Subaru Forester | Marcado por la alta calidad en seguridad

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Subaru Forester

El Subaru Forester fue uno de los SUV crossover compactos con mayor originalidad desde hace mucho tiempo. Junto con el Ford Escape, Honda CR-V y Toyota RAV4, ayudó a introducir un género vehicular que ahora está desplazando a los sedanes tradicionales de las calzadas estadounidenses y del mundo. Eso significa que el Forester tiene más competencia que nunca.

Lo que alguna vez fue un segmento de mercado pequeño se ha incrementado con la incorporación de SUV compactos como Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Rogue, Volkswagen Tiguan y la versión moderna del Jeep Cherokee.

Para mantenerse al día con la competencia, el Forester ha acumulado tecnología y libras. Si bien el Forester de primera generación era realmente compacto, la versión actual tiene la huella de un SUV mediano de hace dos décadas.

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Visión general

Esta versión se introdujo para el año modelo 2019, por lo que no cambiará mucho para 2021. La única novedad es la adición de las siguientes características de seguridad estándar:

  • Faros LED que responden a la dirección
  • Luces altas automáticas
  • Recordatorio del cinturón de seguridad trasero
  • Niebla estándar luces y acceso sin llave con botón de arranque para el nivel de equipamiento Premium
  • Reorganización de equipo adicional en otros niveles de equipamiento

El Subaru Forester 2021 está disponible en cinco niveles de equipamiento:

  • Base
  • Premium
  • Sport Limited
  • Touring

Todos los niveles vienen con tracción total estándar (AWD).

Subaru Forester: Niveles de seguridad

La seguridad es un punto fuerte de Subaru, como lo demuestran los resultados de las pruebas de choque del Forester.

El Subaru Forester 2021 recibió el premio más alto "Top Safety Pick +" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), con las mejores calificaciones de "Bueno" en todas las pruebas de choque, la máxima calificación de "Superior" para la tecnología de prevención de choques frontales y un " Buena ”calificación para faros.

Subaru Forester: Diseño 2021

Si bien el Forester fue rediseñado para el año modelo 2019, el estilo parece mucho más antiguo. Eso se debe a que en gran parte se transfirió del Forester de la generación anterior.

La mayor diferencia son en realidad las luces traseras, que tienen una forma de cruz distintiva en el Forester actual de quinta generación.

Con su forma cuadrada y vertical, el Forester tiene exactamente el tipo de estilo que muchos compradores de SUV desean.

Si bien el nivel de acabado Base parece un poco sencillo con sus rines de acero de 17 pulgadas (también hay rines de aleación de 17 pulgadas disponibles), el Subaru Forester también tiene un aspecto limpio y sin pretensiones en comparación con muchos otros crossovers compactos, en nuestra opinión.

Los modelos Forester Sport, como nuestro auto de prueba, tienen franjas naranjas alrededor de los bordes inferiores de la carrocería y los rieles del techo, además de un alerón trasero y llantas de aleación negras de 18 pulgadas.

Esos cambios relativamente pequeños hacen una diferencia sorprendentemente grande, especialmente si eliges un color de pintura complementario (el Dark Blue Pearl de nuestro auto de prueba proporcionó un buen contraste).

Si bien Subaru comercializa el Forester como un SUV resistente, comparte sus fundamentos con los sedán, los hatchbacks y los wagons desde el principio, por lo que esto no es realmente un cambio de fórmula.

Como la mayoría de los otros modelos de Subaru, el interior del Subaru Forester es una mezcla sensata de materiales que no se ven muy bonitos pero que probablemente resistirán años de abuso de las carreras escolares y los viajes en kayak que ve en los anuncios del fabricante de automóviles.

Al igual que con el exterior, el nivel de acabado Sport agrega un toque de naranja al interior, en forma de molduras de colores y costuras de cruz.

Los modelos Base, Premium y Sport tienen tapicería de tela, mientras que los modelos Limited y Touring tienen tapicería de cuero. Un paquete de clima (estándar en los niveles de equipamiento Premium y superiores) agrega asientos delanteros con calefacción, junto con espejos exteriores con calefacción y un descongelador de parabrisas.

Rendimiento

El Subaru Forester 2021 está disponible con un solo tren motriz: un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que produce 182 caballos de fuerza y ​​176 libras-pie de torque, conectado a una transmisión automática continuamente variable (CVT), con modo manual y levas de cambio en algunos niveles de acabado.

Debido a que se trata de Subaru, el motor tiene una configuración bóxer, con un centro de gravedad más bajo que los motores de cuatro en línea utilizados por la mayoría de los competidores. Con este tren motriz, Subaru ofrece una capacidad máxima de remolque de 1,500 libras y el asistente de estabilidad del remolque es estándar.

Subaru ya no ofrece una opción de motor turboalimentado en el Forester, pero podría ser una buena idea recuperar el turbo. La potencia se sintió adecuada en la mayoría de las situaciones, pero el motor no proporcionó el empuje que nos hubiera gustado al incorporarnos a las carreteras o al adelantar. A velocidades de autopista, también notamos mucho ruido del viento.

AWD es una parte importante de la identidad de Subaru, y el Forester es el único vehículo en su segmento que tiene AWD como equipo estándar.

El tren motriz también es un poco más sofisticado que lo que obtienes en la mayoría de los competidores, gracias a un X-Mode estándar que puede ajustar la respuesta del acelerador, el sistema AWD, la transmisión y otros parámetros del vehículo para diferentes superficies. Los modelos deportivos tienen Dual X-Mode, con los modos “Snow / Dirt” y “Snow / Mud”.

El Forester Premium y los niveles de equipamiento más altos también tienen control estándar de descenso de pendientes, y todos los modelos tienen una distancia al suelo respetable de 8.7 pulgadas.

Esto debería permitir que el Subaru Forester maneje el barro y la suciedad mejor que el crossover compacto promedio. Sin embargo, para una gran capacidad todoterreno, estaría mejor con el Jeep Cherokee Trailhawk o el recién lanzado Ford Bronco Sport.

Si quieres conocer parte del catálogo de la marca Subaru que tenemos en Kavak, puedes revisar el siguiente artículo:

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