Lexus deportivo: Conoce el nuevo LC 500 convertible 2023

Algunos fabricantes de automóviles tienen autos que quizá no reciben el reconocimiento o las ventas que merecen. Para Lexus, sería el Lexus deportivo LC 500 2023. Este gran turismo rápido y confortable es el impresionante modelo insignia de la marca. Lo primero que notarás es su diseño sobresaliente. El LC 500 lleva en el mercado desde el modelo de 2018, pero su estilo exterior sigue siendo elegante y distintivo. Cuando entres en su interior, apreciarás su elegante diseño y su excepcional acabado.

El LC 500 de tracción trasera se ofrece como coupé o descapotable, y también hay un modelo híbrido (que analizamos por separado). Bajo el capó hay un motor V8 estándar de 471 CV. Es muy potente y emite una banda sonora seductora que te hará querer tomar el camino largo a casa.

Por muy deseable que sea el LC 500, hay otros coupés y descapotables de lujo a tener en cuenta. El Porsche 911 es sin duda más deportivo, pero el Lexus sigue siendo entretenido de conducir y puede mantener el tipo cuando la carretera se vuelve revirada. El Mercedes-Benz SL, recientemente rediseñado, es un roadster convincente con una larga tradición, pero es caro. También está el BMW Serie 8, de tamaño similar y que también se ofrece como coupé o descapotable. Decidirse entre ellos probablemente sea difícil, pero consulta la puntuación y evaluación de nuestro equipo de pruebas para saber dónde brilla el LC y dónde se queda un poco corto.

Lexus deportivo LC 500 2023

Experiencia de conducción

El LC 500 descapotable es más sensación y experiencia y menos rendimiento. Para la clase, las cifras brutas de aceleración y frenado son algo decepcionantes. Pero cuando estás realmente al volante, esas cifras son fáciles de perdonar. El motor V8 de 5,0 litros es realmente sobresaliente, con una potencia suave y lineal hasta la línea roja y una de las notas de escape que mejor suenan en la actualidad. Es una auténtica gozada revolucionar.

A la dirección le falta tacto, pero es rápida, directa y firme sin sentirse pesada. La suspensión está ajustada para proporcionar confort más que deportividad, pero responde adecuadamente. Lexus ha mejorado el tacto de los frenos del LC, haciendo que sea fácil controlarlos y detenerlos con suavidad. La transmisión no da problemas en su mayor parte, aunque encontramos algún problema ocasional en el tráfico a baja velocidad.

Economía de combustible de este Lexus deportivo

La EPA estima que el consumo de combustible del LC descapotable es de 18 mpg combinados (15 en ciudad/25 en carretera), 1 mpg menos que el coupé. Está en la media de sus competidores con motor V8.

Características de comodidad que ofrece

La comodidad en carretera es donde realmente brilla el Lexus deportivo LC 500 descapotable. La calidad de marcha es suave y refinada, absorbe los baches sin resultar demasiado blanda ni saltarina. En carreteras especialmente duras, no parece tan abotonado como el coupé LC, pero no está muy lejos.

Los asientos del LC son fantásticos, con respaldos bien formados que sujetan sin apretar. También están bien ventilados, e incluso tienen una pequeña salida de aire caliente bajo los reposacabezas para mantener el cuello caliente cuando la capota está bajada.

Este Lexus deportivo también es silencioso. Es fácil mantener una conversación con la capota subida o bajada. Además, puedes escuchar su maravilloso V8. El sistema de climatización funciona bien, aunque las rejillas de ventilación no están colocadas en el lugar ideal y se necesita algo de tiempo para orientarlas correctamente.

¿Cómo es el interior de este Linux deportivo LC 500 convertible?

El interior del LC descapotable es muy parecido al del LC coupé. A pesar de la baja altura de conducción y las largas puertas, entrar y salir es bastante fácil gracias a un asiento que no está excesivamente acolchado y tiene la altura justa. El volante eléctrico ofrece un buen ajuste y se aparta cuando el auto está apagado. El puesto de conducción es excelente, con los mandos bien situados y una buena visibilidad de los indicadores y de la carretera.

La luneta trasera es estrecha, pero no es peor que la de otros descapotables de esta clase. Algunos conductores pueden encontrar el interior apretado, pero las puertas tienen una forma que proporciona mucho espacio para los codos.

Los controles torpes del LC y la disposición del menú en pantalla son las desventajas más significativas. Los controles de los asientos calefactables, por ejemplo, están incómodamente escondidos en un submenú. La interfaz táctil es engorrosa en el mejor de los casos.

Características tecnologicas

El sistema de infoentretenimiento está bien, pero sigue utilizando una interfaz táctil incómoda y menús que ocultan algunos controles de uso frecuente. El sistema en sí parece anticuado, especialmente en comparación con los últimos que se encuentran en los rivales del LC. Los comandos de voz funcionan bien. Aunque no son tan potentes como los de algunos modelos de la competencia, el LC entiende el lenguaje natural y puede interactuar con el sistema multimedia, la radio, el navegador y el climatizador.

Lexus incluye un conjunto decente de ayudas a la conducción de serie, como el control de crucero adaptado al tráfico y el asistente de mantenimiento de carril con aviso de salida de carril. Sería interesante ver un sistema de cámara de visión envolvente, pero la combinación de sensores de aparcamiento con una cámara de marcha atrás de serie funciona decentemente.

Almacenamiento de el Lexus deportivo LC 500 convertible 2023

No esperamos que los descapotables elegantes como este ofrezcan mucho espacio de almacenamiento. Incluso con esa expectativa rebajada, el convertible LC es bastante decepcionante. El espacio de carga es apenas lo suficientemente grande para unas pocas bolsas, y es poco profunda, que realmente tiene que tener cuidado para mantener las compras de ser aplastado.

La cabina no es la mejor. Aparte de la pequeña consola central, el LC carece de cualquier lugar real para poner objetos pequeños como gafas de sol o el teléfono. Los bolsillos de las puertas son estrechos, al igual que los portavasos. La única salvación real es el asiento trasero. Dado su pequeño tamaño, es mejor utilizarlo para carga que para personas.

Lexus LC 500 precio para el modelo descapotable 2023

Lexus Sport precio

El precio del Lexus LC 500 en México es de alrededor de 2 millones de pesos. Este automóvil es considerado como uno de los modelos de lujo de la marca Lexus, con un diseño deportivo y elegante que llama la atención en cualquier lugar donde se encuentre.

Modelos descapotables del Lexus LC 500 2023

El Lexus LC 500 2023 se ofrece como coupé o descapotable y sólo está disponible en un acabado. Técnicamente, el LC tiene capacidad para cuatro personas, pero los asientos traseros son tan pequeños que en realidad es un biplaza. Está propulsado por un motor V8 de 5,0 litros no turboalimentado (471 CV, 398 lb-pie de par) acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras. Características destacadas:

LC 500

Los modelos coupé y descapotable vienen equipados de forma casi idéntica con estas características destacadas:

• Faros LED
• Llantas de 20 pulgadas
• Techo de cristal (sólo coupé)
• Acceso y arranque sin llave
• Asientos delanteros regulables eléctricamente, calefactados y ventilados
• Tapicería de cuero
• Volante ajustable eléctricamente
• Levas de cambio de magnesio
• Suspensión adaptativa
• Pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas
• Sistema de audio de 12 altavoces
• Sistema de navegación
• Integración de Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa
• Wi-Fi a bordo con conexión 4G LTE

Las ayudas avanzadas al conductor del LC 500 incluyen:

• Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia fijada por el conductor entre el LC 500 y el coche de delante)
• Mitigación de salida de carril (te avisa de una salida de carril cuando no se utiliza el intermitente y puede dirigir automáticamente para mantener la posición en el carril)
• Sistema de mantenimiento de carril (realiza pequeñas correcciones de la dirección para ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril)
• Alerta de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero (te avisa si hay un vehículo en tu ángulo muerto durante un cambio de carril o marcha atrás)
• Mitigación de colisión frontal (te avisa de una colisión inminente y aplica los frenos en determinadas situaciones)
• Luces largas automáticas

Entre las características de serie destacables y exclusivas del LC 500 descapotable se incluyen:

• Capota eléctrica
• Deflector de viento
• Parabrisas
• Control activo del ruido
• Barras antivuelco activas
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con frenado automático a baja velocidad

Estos paquetes están disponibles en el LC 500 coupé:

Paquete All-Weather:

• Volante calefactado
• Descongelador del limpiaparabrisas

Paquete Touring:

• Características del paquete todo tiempo
• Tapicería de cuero mejorada
• Revestimiento de techo de micropiel
• Sistema de audio Mark Levinson de 13 altavoces
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con frenado automático a baja velocidad
• Reposacabezas en relieve
• Paquete deportivo
• Llantas de 21 pulgadas con neumáticos de verano
• Asientos deportivos con inserciones de microsuede
• Diferencial de deslizamiento limitado Torsen para mejorar el agarre
• Pastillas de freno y amortiguadores de suspensión mejorados
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con frenado automático a baja velocidad

Paquete de manejo dinámico:

• Características del paquete deportivo
• Dirección en las ruedas traseras
• Dirección de relación variable (da al LC una sensación más ágil)
• Alerón trasero activado por velocidad
• Revestimiento del techo de micropiel
• Techo de fibra de carbono

El LC 500 descapotable sólo está disponible con el paquete All-Weather y el siguiente paquete Touring, que incluye:

• Características del paquete todo tiempo
• Llantas de 21 pulgadas
• Tapicería de cuero mejorada
• Sistema de audio Mark Levinson de 13 altavoces
• Reposacabezas en relieve
• Calefacción en la parte superior de la carrocería (rejillas de calefacción adicionales para ayudarte a mantener el calor en climas más fríos)

El Bespoke Build sólo se ofrece para el modelo coupé, e incluye estas características y opciones personalizables:

• Características del paquete deportivo
• Características del paquete todoterreno
• Insignia interior Bespoke Build
• Opciones personalizables que incluyen:
• Varios colores interiores y exteriores
• Diferentes llantas de 20 ó 21 pulgadas
• Diferentes estilos de alerón trasero
• Techo de fibra de carbono o de cristal
• Asientos de cuero mejorados o tapizados en microsuede

El LC 500 también está disponible con estas opciones independientes:

• Llantas de 21 pulgadas
• Sistema de audio Mark Levinson de 13 altavoces
• Diferencial de deslizamiento limitado Torsen para mejorar el agarre
• Amortiguadores de suspensión mejorados
• Pantalla Head-up
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

Recomendación Kavak

No ha habido grandes cambios para 2023, así que, como el año pasado, te sugerimos que personalices el tuyo con el Bespoke Build para el coupé. Viene con algunas características de serie adicionales que querrás, y puedes hacer más para personalizarlo con colores de pintura y opciones de tapicería. Hay menos opciones disponibles para el descapotable.

Lexus LC 2023 frente a la competencia

Lexus LC vs. Jaguar F-Type

El Jaguar F-Type tiene mucho en común con el LC, para bien o para mal. El F-Type tiene un exterior elegante, una selección de feroces motores V8 y unas capacidades de manejo encomiables. Además, el modelo coupé tiene un buen espacio de carga, lo que lo convierte en una opción tentadora para viajar por carretera los fines de semana. Tiene un sistema de infoentretenimiento más fácil de usar que el LC, pero sufre de retraso en la introducción de datos. El interior también parece más estrecho y anticuado en comparación con la cabina del LC, y el Jaguar viene con menos equipamiento de serie.

Lexus LC vs. Porsche 911

El Porsche 911 es un icono por una buena razón. Comparado con el LC, ofrece una conducción más aguda, más opciones de motor y un interior igualmente bien construido. El LC es más elegante por dentro y viene con muchas más características de serie, pero el 911 tiene muchas más opciones de personalización que el Lexus. Ambos vehículos tienen una segunda fila, pero es mejor utilizarla para el equipaje extra o la compra que para transportar personas. En general, el LC es un gran turismo relajado, mientras que el 911 se centra principalmente en el rendimiento.

En definitiva sobre este Lexus deportivo 2023

El LC 500 descapotable tiene un precio superior al del coupé, pero eso suele ocurrir con cualquier descapotable con una variante coupé. La lista de características de serie es generosa. Además, la calidad de fabricación es excelente. Casi todas las superficies están recubiertas de cuero y la mayoría de los interruptores son metálicos o tienen tacto metálico. Lexus se ha centrado en que el descapotable sea tan sólido como el coupé. Seguro que puedes encontrar más rendimiento por el mismo precio en otro sitio, pero en lo que respecta al lujo puro, es difícil encontrar una oferta mejor en esta clase.

El LC 500 descapotable es uno de los autos deportivos más bonitos de la actualidad y de una de las marcas de autos deportivos más lujosas y con más clase. Tiene mucho estilo sin ser ruidoso ni ostentoso, y tiene montones de pequeños detalles, como las luces traseras de espejo y el diseño a cuadros de la puerta, que demuestran que Lexus se preocupa de verdad por los detalles.

También es divertido de conducir, aunque es algo lento para su categoría. El V8 es una auténtica dulzura, con una nota de escape que canta como un coro en perfecta armonía. Sólo quieres seguir acelerándolo hasta el límite de revoluciones. Es lo suficientemente enérgico como para ser divertido en una carretera sinuosa, pero también es cómodo circulando por la autopista o por la ciudad. Pocos fabricantes de automóviles consiguen reunir un conjunto tan encantador y entretenido.