Subaru WRX STi 2021 | Características, modelos y atributos

Subaru WRX STi
Rodrigo May 2022

El Subaru WRX STi 2021 es uno de los autos de alto rendimiento más asequibles disponibles hoy en día en el mercado automotriz. Tiene un motor turboalimentado relativamente potente que envía potencia a las ruedas a través de un sistema de tracción total estándar.

Este auto se maneja muy bien, tiene una dirección receptiva y mucho agarre. Este modelo STi al que dedicamos este artículo es la versión de nivel superior con un motor más potente y una variedad de otras mejoras de rendimiento que hacen que sea una elección de compra muy inteligente.

Sin embargo, el Subaru WRX STi está mostrando su edad, especialmente en el interior. Si bien ha tenido algunas pequeñas actualizaciones a lo largo de los años, el diseño básico se remonta al Subaru Impreza de la generación anterior que debutó hace casi una década. Como tal, el Subaru WRX STi no es tan refinado o fresco como rivales como el Hyundai Veloster y el Honda Civic. También suele ser un poco ruidoso en la calle, y no en la forma en que queremos que sea un automóvil deportivo como se supone que lo es este.

¿Estos factores son decisivos? Puede ser. Pero la realidad es que a pesar de eso, el WRX STi tiene mucho que ofrecer a nivel de rendimiento y conducción.

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El Subaru WRX STi se mueve rápidamente entre las curvas, pero lo hace con menos aplomo que la mayoría de sus competidores. Si has conducido un automóvil que ha sido modificado con repuestos rápidos del mercado de accesorios, es más o menos así: una variedad de mejoras que pueden no funcionar muy bien juntas.

Si estás comprometido a obtener un modelo Impreza de alto rendimiento, creemos que el STI tiene un poco más de influencia en esta categoría, incluso si es significativamente menos cómodo en la carretera abierta.

Conducción y Manejo

¿Cómo se conduce el Subaru WRX STi 2021? Hubo un tiempo en que el Subaru era un referente de su clase en términos de velocidad y conducción. Aunque sentimos que ha desmejorado un poco, todavía mantiene rasgos importantes a destacar en este aspecto.

La aceleración es una experiencia sorprendentemente agradable. Aunque los cambios a toda velocidad provocan grandes sacudidas hacia adelante, y abandonar la línea rápidamente requiere una técnica de lanzamiento.

Incluso así, una vez que lo conduces en el día a día, el Subaru WRX STi se vuelve más entretenido. En las curvas, este coche deportivo tiene un agarre decente y cambia de dirección rápidamente. El volante relaciona la información de la manera que tú lo desees, lo cual es muy positivo.

Los frenos Brembo son fáciles de usar en la conducción rutinaria y no experimentamos ningún desvanecimiento en la conducción de alto rendimiento.

Comodidad

¿Qué tan cómodo es el Subaru WRX STi? Para un automóvil pequeño de alto rendimiento, el Subaru WRX STi es bastante competente en el departamento de comodidad interior.

Los asientos Recaro opcionales están bien reforzados y son fáciles de ajustar. Los baches pequeños no son un problema, pero los baches grandes y las imperfecciones de la carretera definitivamente alteran un poco la conducción. También hay que decir que se genera mucho ruido de viento alrededor de los espejos mientras se está en la carretera.

El control de clima del Subaru WRX STi sopla aire frío rápidamente incluso en un día caluroso. Los controles automáticos son fáciles de configurar y controlar. Por otro lado, los asientos delanteros con calefacción de dos niveles también se calientan rápidamente.

Subaru WRX STi: Diseño Interior

¿Cómo es el interior? Uno de los aspectos más destacados de conducir un Subaru WRX STi es la sensación de amplitud y el gran espacio de su interior. La cabina es lo suficientemente espaciosa como para que quepan cuatro adultos con facilidad, con grandes aberturas en las puertas que facilitan deslizarse dentro o fuera de las cuatro posiciones de asiento principales.

La visibilidad que ofrece es excelente, con pilares delgados en el techo y ventanas grandes, así como un gran parabrisas para ver a través de él.

La cabina está muy bien diseñada, con controles dispuestos lógicamente y fáciles de aprender. Desafortunadamente, la posición de conducción es un poco rara debido al ajuste de inclinación limitado del volante. Además, el reposabrazos central está ubicado demasiado atrás para ser útil.

Características tecnológicas

¿Cómo es la tecnología del Subaru WRX STi 2021? La pantalla táctil de aspecto nítido del Subaru WRX STi Premium es estéticamente agradable y responde a los comandos rápidamente. La conexión del teléfono inteligente a través de USB también es rápida, con Apple CarPlay y Android Auto estándar.

Sin embargo, una vez que comienza a operar el sistema Starlink de Subaru, las cosas comienzan a desmoronarse un poco. La calidad del audio es deficiente y a la lista de opciones le faltan varias características. La navegación no está disponible y los controles de voz son difíciles de usar.

Otro problema que hay que dejar claro: en las versiones equipadas con transmisión manual, no encontrarás acceso al conjunto de características de seguridad de Subaru, que incluye control de crucero adaptativo, mitigación de colisión frontal y advertencia de cambio de carril.

Subaru WRX STi: Capacidad de Almacenamiento

Ya sea que estés comparando el Subaru WRX STi con sus rivales hatchback o sedán, se queda atrás de los líderes de su clase en términos de espacio de carga y almacenamiento de artículos pequeños. En ambas categorías, tiene suficiente espacio para pasar, pero no ofrece ninguna solución inteligente en el interior. Tampoco ofrece una cajuela particularmente espaciosa con 12 pies cúbicos como lo hacen muchos otros modelos de la competencia.

Si estás comprando un Subaru WRX STi 2021 con un asiento para niños en mente, hay mucho espacio en el asiento trasero, con puntos de anclaje de fácil acceso y suficiente espacio para un asiento grande mirando hacia atrás. La carga debe ser fácil gracias a las puertas de amplia apertura que ofrece este auto.

Subaru WRX STI 2021 vs Subaru WRX STI 2020

La realidad es que nada ha cambiado entre 2020 y 2021. Subaru agregó algunas especificaciones a la gama WRX menor, pero la línea STI sigue siendo la misma. Obtienes la base STI y STI Limited. El principal punto de diferencia entre ambos Subaru es el hecho de que el aumento de precio con respecto al modelo 2020 es de solo $250 para su versión nueva de agencia.

Curiosamente, no hay un modelo de edición limitada este año, ya que Subaru rompe una tradición de dos años. En 2019 presentó el modelo Series.Gray y en 2020 lanzó el Series.White. Ambos se produjeron en cantidades limitadas e incluyeron asientos Recaro, una suspensión Bilstein de alto rendimiento y aleaciones exclusivas.

Diseño Exterior

No hay nada sutil en el aspecto del WRX STI. Está tan obviamente orientado hacia el rendimiento que solo podría mejorarse si tuviera un altavoz en el techo que les recordara constantemente a otros usuarios de la carretera de qué se trata.

El STI tiene una enorme entrada de aire en el capó, además de:

  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Pinzas de freno Brembo
  • Faros LED que responden a la dirección
  • Un enorme alerón en el maletero

Puedes atenuarlo un poco agregando un alerón de maletero de perfil bajo como una opción sin costo en el modelo Limited. El modelo Limited también incluye techo corredizo de serie.

Dimensiones del Subaru WRX STi 2021

El sedán WRX STI tiene una longitud total de la carrocería de 180,9 pulgadas, aunque sus dimensiones no difieren mucho de las de sus competidores con puerta trasera. Su distancia entre ejes mide 104,3 pulgadas, mientras que el ancho mide 70,7 pulgadas.

El STI es bastante alto para algo tan rápido, mide 58.1 pulgadas de alto. El modelo más ligero es el STI estándar con un peso en vacío de 3450 libras, mientras que el STI Limited pesa 3514 libras. El WRX STI es un poco más largo que sus principales rivales, como el Golf R y el Honda Civic Type R. Obviamente, eso se debe a que el STI es un sedán, mientras que la competencia tiene estilos de carrocería hatchback.

Colores exteriores disponibles

Hay siete tonos para elegir para la gama STI. Hay colores menos extrovertidos disponibles, tales como:

  • Ice Silver Metallic
  • Crystal White Pearl
  • Crystal Black Silica
  • Magnetite Grey metalizado

Los tonos más llamativos son Lapis Blue Pearl, Pure Red y el famoso WR Blue Pearl. Ninguno de estos colores agrega nada extra al precio base del sedán.

Economía de combustible

¿Cómo está la economía de combustible? En este punto tenemos que confesar que no estamos muy contentos con su rendimiento. El Subaru WRX STi tiene una de las peores economías de combustible en su clase según los estándares de la EPA en Estados Unidos.

Con la transmisión manual, el Subaru WRX STi obtiene un estimado combinado de 23 mpg, que es más bajo incluso que los rivales de alto rendimiento como el Civic Type R (25 mpg). Nuestro Subaru WRX STi de prueba promedió 24.1 mpg en nuestra ruta de evaluación de 115 millas orientada a la carretera, lo que indica que las cifras de la EPA deberían ser bastante precisas.

Relación Calidad-Precio

Las clasificaciones de economía de combustible son algunas de las peores de su clase, la calidad del interior es buena y existe mucho espacio y comodidad. El precio puede ser difícil de justificar cuando comienzas a considerar las características que faltan. Un Subaru WRX STi cargado puede costar tanto como un Civic Type R, que también es un muy buen auto.

Para la clase, la garantía del Subaru WRX STi es promedio: tres años/36,000 millas de cobertura básica, cinco años/60,000 millas de cobertura del tren motriz y cobertura contra la corrosión por cinco años. La asistencia en carretera dura la vigencia de la garantía básica.

Modelo Subaru WRX 2021

Además de la versión STi del cual hemos estado comentando, Subaru también ofrece otras versiones y modelos diferentes para el WRX. Es así como está disponible en cinco niveles de equipamiento: Base, Premium, Limited, STI y STI Limited.

Las versiones base, Premium y Limited utilizan un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros (268 caballos de fuerza, 258 libras-pie de torque), una transmisión manual de seis velocidades y tracción total.

Una transmisión automática está disponible como opción en ciertos modelos. Como comentamos, el Subaru WRX STi ofrece un cuatro cilindros turbocargado de 2.5 litros turboalimentado (310 hp, 290 lb-pie de torsión) combinado exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades, lo que lo diferencian del resto.

Modelo Base

La versión de entrada es algo así como una “ganga de rendimiento”. Carece de algunas de las comodidades que encontrarás en otros modelos, pero ofrece el mismo nivel de rendimiento que otros modelos que no son STI, lo cual está muy bien debido a que es más económico. Las características estándar incluyen:

  • Ruedas de 17 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento
  • Asientos delanteros ajustables manualmente
  • Volante y palanca de cambios forrados en cuero
  • Dos puertos USB
  • Climatizador automático
  • Pantalla de infoentretenimiento de 6,5 pulgadas
  • Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto

Modelo Premium

El Subaru WRX STi Premium incluye todas las características de la versión base y además incluye:

  • Transmisión automática opcional
  • techo corredizo
  • Ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento
  • Faros antiniebla
  • Entrada sin llave con botón de arranque
  • Faros automáticos
  • Pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas
  • Paquete para todo clima
  • Descongelador de limpiaparabrisas
  • Asientos delanteros con calefacción

Los modelos equipados con transmisión automática también incluyen el sistema de asistencia al conductor EyeSight de Subaru que ofrece:

  • Control de crucero adaptativo (ajusta la velocidad para mantener una distancia constante entre el vehículo y el coche de delante)
  • Mitigación de colisión frontal (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)
  • Advertencia de cambio de carril (le avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril)

Modelo Limited

El modelo Limited se basa en el Subaru WRX STi Premium con:

  • Faros LED y faros antiniebla
  • Asiento del conductor ajustable eléctricamente
  • Tapicería de cuero

Un paquete de opciones para el Limited agrega:

  • Sistema de navegación
  • Sistema de sonido Harman Kardon
  • Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o mientras está en reversa)
  • Frenado de emergencia automático en reversa (solo equipado con CVT; advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)

Modelo STI

El Subaru WRX STi del cual hemos estado hablando es el modelo más popular y poderoso de la línea de Subaru. Solo está disponible con una transmisión manual de seis velocidades con cambios más cortos que el manual del Subaru WRX STi, por lo que EyeSight no está disponible. Las características estándar generalmente reflejan las del Subaru WRX STi Limited. Los cambios y actualizaciones incluyen:

  • Ruedas de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento
  • Modos de manejo ajustables
  • Diferencial central ajustable
  • Dirección de relación más rápida
  • Suspensión ajustada por STI
  • Frenos Brembo
  • Alerón trasero STI
  • Asientos delanteros ajustables manualmente
  • Tapicería de cuero y gamuza simulada
  • Climatizador automático bizona
  • sin techo corredizo
  • sin faros antiniebla
  • Asientos deportivos delanteros
  • Recaro opcionales
  • Techo corredizo
  • Asientos delanteros deportivos Recaro
  • Asiento del conductor ajustable eléctricamente
  • Sistema de navegación y sistema de audio Harman Kardon
  • Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
  • Spoiler de perfil bajo opcional

¿Qué modelo Subaru WRX recomendamos en Kavak?

Sin duda, te recomendamos el modelo Subaru WRX STi Limited. No es tan potente ni capaz como el STi, pero ofrece más funciones a un precio más bajo y es más cómodo en la conducción diaria.

Clasificación de expertos

La combinación del Subaru WRX STi de un motor de alto rendimiento y tracción total estándar es rara para un automóvil pequeño de alto rendimiento. Si se maneja con fuerza, el Subaru WRX STi puede ser relativamente rápido en línea recta y el manejo es entretenido.

Desafortunadamente, la tecnología en el automóvil no está refinada logrando un viaje lleno de baches, una respuesta lenta del acelerador en la ciudad y un alto costo de entrada son los principales factores disuasorios.

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