Los mejores autos 4x4 del mundo que puedes encontrar

mejores autos 4x4
Mejores autos 4x4

Si bien hay una gran cantidad de SUV a la venta, no todos ofrecen tracción en las cuatro ruedas y algunos están destinados a mantenerse firmes en la carretera. Sin embargo, afortunadamente, si busca un automóvil que se adapte mejor a las cosas difíciles, todavía hay una serie de 4x4 para elegir, que van desde pequeños SUV hasta siete plazas premium. A continuación podrás conocer los mejores autos 4x4 del mundo

¿Cuál es el mejor auto 4x4 en México?

  1. Land Rover Defender

Después de un preámbulo que duró más de una década, Land Rover finalmente mostró el tan esperado acto de seguimiento del 'Land Rover' original en 2019 y lanzó el automóvil en las salas de exhibición en 2020. Después de haber cambiado de una construcción de marco de escalera a un monocasco, y por muchas otras razones, este nuevo Land Rover Defender es más un sucesor que un reemplazo directo; y algunos temían que, como resultado, no sería capaz del mismo tipo de taponamiento de lodo, salto de rocas, vadeo de agua, escalada de pendientes y torsión del eje.

Sin embargo, el nuevo Defender puede hacer casi todo eso y más. Con ángulos de aproximación y salida de alrededor de 40 grados y una distancia al suelo de hasta 291 mm gracias a su suspensión neumática de altura ajustable, este automóvil tiene todas las estadísticas vitales correctas. Y, sin embargo, es el estilo con el que aborda la conducción todoterreno y la forma en que alivia la carga del conductor para seleccionar el modo de transmisión correcto, mantener la cantidad justa de impulso hacia adelante y mantenerse en la línea correcta a través de esas roderas, eso realmente impresiona.

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Land Rover ahora ofrece motores de cuatro, seis y ocho cilindros para el automóvil, pero el híbrido enchufable P400e se ha convertido en el único de cuatro cilindros disponible, mientras que todos los diésel ahora son seis en línea. La versión tope de gama P525 V8 ciertamente tiene rendimiento y presencia de sobra; pero el D300 diesel sería nuestra elección de todos ellos, que combina mucho torque con una respetable economía de combustible, facilidad de conducción y refinamiento, y no tiene por qué costar tanto como algunas de las otras versiones del automóvil. Para los usuarios de flotas y los habitantes urbanos, por supuesto, el híbrido enchufable P400e (que tiene un alcance eléctrico declarado de 27 millas) tendrá sus propios señuelos particulares.

El Defender está disponible en estilos de carrocería de tres puertas '90' y cinco puertas '110', así como en un comercial 'Hardtop'si lo prefiere; y elijas lo que elijas, encontrarás que es un automóvil ancho, alto y pesado que no es ideal para las pistas más estrechas o los "carriles verdes". Pero reconocido eso, las capacidades de este 4x4 siguen siendo incuestionables, y la forma en que realiza su trabajo todo terreno hace que parezca un automóvil construido para personas a las que ni siquiera les gusta todoterreno.

Ofrecer todo eso en un automóvil que también se conduce y maneja tan bien en la carretera pone la guinda del pastel y hace que este automóvil se destaque muy por encima de sus rivales. 'El mejor 4x4 con diferencia' ha recibido una nueva oportunidad de vida.

Seguimos con el resto de los 10 mejores autos 4x4 del mundo

  1. Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Jeep no revitaliza el Wrangler muy a menudo, pero la última generación es más útil que nunca en la carretera y más capaz fuera de ella. Que Jeep haya conservado cuidadosamente el diseño tan querido, cuyos faros circulares, la famosa parrilla de siete listones y la geometría estricta aún son reconocibles de los jeeps Willys MB originales que se desplegaron por primera vez en la Segunda Guerra Mundial, es solo una parte del atractivo. El interior ahora es más espacioso y menos económico y con pocos acabados, lo que va de la mano con la eficiencia mejorada de los motores reducidos del automóvil y mejores modales en la carretera (todo es relativo, eso sí).

Por supuesto, el Wrangler sigue siendo espectacular fuera de los caminos trillados, especialmente en el modelo Rubicon de tres puertas con marco de escalera, diferenciales con bloqueo, llantas con tacos, ejes articulados especializados, refuerzos debajo de la carrocería y estadísticas sobresalientes de ángulo de aproximación y salida. Simplemente no sería tan agradable vivir todos los días con el Land Rover Defender, por lo que ocupa el segundo lugar en la clasificación.

Para expediciones en la verdadera naturaleza, el Jeep cede ante casi nada. Y en la forma del Jeep Wranger Rubicon 392 de edición especial de 6.4 litros con motor Dodge Challenger, rinde aún menos.

  1. Toyota Land Cruiser

Este es un todoterreno de la vieja escuela con una construcción de carrocería sobre bastidor y grandes números en todos los departamentos. Para remolcar, vadear y conducir a baja velocidad y a toda marcha por terrenos verdaderamente inhóspitos, el Land Cruiser obtiene una puntuación muy alta. Las versiones utilitarias de especificaciones básicas, identificables por sus ruedas de acero, son realmente asequibles; las versiones de pasajeros de tres puertas no son mucho más caras; y los autos de cinco puertas con especificaciones Invincible ofrecen listas completas de equipos y asientos para hasta siete personas.

Pero si bien puede elegir el Toyota turbodiésel de 2.8 litros con suspensión neumática y asientos de cuero, no espere que ande y se maneje como un SUV monocasco de Audi o Mercedes-Benz. Es una bestia diferente; menos sofisticado en la M40 pero en otra liga en lugares donde realmente podría necesitar un automóvil como este, con una reputación de confiabilidad mecánica tan celosamente apreciada por todos sus competidores.

  1. Mercedes-Benz Clase G

Mercedes-Benz Clase G

Los mejores todoterreno tienden a quedarse. Tanto el Wrangler como el Land Cruiser han estado con nosotros durante décadas, y lo mismo ocurre con el G-Wagen (técnicamente ahora el Clase G, pero nos perdonará la nostalgia).

Este Mercedes, el único sin una fecha oficial de "fin de producción", recibió recientemente el único rediseño verdaderamente sustancial en sus 40 años de historia. Debajo, todavía encontrará un chasis de estructura de escalera, aunque la suspensión delantera ahora es completamente independiente y toda la configuración fue desarrollada parcialmente por AMG. El resultado es un automóvil con diferenciales bloqueables, distancia al suelo mejorada y las mismas capacidades todoterreno inmensas que antes; pero ahora también uno que se maneja de manera predecible y, a veces, incluso bastante agradable en el camino. Un cambio a la dirección de piñón y cremallera ha marcado la mayor diferencia allí.

Nuestra elección es el diesel cremoso de seis cilindros en línea en el G350d, aunque es posible obtener un Mercedes-AMG G63 completo con un V8 de gasolina con doble turbocompresor que genera casi 600bhp, suponiendo que tenga el presupuesto de un futbolista de la Premier League para gastar.

  1. Ford Ranger Raptor

Estacione, por un momento, cualquier consideración sensata que pueda tener, porque la Ford Ranger Raptor es una camioneta inspirada en Baja que tiene como objetivo, simplemente, complacer. Es un poco más grande que el Ranger estándar, pero la verdadera magia se esconde debajo de la carrocería, donde los ejes ampliamente rediseñados, los resortes mejorados y los amortiguadores Fox para deportes de motor toman el lugar de los resortes de hojas en la parte delantera y el antiguo varillaje de Watt que se encontraba anteriormente en la parte trasera. La configuración se ha ajustado para que funcione mejor sin carga adicional y a gran velocidad, y la distancia al suelo ha aumentado un 30%. Anteriormente describimos este automóvil como un "auto deportivo de pista accidentada".

¿Debilidades? No obtiene nada más que un turbodiésel de cuatro cilindros y 2.0 litros debajo del capó y, por poco menos de 1 millón de pesos, lo convierte en un vehículo comercial bastante costoso. Como caballo de batalla, sus capacidades son limitadas; pero como método para cubrir terrenos muy accidentados a grandes velocidades, es casi inigualable.

Este fue el top 5 de los mejores autos 4x4 del mundo, ahora seguimos con autos que también valen la pena

  1. Land Rover Discovery

Land Rover Discovery

Quizás se pregunte por qué el Land Rover Discovery de quinta generación no se encuentra más arriba en esta lista, incluso dado el calibre de los autos anteriores. Es, en el gran esquema, terriblemente competente todoterreno, pero lo combina con maravillosos modales en la carretera para un paquete completo con el que ninguno de los otros puede competir. Dondequiera que va el Discovery, lo hace con una tranquila seguridad.

Sin embargo, no es tan valiente, con agarre o tenaz como algunos autos en esta lista cuando las cosas se ponen realmente difíciles. Un lavado de cara para el año modelo 2021 trajo nuevos motores de seis cilindros al automóvil de las variedades de gasolina y diesel, así como una suspensión actualizada y algunas características interiores nuevas, y mantuvo un automóvil agradable y muy versátil.

  1. Ford Ranger

La Ford Ranger es una de las camionetas pick-up más populares de México, y la última generación hace un trabajo sorprendentemente sólido al combinar utilidad y comodidad. El Ranger también se siente un poco lujoso para sentarse en comparación con algunos rivales, pero los materiales aún se sienten duraderos.

Si desea llevar su Ranger fuera de la carretera, una transmisión 4x4 controlada electrónicamente instalada en la mayoría de los modelos facilita el cambio entre los modos de tracción en dos y cuatro ruedas mientras está en movimiento. Todas las variantes de Raptor están propulsadas por un potente motor diésel EcoBlue de 2.0 litros con 128bhp, 168bhp o 210bhp; sin embargo, esta unidad puede resultar bastante sedienta.

  1. Suzuki Jimny

Suzuki Jimny

Suzuki comercializa el Jimny como el único todoterreno liviano del mundo, lo cual es muy cierto. El automóvil pesa poco más de 1100 kg, pero utiliza un chasis de estructura de escalera con suspensión de eje rígido en cada extremo y una caja de cambios de tracción en las cuatro ruedas de relación baja. Por desgracia, no hay diferenciales de bloqueo; pero con un precio que comenzó por debajo de 320,000 pesos cuando el automóvil estaba oficialmente a la venta en México en 2018, tampoco esperaría que lo hubiera.

Esto realmente funciona fuera de la carretera, como lo demostramos con una prueba doble contra un Land Cruiser. De hecho, con pequeños voladizos, sus ángulos de aproximación, ventral y de salida son todos superiores a los del Wrangler, lo cual es bastante; y ser tan pequeño y liviano lo hace sorprendentemente ágil sobre el barro y la grava, y agradablemente fácil de manejar.

También te garantizamos que te enamorarás del estilo kei car de Jimny. Lo cual es bueno, porque su motor de gasolina de 1.5 litros de aspiración natural no es particularmente económico, su maletero es pequeño y su comportamiento en la carretera es solo uno o dos puntos por encima de lo deprimente.

  1. Ford Bronco

La respuesta de Ford al moderno Jeep Wrangler, el Bronco, tiene una historia bastante larga. Es un automóvil diseñado en gran medida para las carreteras estadounidenses y un patrón de uso que depende del acceso a amplios espacios abiertos. Pero el auto tiene un aspecto particularmente robusto; y cuando se trata de mezclarlo en el terreno más accidentado, puede resistir.

Compartiendo un chasis de estructura de escalera con la camioneta Ranger, la Bronco tiene un eje trasero vivo pero suspensión delantera independiente. Los motores en línea de cuatro y V6 están disponibles en él, al igual que las carrocerías de cabeza fija y convertible.

El auto no tiene el refinamiento en carretera de algunos de los autos en este gráfico, pero es lo suficientemente agradable de manejar; y con ángulos de aproximación y salida de 30 grados y una profundidad de vadeo de unos 850 mm, hay muy pocos lugares a los que no te lleve.

  1. BMW X5

BMW X5

Se puede decir que el BMW X5, un vehículo pulido en carretera, se adapta mejor a un asfalto más liso que navegar a través de campos embarrados o vadear canales de agua estancada. Lanzado en 1999, el X5 se ha convertido en un SUV moderno y lujoso que, aunque no es capaz de combinarlo con los mejores 4x4 de esta lista, aún ofrece una capacidad todoterreno decente.

Si está comprando un X5 y cree que cubrirá un terreno accidentado, es posible que desee marcar el paquete xOffroad en la lista de opciones. Costará alrededor de 50,000 pesos, pero agrega cuatro modos de conducción seleccionables (xSand, xRocks, xGravel, xSnow), un diferencial de bloqueo controlado electrónicamente y protección para los bajos.

Elegir el mejor 4x4

Una gran parte del proceso de toma de decisiones aquí será determinar cuánta capacidad todoterreno necesita realmente. A medida que los autos 4x4 se vuelven más capaces en terrenos irregulares, tienden a volverse menos cómodos y serenos en la pista. Si bien existen 4x4 que son increíblemente cómodos en la carretera y capaces fuera de ella, deberá pagar una prima para comprar uno. La conducción todoterreno más extrema se trata en última instancia de no quedarse atascado y, en un nivel básico, eso significa buenos neumáticos y mucha distancia al suelo.

Los 4x4 diseñados para ser conducidos fuera de la carretera tendrán mucha distancia al suelo y recorrido de la suspensión, además de protección debajo para cuando cualquiera de los dos se agote. También hay numerosos sistemas 4x4 disponibles. Para los 4x4 todoterreno, es útil poder arreglar la transmisión en el modo de tracción total y muchos modelos también ofrecerán diferenciales de bloqueo y cajas de cambios de rango bajo para terrenos realmente difíciles.

Encontrará todo tipo de ayudas electrónicas para todoterreno instaladas en varios modelos. Los sistemas de control de tracción avanzados que ajustan la configuración del automóvil para diferentes tipos de terreno son comunes en los automóviles de gama alta, al igual que los sistemas de suspensión neumática que pueden ajustar la altura de manejo para adaptarse a las condiciones. Más comunes son los extras, como el control de descenso de pendientes, que bajará un automóvil en un descenso empinado automáticamente utilizando el sistema de frenos ABS. Muchos modelos 4x4 también vienen con sistemas de cámara de 360 ​​grados para brindarle una mejor vista de los obstáculos alrededor del automóvil.

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