Chevrolet Colorado 2021 | Una camioneta para quienes buscan un punto medio

chevrolet colorado
Rodrigo Jun 2022

La Colorado es la camioneta mediana de Chevrolet y, para el año modelo 2021, trae una nueva apariencia a las calles y senderos. En lugar del emblema de Chevrolet anterior en la parte trasera, ahora tiene la palabra "Chevrolet" grabada en relieve en la puerta trasera. También obtiene una nueva apariencia frontal con detalles de estilo más pronunciados para los diferentes niveles de equipamiento de la Colorado.

Aparecen cambios más sustanciales en la Colorado ZR2, la versión todoterreno extrema de la camioneta. Para 2021, la nueva fascia delantera del ZR2 tiene una parrilla abierta más prominente que se extiende más ancha y más baja que la versión anterior. El resto de la Colorado 2021 es prácticamente igual. Ofrece una impresionante capacidad de remolque y transporte y un motor diesel opcional, lo cual es raro en una camioneta mediana.

Chevrolet Colorado 2021: Desempeño en carretera

¿Cómo se conduce la Colorado? El 4WD ZR1 tiene un motor V6 de 3.6 litros disponible. Acelera de 0 a 60 mph en 7.3 segundos, que es un tiempo respetable para una camioneta mediana. En las pendientes, no hay un problema real de que la transmisión busque cambios, pero ocasionalmente se resiste a cambiar a una marcha inferior en caminos llanos. Los frenos son predecibles y fáciles de controlar en la conducción rutinaria.

El balanceo de la carrocería se controla con el firme ajuste de la suspensión, por lo que puede conducir la Colorado a lo largo de un camino sinuoso con confianza. ¿Está pensando en ir fuera de la carretera? El deflector de aire delantero bajo limita el espacio libre fuera de la carretera, pero puede quitarlo en aproximadamente 30 minutos. Incluso con un control de tracción de modo único, el Z71 puede hacer frente a la elevación de las ruedas en terreno rocoso gracias al diferencial trasero con bloqueo estándar.

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Chevrolet Colorado 2021: Economía de combustible

La economía de combustible del Chevy está ligeramente por encima del promedio del segmento, especialmente con el diésel. Un V6 4WD tiene una estimación de la EPA de 19 mpg combinado (17 ciudad/24 carretera).

Comodidad

¿Qué tan cómoda es la Colorado? La Colorado ofrece una mejor calidad de conducción que muchos competidores de su clase y suaviza los baches grandes y las grietas pequeñas con la misma facilidad. El control de temperatura y la capacidad de ajuste de los asientos son básicos, pero los conductores acostumbrados a pilotar camionetas deben sentirse cómodos. Los asientos delanteros son firmes y bien formados, pero los conductores más corpulentos pueden encontrarlos un poco limitados. El banco trasero es más duro y su respaldo está un poco demasiado erguido. Los asientos y el volante con calefacción funcionan bien y son fáciles de operar.

La cabina de la Colorado deja entrar un poco de ruido del viento, de la carretera y del motor, pero nada que se acerque a niveles que hagan que los pasajeros levanten la voz. El engranaje alto de la transmisión de ocho velocidades hace mucho para mantener el motor silencioso durante la conducción.

Interior

El Colorado es un vehículo alto y los escalones son opcionales, por lo que entrar y salir puede ser un alcance para algunos. Las puertas delanteras se abren de par en par, pero las aberturas de las puertas traseras son angostas, por lo que la entrada será más difícil. Los mismos problemas persisten en el interior, con una buena cantidad de espacio en el asiento delantero pero espacio limitado en la parte trasera, incluso en la cabina doble.

La posición de conducción es alta y hay una vista dominante de la carretera, con un buen rango de ajuste en el volante inclinable y telescópico opcional. Los grandes pilares, sin embargo, dañan la visibilidad hacia el exterior. Cuando se trata de controles interiores, todo es fácil de alcanzar y la mayoría de los controles están bien etiquetados y tienen un tamaño generoso.

Características tecnológicas

Chevrolet ofrece tecnología sólida en el automóvil. La interfaz de pantalla táctil es rica en funciones y fácil de usar, con respuestas rápidas y gráficos claros. Android Auto y Apple CarPlay son estándar. El sistema Bose opcional es una buena actualización, pero el volumen no es tan alto como nos gustaría. Para teléfonos, hay dos puertos USB y una plataforma de carga inalámbrica en la parte delantera, puertos de carga traseros disponibles y un tomacorriente de 110 voltios. La configuración del punto de acceso Wi-Fi de Chevy también es uno de los sistemas más fáciles de usar: ofrece una conexión 4G LTE y puede manejar hasta siete dispositivos.

La alerta de colisión frontal y la advertencia de cambio de carril son opcionales y un poco sensibles, pero funcionan como se anuncia. De lo contrario, hubiese sido ideal poder ver el monitoreo de puntos ciegos y el control de crucero adaptativo incluidos en la lista de opciones, ya que muchos otros competidores ofrecen estas características.

Modelos Chevrolet Colorado

La Chevrolet Colorado 2021 es una camioneta mediana que se ofrece en estilos de carrocería de cabina extendida y cabina doble. Hay dos longitudes de caja (cama corta y caja larga) y cuatro niveles de equipamiento disponibles: Work Truck (WT), LT, Z71 y ZR2.

El WT incluye muchos de los elementos básicos y viene de serie con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros (200 caballos de fuerza y ​​191 lb-pie de torsión) que está emparejado con una transmisión automática de seis velocidades.

Los motores opcionales para la mayor parte de la línea Colorado 2021 incluyen un V6 de 3.6 litros (308 hp, 275 lb-ft) acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades o un motor diésel de cuatro cilindros y 2.8 litros turbocargado (181 hp, 369 lb-ft). -ft) acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. La mayoría de las configuraciones de Colorado vienen de serie con tracción trasera y ofrecen tracción en las cuatro ruedas opcional.

WT

Las características estándar para el WT base incluyen:

  • Aire acondicionado
  • Tapicería de tela y piso vinílico
  • Ventanas eléctricas
  • Volante solo inclinable
  • Sistema de información y entretenimiento de 7 pulgadas
  • Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
  • Dos puertos USB y un sistema de sonido de seis bocinas

La camioneta de trabajo también se puede equipar con algunas características que la hacen parecer menos básica. Las opciones notables incluyen:

  • Entrada remota sin llave
  • Control de crucero
  • Puerta trasera EZ Lift
  • Portón trasero con bloqueo remoto
  • Telemática OnStar y conectividad de punto de acceso Wi-Fi 4G LTE

LT

El LT agrega la mayoría de las opciones anteriores, además de:

  • Volante inclinable y telescópico forrado en cuero
  • Asiento del conductor ajustable eléctricamente
  • Pantalla táctil de 8 pulgadas
  • Dos puertos USB adicionales

Las opciones de LT incluyen:

  • Asientos delanteros con calefacción
  • Climatizador automático
  • Frenado de emergencia automático (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si el conductor no responde a tiempo)
  • Sistema de sonido Bose de siete bocinas

Z71

El Z71, algo preparado para todo terreno, viene de serie con la mayoría de los equipos opcionales del LT, y también incluye:

  • Neumáticos todo terreno
  • Suspensión todoterreno
  • Bloqueo del diferencial trasero y control de descenso de pendientes
  • Tapicería única
  • Almohadilla de carga inalámbrica

Si desea un verdadero todoterreno, el ZR2 es su camioneta. El ZR2 se basa en el equipo del Z71 al agregar:

  • Motor V6 de serie
  • Suspensión elevada con amortiguadores especiales
  • Neumáticos todo terreno más grandes
  • Bengalas de guardabarros y un parachoques delantero y trasero especial
  • Revestimiento de caja en aerosol (opcional en otras versiones)
  • Diferencial trasero con bloqueo electrónico

Otras opciones notables, según el nivel de equipamiento, incluyen:

  • Tapicería de cuero
  • Sistema de navegación

Recomendación Kavak

Obtenga el nivel de equipamiento LT de nivel medio para una sólida camioneta versátil. Obtiene algunas características atractivas en el LT que no vienen en el modelo base Work Truck, como el control de crucero y una puerta trasera con bloqueo remoto. También otorga acceso a opciones como el control de clima automático y el sistema mejorado de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas. Y si tiene problemas para elegir entre los motores de la Colorado, le recomendamos el V6 mejorado. El diesel le da a la Colorado una innegable vibra de camión grande, pero es difícil de justificar considerando su alto precio.

Capacidad de remolque y almacenamiento

La Colorado ofrece altas capacidades de remolque (7,000 libras con el V6 y 7,700 libras con el diesel opcional) y una carga útil líder en su clase, y es la única camioneta mediana con un controlador de freno de remolque incorporado.

Sin embargo, preocupantemente, la cama es relativamente estrecha con lados altos, lo que dificulta la carga. En el interior, los asientos traseros no se pliegan y no hay compartimentos inteligentes para artículos más grandes. Pero hay muchos lugares para artículos pequeños, incluida una bandeja para teléfono celular junto al puerto USB, bolsillos en las puertas que están hábilmente escalonados y portavasos de gran tamaño. Para los asientos para niños, los asientos traseros exteriores ofrecen puntos de asiento de automóvil, pero los anclajes de correa son de difícil acceso y el espacio del asiento trasero es limitado.

Relación calidad-precio de la Chevrolet Colorado 2021

La relación calidad-precio es una propuesta difícil aquí. La cabina está llena de plásticos duros y superficies generalmente baratas, pero la Colorado parece sólidamente ensamblada y se siente lo suficientemente moderna como para vencer a la Frontier y la Ranger. Luego, está el problema de la facilidad de uso todoterreno en comparación con la Tacoma y la falta de practicidad y habitabilidad en comparación con la Ridgeline: parece estar justo en el medio.

El precio es competitivo para el segmento con una garantía básica de tres años/36,000 millas y dos impresionantes años de mantenimiento cubiertos por adelantado. La asistencia en carretera (con remolque) está cubierta por cinco años/60,000 millas.

Veredicto final

La mayoría de los Colorados en el camino serán jugadores utilitarios, que ofrecerán un conjunto muy específico de habilidades para los propietarios y lo harán sin sorprender realmente a nadie. Claro, el loco ZR2 es divertido de ver, y puede rebotar por los senderos más rocosos sin problemas, pero la mayoría de los compradores optarán por niveles de equipamiento menos capaces y menos costosos. Si lo que desea es una camioneta para uso en carretera que parezca una camioneta pero que no sea tan grande como una camioneta de tamaño completo, la Colorado es su nicho de mercado.

Chevrolet Colorado 2021 frente la competencia

Chevrolet Colorado frente Ford Ranger

La Ford Ranger termina un poco por delante de la Colorado en nuestra clasificación de camionetas compactas. La Colorado puede remolcar un poco más y tiene versiones todoterreno dedicadas, pero la Ranger tiene una carga útil máxima más alta y ofrece muchas características que la convierten en una todoterreno capaz. La Ranger tiene solo una opción de motor, un turbo cuatro que se ubica entre el motor V6 y el diésel de la Colorado en términos de potencia.

La Colorado tiene un mejor sistema de información y entretenimiento estándar, pero el sistema SYNC 3 disponible de la Ranger funciona muy bien y la Ford ofrece características de seguridad más avanzadas. Al final del día, hay muchas razones para que te gusten ambas camionetas, pero la Ford es un poco mejor en general.

Chevrolet Colorado frente a Chevrolet Silverado

La Chevrolet Silverado es una camioneta pickup de tamaño completo, y no estaría muy lejos si pensara en ella como la hermana mayor de la Colorado. La Silverado es mucho más grande que la Colorado, ofrece una caja más larga y puede remolcar y transportar mucho más. También tiene un interior mucho más grande y los asientos traseros de su Crew Cab pueden acomodar fácilmente a pasajeros adultos. En cuanto a las características, estos dos son bastante similares, aunque el Silverado ofrece muchas más ayudas de asistencia al conductor.

Sin embargo, pagará por todas estas ventajas, ya que el precio base de la Silverado es varios miles de pesos más que el de la Colorado. Y si bien ofrece más capacidad y espacio interior, tiene una huella más grande, lo que puede dificultar que quepa en espacios reducidos. En el extremo superior de la línea de modelos, la diferencia es aún mayor. La Silverado es una mejor camioneta, pero es posible que no necesite toda su capacidad y espacio adicionales.

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