Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Comparación

Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023
Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023

A continuación podrás conocer cómo se comparan los modelos Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023:

Nissan Sentra 2023

El Nissan Sentra 2023 es una opción tentadora entre los sedanes pequeños y asequibles. Como es el caso con muchos autos en esta clase, el Sentra ofrece muchas características por el dinero y está repleto de tecnología de seguridad actualizada. Desafortunadamente, se ve frenado por un motor bastante débil, un sistema de información y entretenimiento obsoleto y distancias de frenado más largas que el promedio.

Toyota Corolla 2023

El Corolla 2023 es un gran auto. El Corolla está disponible en estilos de carrocería sedán y hatchback, y luce un interior bien construido con cómodos asientos delanteros, un sistema de información y entretenimiento fácil de usar y una gran cantidad de características estándar de tecnología y seguridad. Es cómodo y razonablemente ágil de conducir, y su motor de cuatro cilindros brinda un gran consumo de combustible

Honda Civic 2023

El Honda Civic 2023 es la última versión de uno de los vehículos más vendidos en la carretera en la actualidad. Disponible como sedán y hatchback, el Civic de 11.ª generación entra en su segundo año con al menos un gran cambio: el regreso del Civic Type R solo con hatchback.

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Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Rendimiento y desempeño

Nissan Sentra 2023

La aceleración no es mala desde el principio, pero el Sentra pierde vigor a medida que gana velocidad. Medimos un tiempo de 0-60 mph de 8.8 segundos. Eso está un poco por debajo del promedio para la clase de sedán pequeño, pero similar a otros autos lentos como el Kia Forte y el Toyota Corolla. En la conducción rutinaria, la transmisión automática continuamente variable del Sentra es suave y discreta. Pero no proporciona mucho efecto de frenado del motor cuando suelta el acelerador, por lo que es posible que necesite usar un poco más de los frenos de lo que podría esperar al reducir la velocidad.

El pedal del freno es suave y fácil de controlar en uso casual. El rendimiento de frenado de emergencia, sin embargo, es mediocre. El promedio del segmento es de aproximadamente 123 pies. La dirección y el manejo no tienen nada especial, pero deberían ser suficientes para el uso diario del propietario promedio.

Toyota Corolla 2023

Toyota Corolla 2023

El Toyota Corolla 2023 cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 169 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque.

Una transmisión automática continuamente variable (CVT) y tracción delantera son estándar. Este tren motriz lleva al Corolla por la ciudad con un vigor razonable y tiene suficiente energía para mantenerse al día con el tráfico, pero llegar a velocidades de autopista o rebasar a otros vehículos es un ejercicio de paciencia, y la CVT hace que el motor suene ruidosamente cuando se acelera con fuerza. El viaje de cero a 60 mph toma alrededor de nueve segundos. Con todo, esta configuración está bien para la conducción diaria, pero no es inspiradora.

La versión del Corolla hybrid 2023

El Toyota Corolla Hybrid 2023 tiene un precio económico, muchas características estándar y disponibles y una buena economía de combustible. Si bien es práctico, el espacio total para pasajeros y carga de este sedán es pequeño, y su potencia adicional para 2023 aún no le da el impulso que muchos conductores desean.

Corolla sport GR

El GR Corolla es un animal completamente diferente. Tiene un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.6 litros con 300 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque (295 libras-pie para los modelos Morizo), así como una transmisión manual de seis velocidades y tracción total. Este triple turboalimentado es un placer exprimirlo, gracias en parte a la transmisión rápida y precisa. El motor suena chispeante, acelera con entusiasmo y con bastante suavidad, y entrega potencia de forma lineal. Hay un toque de turbo lag, pero se siente más como un rasgo de carácter que como un defecto. El sistema AWD también proporciona un agarre tenaz y ayuda al GR Corolla a alcanzar las 60 mph en 4.9 segundos.

Honda Civic deportivo 2023

Honda Civic Si 2023 deportivo

Se siente un poco perezoso al arrancar, pero la potencia crece de manera constante y rápida para que nunca sientas la necesidad de pisar a fondo como lo harías con el motor básico de 2.0 litros. La transmisión automática de variación continua del Civic está bien ajustada para brindar una potencia suave y una capacidad de respuesta rápida cuando necesita una explosión de velocidad.

Alrededor de las curvas, el Civic es estable y deportivo, infunde confianza y brinda algo de entretenimiento detrás del volante. Los neumáticos hacen mucho ruido, pero mantienen una sorprendente cantidad de agarre en la carretera, lo que también ayuda a lograr un rendimiento de frenado superior al promedio. En última instancia, este Civic es fácil de manejar y sin esfuerzo, que es precisamente lo que se quiere de un sedán asequible.

Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Interior

Sentra 2023

Nissan Sentra

Los controles son fácilmente accesibles tanto para el conductor como para el pasajero y son fáciles de entender, ya sea sintonizando la radio o ajustando el control de clima. La pantalla táctil de 8 pulgadas es igualmente fácil de leer y usar.

Hay mucho espacio interior para los ocupantes delanteros. El espacio para las piernas en la parte trasera es uno de los más generosos del segmento. A la mayoría de los conductores les resultará fácil adaptarse a una posición de conducción cómoda gracias a la decente gama de ajustes que se realizan desde el asiento y el volante. La visibilidad es bastante buena hacia el frente y los lados, pero los gruesos pilares traseros del techo y la ventana trasera inclinada impiden la visibilidad trasera y por encima del hombro.

Corolla 2023

El Toyota Corolla 2023 presenta un interior limpio con numerosas superficies acolchadas y plástico suave al tacto en todas partes, aunque los plásticos duros tienden a ocupar las áreas que no se ven. En general, la cabina se siente robusta y bien construida, y hace un trabajo decente al amortiguar el ruido de la carretera y el viento. Es agradable en general, pero no brinda el mismo ambiente exclusivo que alternativas como el Honda Civic, el Mazda3 o incluso el Hyundai Elantra.

Civic 2023

Honda Civic 2023

La cabina tiene un diseño atractivo. Todos los controles están al alcance de la mano y son intuitivos de usar. También es espacioso: el frente puede acomodar cómodamente a pasajeros más altos y más bajos por igual, y los asientos traseros acomodarán a adultos de tamaño promedio sin problemas. El espacio para las piernas en la parte trasera es abundante y el espacio para la cabeza es adecuado.

La visibilidad hacia el exterior se ve favorecida por los estrechos pilares del techo delantero y los espejos laterales que están montados en las puertas, liberando su vista al frente. La ventana trasera es un poco corta, pero la cámara retrovisora multiángulo te ayuda a detectar cualquier cosa que pueda estar detrás de ti cuando retrocedes para salir de un lugar de estacionamiento.

Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Características tecnológicas

Nissan Sentra 2023

El Sentra viene con muchas características de seguridad estándar y ayudas para el conductor. El control de crucero adaptativo y un sistema de cámara de estacionamiento de 360 grados siguen siendo opciones, pero en general, el conjunto de seguridad estándar de Nissan es bastante generoso. Sin embargo, experimentamos algunas fallas con la cámara de reversa y una falsa alarma con el sistema de advertencia de colisión frontal en nuestro auto de prueba.

El sistema de infoentretenimiento responde un poco lento y los gráficos parecen anticuados, pero obtienes la integración estándar de Apple CarPlay y Android Auto para teléfonos inteligentes. Nissan no ofrece un sistema de navegación a bordo.

Corolla 2023

Toyota ha democratizado las ofertas de información y entretenimiento del Corolla para 2023, y ahora todas las versiones vienen equipadas con la misma pantalla táctil de 8 pulgadas. Esta pantalla similar a una tableta está montada de manera prominente en el centro del tablero, lo que facilita su visualización y acceso, y cuenta con la última versión del software de infoentretenimiento de Toyota.

La resolución es nítida, las respuestas rápidas y los menús son fáciles de navegar. Se puede acceder a la mayoría de las funciones a través de iconos de acceso directo en el lado izquierdo de la pantalla. También puede pedirle al asistente virtual que ajuste la configuración por usted (simplemente diga "Hola Toyota").

El tablero tiene algunos controles físicos, que incluyen perillas y botones para el volumen y el aire acondicionado, que facilitan el ajuste de estas funciones sobre la marcha.

Civic 2023

El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil del Civic está ubicado en la parte superior del tablero para ayudarlo a mantener la vista en la carretera. Tiene menús en pantalla intuitivos y responde rápidamente a sus entradas.

Los gráficos del sistema de navegación integrado opcional parecen un poco anticuados, pero el mapa funciona bien. La versión Touring tenía la pantalla más grande de 9 pulgadas, mientras que las versiones más bajas tienen una versión más pequeña de 7 pulgadas. La mayoría de los usuarios probablemente optarán por utilizar la proyección estándar de teléfonos inteligentes Apple CarPlay o Android Auto de todos modos. En la versión Touring, estos sistemas se pueden conectar a su teléfono de forma inalámbrica. Puede usar un cable USB si lo prefiere, y descubrimos que proporciona velocidades de conexión más rápidas.

Las nuevas ayudas a la conducción avanzadas basadas en cámaras de Honda funcionan bien en su mayor parte.

Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Características tecnológicas

Sentra 2023 precio México

El Nissan Sentra 2023 llega a México con un precio estimado de alrededor de 420,000 pesos. Este precio es bastante similar que el de el Corolla 2023.

Corolla 2023 precio México

En comparación con el Sentra, el Corolla 2023 llega a México con un precio muy similar por debajo de los 440,000 pesos.

Civic 2023 precio México

Por su parte, el Civic 2023 llegará a México con un precio más elevado que ronda los 500,000 pesos. Tiene algunas características interesantes que hacen valer este poco de monto adicional.

Civic Type R precio

El modelo de la versión más premium y con mejor desempeño estará pisando los 600,000 pesos.

Honda Civic Type R 2023

Sentra 2023 vs. Corolla 2023 vs. Civic 2023: Espacio de carga

Nissan Sentra

Los 14.3 pies cúbicos de espacio en la cajuela del Sentra son mejores que el promedio de un sedán pequeño. Los asientos traseros divididos 60/40 se pliegan para ayudar a acomodar artículos de carga más largos. Pero la única liberación es desde el asiento trasero; no hay comunicados en el maletero. Además, los asientos no se pliegan completamente, lo que puede hacer que cargar objetos más largos, como un televisor de pantalla plana, sea más complicado.

Hay suficiente almacenamiento interior para artículos pequeños, vasos y botellas, aunque otros, incluidos el Honda Civic y el Volkswagen Jetta, lo hacen mejor. También hay una buena cantidad de espacio para el asiento de los niños, pero es posible que los cojines hagan que el acceso a los anclajes del asiento del automóvil sea un poco estrecho.

Toyota Corolla

El sedán Corolla tiene 13,1 pies cúbicos de espacio en el maletero. Eso es un poco más pequeño que el promedio para un automóvil compacto, pero todavía hay mucho espacio para bolsas de compras o equipaje de mano, y puede plegar los asientos traseros para guardar artículos largos. El Corolla hatchback es un poco más espacioso con 17.8 pies cúbicos de espacio, y su amplia apertura de puerta levadiza facilita la carga y descarga de artículos voluminosos. Cuando los asientos traseros están plegados, el Corolla hatchback ofrece suficiente espacio para colocar artículos grandes como una bicicleta.

Honda Civic

La cajuela del sedán Civic puede albergar hasta 14.8 pies cúbicos de carga, que es el más grande para la clase. El espacio se puede utilizar gracias a la intrusión mínima de los huecos de las ruedas y las bisagras de la cajuela del Civic. Puede plegar los asientos traseros para proporcionar más espacio de carga, aunque la abertura de paso entre la cajuela y el asiento trasero no es muy grande.

Una cosa que realmente gustó del Civic anterior fue que tenía mucho almacenamiento interior inteligente. Honda implementó lugares de almacenamiento más tradicionales para este nuevo Civic, lo cual es un pequeño paso atrás en nuestra opinión. Aún así, el compartimiento del reposabrazos central puede contener una buena cantidad, los portavasos son grandes y una almohadilla de carga de goma en el frente puede ayudar a evitar que su teléfono se deslice mientras se está cargando.

Si tiene niños pequeños, el Civic ofrece tres puntos de anclaje superiores para asientos de seguridad para niños que miran hacia adelante, y los principales puntos de anclaje inferiores son de fácil acceso. Los portabebés más grandes que miran hacia atrás probablemente comprometan un poco el espacio del pasajero delantero, pero esto es cierto para la mayoría de los autos en este segmento.

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