Chevrolet Beat sedan y hatchback 2020 | Un auto pequeño pero atractivo

Chevrolet Beat sedan

En México, Chevrolet presenta el Beat sedan, el primer modelo nuevo del año y, por supuesto, el primero de la casa Chevy. El concepto del Beat sedan no es nuevo ni exclusivo de México. De hecho, puedes saber de dónde viene este automóvil con solo mirar sus extrañas proporciones.

Sí, es de India, que también produce los sedanes Suzuki Swift Dzire y Hyundai Grand i10. Éstos son sus grandes competidores, y son modelos que derivan de los hatchbacks, con el volumen trasero aumentado, y que no superan los cuatro metros de largo para no pagar un impuesto más alto (razón por la cual tienen un baúl tan corto).

En otras zonas, se conoce como Beat, que también fue el apodo que se le dio al prototipo Spark GT cuando se presentó por primera vez.

Este Beat sedan se une a la línea de vehículos con puerta trasera Beat, proporcionando una alternativa más asequible al Sail. Esto significa que tenemos una apariencia más juvenil y un motor más pequeño, lo cual es ideal para las familias que están preocupadas por el consumo de combustible del 1.5 pero que aún requieren una cajuela grande para las funciones del automóvil familiar, lo cual es difícil de lograr con la mugrienta cajuela del Beat tradicional. de sólo 170 litros.

El Chevrolet Beat sedan fue diseñado en el estudio de diseño de Corea de GM. Los compradores que en realidad poseen un sedán compacto en lugar de un hatchback normal definitivamente buscan un maletero más grande y el nuevo Beat sedan promete proporcionar un espacio de maletero impresionante en la parte trasera.

Exterior Beat sedan

Por supuesto, el nuevo concepto Chevrolet Beat sedan se basa en el Beat de nueva generación, conocido mundialmente como Spark y, por lo tanto, puede esperar que su estilo se inspire en gran medida en el hatchback Beat de nueva generación.

Hacia el frente, el sedán compacto Beat sedan definitivamente tiene los faros y la parrilla idénticos que combinan con el Beat de nueva generación y el único notable

La diferencia viene en forma de un nuevo paragolpes. Lo más destacado del perfil frontal definitivamente tiene que ser las dos rejillas separadas, mientras que la rejilla superior se ve pequeña, la enorme rejilla inferior definitivamente atraerá su atención. También hay dos faros antiniebla de forma redonda que también se han integrado con el parachoques inferior.

Muévase hacia el perfil lateral y notará que la línea de la ventana se eleva bruscamente desde el pilar A delantero hacia el pilar C trasero. Los pasos de rueda delanteros y traseros parecen abultados, pero en comparación con la masa total que lleva el sedán fuera de su perfil lateral, las ruedas parecen mucho más pequeñas.

Camine hacia el perfil trasero del sedán compacto y notará que la proporción general del sedán no es extraña en absoluto, de hecho, el perfil trasero del perfil trasero del sedán ha sido diseñado manteniendo toda la silueta del automóvil. en el fondo de la mente y definitivamente no es un trabajo de última hora. Las luces traseras también parecen convencionales y no hay mucho que describir.

Con la escotilla, el Beat sedan tiene una longitud de carrocería de 3995 mm, una distancia entre ejes de 2375 mm y un ancho de 1597 mm. Sorprendentemente, la altura es la misma, 1522 mm, pero suponemos que la caída del techo es un poco más pronunciada. El maletero de 390 litros es 15 litros más grande que el maletero de 375 litros del Sail.

Es un Beat, y tiene un buen diseño. Nada cambia ante el pilar B, al menos. Podemos ver claramente cómo aparece una puerta más tradicional, con el tirador incrustado en la chapa, y cómo la caída del techo da lugar a un pequeño portón que, si entrecerramos un poco los ojos, nos recuerda de las dimensiones del ya desaparecido Chevrolet Sonic. Vale la pena señalar que se ve mucho mejor en persona que en las imágenes. Probablemente se vería mejor con un borde más grande.

Beat sedan interior

El interior del Beat sedan definitivamente luce lujoso debido a la presencia de la cabina de doble tono y las opciones de color. El dorado pálido combinaba bien con el interior de color gris claro, mientras que el tablero de instrumentos, en particular, con las ricas texturas y la atención a los detalles definitivamente ha funcionado a favor del sedán. Hay un sistema de información y entretenimiento ubicado en el medio del tablero que tiene una pantalla grande en el medio. Mientras que el grupo de instrumentos y el volante con todos esos interruptores montados definitivamente te recuerdan al Beat.

Para aquellos que no están familiarizados con el Beat sedan, el objetivo de Chevrolet es hacer que parezca más grande de lo que es, dándole una sensación de amplitud. Aunque los materiales son apropiados para la porción, ciertos paneles podrían construirse mejor (al menos el borde brillante).

Estarán disponibles tres versiones del sedán Beat:

El modelo Beat L (básico) viene equipado con elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, mando de audio en el volante, radio con soporte para MP3, USB y Bluetooth, cuatro altavoces, ordenador de a bordo y volante y ruedas regulables en altura. sombreros hechos de hierro (anillo de 14").

Luego está el LT AC, que representará la mayoría de las ventas. Además de las luces antiniebla y las luces DRL, esta versión agrega aire acondicionado, ventanas eléctricas completas y espejos exteriores eléctricos y con calefacción.

Finalmente, el modelo LT Full suma llantas de 14 pulgadas, sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas y conectividad Apple CarPlay/Android Auto, así como cámara de reversa a lo anteriormente descrito.

Frenos ABS con EBD, doble airbag, inmovilizador electrónico, reposacabezas traseros independientes, anclajes ISOFIX, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos y carrocería con jaula y zonas de deformación programada son equipamiento de serie en todas las versiones.

Tren motriz del Beat sedan

Se mantiene el motor de la versión hatchback del Beat. Estamos hablando de un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros con 16 cilindros, 81 caballos de fuerza y 108 libras-pie de torque, y solo una transmisión manual de cinco velocidades. La característica más fuerte ciertamente no es el rendimiento, sino la economía de combustible, que va de 13,1 a 20,7 km/l.

Veredicto final

Honestamente, el Chevrolet Beat es un nuevo sedán basado en el hatchback Beat de nueva generación, lo que definitivamente es una buena noticia para los fanáticos mexicanos porque también da una pista de que Chevy pronto también traerá el hatchback de nueva generación al mercado mexicano.

Chevrolet ha aplicado toda la fórmula regular para hacer que el nuevo producto sea atractivo y práctico al mismo tiempo. Ahora, debido a que este segmento tiene muchos competidores dignos, el precio y las características que ofrece determinarán el éxito de este nuevo sedán compacto en el mercado mexicano.

Chevrolet Beat Hatchback 2020

Históricamente, los autos económicos compactos han sido cajas de penalización. Eran coches pequeños que carecían de atributos y espacio. Compraste uno porque tenías que hacerlo, no porque quisieras. Y aunque el Chevy Beat con su estilo de carrocería hatchback no es un competidor de Rolls-Royce o Mercedes-Benz, cuenta con modernas capacidades de infoentretenimiento, excelente maniobrabilidad e incluso mejor economía de combustible. Tiene sentido que Beat presente estas características ya que su país de origen, Corea del Sur, tiene muchos entornos urbanos estrechos.

Gracias a su cámara de visión trasera y voladizos cortos (las partes del automóvil que sobresalen más allá de las ruedas), el Beat es pan comido para estacionar y maniobrar en paralelo. Además, cuenta con el sistema Chevrolet Link 3 de GM, que proporciona conectividad estándar Apple CarPlay y Android Auto. Esta tecnología compensa el hecho de que no hay navegación ni control por voz, aunque pasará los comandos directamente a tu teléfono.

Pero el tamaño pequeño del Beat también tiene sus inconvenientes. Incluso en comparación con otros autos subcompactos, el espacio del asiento trasero y el espacio de carga son pequeños. Y aunque el tren motriz ofrece una buena economía de combustible, es a expensas de la fuerza bruta. Otros jugadores en este espacio, como Kia Rio, Mitsubishi Mirage, Toyota Yaris y Honda Fit, presentan compromisos variables de rendimiento, tamaño y eficiencia. Pero vale la pena considerar el equilibrio uniforme de Beat de todos estos factores.

Pros

• Impresionante número de funciones a un precio asequible
• Ofrece muchas características opcionales de alta tecnología
• Alta economía de combustible
• Fácil de estacionar en lugares estrechos

Contras

• La aceleración es lenta, tanto para la clase como en general.
• Poco espacio para las piernas en la parte trasera y capacidad de carga

Lo nuevo para 2020

• El Beat continúa sin cambios significativos para 2020
• Parte de la segunda generación Beat presentada para 2015

Modelos Chevrolet Beat 2020

El Chevrolet Beat 2020 es un automóvil urbano compacto de cuatro puertas disponible en cuatro niveles de equipamiento que difieren principalmente en el contenido de características estándar. El Beat LS es el modelo base y el 1LT agrega más funciones. El 2LT tiene más funciones de comodidad y asistencia al conductor, mientras que el modelo Activ aumenta la distancia al suelo y las tachuelas en los rieles del techo para adaptarse al estilo de vida más activo.

Todos los Beat vienen con un motor de cuatro cilindros y 1.4 litros que produce 98 caballos de fuerza y ​​94 libras-pie de torque. El motor impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática continuamente variable.

El Beat LS es bastante básico, pero aún viene con aire acondicionado, una cámara retrovisora, una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, conectividad USB y un sistema de audio de cuatro bocinas. Incluso en este nivel básico, el Beat cuenta con el sistema de comunicaciones OnStar de Chevrolet que incluye un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE en el automóvil.

El 1LT equipa llantas de aleación, accesorios eléctricos (ventanas, espejos y cerraduras de puertas), control de crucero, entrada remota sin llave, faros antiniebla y un sistema de audio de seis bocinas.

El siguiente es el Activ. Agrega superficies de asientos de cuero simulado, asientos delanteros con calefacción, un volante forrado en cuero, rieles en el techo, rines y carrocería especiales de 15 pulgadas y una suspensión elevada que proporciona 0.4 pulgadas de distancia al suelo adicional.

Alternativamente, elija el 2LT. En comparación con el 1LT, viene con sensores de estacionamiento traseros, superficies de asientos de cuero simulado, botón de arranque, una pantalla de información del conductor mejorada, asientos delanteros con calefacción y manijas y molduras cromadas en las puertas.

Un techo corredizo es opcional para las versiones 1LT y 2LT. Solo para el 2LT, puede obtener un paquete Driver Confidence que agrega un sistema de advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia a baja velocidad y un sistema de advertencia de cambio de carril.

Economía de combustible

El Chevrolet Beat 2020 es uno de los autos nuevos más pequeños, livianos y menos potentes que puedes comprar, pero no es necesariamente un avaro de combustible.

Los modelos Beat regulares rinden 29 mpg en ciudad, 38 en carretera, 33 combinados con la transmisión manual de 5 velocidades y 30/38/33 mpg con la CVT equipada. La versión Activ viene con una leve penalización para ambas transmisiones, lo que da como resultado 29/37/32 mpg para la manual y 30/37/33 mpg para la automática. Eso es mejor que la mayoría de los vehículos en general, pero no particularmente impresionante para un automóvil tan pequeño. Los subcompactos de Toyota y Nissan tienen una clasificación de 40 mpg en la carretera o mejor.

Seguridad Beat hatchback 2020

El Chevrolet Beat 2020 nunca se ha sometido a una prueba de choque completa y no tiene puntajes actualizados para este año, por lo que no podemos darle un puntaje aquí.

Afortunadamente, el Beat ofrece frenado automático de emergencia a baja velocidad y advertencias de cambio de carril como parte del paquete Driver Confidence de costo adicional en la versión 2LT. El paquete cuesta solo $5,900, aunque solo está disponible con la CVT.

Aparte de eso, obtienes 10 bolsas de aire, frenos antibloqueo y control de estabilidad, así como una cámara retrovisora, y los sensores de estacionamiento traseros están disponibles para aquellos que no se sienten cómodos estacionando en paralelo, incluso los autos más pequeños.

¿Qué Beat recomienda Kavak?

Con el costo de entrada del Beat tan bajo, la mayoría de las personas podrán darse el lujo de subir un nivel de equipamiento y obtener más funciones. Dado que el Chevy Beat viene de serie con un sistema de infoentretenimiento bastante bueno con integración estándar de Apple CarPlay y Android Auto, recomendamos el 1LT. Agrega características de conveniencia como ventanas eléctricas, espejos, cerraduras de puertas, entrada remota y un sistema de audio de seis bocinas.

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