Mini autos eléctricos en México | Conoce los mejores en 2023
¿Buscas un auto compacto con cero emisiones? Estos son los mejores autos eléctricos pequeños a la venta que puedes encontrar hoy en el mercado mexicano
1. Fiat 500
La tercera generación del Fiat 500 marca un hito importante para el modelo, ya que este nuevo auto abandona los motores de combustión en favor de la energía totalmente eléctrica. Está disponible junto al 500 normal, y está propulsado por un motor eléctrico que produce 92 CV, o 117 CV en el modelo insignia. También hay dos tamaños de batería disponibles: la versión de 23,9 kWh tiene una autonomía de 118 millas, mientras que la de mayor capacidad, de 42 kWh, ofrece hasta 199 millas, unas 50 millas más que rivales como el Honda e y el MINI Eléctrico. También dispone de carga rápida de 85 kW, lo que hace que recargar la batería sea una tarea rápida y sencilla.
En contraste con el divertido estilo retro, su interior cuenta con una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas y un atractivo cuadro de instrumentos digital. Hay tres niveles de acabado entre los que elegir, que pueden hacer que el 500 sea desde asequible y modestamente equipado hasta lujoso pero bastante caro. La versión eléctrica del 500 también ha crecido, lo que significa que tiene un interior ligeramente más espacioso que el antiguo auto, y aunque el maletero sigue siendo bastante compacto con 185 litros, es lo suficientemente grande para un fin de semana fuera.
2. Mini autos eléctricos en México: Kia Niro EV
El Kia Niro es quizá el auto más versátil a la venta, ya que está disponible en versión híbrida con autocarga, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. Todas las versiones del Kia Niro EV (antes llamado Kia e-Niro) están equipadas con una batería de 64,8 kWh, acoplada a un motor eléctrico de 201 CV. Esto proporciona una respetable autonomía de hasta 285 km con una sola carga, y puede cargarse del 10 al 80% en 40 minutos gracias a la capacidad de carga rápida de 77 kW.
En el interior, el Niro comparte el mismo tablero de alta tecnología que su hermano mayor, el Kia Sportage. Está compuesto por dos pantallas de 10,25 pulgadas y viene de serie en los acabados "3" y superiores, mientras que los vehículos "2" de entrada tienen una pantalla táctil más pequeña de ocho pulgadas. En cualquier caso, el equipamiento de serie es bueno en toda la gama, mientras que el espacioso maletero de 475 litros convierte al Niro en uno de los VE pequeños más prácticos.
3. Cupra Born
El Cupra Born es posiblemente el primer hatchback eléctrico de la historia y ofrece un estilo más deportivo y una conducción más atractiva que el Volkswagen ID.3, mecánicamente similar. Los autos e-Boost de gama alta producen hasta 228 CV -similares a los de un Golf GTI- y aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 6,6 segundos. Gracias a un centro de gravedad bajo y a la tracción trasera, el Born, relativamente pesado, también es muy ágil en las curvas y se maneja mucho mejor que la mayoría de los VE de este precio.
A pesar de ser casi 70 mm más corto que el León Cupra, el Born ofrece un espacio interior comparable gracias a un diseño inteligente. Un suelo interior plano permite sentar a tres pasajeros en fila en la parte trasera con relativa comodidad, y el maletero de 385 litros del Born supera por poco al del León de gasolina. El único problema real que tenemos con el Born es su plétora de controles complicados; sin embargo, es fácil pasarlos por alto porque todo lo demás es impresionante.
4. Mini autos eléctricos en México: Hyundai Kona Eléctrico
Si te gusta el estilo funky y la facilidad de uso diario del Kia Niro EV, pero no necesitas tanta autonomía, el Hyundai Konda Eléctrico, menos caro, es una gran opción. Este auto comparte varias de sus piezas con el Kia, pero a diferencia de éste, también está disponible con una batería más pequeña de 39 kWh, lo que reduce significativamente el precio de entrada. Su precio de partida es de poco más de 600,000 pesos y proporciona una amplia autonomía de 190 millas, que debería ser suficiente para los conductores que pasan la mayor parte del tiempo en la ciudad.
El interior del Kona no te entusiasmará precisamente, pero sigue siendo un lugar encantador gracias a un magnífico confort de marcha y muchos materiales de alta calidad. Todos los autos incorporan un conjunto de modernas esferas digitales, así como faros LED, cámara de marcha atrás, aire acondicionado y una pantalla central de 10,25 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
5. Peugeot e-208 hatchback
El último 208 es excelente y está disponible desde su lanzamiento con motor de gasolina, diésel o eléctrico. Todos los modelos tienen un estilo increíblemente distintivo, lo que significa que el 208 destaca en un mar de Fiestas y Polos. Sin embargo, las diferencias de estilo de la versión eléctrica se reducen a unos pocos distintivos nuevos y sutiles elementos azules: perfecto para cualquiera que quiera tener un aspecto elegante, sin gritar que tiene un VE. El e-208 recorre unos impresionantes 211 km entre cargas y puede recargarse con cargadores de 100 kW, lo que significa que se pueden añadir 160 km de autonomía en sólo 20 minutos.
Es un rival del Renault ZOE, pero el e-208 es más rápido y mejor de conducir que el ZOE. También es atractivo el interior del e-208, que incluye de serie el cuadro de instrumentos digital 3D de Peugeot y muchos otros equipamientos de serie.
6. Mini autos eléctricos en México: MG4 hatchback
Parece un poco exagerado calificar de "buena relación calidad-precio" un auto que parte de 520,000 pesos, pero si tenemos en cuenta que la mayoría de sus rivales superan los 600,000 pesos, el MG 4 ofrece una relación calidad-precio inigualable. El último auto eléctrico de la marca británico-china es el primero que se asienta sobre su nueva plataforma específica para vehículos eléctricos y está disponible en dos configuraciones de batería: 51 kWh y 64 kWh. La primera proporcionará una autonomía de más de 320 km, mientras que la segunda permitirá al "4" recorrer hasta 280 km con una sola carga.
A diferencia de la mayoría de los modelos de MG de los últimos años, que se centraban en el confort por encima de todo, la configuración deportiva de tracción trasera del MG 4 lo convierte en el auto más atractivo de conducir de la marca en años. Aunque la calidad interior no está a la altura de sus rivales, hay que tener en cuenta que el MG es mucho más barato. En cualquier caso, el diseño general del habitáculo es elegantemente minimalista y todos los modelos vienen equipados con un alto nivel de equipamiento de serie.
7. Peugeot e-2008
Si el Peugeot e-208 te resulta un poco pequeño, la marca también vende el Peugeot e-2008, con una carrocería SUV más grande y más a la moda. El e-2008 utiliza la misma base que el e-208, por lo que puedes recorrer unos 320 km con una carga y recargar hasta el 80% en media hora con un cargador rápido público. La aceleración también es ágil.
Al igual que en el e-208, sólo una parrilla azul y distintivos diferentes distinguen al 2008 eléctrico, pero el llamativo diseño de Peugeot hace que el auto destaque entre una multitud de SUV cada vez más similares. El interior es igual de interesante, con interruptores de teclas de piano y un amplio cuadro de mandos digital, ambos de serie en toda la gama. Con 434 litros, el maletero del e-2008 no sólo es útilmente mayor que el del e-208, sino que también es un poco más espacioso que los del SEAT Arona y el Skoda Kamiq.
8. MINI auto eléctrico hatchback
Es probable que el MINI Eléctrico sea el rival más cercano del Honda e porque ambos son similares; los dos tienen un atractivo estilo retro, se conducen bien y tienen interiores de alta calidad. Sin embargo, los dos autos también comparten los mismos inconvenientes: un precio elevado, un maletero pequeño y una autonomía razonablemente limitada. MINI promete hasta 145 millas entre cargas y dice que la mayoría de los clientes comprarán uno como segundo auto. En cualquier caso, la autonomía debería ser suficiente para una semana de desplazamientos para muchos compradores. En los raros trayectos más largos, al enchufarlo a un cargador rápido de 50 kW se obtiene una carga del 80% en 35 minutos.
Esperamos que quieras conducirlo todo lo posible, sobre todo porque el MINI Eléctrico es casi tan rápido y divertido de conducir como el Cooper S, lo que lo convierte en uno de los primeros hatchbacks totalmente eléctricos disponibles. Al igual que con otros MINI, el interior es un lugar estupendo para pasar el tiempo, y todas las versiones del MINI Eléctrico incluyen navegador por satélite, control de crucero y climatizador bizona.
9. Honda E
Honda ha adoptado un enfoque de campo izquierdo con su primer auto totalmente eléctrico, el Honda E, que es inusualmente compacto para un auto eléctrico e innovador en varios aspectos.
Un motor montado en la parte trasera promete eficiencia de embalaje (aunque el propio auto no lo cumple), mientras que la suspensión totalmente independiente anuncia la sofisticación de conducción y manejo de un auto más grande.
El E está disponible en versiones de 134 CV y 152 CV, pero ninguna tiene la capacidad de batería de sus rivales: 35,5 kWh brutos es todo lo que tienes aquí, lo que supone una autonomía WLTP declarada de 136 millas como máximo (con el auto rodando sobre ruedas de 16 pulgadas).
Al conducirlo, el E se siente suave, sereno y fácil de manejar, con una dirección de ritmo medio pero un radio de giro cerrado, y un comportamiento moderado pero sensible. No ofrece la última palabra en control de la carrocería en segundo plano, pero es un auto urbano relajante de cero emisiones y su estilo alternativo es excepcionalmente entrañable. A ello contribuye la genuina conducción con un solo pedal, que una vez dominada proporciona un mayor compromiso del conductor y una mayor eficiencia.
10. Mini autos eléctricos en México: Renault ZOE
Uno de los autos eléctricos más conocidos, el Renault ZOE se actualizó a fondo en 2019 y ahora tiene un estilo renovado, un interior mucho más inteligente y una mayor autonomía. Renault afirma que ahora el ZOE puede recorrer hasta 400 km antes de que tengas que enchufarlo, lo que no tiene parangón en este nivel de precio. Puedes disponer de carga rápida en las versiones Iconic y GT Line, que pueden recargar la batería al 80% en poco más de una hora. Hay disponible un nuevo motor eléctrico de 134 CV, que permite alcanzar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, dos segundos más rápido que el motor de 106 CV.
Todos los modelos del ZOE incorporan faros LED automáticos, aire acondicionado, control de crucero y conectividad para smartphone, y el interior se parece ahora mucho más al del Clio, con una pantalla central de infoentretenimiento "tipo tableta" opcional.
¿Por qué está tan abajo en la lista? Los expertos en seguridad contra colisiones Euro NCAP probaron el ZOE actualizado a finales de 2021 y le concedieron cero estrellas en sus procedimientos más estrictos. Y eso a pesar de que el ZOE original obtuvo cinco estrellas en 2013. Aunque el ZOE ha sido uno de nuestros VE pequeños favoritos, una puntuación de seguridad tan baja hace difícil recomendarlo.
Carro eléctrico más barato en México
El carro eléctrico más barato actualmente en México es el Changan Benni EV, con un precio aproximado de $400,000 pesos mexicanos. Este modelo cuenta con una autonomía de hasta 200 kilómetros y puede cargarse en una toma de corriente doméstica en unas 9 horas. Otros modelos de autos eléctricos en México incluyen el Renault Twizy, el BAIC EX200 y el SEAT Mii Electric, aunque todos ellos tienen un precio superior al del Changan Benni EV. Es importante tener en cuenta que, aunque el precio inicial de un auto eléctrico puede ser más alto que el de un auto de combustión interna, a largo plazo se pueden obtener ahorros significativos en combustible y mantenimiento, además de contribuir a reducir la huella de carbono y proteger el medio ambiente. Checa este artículo donde detallamos los carros eléctricos baratos si estás interesado en encontrar uno.
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Carros solares en México
En cuanto a los carros solares, algunas empresas han desarrollado prototipos y modelos experimentales en el país, pero todavía no se han comercializado. Estos autos utilizan paneles solares para generar electricidad y alimentar el motor eléctrico, lo que permite reducir el consumo de energía de la red eléctrica convencional y disminuir la huella de carbono.