Suzuki Swift 2018: Características y atributos de este auto

Suzuki Swift 2018
Suzuki Swift

Los lanzamientos de nuevos coches siempre nos llenan de emoción y ansiedad por saber lo nuevo que tendrán para ofrecer… tecnología, innovación, velocidad, rendimiento, y por supuesto ¡el diseño! Y para la marca Suzuki, esto no pasa por alto. Con un enfoque más urbano y de ciudad (y no tan familiar), llega una nueva renovación por completo de la marca Suzuki: el Swift 2018. Con una completa renovación, tenemos que destacar que el Suzuki Swift 2018 llega a imponerse en un mercado donde no tiene fácil la competencia. El Swift 2018 aportó nuevo estilo y sustancia a la gama de la marca japonesa, ofreciendo a los compradores de automóviles urbanos una nueva opción lejos de los eternos favoritos, el Mazda2 y el Toyota Yaris.

Este modelo Swift 2018 conserva los rasgos estéticos que a lo largo del tiempo le han dado identidad, pero se renueva lo suficiente como para mantenerse vigente.

A continuación, te contamos un poco sobre sus principales características y atributos:

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Suzuki Swift 2018 motor y modelos

En esta renovación se realizaron los siguientes cambios a nivel de motor:

  • Cambió su motor por un turbo
  • Aumentó el volumen de la cajuela y el espacio interior
  • Incrementó el equipamiento general del auto
  • Swift 2018 rendimiento de gasolina: te ofrece una excelente economía de combustible

Lo segundo es que no descuidó el rendimiento con el cambio a su motor, sino todo lo contrario, el Suzuki Swift ahora es mucho más inteligente en la manera en la que ahorra combustible, y a pesar de ser turbo, si pisas poco el acelerador estarás economizando energía.

Suzuki ofrece una gama pequeña pero diversa para el Swift, con cuatro líneas de acabado y tres motores para elegir. Comienza con el GL, que funciona con un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros con transmisión manual de cinco velocidades, y luego puede pasar al GL Navigator, que agrega (como era de esperar) la navegación.

Luego está el GLX Turbo, propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.0 litros, que adquiere más equipamiento estándar para enfrentarse a los coches urbanos más refinados.

Finalmente, está el pequeño Swift Sport, con escotilla caliente, propulsado por un motor turbocargado de cuatro cilindros y 1.4 litros.

Swift 2018 – Especificaciones

El Suzuki Swift 2018 está equipado con:

  • Una pantalla a color touch de 7 pulgadas, con conectividad multimedia
  • Navegador e integración con smartphones mediante Apple Carplay, Android Autoy Mirrorlink
  • Tiene conexión puerto USB
  • Reproducción de música vía Bluetooth
  • Manos libres al volante y control de audio
  • Paddle shiftersdetrás del volante
  • Sistema de audio conformado por 4 bocinas
  • Dos tweeters frontales con radio AM/FM y MP3.

Hay que recalcar que el Suzuki Swift también cambió de plataforma en la que está hecho, por lo que posee una mayor maniobrabilidad, menor peso y bajo centro de gravedad, que te da una experiencia de manejo diferente.

Entre otras oposiciones con la de la generación pasada, incrementó en potencia y bajó 90 kilos, lo que demuestra aún más su mejora en la conducción.

Accesorios Suzuki Swift 2018

En cuanto a la automatización que integra al Swift 2018 están:

  • Los seguros
  • Elevadores de cristales y espejos eléctricos
  • Apertura electromagnética de quinta puerta
  • Encendido automático de faros

El coche mismo lo puedes arrancar a través del botón Keyless Push Start y dejarlo a tu medida con los faros con ajuste manual de altura, así como volante con ajuste de altura y profundidad.

Swift 2018 Seguridad

Dentro de lo básico de la seguridad, el Suzuki Swift cuenta con los reglamentarios cinturones de 3 puntos con bloqueo de carreta, ajuste de altura y pretensores, alarma, anclaje ISOFIX e inmovilizador.

Incluye diversos sistemas inteligentes como los frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado, control electrónico de estabilidad (ESP) y asistencia de frenado (BA).

Además, el Suzuki Swift 2018 cuenta con:

  • Frenos de disco en las cuatro ruedas
  • Barras de protección
  • 6 bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina
  • Pedal colapsable de freno y clutch
  • Seguro de transmisión y seguro para niños en puertas traseras

Sin embargo, es importante resaltar que en cuanto a seguridad el Suzuki Swift 2018 tiene un lado no tan bueno del que sus competidores le pueden quitar cancha: carece de equipamientos renovados de seguridad, contando solo con lo básico.

Interior y Exterior: Swift 2018

En cuanto a su diseño tanto exterior como interior, la renovación de este auto Suzuki presenta:

Interior:

Suzuki Swift 2018 interior

Todo en el interior del Suzuki Swift ha cambiado, a excepción del diseño del portavasos central y los controles de vidrios y espejos. Con piezas que ya no solo responden a la utilidad sino también a la estética, el diseño del salpicadero es mucho más intrigante. Los paquetes para personalizar están disponibles, tanto como el exterior. El paquete interior con incrustaciones rojas en el tablero, los paneles de las puertas y la consola central era una opción que venía con nuestro vehículo de prueba.Los recubrimientos de los asientos son de tela, mientras que los mismos vienen con ajustes de altura para el mejor confort.

En la parte estética, el clúster del compacto Swift 2018 tiene un diseño icónico inspirado en el deporte motor. En general, Suzuki se ha esforzado más por cumplir con los estándares de la industria, como lo demuestran los acabados. Lo hacen, pero la calidad percibida de las elecciones de materiales todavía está dos líneas por debajo de lo que hubiéramos anticipado. Predominan los plásticos que son duros y pulidos y que parecen ser propensos a rayarse.

Los montajes han mejorado mucho. El tablero, las puertas e incluso las ventanas de la generación anterior cuando no estaban completamente arriba o abajo hacían ruidos. No hay ruidos innecesarios en el modelo 2018, al menos al principio de su vida. En realidad, las juntas de las partes principales parecen ajustarse mejor a la vista.

Como lo más destacable está la iluminación con increíbles luces traseras LED las cuales aportan todo el estilo y vanguardia que encienden tu camino, los faros de niebla que aumentan tu visión nocturna, la tercera luz de stop que permite a otros conductores saber cuándo frenas, y por último, los espejos con luz direccional integrada que facilitan que otros conductores prevengan tu frenado.

Exterior:

El Suzuki Swift2018 tiene:

  • Nuevo diseño de parrilla frontal hexagonal
  • Rines de aleación de aluminio pulido de 16 pulgadas con llanta ancha para mayor tracción y agarre
  • Nueva posición vertical de las manijas de la puerta trasera, situada a nivel de la ventana, que contribuye a un estilo más aerodinámico.

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¿Es caro tenerlo?

Para un automóvil urbano con un precio inicial razonable, el Swift es costoso de mantener gracias a los intervalos de seis meses/10,000 km. Durante tres años gastará 27,000 pesos para cuidar el GLX Turbo, que se compara con 17,700 pesos para un Mazda 2 y 23,700 pesos para el nuevo Volkswagen Polo durante el mismo período.

¿Cuál es el modelo más seguro?

El GLX Turbo es la elección gracias a su frenado de emergencia autónomo estándar, advertencia de salida de carril, alerta de oscilación, asistencia de luces altas y control de crucero adaptativo. Todos los Swift tienen seis bolsas de aire de serie.

¿Cuál es el mejor modelo para conducir?

Una de las cosas más impresionantes del Swift es lo agradable que es conducir todos los modelos, incluso el GL base se maneja bien. Pero el Swift Sport es la elección porque es más nítido y atractivo, con una dirección bien organizada y un carácter juguetón.

¿Cómo se compara el Suzuki Swift 2018 con sus más grandes rivales?

Hemos elegido enfrentar al Swift contra dos grupos de oposición diferentes. El primero, que cuenta con un grupo de individuos muy diverso, tiene un automóvil de baja potencia pero con un enfoque deportivo. Vimos el SEAT Ibiza FR 1.0 TSI de España, el MINI Cooper de Inglaterra, y aunque no parecía haber mucho más por hacer, no dejamos pasar la oportunidad de incluir el Mazda MX-5.

Aunque todos son muy diferentes entre sí, cada modelo tiene una clara similitud con el Swift. El Mazda MX-5 se adhiere a la misma filosofía de "ligereza antes que potencia", mientras que el Ibiza FR 1.0 TSI seguramente tendrá un precio similar al del hatchback japonés. El motor de tres cilindros del MINI Cooper produce niveles de potencia comparables. ¿Listo? Usemos la evidencia empírica.

Suzuki Swift vs. SEAT Ibiza FR 1.0 TSI

El Suzuki Swift Sport y el SEAT Ibiza FR 1.0 TSI probablemente cuesten casi lo mismo en México, aunque su desempeño es bastante diferente. El Swift Sport acelerará a 100 km/h en aproximadamente dos segundos menos, y su manejo más ágil se ve favorecido por su peso reducido y suspensión más fuerte. En cualquier caso, el Ibiza estará al frente en cuanto a calidad interior y nivel de equipamiento.

Suzuki Swift vs. MINI Cooper

Ahora, el Suzuki Swift funciona de una manera sorprendentemente comparable a la de un MINI Cooper sin el nombre final S. Debido a su peso 100 kg más pequeño, acelerará a 100 km/h un poco más rápido que el MINI. Aunque ambos vehículos deberán moverse esencialmente de la misma manera, es probable que el sistema de suspensión del Swift sea un poco más firme porque no es la versión más deportiva del MINI. Esto daría como resultado mejores curvas. Eso sí, el MINI es el modelo base y cuesta unos 40.000 pesos más que el Swift.

Suzuki Swift vs. Mazda MX-5

Finalmente, el Mazda MX-5 se enfrentará al Swift, dejando al hatchback japonés con poco que hacer más que observar. Aunque la relación peso-potencia es relativamente similar y el motor turbo puede proporcionar un comportamiento más explosivo, la distribución de peso ideal del Mazda MX-5, el estilo roadster y el placer que representa un sistema de tracción trasera lo convierten en la opción superior. Curiosamente, ambos modelos ofrecen aceleraciones extremadamente similares de 0 a 100 km/h, pero no son rivales de Swift.

Swift 2018 vs. los líderes del segmento

Tan pronto como llegó, las primeras predicciones de su desempeño lo colocaron por delante de la competencia en el sector de los subcompactos de hatchback caliente. ¿Puede un vehículo con 138 caballos de fuerza hacer que los autos con 200 caballos de fuerza parezcan tontos?

Dado que es probable que la nueva generación del Ford Fiesta ST no esté disponible en México y dado que se desconocen todas sus especificaciones, optamos por centrarnos en el Volkswagen Polo GTI existente, el Renault Clio R.S. y el Ford Fiesta ST actual.

Suzuki Swift vs. VW Polo GTI

El Suzuki Swift no lo tiene tan fácil frente a los referentes del segmento. En comparación con un Volkswagen Polo GTI, por ejemplo, es casi un segundo más lento de 0 a 100 km/h y cuesta menos porque el GTI recientemente redujo su precio. Tal vez ser más ligero sea ventajoso en pistas con muchas curvas, pero eventualmente sus tiempos se verán afectados por la falta de un motor más potente.

Suzuki Swift vs. Clio R.S

La historia es bastante similar a Clio R.S. si los comparamos. Es casi un segundo más rápido que el Swift en el sprint de 0 a 100 km/h que el Polo GTI o el Fiesta ST. Tiene una configuración de suspensión bastante severa y la transmisión trabaja duro para mantener alto el rango de rpm. En principio, el Clio R.S. tiene una mejor relación potencia/peso que el Suzuki Swift y está considerablemente más preparado para las carreras. La mala noticia es que, al menos según la página de la marca, ya no está disponible para su compra en México.

Suzuki Swift vs. Fiesta ST

El Fiesta ST es el último. Es el único que continúa con la tradición de transmisión manual del Swift Sport, pero el par adicional y el mayor número de potencia compensan con creces la ventaja de peso del Swift de aproximadamente 200 kg. En comparación con estos tres competidores, el Swift se queda atrás en términos de estética, espacio interior y equipamiento.

Diversión accesible para todos

Desde su presentación en la generación anterior, el Suzuki Swift ha dejado una cosa muy clara: su objetivo principal es hacer felices a sus clientes ofreciéndoles un vehículo que no es tan caro como los autos compactos de su clase. Puede ser un sustituto muy inteligente para los hatchbacks más caros a diario porque las diferencias solo se harán evidentes cuando se compita con ellos en un circuito.

Finalmente, se ilustra la importancia del peso en un automóvil deportivo. Ir ligero es más sabio que ir fuerte, pero si puedes hacer ambas cosas, mucho mejor. Debido a que hay menos masa para mover durante un giro, el chasis está menos estresado, lo que da como resultado una sensación más ágil y un ahorro de tiempo. Sin embargo, también es cierto que un diseño ligero no lo es todo, como se ve al compararlo con el Polo GTI y competidores.

En definitiva sobre el Swift 2018

El Suzuki Swift ha sido conocido durante mucho tiempo por ser agradable de conducir, confiable y asequible. Esta generación juega a lo seguro y se apega a la misma receta, pero desde la vanguardia del avance tecnológico, impulsado por un motor turbo de tres cilindros, sazonado con tecnologías de conexión adaptadas a los requisitos modernos y un diseño actualizado, te guste o no.

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