arranque sin llave de proximidad
  • pantalla táctil de 8 pulgadas
  • Integración de teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay (con conectividad inalámbrica)

El equipo de seguridad estándar incluye lo siguiente:

  • Sentido de seguridad de Toyota 2.5
  • Advertencia previa a la colisión con frenado de emergencia automático (le advierte de una colisión inminente con vehículos o peatones, y aplica los frenos en ciertos escenarios)
  • Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre la Tundra y el automóvil de adelante)
  • Sistema de mantenimiento de carril (hace correcciones menores en la dirección para ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril)

Modelo SR5

Viene con más equipo como:

  • Llantas de aleación
  • faros antiniebla LED
  • Reposabrazos central trasero y portavasos
  • Tacos de amarre ajustables en la cama.
  • Paquete de remolque
  • Enganche de remolque clase IV
  • Controlador de freno de remolque integrado
  • Conector de remolque de cuatro pines y siete pines

Modelo Limited

Aporta otro nivel de estilo y comodidad a la línea Tundra con:

  • Llantas de 20 pulgadas
  • Tapicería de cuero simulado
  • Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
  • Panel de instrumentos digital (cuando está equipado con motor híbrido)
  • Pantalla táctil central de 14 pulgadas
  • Climatizador automático bizona
  • Ventana trasera eléctrica de deslizamiento vertical
  • Botón de liberación del portón trasero montado en la luz trasera del lado del conductor
  • Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o mientras está en reversa)

Modelo Platinum

Agrega aún más lujo gracias a:

  • Faros LED de primera calidad
  • Iluminación interior ambiental
  • Volante calefactable y regulable eléctricamente
  • Tapicería de cuero
  • Asientos traseros calefaccionados y ventilados
  • Tablero de instrumentos digitales
  • Sistema de audio premium JBL
  • Cargador de teléfono inteligente inalámbrico
  • Parasoles de puertas traseras
  • Techo solar panorámico
  • Tomas de corriente de estilo doméstico en la cabina y la cama
  • Sistema de guía de respaldo de remolque
  • Sistema de cámara de 360 ​​grados (le brinda una vista envolvente de la Tundra y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho)
  • Edición de 1794
  • Este acabado es similar al Platinum, pero rinde homenaje al estilo ranchero con insignias y detalles exclusivos.

Modelo Pro TRD

La TRD Pro está equipada de manera similar a la versión Limited, pero está optimizada para terrenos irregulares. Exactamente ofrece:

  • Ruedas TRD de 18 pulgadas con llantas todo terreno (llantas de 33 pulgadas)
  • Elevador de suspensión delantera de 1.1 pulgadas
  • Placas protectoras
  • Amortiguadores de suspensión Fox
  • Diferencial de bloqueo trasero (maximiza la tracción disponible durante la conducción todoterreno)
  • Crawl Control (una especie de control de crucero de baja velocidad para todoterreno)

Modelo Capstone

Hace lo que su nombre implica al tomar las características del Platinum y agregar:

  • Llantas de 22 pulgadas
  • Detalles exteriores e interiores exclusivos de Capstone
  • Estribos de despliegue eléctrico
  • Ventanas delanteras insonorizadas
  • Pantalla de visualización frontal (muestra información importante en su línea de visión en el parabrisas)
  • Muchas características que se encuentran en los modelos superiores están disponibles en los modelos inferiores como opciones.

Dependiendo de la versión, otras opciones o paquetes importantes que se ofrecen incluyen:

  • Deporte TRD (solo SR5)
  • llantas de 20 pulgadas
  • Suspensión deportiva rebajada
  • TRD todoterreno (SR5, Limited y 1794)
  • Ruedas TRD de 18 pulgadas, suspensión todoterreno, guardabarros, placas protectoras
  • Bloqueo de diferencial trasero, modos de conducción multiterreno, control de rastreo (solo 4WD)
  • Suspensión neumática trasera con nivelación de carga
  • Amortiguadores de suspensión adaptables (ayudan a mejorar la comodidad y la estabilidad de manejo)

¿Qué modelo Tundra recomendamos en Kavak?

Para una colección atractiva de características estándar y la opción de agregar otras, recomendamos checar de cerca a la versión Limited. Viene con una pantalla táctil de 14 pulgadas y soportes de cabina hidráulicos para brindar una conducción más suave, lo que diferencia a la Limited de los modelos básicos. También es la primera versión que ofrece el sistema de propulsión híbrido.

Calificación Kavak

La Tundra no puede presumir de ser la mejor en su clase cuando se trata de remolcar, transportar o comodidad de manejo, pero te asegura potencia y comodidad interior como puntos fuertes principales que destacan de la competencia.

Esta camioneta es fácil de conducir y vivir con ella, y su pantalla táctil de 14 pulgadas disponible y su ventana trasera eléctrica de ancho completo, ayudan a brindarte una experiencia de conducción distintiva.

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