Dodge Journey 2019 | Una camioneta de especialmente buena para la ciudad

dodge journey
Rodrigo Abr 2022

El tiempo no ha sido amable con el Dodge Journey 2019. A pesar de las actualizaciones o rediseños anteriores para seguir el ritmo de las mareas y los gustos cambiantes, es más o menos lo mismo que cuando debutó el Journey hace una década. Es posible que los diseñadores de Dodge hayan dado en el clavo con el propósito del Journey desde el principio, pero desde entonces han dejado que otros lo alcancen y lo superen en muchas áreas.

Dodge ha realizado algunos ajustes menores al Journey de este año. Hay un nivel de equipamiento menos, lo que permite que algunas de las características del equipamiento descontinuado migren al equipamiento base. Sin embargo, existe el nuevo y excepcionalmente genial esquema de pintura Destroyer Grey . El Journey solo debe venir en este color. Podría darle al auto una actitud muy necesaria.

Pero se necesitará más que actitud para volver a considerar seriamente al Journey entre sus competidores Kia y Volkswagen más nuevos y refinados. Incluso cuando tiene todas las opciones, carece de la mayoría de las características de seguridad que los compradores actuales podrían esperar. Su motor básico de cuatro cilindros es realmente decepcionante y está emparejado con una transmisión automática de cuatro velocidades igualmente poco inspirada, una combinación que produce una economía de combustible inferior a la media. Hay un V6 opcional más fuerte, pero ni siquiera puede mantenerse al día con otros SUV de tres filas.

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El Journey 2019 lo llevará a donde quiera ir y lo hará por menos dinero que muchos competidores.

Pros

  • Sistema de infoentretenimiento intuitivo
  • Asientos espaciosos en la primera y segunda fila

Contras

  • Aceleración pausada con motor base
  • Manejo pesado
  • Pocas características de seguridad disponibles
  • Mala calificación de confiabilidad pronosticada

Nuevo para 2019

  • El motor V6 estuvo disponible en versiones inferiores

Experiencia de conducción

Incluso con el V6 opcional, el Dodge Journey acelera más lentamente que muchos competidores. Y aunque la dirección es apropiadamente liviana, también se siente muy vaga. En general, el Journey se ha quedado atrás en términos de dinámica de conducción y manejo frente a la nueva generación de SUV de tres filas.

El pedal del acelerador es bastante sensible, lo que hace que la Journey se sienta rápida pero también nerviosa en la ciudad. Una vez que el Journey está en movimiento, el V6 de 3.6 litros es lento hasta que se acerca a la línea roja, donde la potencia aumenta un poco. Nuestro tiempo probado de 0 a 60 mph de 8.5 segundos es lento para un SUV equipado con V6.

Los frenos de la Journey son livianos y fáciles de modular en la ciudad , y brindan suficiente potencia de frenado. En las paradas de pánico, el pedal está un poco flojo y el vehículo no siempre se desplaza en línea recta. La dirección es liviana prácticamente todo el tiempo , lo cual es bueno para maniobras a baja velocidad. Pero debido a que la sensación de centrado no es excelente, se requiere algo de atención para mantener un camino recto a velocidades de autopista.

El Journey es dinámico a bajas velocidades . En las colinas, la transmisión da vueltas, por lo que mantener una velocidad constante es una lucha. Los cambios ascendentes de la transmisión automática de seis velocidades son lentos y los cambios descendentes son bruscos.

Modelos Dodge Journey 2019

El Dodge Journey 2019 viene en los niveles de equipamiento SE, Crossroad y GT . El SE básico es bastante básico y carece incluso de Bluetooth como característica estándar. Pasar al Crossroad le brinda más de las características estándar que espera de los modelos de nivel de entrada en otros vehículos, mientras que el GT de rango superior le brinda esas características más cuero y un V6 estándar.

Todos los modelos vienen de serie con tracción delantera, con tracción total como opción. Los modelos SE y Crossroad con tracción delantera vienen de serie con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros (173 caballos de fuerza, 166 libras-pie de torque) combinado con una transmisión automática de cuatro velocidades. Optar por la tracción en todas las ruedas te ofrece un V6 de 3.6 litros (283 hp, 260 lb-ft de torque) y una transmisión automática de seis velocidades.

Las características estándar destacadas del Journey SE incluyen ruedas de acero de 17 pulgadas, faros delanteros automáticos, faros antiniebla, rieles en el techo, espejos laterales con calefacción, asiento del conductor ajustable en altura, asientos de la segunda fila divididos 60/40 y asientos de la tercera fila divididos 50/50. fila de asientos (ambas filas se deslizan y reclinan). También se incluyen el encendido y la entrada sin llave, una cámara retrovisora ​​y un sistema de sonido de seis bocinas con una interfaz de pantalla táctil de 4.3 pulgadas y entrada de audio auxiliar.

El SE se puede mejorar con el paquete Connectivity opcional (Bluetooth, radio satelital, un puerto USB, comandos de voz y un volante forrado en cuero), el paquete Comfort/Convenience (tapicería de tela mejorada y un asiento del conductor ajustable eléctricamente), el Paquete Blacktop (llantas de aleación de 17 pulgadas y molduras exteriores oscurecidas) y Premium Group (combina los paquetes Connectivity y Comfort/Convenience ). También están disponibles el arranque remoto y una alarma.

Pasar al Crossroad le brinda las características del Grupo Premium más ruedas de 19 pulgadas, una suspensión afinada para turismo, tapicería de cuero, control de clima de tres zonas con ventilaciones en los asientos traseros y un sistema mejorado de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.

Las opciones disponibles para el Crossroad incluyen arranque remoto, asientos delanteros con calefacción, un sistema de entretenimiento para el asiento trasero, un sistema estéreo premium de seis bocinas con subwoofer , navegación, techo corredizo y el paquete Driver Convenience, que trae sensores de estacionamiento traseros y un garaje universal. abridor de puerta.

El modelo GT de gama alta combina la mayoría de las opciones del Crossroad mencionadas anteriormente con exclusivos rines de 19 pulgadas y una suspensión mejorada.

Recomendación Kavak

La mejor opción para el disfrute a largo plazo es el Crossroad con el paquete Driver Convenience , que incluye el sistema de infoentretenimiento Uconnect , varias características prácticas más y algunos lujos por si acaso. Cualquiera que sea el Journey que compre, asegúrese de obtener el V6 de 3.6 litros .

Comodidad y confort dentro del Dodge Journey 2019

El Journey está bien aislado del ruido de la carretera y de los neumáticos, pero el tráfico y el ruido del viento llenan la cabina. La suspensión suave amortigua bien los baches grandes, pero tiende a rebotes exagerados. El asiento del conductor es blando y no brinda mucho apoyo excepto por el firme soporte lumbar. Los asientos del pasajero y de la segunda fila tienen cojines más firmes debido a los compartimentos de almacenamiento ocultos/asientos elevados.

La característica de suspensión que define al Journey es el rebote. La suspensión suave amortigua bien los impactos más agudos .

El ruido de la carretera y de los neumáticos está agradablemente aislado , uno de los puntos fuertes definitivos del coche. Otros SUV tienen más ruido de la carretera.

Si bien los ajustes principales de temperatura y velocidad del ventilador son fáciles de realizar, se debe acceder a cualquier otra acción, como cambiar los modos de ventilación o activar los asientos con calefacción, a través de la pantalla táctil. El sistema de control de clima funciona bien para mantener la temperatura cuando se deja solo.

Dodge Journey 2019 interior

El Journey ofrece buena visibilidad y una posición de conducción apropiadamente erguida. El espacio de la segunda fila se siente más pequeño de lo que es, y es difícil usar la segunda y la tercera fila si alguno de los pasajeros es adulto. La mayoría de los controles son sencillos , al igual que la sencilla interfaz de pantalla táctil.

La entrada frontal es fácil y las aberturas de las puertas traseras no están mal. Los asientos se pliegan a un lado hábilmente para acceder a la tercera fila.. Restablecer la segunda fila es un proceso de varios pasos que no se puede lograr desde la tercera fila.

El puesto de conducción es erguido, lo que pone todos los controles al alcance y se siente apropiado para este estilo de vehículo. Hay suficiente ajuste de altura del asiento para acomodar a la mayoría de los conductores.

Los grandes espejos, las amplias ventanas, el parabrisas vertical y las ventanas traseras de tres cuartos significan que la visibilidad general es naturalmente bastante buena en el Journey sin la ayuda de las ayudas electrónicas al conductor.

Abundan los plásticos duros. Incluso los detalles de cuero y cuero sintético en los asientos y los puntos de contacto son rígidos y pegajosos. La mayor parte de lo que tocas se siente ligero y barato.

Características tecnológicas

Las características tecnológicas del Journey hacen evidente de inmediato que se trata de un vehículo envejecido. La pantalla táctil de última generación es fácil de navegar pero carece de integración con el teléfono inteligente. El GPS es complicado de usar, los controles de voz son en gran medida ineficaces y no hay ayudas para el conductor de las que hablar.

La interfaz de pantalla táctil envejecida es fácil de navegar, pero carece de nuevas funciones y refinamientos. La pantalla de navegación parece anticuada y la prometedora función de búsqueda por nombre resultó ser un éxito o un fracaso. El sistema estéreo tiene muchos graves y ofrece una calidad de sonido deficiente para una actualización "premium".

Emparejar un teléfono a través de Bluetooth es un poco complicado, pero una vez establecida la conexión, el sistema funciona bien . No hay integración de teléfonos inteligentes y surgen problemas para que el sistema lea música en algunos teléfonos a través de USB. Solo hay un puerto USB en el vehículo, pero muchos enchufes de 12 voltios.

El Journey no ofrece ninguna de las ayudas comunes para el conductor que encontrará incluso en los autos compactos económicos de hoy. El monitoreo de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero, la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia no están disponibles. La cámara retrovisora ​​también tiene una resolución bastante baja.

Capacidad de almacenamiento y remolque

El frente es espacioso y la segunda fila tiene buen espacio para la cabeza y las piernas. Pero las salidas de aire traseras pasan por el techo, lo que hace que el interior se sienta más pequeño. El espacio de la tercera fila es inadecuado para adultos. Deslizar la segunda fila hacia adelante para dar a la tercera fila más espacio para las piernas hace que la segunda fila sea menos utilizable.

El Dodge Journey ofrece menos espacio de carga que los competidores, pero compensa un poco este déficit al tener bastantes cubículos y compartimentos alrededor de la cabina. Los asientos elevados incorporados en la segunda fila son un punto culminante.

Hay mucho espacio de almacenamiento en la cabina, incluidos compartimientos en el piso de la segunda fila, un compartimiento debajo del cojín del asiento del pasajero, bolsillos grandes en las puertas, un cubículo grande en la consola central y un compartimiento profundo (aunque estrecho) en el reposabrazos. No todos estos serán útiles para el conductor, pero el gran volumen de almacenamiento interior es impresionante.

La abertura de carga corta hace que sea más difícil maniobrar con artículos voluminosos, y la capacidad máxima de 67.6 pies cúbicos es pequeña para la clase. Con la tercera fila en su lugar, apenas hay espacio para comestibles en la cajuela. La segunda fila y el asiento del pasajero se pliegan al menos hasta quedar planos.

Los asientos elevados incorporados en la segunda fila convencerán a algunos padres, y son tan fáciles de desplegar que un niño podría manejarlos . Hay puntos LATCH para los asientos exteriores de la segunda fila y anclajes superiores para las tres posiciones, pero ninguno para la tercera fila.

Con una capacidad máxima de remolque de 2,500 libras , algunos competidores de tres filas avergüenzan a la Journey. La mayoría puede manejar entre 3500 y 5000 libras , mientras que unos pocos pueden llegar incluso más.

El Dodge Journey 2019 frente a la competencia

Dodge Journey 2019 vs. Ford Edge 2019

El Ford Edge 2019 es un SUV mediano bastante mejor que el Journey. El Dodge tiene una tercera fila de asientos, pero esa es su única ventaja real en este enfrentamiento. El Edge tiene dos potentes opciones de motor y un andar más compuesto y una bodega de carga más grande que el Journey. También tiene más funciones de seguridad estándar y disponibles, así como integración de teléfono inteligente disponible a través de Apple CarPlay y Android Auto .

Dodge Journey 2019 vs. Honda CR-V 2019

El Honda CR-V 2019 es un SUV compacto altamente calificado y, a pesar de su tamaño más pequeño, es una mejor opción que el Journey. El CR-V solo tiene dos filas de asientos, pero en realidad tiene más espacio para las piernas en la primera y segunda fila que el Journey. El CR-V brinda un andar sereno, más espacio para carga y una lista más larga de funciones disponibles que el Journey. Su motor turbocargado opcional también se siente muy capaz en la mayoría de los escenarios de manejo.

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