Gol | Uno de los pequeños consentidos de Volkswagen

El Gol de Volkswagen 2018es uno de los compactos favoritos de muchos. Su versatilidad, confianza y manejo, lo hacen una excelente opción a la hora de comprar un coche. Además el precio del VW Gol, también es otro atractivo interesante que le suma a sus atributos.

Los autos de la versión familiar de Volkswagen se destacan por su menor costo de funcionamiento. Desde las últimas 4 décadas, VW ha estado trabajando para brindar las mejores técnicas de reducción de costos a sus clientes. Y sin ninguna duda, VW ha construido una reputación bastante fuerte en el mercado.

Bueno, entre los autos notables de la familia VW, conocerías al Gol. No es el Golf, sino que es un automóvil completamente diferente. Sin embargo, el aspecto y las características parecen ser los mismos. Pero ambos coches son diferentes. Y el Gol es en realidad la "Meta".

Los comienzos del Gol Sedan 2018

Era 1980 cuando Volkswagen presentó el Gol. Este auto fue lanzado para reemplazar la versión sudamericana del VW Beetle y el Brasilia. Aunque el Golf es el sucesor directo del Beetle. Pero para América Latina, el Gol hizo el trabajo. Bueno, fue un poco difícil para VW reemplazar una cadena de larga duración del Beetle. Pero lograron ganar un espacio notable para Gol en el mercado.

La primera generación terminó en 1994. Esta versión incluso se comercializó en México. En 1994 se presentó la segunda generación de Gol. Y esta generación incluso consiguió su lugar en el mercado global. Esta segunda generación desapareció en 2008 en América del Sur. Pero para el resto del mundo, la segunda generación concluyó en 2013.

Finalmente, VW presentó la tercera generación en 2008. Y esta es la generación en curso para Gol. Esta generación se ha dividido en dos coches diferentes. El Voyage, que es un sedán y Saveiro una camioneta utilitaria.

Primeras impresiones del Gol 2018

Algo que impresiona del VW Gol es lo fácil que es de conducir y lo cómodo que está en nuestras manos. Ni siquiera la anticuada dirección asistida molesta, porque el auto al ser liviano (solo 1055kgs), no requiere mucho en maniobras y otros ejercicios. Y por ser ligero y compacto, su motor 1.6 MSI, el mismo que equipan las versiones intermedias de Polo, pero con un recalibrado que le da un poco más de potencia, 120cv y excelentes 16,8 kgf/m de par motor al ser alimentado con Etanol, dan una agilidad absurda, con un 0 a 100 km/h en tan solo 10,1 segundos.

Pero algo que todavía impresiona en este vehículo es la sensación de robustez y fiabilidad. Si bien no está hecho bajo la plataforma moderna que ya albergan autos como Polo, Virtus, Nivus y T-Cross, el Gol, sorprendentemente, tiene un andar más firme y cómodo que sus hermanos mayores. En cuanto a la seguridad, que es algo de lo que hablaremos más adelante, deja bastante que desear, pero si sólo tenemos en cuenta su manejo, el Gol es una delicia.

Rendimiento Gol

La barra de rendimiento del Volkswagen Gol se establece principalmente para ofrecer la máxima técnica de corte de combustible. Todas las transmisiones disponibles están diseñadas para ofrecer un buen valor del consumo de combustible y un menor costo de mantenimiento.

Los trenes motrices están disponibles con opciones de combustible estándar de gasolina y etanol.

• La transmisión básica viene equipada con el motor de 4 cilindros y 1.0 L. La versión de gasolina tiene 72 caballos con 70 libras-pie de torque. Mientras que el modelo de etanol admite 4 caballos más con 6 libras-pie de torque más.
• La siguiente opción disponible es el motor VHT de 4 cilindros y 1,6 L. Incluso tiene las mismas opciones de gasolina y etanol. Y el etanol cotiza mejor que la gasolina. Bueno, aquí el ajuste base tiene 101 caballos, mientras que el de primera categoría tiene 3 más. Y el par de torsión está clasificado entre 114 y 115 libras-pie.
• Además del VHT, el motor 1.6 L de 4 cilindros también está disponible en tecnología MSI. La potencia nominal comienza a partir de 110 CV y ​​es máxima a 120 CV. Y esta es sin duda la versión de alto rendimiento del Volkswagen Gol.

Exterior

El diseño exterior es bastante familiar. El Gol tiene el diseño de parrilla estática de Volkswagen que normalmente vemos en los otros vehículos Volkswagen. Además, la caída esférica con un maletero de carga con bordes ligeramente hacia afuera realmente lo hace parecer un hatchback ordinario.

Antes de eso, los modelos básicos tienen llantas de acero, faros halógenos y luces traseras LED. Mientras que el nivel superior tiene todo lo mismo además de las ruedas. Vienen con llantas de aleación y luces antiniebla.

Ciertamente, el diseño se mantiene lo suficientemente decente como para convertir a Gol en un corredor de recados. Este auto está disponible en hatchback de 3 y 5 puertas.

Interior VW Gol

El interior del Volkswagen Gol automático o sincrónico, es bastante aceptable en este coche. Realmente no se puede pensar en un hatchback de todos los días con un interior lujoso. Los asientos de tela estándar y los adornos de fibra están bien equipados.

Además, el espaciado está bien en este automóvil. La primera fila ofrece una sección cómoda para los asientos. Incluso la fila trasera tiene mucho espacio para sentarse. Junto con eso, obtienes un espacio útil en el maletero para las compras.

El espacio, como se pueden imaginar, no es el mejor para alguien de más de 1,80m, pero cuatro adultos viajan relativamente bien en Gol, sin cansancio ni nada por el estilo. Sin embargo, su aislamiento acústico es otra cosa que muestra la antigüedad del proyecto, siendo muy deficiente, especialmente en la vía.

Conectividad, seguridad y comodidad

Aquí, quizás, Gol puede perder su clientela. Por mucho que su centro multimedia sea muy completo y compatible con Android Auto y Apple Car Play, su sistema de sonido es uno de los más comunes del mercado, dejando mucho que desear cuando queremos escuchar un sonido un poco más alto. La pantalla, a pesar de ser pequeña, es rápida y responsiva, y se encuentra bien posicionada, como ya ocurre en Polo y Virtus.

En cuanto a la comodidad, aquí tenemos un dilema y creo que nos vamos a pelear con los hinchas de Polo. La portería, a pesar de tener menos "suelo" que su hermano mayor, balancea mucho menos y tiene una suspensión más adecuada a nuestras calles. Como bien sabes, el Polo es un proyecto global de Volkswagen y, por más moderno y completo que sea, en ciertas situaciones nos enfadamos mucho con él, debido a su rígida suspensión que no absorbe bien las imperfecciones de nuestras calles.

Gol Volkswagen precio

Si estás buscando unVolkswagen Gol seminuevo, el precio en México oscila entre 160.000$ y 180.000$. Todo dependerá del modelo y el paquete escogido, además del estado del vehículo.

Seguridad Volkswagen Gol Trendline 2018

El Volkswagen Gol cuenta con una buena cantidad de bolsas de aire y fuertes cinturones de seguridad para mantener seguros a los pasajeros y al conductor. Además, obtiene el ABS, que sin duda es una opción bastante útil que puede utilizar. Bueno, esto es todo lo que puedes conseguir con el Volkswagen Gol. Descansa, la seguridad depende de cómo conduzcas en carretera.

En definitiva

Vale mucho la pena tener un Volkswagen Gol automático si necesitas comodidad y no quieres gastar mucho dinero en otros modelos de la competencia. Aunque incluso hay coches de otras marcas con precios similares y más equipados, el bajo mantenimiento y la robustez que ofrece este compacto -además de la clientela fija y fiel- hacen que tenga un número de ventas bastante interesante.

Competidores

El Nissan Micra y el Volkswagen Gol son compañeros de edad. Micra es solo un par de años más joven que Gol. Y ambos son un tipo similar de hatchbacks familiares. El tren motriz, el estilo y la configuración interior en ambos autos son iguales. Y sin embargo, son los competidores perfectos el uno para el otro.

El rango de precios, el kilometraje y el costo de mantenimiento del Volkswagen Gol realmente lo convierten en un vehículo fácil de usar. Aunque el diseño puede no parecer atractivo. Pero se comporta bastante decentemente.

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