La apariencia robusta, la altura de manejo elevada y la capacidad todoterreno que ofrecen los SUV también pueden generar costos de funcionamiento más altos, y la baja eficiencia de combustible ha sido tradicionalmente el principal inconveniente de los SUV en comparación con los automóviles más pequeños. Sin embargo, eso está cambiando rápidamente y, gracias a la última tecnología híbrida, los SUV son más eficientes que nunca. Las mejores SUVs híbridas en México están cambiando la manera en la que se transportan las personas y ofrecen características únicas con un ahorro atractivo.
Casi todos los 4x4 híbridos utilizan un motor de gasolina y un motor eléctrico para proporcionar potencia. En los SUV híbridos enchufables (PHEV), estos sistemas pueden trabajar juntos para proporcionar la máxima aceleración cuando la necesites, pero también pueden funcionar de forma independiente. Esto significa que puede conducir con energía eléctrica en la ciudad, mientras que el motor de gasolina gestiona la conducción a alta velocidad en la autopista.
Muchos de los SUV de esta lista son PHEV, lo que significa que debes cargar las baterías en casa o en un punto de carga público. Si lo hace, le permite completar viajes cortos sin usar una gota de combustible. El único inconveniente es que los PHEV tienden a costar más que los híbridos "autocargables" que no necesitan enchufarse.
Incluso sin la funcionalidad enchufable, los 4x4 híbridos ofrecen una economía mucho mejor que sus predecesores y también tienden a emitir relativamente poco CO2.
A continuación presentamos los mejores SUV híbridos 2022 en México
¿Cuál es la mejor SUV híbrida en México?
- Hyundai Tucson
El Hyundai Tucson impresiona con su llamativo exterior y lujoso interior, lo que avergüenza a muchos rivales premium. Todos los autos tienen la pantalla táctil central de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas de gama alta y la configuración del grupo de instrumentos digitales, algo que generalmente es un extra opcional en otros autos. El Tucson también es espacioso; el pequeño túnel de transmisión facilita el asiento de cinco personas y el maletero es uno de los mejores de su clase con 620 litros.
Todos los modelos, excepto la versión de nivel de entrada del Tucson, vienen con algún tipo de asistencia híbrida, ya sea luz de 48 voltios, autocargable o enchufable. Recomendamos optar por el frugal híbrido autocargable de 1.6 litros y 227 CV. Tiene mucha potencia de tracción en autopista y es silencioso y económico en la ciudad, manejando alrededor de 50 mpg. Si bien el PHEV ofrece unos impresionantes 200 mpg y 31 millas de autonomía puramente eléctrica, este modelo es bastante caro y solo se recomienda para conductores de automóviles de empresa.
- Kia Sorento
Un favorito entre las familias, el Kia Sorento ha crecido en popularidad a lo largo de sus cuatro generaciones, y ahora se vende solo en una sola versión de 'Edición'. Los compradores pueden elegir entre un híbrido de gasolina 'autocargable' o un diésel convencional. También hay un híbrido enchufable de gasolina con 35 millas de rango de manejo eléctrico, que probablemente sea la elección del grupo para los que eligen autos de negocios.
Con solo un nivel de equipamiento, no hay mucho que elegir aparte del color; un sistema de sonido Bose, monitoreo de punto ciego, un techo corredizo panorámico y tapicería de cuero Nappa son todos estándar. Vale la pena señalar que todo esto tiene un costo y el Kia Sorento ya no es la ganga que alguna vez fue, con un precio inicial de 1 millón de pesos.
- Lexus NX
Si bien Lexus siempre ha producido diseños de automóviles dramáticos y contemporáneos, también se han quedado muy rezagados con respecto a rivales premium como BMW y Mercedes en lo que respecta a la tecnología. El último Lexus NX rompe esta tendencia con un diseño exterior familiar, pero un interior revolucionado. La nueva pantalla táctil "flotante" de 14 pulgadas es una gran mejora con respecto a los antiguos sistemas Lexus y los diales de control de clima digitalizados son modernos, pero funcionales.
El Lexus NX se ofrece como autocargable e híbrido enchufable. El complemento de 302bhp tiene bajos costos de funcionamiento y una autonomía eléctrica de alrededor de 40 millas. Si bien este modelo es costoso, su bajo beneficio en especie lo hace atractivo para los conductores de automóviles de la empresa. En cambio, los compradores privados deberían optar por el híbrido de carga automática en el NX400h porque es significativamente menos costoso de comprar y aún así sigue siendo frugal para funcionar.
- Renault Captur
Si el estilo es su motivación para comprar un SUV, entonces le encantará el aspecto elegante del Renault Captur. Esencialmente una versión mejorada del supermini Renault Clio, comparte muchos de los beneficios de ese automóvil, como una pantalla táctil de estilo vertical, similar a la que encontraría en un Tesla. Otro beneficio es el asiento tipo banco trasero deslizable estándar que puede reclinarse para brindar la máxima comodidad a los pasajeros o deslizarse hacia adelante para permitir un impresionante espacio para el maletero de 536 litros.
Para los compradores que buscan mantener los costos de funcionamiento al mínimo, Renault ofrece dos versiones híbridas del Captur con la insignia 'E-Tech'; uno tiene un motor híbrido de carga automática, mientras que el otro usa una unidad híbrida enchufable que ofrece hasta 30 millas de autonomía eléctrica. Sin embargo, recomendamos optar por el híbrido autocargable menos costoso. Este modelo comienza desde alrededor de 500,000 pesos y aún devuelve más de 55 mpg.
- Kia Sportage
El último Kia Sportage es uno de los SUV de aspecto más distintivo a la venta gracias a su peculiar diseño angular y sus faros en forma de boomerang. En el interior, el Sportage se siente igual de especial gracias a varias ideas tomadas del brillante auto eléctrico Kia EV6. El sistema opcional de infoentretenimiento de pantalla dual de 12.3 pulgadas es elegante y fácil de usar y el panel de control de clima sensible al tacto se siente futurista. Debajo, el Kia comparte muchas de sus partes con el Tucson y tiene asientos traseros igualmente espaciosos y solo un maletero un poco más pequeño, con 591 litros.
Al igual que el Tucson, el Sportage está disponible como híbrido autocargable de 227bhp o como híbrido enchufable con 261bhp; sin embargo, en el Sportage, el PHEV cuenta con la friolera de 40 millas de alcance puramente eléctrico. Un inconveniente del Sportage es su calidad de conducción ligeramente dura. Sin embargo, debe permanecer cómodo en largas distancias.
Este fue el top 5 de camionetas híbridas 2022 en México. Seguimos con otros modelos que vale la pena revisar:
- Ford Kuga Plug-in Hybrid
Además de un precio alto (algo que afecta a la mayoría de los híbridos enchufables), el Ford Kuga PHEV hace todo lo posible para que sea digno de su consideración. Se encuentra entre los mejores SUV familiares para conductores entusiastas, y la autonomía eléctrica de 35 millas es más que suficiente para la mayoría de los viajes diarios. El Kuga también da prioridad al buen funcionamiento eléctrico.
Todavía tiene un maletero grande (aunque ligeramente reducido en comparación con los modelos de gasolina y diésel) y un interior lleno de tecnología, especialmente porque el sistema de propulsión híbrido enchufable no está disponible en la versión básica de Zetec. El MINI Countryman PHEV es aproximadamente 2,5 segundos más rápido de 0 a 100 km/h, pero el Kuga nunca se siente como si le faltara potencia.
- Toyota Yaris Cross
Los costos de funcionamiento de un automóvil pueden ser el factor más importante en su decisión de compra. El Toyota Yaris Cross es un ejemplo clave de cómo no tienes que sacrificar el estilo por la eficiencia gracias a su moderno estilo SUV. Al igual que el hatchback Yaris normal, en el que se basa, el Yaris Cross tiene un interior inteligente que se siente bien ensamblado. Los compradores también encontrarán tranquilidad con la cámara retrovisora estándar, el sistema de advertencia previa a la colisión y la clasificación de seguridad Euro-NCAP de cinco estrellas del Yaris Cross.
Si bien la mayoría de los automóviles ofrecen la posibilidad de elegir entre una opción de gasolina o híbrida, el Yaris Cross solo está disponible como esta última. El motor híbrido de 1.5 litros produce 114bhp y hace que el Toyota se sienta ágil en la ciudad, gracias en gran parte al par instantáneo del motor eléctrico. Sin embargo, quizás el principal punto de venta es la impresionante economía de combustible, que está por encima de 60 mpg durante la conducción normal.
- Jaguar F-Pace
Rápido, pero frugal, el Jaguar F-Pace se mantiene fiel al legado de la marca de fabricar autos que son geniales para conducir. El híbrido enchufable P400e produce una potencia combinada de 399 CV con su motor eléctrico y su motor de gasolina de 2,0 litros. Esto impulsará al Jaguar de más de dos toneladas de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos; además, una configuración de suspensión trucada significa que oculta muy bien su volumen en una carretera sinuosa. Sin embargo, cuando decides levantar el pie del acelerador, el F-Pace PHEV es increíblemente cómodo y ofrece más de 50 millas de autonomía puramente eléctrica.
En el interior, el Jaguar se siente elegante y actualizado, gracias a una actualización reciente que introdujo el nuevo sistema de infoentretenimiento PIVI Pro de Jaguar-Land Rover. Todos los autos vienen bien equipados con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, control de clima de doble zona, cámara de 360 grados, además de tapicería de cuero con asientos delanteros eléctricos. El Jaguar F-Pace también tiene un maletero espacioso de 485 litros, aunque esto es mucho menos que los 620 litros que se encuentran en los modelos tradicionales de gasolina y diésel.
- Toyota RAV4
El Toyota RAV4 anterior era un poco olvidable, pero Toyota cambió por completo el nuevo RAV4, por lo que esta vez es más notable. El estilo ahora es nítido y agresivo, con faros delanteros puntiagudos, una parrilla ancha y pasos de rueda abultados. La popularidad del Toyota C-HR más pequeño ha influido claramente en el diseño del nuevo RAV4. Solo está disponible como híbrido 'autocargable' (no es necesario enchufarlo), combinando un motor de gasolina y un motor eléctrico. Se reclama hasta 50 mpg en forma de tracción delantera, y es atractivo para los conductores de automóviles de empresa con su baja emisión de CO2 y su tasa impositiva.
A pesar de esa impresionante economía, el enérgico RAV4 alcanza las 62 mph desde parado en 8.1 y 8.4 segundos, aunque la caja de cambios CVT estándar elimina cualquier posibilidad de emoción al conducir. En el interior, el RAV4 está bien hecho y bien equipado, pero la pantalla táctil de ocho pulgadas va a la zaga de sus rivales. Los gráficos están desactualizados y hay submenús confusos, pero ahora tiene Apple CarPlay y Android Auto. El RAV4 también impresiona por su espacio y practicidad. A finales de este año se lanzará una versión híbrida enchufable de gama alta, que probablemente sea aún más económica.
- BMW X5 xDrive45e hybrid
El BMW X5 es un SUV espacioso con montones de lujo y una gran experiencia de manejo. Como todos los BMW, el X5 se siente lujoso por dentro, con muchos cueros suaves y detalles llamativos de aluminio. El sistema de infoentretenimiento iDrive de 12,3 pulgadas de gama alta de BMW viene de serie en todos los modelos y es uno de los mejores de la industria gracias a los controles intuitivos y los rápidos tiempos de carga. Las familias podrán hacer un buen uso del gran maletero del X5 y de los espaciosos asientos traseros que, como extra opcional, pueden reclinarse electrónicamente con solo pulsar un botón.
El híbrido enchufable BMW X5 xDrive40e fue muy elogiado en 2021 por su impresionante rango de conducción puramente eléctrico de 53 millas y su sistema híbrido inteligente; utiliza el navegador por satélite para cambiar entre gasolina y energía eléctrica según cuál sea más eficiente en su ruta particular. También impresiona cuando pones el pie en el suelo, con los 389bhp que hacen que el X5 bastante grande pase de 0 a 62 mph en solo 5.6 segundos. Esto, junto con un manejo preciso y una suspensión equilibrada, convierte al BMW en un verdadero SUV grande para el conductor.
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