Encuentra tu Nissan deportivo favorito entre estos magníficos autos

A continuación podrás conocer los mejores modelos de autos deportivos que Nissan ha ofrecido a lo largo de su historia. Así podrás encontrar tu Nissan deportivo favorito a parte del gran 370Z.

Descubre los modelos Nissan deportivos como el 370Z y otros impresionantes modelos

Skyline 2000GT-R

La primera generación del Skyline 2000GT-R de Nissan es la mayor contribución de Japón a la industria de los superdeportivos. El Skyline 2000GT-R fue ampliamente utilizado en eventos de carreras a principios de la década de 1970.

Como el automóvil insignia de rendimiento de Nissan, el Skyline 2000GT-R mostró una gran cantidad de características avanzadas, como la dirección en las cuatro ruedas Super-HICAS y el sistema ATTESA E-TS AWD. Todavía puedes encontrar el Skyline 2000GT-R en carreras de resistencia de importación y eventos de pista de circuito hasta el día de hoy.

Silvia Spec R Aero (240SX)

Nissan se ganó los corazones de los entusiastas de los autos deportivos con el lanzamiento de su Silva Spec R Aero 240SX en el mercado en 1989. El Silva 240SX presentaba un motor de 4 cilindros en línea de 2.4 litros, que se usaba en muchos autos de carrera de esa época, incluido el Maserati 4CL.

Aunque Nissan ha eliminado gradualmente la producción del Silva 240SX, se usa comúnmente en competencias de derrape. El auto deportivo ha aparecido en videojuegos comoForza Motorsport.

370Z

El Nissan 370Z es un automóvil deportivo de 2 plazas, que se exhibió por primera vez en el Greater LA Auto Show en 2008. Sigue al 350Z, como la sexta generación del modelo Z de Nissan. Con un motor V6 de altas revoluciones y una transmisión manual, el 370Z puede entregar 332 caballos de fuerza.

Los amantes de los autos deportivos tradicionalistas con un gran manejo entenderán por qué el 370Z está en la carrera por el mejor auto deportivo Nissan. El volante asistido hidráulico de tecnología antigua le permite empujar el vehículo con fuerza, pero no hasta el punto de coquetear con la muerte.

Juke-R

El Nissan Juke-R arrasó en la industria automotriz con la mecánica de su GT-R NISMO que lleva su motor V6 turboalimentado de 3.8 litros y 545 caballos de fuerza a 700 caballos de fuerza. Con esta capacidad de potencia, el Juke-R puede pasar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3,8 segundos.

Este superdeportivo subcompacto es bastante caro, pero la alta calidad tiene un precio. Uno de los cinco autos deportivos Juke-R que se fabricaron está a la venta por la modesta suma de $706,883 dólares, con aproximadamente 12 millas en el odómetro.

300ZX

El 300ZX de segunda generación es un automóvil deportivo japonés de dos asientos que ingresó al mercado estadounidense en 1984. Llegó con características mejoradas de potencia y aerodinámica que su predecesor, el Nissan 280ZX.

En lugar de los motores habituales de seis cilindros en línea con los que venían los modelos Nissan Z anteriores, el 300ZX obtuvo su potencia de un motor V-6 turboalimentado de 3.0 litros más confiable que genera hasta 300 caballos de fuerza. Durante siete años consecutivos, el 300ZX de Nissan se ubicó entre los mejores autos deportivos.

Datsun 280Z

En primer lugar, no confunda el 280Z con el 280ZX. El Datsun 280Z se introdujo en 1975 para reemplazar el modelo 260Z, siendo su inyección de combustible Bosch y su transmisión de cinco velocidades las principales mejoras.

Con las impresionantes características del tren motriz, el 280Z podría producir 170 caballos de fuerza. El Datsun 280Z fue un gran éxito, vendiendo más de 520 000 unidades en todo el mundo hasta que fue reemplazado por el 280ZX en 1978.

Stagea Autech 260RS

La Stagea Autech 260RS es una de las mejores camionetas de Nissan, perfecta para aquellos que buscan un automóvil familiar. Hace uso de un motor RB26DETT de 2.6 litros que funciona con una transmisión manual de 5 velocidades. El motor Autech 260RS produce 276 caballos de fuerza, lo que muchos creen que está bastante subestimado.

El Subaru Legacy es un formidable rival del 260RS, ya que ambos comparten similitudes. Después de producir con éxito el Stagea Autech 260RS durante más de 11 años, Nissan detuvo la producción del vehículo en 2007.

GT-R R35

Presentado en 2007 para suceder al Skyline GT-R, el GT-R es un Nissan deportivo de lujo que es uno de los vehículos de mejor desempeño de Nissan. El vehículo práctico y con un propósito específico obtiene su potencia de un motor V6 turbocargado de 3.8 litros. Mientras que el motor GT-R original puede generar 478 caballos de fuerza, la variante NISMO puede producir hasta 600 caballos de fuerza.

Más allá de la asombrosa potencia, el avanzado sistema de transmisión de doble embrague y tracción en las cuatro ruedas del GT-R garantiza que las vueltas en la pista se completen en un tiempo récord.

R390 GT1

En 1997, Nissan creó el R390 GT1 con la intención de participar en las 24 Horas de Le Mans. Al observar de cerca el R390 GT1, estaría de acuerdo en que parece un prototipo de Le Mans. El coche de carreras único fue diseñado teniendo en cuenta la conducción de larga distancia y la alta velocidad.

El motor V8 de 3.5 litros del R390 GT1 está unido a una transmisión de seis velocidades que entrega potencia a las ruedas traseras del vehículo. El R390 GT1 puede recorrer un cuarto de milla en 11 segundos, lo que lo convierte en uno de los autos más rápidos de su época.

Skyline GT-R R32-R34

El GT-R de Nissan, apodado "Godzilla", alcanzó un estatus de semidiós en el mundo de los autos deportivos, gracias a su serie de tercera generación (R32, R33 y R34). El R32, que se lanzó entre 1989 y 1994, venía inicialmente con un motor de 2,35 litros, pero posteriormente se aumentó a 2,6 litros con la adición de un sistema de tracción total. El R33 fue el modelo más grande y mejor diseñado del GT-R de tercera generación.

El R34 es el último y más caro modelo de la serie. El R34 es más espacioso que el R35 y ofrece la mejor experiencia de manejo, con varias funciones de alta tecnología, como la pantalla del tablero estilo telemetría que muestra los grados, el tiempo de vuelta y la temperatura.

Autos deportivos Nissan a lo largo de los años

Nissan tiene un segmento exclusivo de autos deportivos. La compañía japonesa ha tenido un legado interesante en autos deportivos, y estamos seguros de que disfrutarás leyendo sobre él.

El viaje comienza

En 1963, el corredor de autos profesional Genichiro Tahara ganó el primer Gran Premio de Japón. Manejó un Datsun Fairlady 1500 y la victoria inspiró una pasión por los deportes de motor. Unos años más tarde, se convirtió en presidente del Nissan Sports Car Club. En 1967, el fabricante de autos deportivos Prince Motors se fusionó con Nissan, lo que infundió a la empresa años de experiencia en el ensamblaje de vehículos para deportes de motor. La gama de automóviles Skyline de Prince Motors fue la primera línea de modelos deportivos que Nissan comenzó a fabricar.

Nissan deportivo antiguo

En 1969, Nissan lanzó su primer automóvil deportivo desarrollado internamente: el modelo de rendimiento GT-R. Apenas unos meses después, el primer automóvil Z llegó al mercado. La compañía pronto lanzó su modelo más asequible y de mejor rendimiento: el Datsun 240Z. Este modelo fue conducido por el corredor John Morton en el Campeonato Nacional de Autos Deportivos SCCA de 1970 y 1971, donde su brillante desempeño atrajo la atención del mundo hacia las capacidades técnicas y la sólida ingeniería de Nissan.

Después de esto, el Skyline GT-R de dos puertas se presentó en el Salón del automóvil de Tokio en 1970, y el Fairlady Z 432 se presentó en 1971. Esta variante se convirtió en la primera en tener llantas de aleación de magnesio, una característica estándar en todos los automóviles Nissan. incluso hoy. En 1984, durante el 50º año de fundación de la empresa, Nissan lanzó el 300ZX Turbo especial. Posteriormente, en 1989, entró en escena la cuarta generación del 300ZX. Tres años más tarde, la compañía lanzó su primer Z32 descapotable.

Durante el período entre 1992 y 2002, se revelaron numerosos autos deportivos nuevos. La serie Z se suspendió por un corto tiempo y luego se reintrodujo en 2003 con el 350Z Coupe. La variante Nismo de alto rendimiento de Nissan llegó en el año 2015 en la forma del 370Z Nismo Roadster Concept.

Para celebrar su 50 cumpleaños, el ala de autos deportivos Nissan lanzó una edición especial de aniversario 370Z. El automóvil viene en dos combinaciones de colores: rojo-blanco y plateado-negro. La compañía también reveló planes para un GT-R Nismo turbocargado de 600HP.

El carro Nissan deportivo número 1 para 2023: El Nissan 370Z

El Nissan Z de séptima generación se reveló en forma de producción en 2021 como modelo 2023 para reemplazar un automóvil que apenas ha sido criticado. Con el nombre de Nissan 400Z durante mucho tiempo, el nuevo auto deportivo terminó con una nomenclatura "Z" más tradicional y, aunque comparte su arquitectura básica con el 370Z, es un paso adelante considerable. El nuevo Nissan Z 2023 no quiere ser más de lo que es: un pequeño auto deportivo asequible, con un motor potente y muchas características geniales que lo convierten en el auto deportivo moderno perfecto.

Un motor poderoso viene acoplado a este Nissan deportivo

El Nissan 370Z anterior estaba propulsado por un V-6 de aspiración natural de 3.7 litros que generaba 332 caballos de fuerza y 270 libras-pie de torque. Si bien era un buen motor, tenía un gran problema: no había una opción turboalimentada disponible en la gama. Por lo tanto, para el auto deportivo Z de nueva generación, Nissan reemplazó el viejo V-6 con un motor V-6 de 3.0 litros biturbo que es significativamente más potente y eficiente en el consumo de combustible. El nuevo Nissan Z ofrece un total de 400 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque, un aumento de 68 caballos de fuerza y 80 libras-pie de torque sobre el 370Z. El motor no solo es más potente que el que reemplaza, sino que también fue diseñado para brindar una respuesta nítida pero suave a las acciones del conductor.

A diferencia de muchos de los autos deportivos en el mercado actual, el Nissan Z se ofrece con una transmisión manual estándar de seis velocidades. Cuando está equipado con una transmisión manual, el auto deportivo Z tiene un embrague de alto rendimiento EXEDy que permite cambios de marcha rápidos y sin esfuerzo. Además, por primera vez en un vehículo RWD Nissan, los modelos Z Performance equipados con transmisión manual también están equipados con un sistema avanzado de control de asistencia de lanzamiento. Ajusta la configuración del acelerador y la tracción del automóvil para eliminar el giro de las ruedas para una aceleración más suave desde la posición de parada. Como opción, el nuevo deportivo de Nissan puede equiparse con una transmisión automática de nueve velocidades que proporciona una sensación de respuesta directa y rápida y una rápida aceleración.

El Z cuenta con un diseño moderno inspirado en los autos deportivos clásicos de Nissan

A pesar de ser fácilmente reconocible como un Nissan Z gracias a su capó largo y su cubierta corta, los ingenieros y diseñadores optaron por un enfoque minimalista con muchos elementos de diseño inspirados en los autos deportivos Z del pasado. En la parte delantera, los faros LED tienen dos semicírculos inspirados en el 240ZG de la década de 1970, un modelo que solo se ofrece en el mercado japonés. Cuando se ve de lado, está claro que el nuevo Nissan Z se inspiró en el Z original, el 240Z. En la parte trasera, las luces traseras presentan un diseño que recuerda al 300ZX, un modelo ofrecido entre 1990 y 1996. Este diseño fue seleccionado de un total de 100 propuestas de diseño y fue creado por Naoyuki Ohkoshi. Al igual que con el Aston Martin DB11, el nuevo Nissan Z se diseñó en torno a la proporción áurea, una proporción matemática perfecta que hace que el Z sea lo más agradable posible a la vista.

Los asientos de rendimiento del Nissan Z están inspirados en el GT-R

El Nissan 370Z fue sin duda un auto deportivo genial, pero uno de sus principales defectos fue la cabina. Por lo tanto, Nissan diseñó el interior del nuevo Z para que sea tan bueno, si no mejor, que la competencia. Al igual que el exterior, la cabina del Nissan Z 2023 también se inspira en otras generaciones anteriores, un movimiento que le da un toque vintage muy genial. Pero, de hecho, el interior del nuevo auto deportivo también se aleja mucho de los modelos anteriores. Los asientos fueron diseñados usando la experiencia aprendida del GT-R. El respaldo de los asientos está forrado en ante, un material antideslizante que garantiza el mejor apoyo lateral. También ofrecen soporte lumbar y para los muslos y, según el nivel de equipamiento, están envueltos en tela tejida negra o en cuero de alta calidad con costuras en contraste.

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