Jeep 2017 | Conoce el modelo Patriot de ese año

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Presentamos uno de las camionetas Jeep 2017 más versátiles, cómodas, amplias y poderosas. Descubre la Jeep Patriot

El Jeep Patriot debutó para el año modelo 2007 y ha continuado sin un rediseño completo desde entonces.

En pocas palabras, el Patriot no es para aquellos compradores que desean un interior moderno, una economía de combustible líder en su clase, un andar relajado o la última tecnología en el automóvil. Pero tiene algunos beneficios. El Patriot manejará los obstáculos fuera de la carretera mejor que los competidores cuando esté equipado con Freedom Drive II. También es económico, y podría socavar otros SUV crossover pequeños en miles de pesos. Sin embargo, eso se ve atenuado por el hecho de que el Sport base no tiene algunas características que la mayoría de la gente da por sentadas, como los accesorios eléctricos y el aire acondicionado, y es probable que deban agregarse como opciones.

Es recomendable revisar el mercado de competidores si está buscando un SUV pequeño. El Renegade de Jeep es una alternativa más elegante y moderna, y aún puedes salirte de los caminos trillados de manera efectiva en la versión Trailhawk. Si lo que más le gusta es mantener su crossover en la carretera, consulte el Honda HR-V 2017, que cuenta con una gran área de carga y una excelente economía de combustible. También nos gusta el Mazda CX-3 2017 por su combinación de manejo deportivo e impresionantes materiales de cabina. Estos vehículos podrían terminar costándole un poco más por adelantado que el Patriot. Pero como dice el viejo dicho, obtienes lo que pagas.

Las versiones Sport y Latitude con tracción delantera vienen de serie con frenos antibloqueo que incluyen discos delanteros y tambores traseros. Todos los Patriots con Freedom Drive I o Freedom Drive II tienen frenos de disco delanteros y traseros. El control de tracción y estabilidad son estándar independientemente, al igual que las bolsas de aire laterales delanteras y las bolsas de aire laterales de cortina de largo completo.

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Seguridad Jeep 2017 en la Patriot

En las pruebas de choque del gobierno de EE.UU., el Patriot recibió cuatro estrellas (de cinco posibles) por protección general, con cinco estrellas por protección lateral y una clasificación bastante alarmante de tres estrellas por impactos frontales. Más puntaje proviene del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, de EE.UU. que le otorgó al Patriot su calificación más alta de Bueno en las pruebas de superposición moderada de impacto frontal, impacto lateral, resistencia del techo y reposacabezas (protección contra latigazo cervical). Pero el IIHS rebajó al Patriot a la peor puntuación de Pobre en la prueba de impacto frontal de pequeña superposición.

Experiencia de conducción de esta camioneta Jeep 2017

El Jeep Patriot 2017 es dolorosamente lento con el motor de 2.0 litros, e incluso los modelos de 2.4 litros se mueven como melaza cuando están equipados con Freedom Drive II y la CVT succionadora de almas. Esto sería algo perdonable si el Patriot fuera excelente con el combustible. No lo es. Ninguno de los motores es refinado, con el más pequeño particularmente preocupado por el temido trío NVH (ruido, vibración y aspereza). La transmisión automática de seis velocidades es la gracia salvadora del Patriot, elevando el rendimiento del motor de 2.4 litros a niveles competitivos en su clase a pesar de que a veces los cambios son lentos.

En superficies pavimentadas, el Patriot permite una gran cantidad de ruido del viento y de los neumáticos en la cabina. La calidad de conducción es igualmente impresionante, ya que la suspensión del Patriot lucha con el pavimento roto, lo que hace que la conducción sea mejorable por las calles urbanas. El manejo es adecuado en circunstancias normales, con la ayuda del tamaño compacto del Patriot, pero notará mucho balanceo de la carrocería si ingresa a una curva con cualquier tipo de velocidad. En cuanto a la experiencia todoterreno, la configuración Freedom Drive II lleva al Patriot significativamente más allá de la tracción total convencional de Freedom Drive I, pero como se señaló, también es lento y sediento.

Jeep Patriot 2017 interior

El interior del Patriot se ha modificado a lo largo de los años, pero sigue siendo uno de los más básicos que encontrará, con plásticos duros y baratos que cubren la mayoría de las superficies y un volante inclinable que puede comprometer la comodidad del conductor.

El modelo Sport es el peor infractor debido a su falta de accesorios eléctricos estándar y aire acondicionado, pero incluso el diseño del Limited se ve y se siente más como el de un auto económico que como el de un crossover competitivo.

En el lado positivo, los asientos delanteros son bastante cómodos y brindan un apoyo satisfactorio para largas temporadas en la silla de montar. Sin embargo, los pasajeros traseros no estarán tan contentos porque el espacio para las piernas es reducido y el cojín inferior se sienta bajo, anulando en gran medida los beneficios de los respaldos traseros reclinables del Latitude.

Los indicadores principales del Patriot dan una buena primera impresión con su fuente grande y fácil de leer, y los controles sencillos y generalmente ergonómicos son consistentes con la herencia sensata de Jeep 2017. Sin embargo, la pantalla táctil opcional de 6,5 pulgadas está desactualizada; el sistema de 8,4 pulgadas utilizado en otros modelos de Jeep es muy superior. Como siempre, el Patriot ofrece bocinas plegables opcionales en la compuerta levadiza que ayudarán a que comience la fiesta.

La capacidad de carga es otro punto débil potencial. Los 23 pies cúbicos de espacio detrás de los respaldos de los asientos traseros no son del todo vergonzosos, y plegar los respaldos traseros abre 53.5 pies cúbicos de almacenamiento máximo. Eso es más o menos lo que obtendrá de los crossover subcompactos como el Honda HR-V y el Mazda CX-3, pero mucho menos que con modelos más grandes como el CR-V y el CX-5.

Interior Jeep Patriot seminueva

Modelos Jeep Patriot 2017

El Jeep Patriot 2017 es un SUV crossover compacto para cinco pasajeros. Está disponible en los niveles de equipamiento Sport y Latitude. Hay varios sub-ajustes notables: el Sport tiene dos paquetes relacionados con la apariencia llamados Sport SE y 75th Anniversary Edition, mientras que el Latitude se puede tener en una edición High Altitude.

Sport

El Sport tiene equipo estándar que coincide con su precio modesto, que comprende ruedas de acero de 16 pulgadas, rieles en el techo, faros antiniebla, espejos exteriores manuales, ventanas con manivela hacia abajo, seguros manuales, control de crucero, tapicería de tela, ventanas traseras polarizadas, dirección solo inclinable volante, un asiento trasero plegable dividido 60/40, conectividad Bluetooth y un sistema de sonido de cuatro bocinas con reproductor de CD, radio satelital, un puerto USB y un conector de audio auxiliar.

El paquete Sport SE agrega ruedas de aleación de 17 pulgadas pintadas en gris, detalles exteriores en gris brillante, un volante forrado en cuero con controles de audio integrados, asientos delanteros con calefacción, tapicería mejorada de tela y vinilo, mayor altura de manejo para tracción delantera modelos y ganchos de remolque para modelos con tracción total.

El paquete del 75.º aniversario incluye ruedas de aleación pintadas de bronce de 17 pulgadas, detalles exteriores de bronce, arranque remoto del motor, techo corredizo, tapicería de malla y una cubierta de carga.

Las opciones independientes para el Patriot Sport incluyen aire acondicionado, llantas de aleación o acero negro y un estéreo mejorado con cambiador para seis CD. El Power Value Group opcional agrega molduras exteriores mejoradas, accesorios eléctricos (ventanas, cerraduras y espejos), espejos con calefacción, entrada remota sin llave y faros automáticos.

Latitude

El Latitude viene con todas las características del Sport con Power Value Group, además de aire acondicionado, ruedas de aleación de 17 pulgadas, entrada remota sin llave, volante forrado en cuero con controles de audio integrados, asiento del conductor ajustable en altura, Asientos delanteros con calefacción, respaldos traseros reclinables y tomacorriente de 115 voltios.

Hay algunos paquetes de opciones disponibles en el Patriot Latitude. El Premium SoundGroup agrega nueve bocinas Boston Acoustics, incluidas dos que se abren desde el portón trasero. El Sun and Sound Group incluye esas características y un techo corredizo. El grupo de comodidad de carga y seguridad incluye una cubierta de carga, barras transversales ajustables en el portaequipajes y un espejo retrovisor con atenuación automática. Finalmente, el paquete High Altitude consta de exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas, molduras exteriores cromadas, techo corredizo, tapicería de cuero y un asiento del conductor eléctrico (con ajuste lumbar manual).

Algunos paquetes también están disponibles para ambos modelos. El grupo de capacidad para todo tipo de clima para los modelos 4WD agrega un calentador de bloque de motor, luces de circulación diurna, ruedas de aleación de 17 pulgadas, ganchos de remolque y tapetes para todas las estaciones. El grupo de preparación para remolque de remolque (solo motor de 2.4 litros) incluye un arnés de cableado de remolque, un enfriador de aceite y un repuesto de tamaño completo. El grupo todoterreno Freedom Drive II (también con motor de 2.4 litros solamente) consta del grupo de preparación para remolque y remolque más una CVT mejorada con un modo 4WD de rango bajo, placas protectoras, control de descenso de pendientes, asistencia de arranque en pendientes, ganchos de remolque, un asiento del conductor de altura ajustable y sellado de la carrocería para permitir que el Patriot vadee mayores profundidades de agua.

Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 6,5 pulgadas es opcional. Para Latitude, también se puede pedir con un sistema de navegación. También se puede pedir una cámara de visión trasera con la pantalla táctil.

El motor base del Patriot 2017 es un cuatro cilindros de 2.0 litros que produce 158 caballos de fuerza y ​​141 libras-pie de torque. Solo se puede tener con tracción delantera. El motor superior es un cuatro cilindros de 2.4 litros con una potencia nominal de 172 hp y 165 libras-pie de torque; está disponible en Patriots con tracción delantera y se requiere con tracción total (Freedom Drive I o Freedom Drive II).

Una transmisión manual de cinco velocidades es la transmisión predeterminada para ambos motores. La transmisión automática opcional para el Patriot de 2.0 litros es una transmisión continuamente variable (CVT) que funciona como una transmisión automática tradicional, mientras que el motor de 2.4 litros se ofrece con una transmisión automática convencional de seis velocidades. La excepción a esta regla es el paquete todoterreno Freedom Drive II, que combina el motor de 2.4 litros con una CVT única que presenta cambios de rango bajo.

La economía de combustible varía según la configuración del tren motriz que obtenga. Sin embargo, ninguno es tan eficiente en combustible. Por ejemplo, busca 24 mpg combinadas (22 en ciudad/26 en carretera) con el motor de 2.0 litros y CVT o 23 mpg combinadas con el motor más grande de 2.4 litros y tracción delantera y la transmisión automática de seis velocidades. Eso cae a 21 mpg cuando obtienes la CVT del Freedom Drive II.

Bien equipado, el Patriot puede remolcar hasta 2,000 libras.

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Jeep Patriot 2017 contra la competencia

¿Cuál es mejor: el Jeep Patriot 2017 o el Jeep Compass 2017?

El Jeep Compass 2017 no es perfecto. Al igual que el Patriot, tiene un rendimiento de motor bastante pequeño y una calificación de confiabilidad pronosticada por debajo del promedio. Aún así, es una mejor elección. Los asientos del Compass son más cómodos, especialmente en viajes largos, y los materiales de la cabina se ven y se sienten de mejor calidad. También ofrece más espacio de carga, mejores características tecnológicas y más características de seguridad disponibles.

¿Cuál es mejor: Jeep Patriot 2017 o Jeep Renegade 2017?

Es una historia similar con el Jeep Renegade 2017. El Renegade también tiene una confiabilidad cuestionable, pero más allá de eso, es un SUV mejor que el Patriot. El Renegade cuenta con materiales de cabina más agradables, una conducción más suave, un manejo superior dentro y fuera de la carretera, espacio de carga similar, mejores índices de seguridad en caso de colisión y características de seguridad más avanzadas, como la advertencia de colisión frontal.

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Si estás buscando un Jeep 2017 estos son los mejores modelos:

2017 Jeep Grand Cherokee Laredo

El Grand Cherokee Laredo obtiene 19 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. Con un espacio de carga máximo de 68.3 pies cúbicos, este SUV tiene mucho espacio sin importar tus necesidades. También viene con conectividad Bluetooth, un sistema de entretenimiento de seis bocinas, conexiones USB, brújula, ranuras para tarjetas de memoria y una entrada de audio auxiliar.

Jeep Wrangler 2017 en venta

Si está buscando un vehículo que pueda circular fuera de la carretera, el Jeep Wrangler es lo que necesita. Obtiene 17 mpg en ciudad y 21 mpg en la carretera. Tiene una distancia al suelo de 8,3 pulgadas y tiene un espacio de carga máximo de 55 pies cúbicos. Las puertas siguen siendo removibles, por lo que puedes elegir cuánto de la naturaleza quieres experimentar mientras conduces. Algunas de las características que vienen con el nuevo Wrangler Sport incluyen ocho bocinas en total, entradas de audio auxiliares, conexiones USB y un estéreo AM/FM.

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Jeep Renegade 2017 en venta

El Jeep Renegade tiene el aspecto clásico de Jeep que esperarías y mucha agilidad. También es notablemente cómodo para un SUV subcompacto. Como todos los Jeeps, el Renegade viene con una gran capacidad de carga. Con los asientos levantados, obtiene un espacio de carga máximo de 18.5 pies cúbicos, pero con los asientos abatidos, puede obtener hasta 50 pies cúbicos de espacio de carga. Las estimaciones de economía de combustible del Renegade son 24 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera.

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Jeep Compass Sport 2017

Por último, está el Jeep Compass Sport 2017. Tiene buena economía de combustible para un SUV a 23 mpg en ciudad y 30 mpg en la carretera. La cabina puede estar un poco anticuada, pero es excelente todoterreno, especialmente para un SUV compacto. A diferencia del Patriot, el Compass viene con conectividad Bluetooth. También tiene 62.7 pies cúbicos de espacio de carga máximo, un sistema de entretenimiento de cuatro bocinas, entrada de audio auxiliar, puertos USB y 12 meses de radio satelital gratis.

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