6 minA continuación podrás conocer los mejores modelos de carros seminuevos baratos que puedes encontrar en Kavak hoy. Dentro del catálogo de Kavak existen miles de opciones.
Carros seminuevos precios bajos
En este caso, podrás ver algunos de los mejores seminuevos que puedes encontrar por menos de 200 mil pesos.
Mejores modelos si buscas realizar la compra de carros seminuevos baratos
Toyota Corolla LE 2011
Precio $ 142,999
El Corolla tiene una excelente relación calidad-precio entre los autos compactos. Una sedán compacta de cuatro puertas con tracción delantera, el Corolla es barato de comprar y de manejar, aunque da la sensación de ser una versión pequeña del Toyota Camry de tamaño medio.
El Toyota Corolla 2011 presenta un estilo renovado. Para 2011, el estilo se ha renovado, con una nueva parrilla, parachoques, luces traseras y tapa del maletero. En el interior, hay nuevos tejidos y nuevas molduras interiores metalizadas para algunos modelos. Todos los modelos Corolla 2011 vienen con un paquete todo tiempo que incluye un calefactor de alta resistencia con rejillas de ventilación traseras y más equipamiento de serie. El Corolla se rediseñó en 2009. El Corolla viene con una amplia lista de equipamiento de seguridad de serie.
Todos los modelos Corolla 2011 utilizan el mismo motor, un 4 cilindros de 1,8 litros con doble distribución variable electrónica e inyección directa de combustible. La economía de combustible está clasificada por la EPA en 28/35 millas por galón con la transmisión manual estándar de 5 velocidades, y 26/34 mpg con la automática opcional de 4 velocidades. La potencia es de 132 CV y 128 lb/pie de par.
Carros seminuevos baratos como el: Volkswagen Jetta Clasico 2012
Precio $ 154,999
El Volkswagen Jetta es un auto compacto que se ofrece en varios modelos y carrocerías. El sedán recibió un controvertido rediseño para 2011 que incluía materiales interiores más baratos, tecnologías menos sofisticadas y un precio de partida más bajo. En 2012 se añade un modelo GLI turboalimentado más deportivo que recupera parte de ese contenido perdido. El Wagon mantiene el diseño anterior, aunque irónicamente ofrece algunas ventajas.
El precio es de sólo $154,999 para el Jetta S 2012, con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros y árbol de levas en cabeza que rinde 115 CV, con una transmisión manual de 5 velocidades de serie y una automática de 6 velocidades opcional. Sin embargo, ese motor es algo arcaico.
El más atractivo es el Jetta SE 2012 por alrededor de 200 mil pesos, que lleva un motor de cinco cilindros y 2,5 litros con 170 CV y 177 lb/pie de par, y casi el mismo consumo.
El motor de cinco cilindros y 20 válvulas de 2,5 litros es un incondicional de Volkswagen, que proporciona una buena potencia para las necesidades del Jetta. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos con el cambio automático de 6 velocidades, y lleva al Jetta a una velocidad máxima de 127 km/h, por lo que tiene reservas de sobra. Está clasificado por la EPA con un consumo combinado de 26 mpg, y nosotros obtuvimos entre 23 y 28 mpg durante nuestra prueba de dos días de casi 500 millas en dos modelos Jetta SEL, uno con cada transmisión. Preferimos el automático, porque la transmisión es muy buena.
Carros de medio uso como el: Honda Fit EX 2012
Precio $ 158,999
El Honda Fit es práctico, económico y espacioso, y sigue siendo el más agradable de conducir de los subcompactos.
Todos los modelos Honda Fit se benefician de un aislamiento acústico mejorado para 2012. Además, el modelo Honda Fit Sport 2012 se distingue por algunas nuevas revisiones de estilo y viene con más características de serie. Por lo demás, el Fit no ha cambiado respecto a 2011.
El motor de 1,5 litros nos pareció suave y potente para un motor tan pequeño. Tiene 117 CV a 6.600 rpm, con un par motor de 106 libras-pie a 4.800 rpm. Nunca hay un problema de falta de par, esa fuerza que te impulsa en los cruces y cuesta arriba.
Unida a la transmisión automática de 5 velocidades con levas de cambio, es una cadena cinemática excepcional. El cambio automático Honda tiene un modo Sport que mantiene la transmisión en las marchas durante más tiempo cuando estás en Drive y no utilizas las levas para el cambio manual. Este modo Sport está pensado para una conducción similar a la de un auto deportivo, que es lo que le gusta al Fit. Y la caja de cambios manual de 5 velocidades es firme y divertida, con un embrague fácil de usar.
El consumo de combustible es de 27/33 mpg en ciudad/carretera, o 28/35 mpg para el Fit básico con el cambio automático de 5 velocidades.
El Fit tiene cara de futuro, con su frontal en forma de cuña. Tiene una presencia que va más allá de su condición de subcompacto.
En marcha, el Fit da la sensación de ser un auto más grande para el conductor, en parte porque el salpicadero es largo, para acomodar el parabrisas inclinado, y en parte porque hay mucho espacio para las piernas delante, de nuevo gracias a esa inclinación. Gracias al amplio invernadero y a los grandes retrovisores, la visibilidad es excelente en todas las direcciones, incluida la vertical y despejada luna trasera.
Volvo S60 2012
Precio $ 167,999
El S60 R-Design 2012, añadido a la gama, hace bastante más, en cuanto a velocidad, manejo y estilo, tanto exterior como interior.
El S60 T6 AWD de 6 cilindros en línea se ha vendido muy bien desde su introducción el año pasado, incluyendo un 40% a las mujeres a lo largo de los años, según Volvo. Como era totalmente nuevo en 2011, el S60 vuelve sin cambios en 2012, pero se han incorporado a la gama los modelos rediseñados T5 y R-Design.
El S60 R-Design aumenta la potencia del T6 de 300 a 325 CV, y el par motor de 325 libras-pie a 354. Esto reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 5,8 segundos a 5,5. El deportivo R-Design tiene un morro más elegante, suspensión más firme, llantas de 18 pulgadas, más refuerzo en los asientos, volante exclusivo e instrumentación más deportiva.
El modelo T5 de cinco cilindros y tracción delantera vuelve tras dos años de ausencia, con un motor totalmente nuevo que rinde 250 CV, una caja automática de 6 velocidades (que sustituye a la de 5 velocidades), mejor consumo de combustible y un precio más bajo.
Volvo sugiere que el S60 compite con el BMW 335i y el Audi A4. Cuesta miles de pesos menos.
El Volvo S60 tiene bellas líneas cuidadosamente dibujadas. Es elegante, limpio y sofisticado. Lo mismo ocurre con el interior, que incluye cuero de serie en el T6 y molduras de aluminio que parecen esculturas en algunos puntos. El salpicadero y la consola central, con la pantalla opcional de 7 pulgadas, hacen que el conductor se sienta exitoso y al mando.
El chasis ofrece un manejo excelente. El T6 de tracción total ofrece seguridad en curvas e incluso el T5 de tracción delantera incorpora un sistema llamado Control de Tracción en Curvas por Vectorización del Par, que desplaza el par a la rueda o ruedas exteriores para ayudar a dirigir el auto en una curva y reducir el subviraje.
Carros de medio uso como el: Jeep Patriot Base 2011
Precio $ 171,999
El Jeep Patriot es inconfundiblemente, con sus líneas cuadradas, su parrilla de siete ranuras y sus faros redondos. El Patriot y su hermano, el Jeep Compass, se basan en una plataforma de auto, pero siguen ofreciendo una capacidad todoterreno moderada.
Para 2011, el Jeep Patriot se ha actualizado significativamente. El Patriot 2011 presenta un estilo renovado, suspensión y dirección mejoradas, nuevos materiales interiores y una gama de modelos revisada. Las actualizaciones hacen del Jeep Patriot 2011 una mejora notable respecto al modelo 2010.
El Patriot de cuatro puertas tiene mucho espacio interior. Hay espacio para la cabeza y las piernas de los pasajeros de los asientos traseros. El asiento trasero dividido 60/40 se pliega, y el asiento del pasajero delantero plegable es opcional; con todos los asientos plegados, puedes meter un kayak de dos metros y medio, por ejemplo.
Se ofrecen dos motores de cuatro cilindros El mayor de los dos, un cuatro cilindros de 2,4 litros, desarrolla 172 CV y 165 lb/pie de par motor, tiene una clasificación EPA de 23 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera con la transmisión manual, y forma parte del equipamiento de serie. Ofrece buena potencia; pisa el pedal a fondo mientras vas cuesta arriba a 120 km/h y acelerará. El motor más pequeño es de 2,0 litros, rinde 158 CV y 141 lb/pie de par y su consumo EPA es de 23/29 mpg con el cambio manual. El cambio variable continuo opcional funciona bien y nos pareció útil la función de cambio manual Auto Stick.
Nissan Sentra Sense 2013
Precio $ 179,999
El Nissan Sentra se ha rediseñado por completo para 2013. Como muchos de los nuevos vehículos del segmento de los sedanes compactos, el último Sentra es más ligero y consume menos combustible que nunca, gracias en parte a un motor más pequeño y a una nueva plataforma que consigue ofrecer aún más espacio interior.
Los rasgos de estilo del nuevo Sentra se comparten con el sedán mediano Nissan Altima, también nuevo en 2013. Incluyen detalles LED alrededor de los faros delanteros y luces traseras LED. El diseño sobrio pero sofisticado convierte al Sentra en uno de los sedanes compactos más atractivos, lo que le hace destacar en una clase cuyos superventas son tan atractivos como una tostadora.
Como en generaciones anteriores, el Sentra 2013 sólo está disponible como sedán de cuatro puertas; no hay hatchback ni coupé. Desaparece el antiguo motor de cuatro cilindros y 2,0 litros, sustituido en todos los acabados por un 4 cilindros en línea de 1,8 litros y 130 CV, 10 caballos menos que el motor saliente. Todas las variantes incorporan también una nueva transmisión variable continua (CVT), con una manual de 6 velocidades disponible sólo en el modelo S básico. Todas las versiones permiten al conductor elegir entre tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport, que hacen que el Sentra pase de ahorrador a ágil.
Para contrarrestar la reducción de potencia, Nissan ha conseguido reducir más de 45 kg de este Sentra. Los ingenieros lo han hecho más bajo y estrecho para mejorar la aerodinámica, lo que también contribuye a un mayor ahorro de combustible. Otro truco para ahorrar combustible es el nuevo alternador inteligente del Sentra, que se desacopla del motor y la batería durante la aceleración para minimizar la pérdida de potencia (un alternador tradicional suele absorber la potencia del motor durante la aceleración para alimentar la batería).
El resultado de estas actualizaciones es un consumo de combustible según la EPA de 30/39 mpg en ciudad/carretera con la CVT, una mejora loable respecto a las 27/34 mpg de la generación anterior con la antigua CVT. Aunque la CVT desempeña un papel importante en el ahorro de combustible, incluso los Sentra equipados con transmisión manual alcanzan los 27/36 mpg, frente a los 24/31 mpg anteriores. Un paquete opcional de ahorro de combustible (FE), disponible en los acabados básico y medio, añade aerodinámica adicional y neumáticos de baja resistencia a la rodadura para ganar 1 mpg en autopista.
Si buscas carros seminuevos baratos a crédito este modelo de Chevrolet Sonic está disponible solo para comprar mediante la opción de pago a meses de Kavak.
Chevrolet Sonic LT Sedan 2016
Precio $ 174,999
Los subcompactos pueden ser ordinarios, o pueden ser divertidos. Presentados en 2010, el Chevrolet Sonic hatchback y sedán pueden oscilar en uno u otro sentido, dependiendo del motor elegido. Con un cuatro cilindros turboalimentado bajo el capó, el Sonic es divertido de conducir y económico. Elige el motor base más grande, y el placer tiende a desvanecerse.
Tras cinco años en el mercado con pocos cambios, no hay muchas novedades para 2016. Además de tres nuevos colores, el Sonic LTZ 2016 ahora viene de serie con transmisión automática, mientras que el Sonic LT de nivel medio añade el sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink.
Tanto el cuatro cilindros básico de 1,8 litros como el turbo de 1,4 litros desarrollan 138 CV, pero ahí acaban las similitudes. Opcional para los niveles de acabado superiores, el turbo más pequeño y eficiente proporciona una aceleración significativamente más rápida, así como un mayor ahorro de combustible, además de una experiencia de conducción más agradable y animada. Hay disponibles cajas de cambios manuales: cinco velocidades con el motor básico, seis para el turbo. Se ofrece una automática de 6 velocidades con cualquiera de los motores, y es de serie en el LTZ.
Incluso el Sonic LS más económico tiene aire acondicionado, acceso sin llave y conectividad OnStar 4G LTE. La supresión de ruidos es eficaz y, al menos los modelos con motor turbo, son silenciosos en general.
Confiabilidad Probada y Estilo Duradero
El Jetta Clásico 2013 es un testimonio de la durabilidad alemana. Sus líneas exteriores clásicas mantienen su atractivo a lo largo de los años, y su rendimiento sigue siendo excepcional. Los motores disponibles brindan potencia y eficiencia para satisfacer diversas preferencias. Dentro de su espacioso habitáculo, los ocupantes disfrutan de comodidad y tecnología intuitiva. Aunque ha pasado el tiempo desde su lanzamiento, el Jetta Clásico 2013 continúa siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo usado confiable que no sacrifique el estilo.
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