Conoce una de las camionetas de la Suzuki más populares: Suzuki Swift 2019

Suzuki Swift 2019
Suzuki Swift

La Suzuki Swift es una de las camionetas de la Suzuki más populares. La Swift personifica ese atractivo, con su rango que abarca un amplio espacio desde uno de los hatchbacks más baratos de México, hasta el último hatchback pequeño de rendimiento japonés que sobrevive.

Suzuki fabrica una amplia gama de camionetas prácticas, bien equipadas y a buen precio. Algunos rivales pueden verse más elegantes, tener un interior más lujoso o usar una insignia premium. Pero una camioneta de la Suzuki es ideal si desea un transporte sólido, confiable y sin pretensiones.

Sin embargo, en un segmento cada vez más competitivo, ¿La Swift todavía tiene una ventaja? A continuación revisamos detalladamente esta popular camioneta de la Suzuki.

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Camioneta Suzuki Swift 2019: Diseño

La camioneta Swift está arriba en el departamento de apariencia, compitiendo con los también atractivos Kia Rio y Mazda 2.

Lleva los lindos puntos de estilo que se han construido durante las últimas dos generaciones de Swift. Las líneas swoopy cruzan la parte delantera y lateral de su marco bulboso, redondeadas muy bien por los accesorios de iluminación gruesos en la parte trasera y ese característico parabrisas convexo. Las manijas de las puertas traseras integradas lo ayudan a mantener un perfil elegante desde los tres cuartos traseros.

Hay poco que decir del auto de nivel de entrada GL Navi y el GLX Turbo aparte de la adición de luces de circulación diurna LED y aleaciones ligeramente diferentes (pero aún de 16 pulgadas). El Sport gana un kit de carrocería más agresivo y ensanchado con detalles en negro y carbono, así como llantas de aleación de 17 pulgadas de doble color con escape doble y una parrilla única.

Todos los Swift obtienen una cabina pequeña, pero apenas estrecha. El tablero está dominado por una pantalla táctil multimedia de 7.0 pulgadas de tamaño decente en toda la gama. El UX estándar no es impresionante, especialmente en comparación con los líderes del segmento como Kia Rio y Volkswagen Polo, pero todas las variantes son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.

Cada variante también tiene un volante forrado en cuero que tiene la parte inferior ligeramente plana, pero el GL-Navi tiene un juego de controles manuales de aire acondicionado tontos en comparación con el grupo de control de clima más elegante en el GLX Turbo y Sport.

Incrustado en el tablero hay una pantalla de matriz de puntos simple que puede mostrar información de la computadora de viaje en el GL Navi y el GLX turbo, o una pantalla a color con algunas características más interesantes, como la presión del turbo y la potencia de salida en el Sport.

Los materiales interiores se componen principalmente de plásticos baratos. Este enfoque no es inusual en el segmento, pero Rio, Fabia, Polo y Mazda 2 se sienten menos presuntuosos.

También hay espacio limitado para las piernas y, lamentablemente, no hay nada suave para apoyar el codo en la puerta en cualquier variante de esta popular camioneta de la Suzuki.

Camioneta Suzuki Swift 2019

Espacio interior en una de las camionetas de la Suzuki más populares

No se puede escapar que la Swift compacta es más pequeña que otros autos en el segmento. La mala noticia es que esto significa que el asiento trasero y el maletero son más pequeños que los de la competencia.

Los asientos traseros parecen más o menos una ocurrencia tardía. Encajo, pero solo en términos de espacio para las piernas y la cabeza, y a diferencia de los buenos asientos delanteros, la parte trasera carece de cualquier tipo de contorno para mayor comodidad.

Debido a la línea del techo que se estrecha hacia la parte trasera, el espacio para la cabeza también es mucho mejor en el asiento delantero. Ninguna Swift tiene asientos de cuero, pero los asientos delanteros son esponjosos y vienen con una cantidad decente de refuerzos laterales que difícilmente se puede decir de otros autos en el segmento. La variante Sport tiene asientos hechos a medida más gruesos con mejor apoyo en las curvas.

El maletero alcanza un máximo de 242 litros con los asientos levantados y unos sorprendentemente pequeños 556 litros con los asientos bajados, por lo que no es muy versátil si pasas mucho tiempo cargando objetos.

El espacio de almacenamiento para los pasajeros delanteros se compone de dos portabotellas grandes en las puertas, dos portabotellas pequeños en la consola central y una zanja de almacenamiento poco profunda debajo de los controles del aire acondicionado. Hay una salida de alimentación de 12 voltios, una entrada auxiliar y un puerto USB escondido encima de la zanja.

Los pasajeros traseros no reciben mucho. Hay portabotellas en las puertas y una pequeña bandeja detrás del freno de mano para objetos adicionales, así como un pequeño bolsillo en la parte trasera del asiento del pasajero delantero.

Algunos competidores ofrecen cajas de consola central, portavasos más grandes y una segunda salida de 12 voltios, y en términos de capacidad de maletero, el Honda Jazz, el Hyundai Accent y el propio Baleno de Suzuki son mucho mejores en este segmento.

¿Cuáles son las estadísticas clave para el motor y la transmisión?

Camioneta Suzuki Swift 2019

En toda la gama Swift hay tres motores. El GL-Navi tiene un 'DualJet' de cuatro cilindros no turbo de 1.2 litros que ofrece 66kW/120Nm.

El paso al GLX turbo presenta un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.0 litros que produce 82kW/160Nm. Eso es un aumento significativo en la potencia sobre el auto base, y el par máximo llega mucho antes (1500 rpm).

Finalmente, pasar al Sport agrega un motor de cuatro cilindros y 1.4 litros mucho más picante que normalmente se encarga de propulsar al Vitara más pesado. El Sport puede hacer uso de 103kW/230Nm.

El GL-Navi se puede tener con una transmisión manual de seis velocidades o una automática CVT, el GLX Turbo solo se puede adquirir con una transmisión automática tradicional de convertidor de par de seis velocidades, mientras que el Sport se puede adquirir con una transmisión manual o automática de seis velocidades.

La gama de motores y transmisiones de esta popular camioneta de la Suzuki es bastante amplia, pero a diferencia de algunos competidores en este segmento, ninguna de las opciones se siente con poca potencia o desactualizada.

¿Cuánto combustible consume?

  • El consumo de combustible de ciclo combinado para las variantes de 1,2 litros es de 4,8 l/100 km.
  • Pasando al turbo de 1.0 litros, el consumo de combustible es de 5,1 l/100 km.
  • El Sport tiene una cifra de consumo combinado de combustible de 6,1 l/100 km.

Experiencia de conducción: Una ventaja de las camionetas de la Suzuki

Gracias a algunas opciones de motor competentes, todas las variantes de Swift son al menos decentes detrás del volante.

A diferencia de las versiones de nivel de entrada del Toyota Yaris y el Kia Rio, el motor de 1.2 litros del GL-Navi se siente al día. No es rápido, pero es más que adecuado para las tareas de conducción en la ciudad. La disponibilidad de un manual es una ventaja para aquellos que quieren exprimir un poco más el pequeño motor.

El motor de tres cilindros y 1.0 litros del GLX Turbo es muy divertido. Tiene el gruñido áspero exclusivo de los motores de tres cilindros, y el turbo enciende el arranque agradable y temprano para una experiencia de manejo con carácter.

La transmisión automática de seis velocidades, que es la única opción de transmisión para el GLX, es mejor que la deslucida CVT del GL Navi, y la adición de paletas de cambios agrega ráfagas temporales de entretenimiento.

El Sport, fiel a su nombre, tiene mucha más potencia de la que realmente necesita, mientras que no es tan descolgado (ni tan caro) como los hatchbacks “calientes” como el Renault Clio RS o el Peugeot 208 GTi. Para aquellos interesados, el Sport tiene un tiempo de 0 a 100 km/h de 8,0 segundos.

Es todo lo que necesita la mayoría de la gente, con sus cualidades de suspensión mejoradas que la mantienen un poco menos asustadiza en las esquinas y sobre los baches que el resto de la gama.

Todas las Swift tienen dirección sólida y directa y puntales MacPherson estándar en la parte delantera con una barra de torsión en la parte trasera. La mayoría de las veces, esta configuración es razonablemente cómoda en la ciudad, aunque la parte delantera es mucho más blanda que la trasera, lo que a veces puede provocar que la Swift muy ligera se desajuste sobre superficies en mal estado. El ruido de la carretera definitivamente podría ser mejor en cualquier Swift.

Las variantes rápidas regulares tienen un radio de giro de 4,8 m, mientras que el modelo Sport con sus ruedas más grandes tiene un radio de giro de 5,1 m.

Características de seguridad de esta camioneta Suzuki Swift 2019

Camioneta Suzuki Swift 2019 Sport
Camioneta Suzuki Swift 2019 Sport

Todas las versiones de esta camioneta de la Suzuki cuentan con la máxima calificación de seguridad ANCAP de cinco estrellas a partir de junio de 2017.

Sin embargo, a diferencia del Mazda 2 Neo de nivel de entrada, el GL-Navi básico no tiene características de seguridad activa.

Afortunadamente, hay un paquete de seguridad imprescindible que agrega 20,000 pesos al precio. Vale la pena cada peso, ya que agrega frenado automático de emergencia (AEB), advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de salida de carril y control de crucero activo.

Como se mencionó anteriormente, esa es la suite de seguridad activa más impresionante disponible en autos de menos de 400,000 pesos. De repente, esos 20 mil adicionales en el GL Navi valen cada peso.

A diferencia del Mazda 2 básico, incluso la Swift más económica tiene una cámara de marcha atrás.

Todas las camionetas Suzuki Swift tienen los controles de estabilidad esperados, seis bolsas de aire, puntos de montaje dobles para asientos infantiles ISOFIX en los asientos traseros exteriores y tres puntos de sujeción superior.

En definitiva sobre la camioneta Suzuki Swift 2019

Estas camionetas de la Suzuki ofrecen una gama diversa para el comprador económico al que no le importa una oferta básica, así como para aquellos que buscan un poco más de su pequeño hatchback.

El modelo GL Navi es un excelente vehículo urbano que es bueno para conducir pero compromete el almacenamiento, el GLX Turbo es un paquete aún mejor, pero tiene un precio que lo convierte en una propuesta de elección sobre valor, y el Sport es una alternativa con una posición única a otras escotillas calientes que no deben pasarse por alto.

Las impresionantes características tecnológicas y de seguridad y las características de manejo decentes del GL Navi con el paquete de seguridad lo convierten en nuestra elección de la gama.

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Precio camioneta Suzuki Swift 2019

El precio para esta camioneta de la Suzuki, oscila entre los 300,000 y 350,000 pesos aproximadamente. Todo dependerá del modelo y el paquete escogido, además del estado del vehículo.

Si tiene un presupuesto más alto, puede revisar algunos autos interesantes por 600 mil pesos.

¿Por qué comprar una de las camionetas de la Suzuki seminuevas?

Una de las razones por las que Suzuki puede ser tan confiable se debe a su tecnología, o a la falta de ella.

Tenderá a encontrar que los autos de marca más premium son decepcionados cuando se trata de confiabilidad. Y muchos atribuyen esto al hecho de que tienen un montón de nueva tecnología que a menudo puede salir mal. Esta tecnología moderna, como la adición de sistemas de infoentretenimiento y tecnología de conducción autónoma, puede ser difícil de reparar y costosa de reemplazar. Esto puede reducir seriamente sus calificaciones de confiabilidad.

Sin embargo, Suzuki fabrica autos asequibles y bien construidos que no necesariamente vienen con una tecnología tan avanzada. Esto no es algo malo, hace que el costo total sea considerablemente menor que el de algunas marcas premium, y también significa que son menos propensos a averiarse.

Además, debido a que Suzuki ofrece automóviles asequibles, es probable que las piezas se obtengan más fácilmente y sean menos costosas de reparar, lo que mantiene bajos los costos de reparación en caso de que algo salga mal.

En conclusión sobre las camionetas de la Suzuki

Esencialmente, los vehículos Suzuki pueden ser tan confiables porque tienen un enfoque mucho más sencillo para sus autos. Sus piezas también pueden ser más asequibles y fáciles de obtener, lo que también aumenta la calificación de confiabilidad. Esto no es malo, ya que Suzuki es una marca que fabrica autos asequibles y bien construidos que lo llevan a donde quiere estar. Y tiene sentido que estos autos sean tan confiables como asequibles.

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