Diferencias entre manejar un coche automático y uno manual

Autos automáticos vs manuales
aprender a manejar

¿Quieres aprender a manejar? Quizás pueda parecerte muy sencillo, pero la realidad es que con las muchas actualizaciones y cambios al diseño que reciben los autos seminuevos, hay tipos de velocidad que dejaron de utilizarse, nacieron nuevas letras, han cambiado de ubicación o simplemente se ha modificado su función. A continuación podrás conocer las diferencias entre manejar un coche automático y uno manual y consejos sobre cómo aprender cada una.

Como primer consejo antes de comenzar a manejar, es de vital importancia que leas el manual de usuario de tu automóvil, ya que en cada vehículo hay variaciones muy específicas que pueden aplicarse de manera diferente.

Como es conocido, existen dos formas de manejo: la automática y la manual.

Aprender a manejar un coche automático es más sencillo que uno con transmisión manual, pero no por eso es una tarea que debes dejar de ponerle atención, por el contrario, debes procurar estar al tanto del uso de cada botón y palanca en tu coche.

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Diferencias entre automóvil manual y automático

La primera diferencia que debes tener presente cuando estás por aprender a manejar son los pedales: para el caso de carros manuales se prescinde del clutch que se utiliza para cambiar de velocidades, los automáticos solo debes acelerar o desacelerar y tú mismo ir controlando la velocidad con la que manejas.

La siguiente diferencia sería la posición y forma del freno de mano: mientras que en el automático es una palanca de la que se tira hacia arriba, en el manual a veces se encuentra como un tercer pedal y otras veces como un botón arriba de la palanca de cambios.

La última sería los “tipos” de velocidad, mientras en el manual se encuentran números y una reversa, en el automático es el esquema PNDR (el más común).

¿Qué significa el PNDR de la transmisión automática?

Estas siglas corresponden a las velocidades, por sus siglas en inglés:

P = Parking: se usa solamente para cuando el coche ya se encuentra completamente estacionado.

N = Neutral: es para lo que se conoce también en transmisiones manuales como punto muerto.

D = Drive: se utiliza para avanzar hacia adelante.

R = Reverse: corresponde a la reversa y se debe poner únicamente cuando el coche esté completamente detenido para luego acceder al retroceso.

¿Cómo aprender a manejar un coche de transmisión automática?

  1. Al igual que lo harías en un auto manual, primero debes ajustar el asiento y los espejos para que queden en una posición adecuada y no tengas que cambiarlos de posición mientras estás en movimiento.
  2. Para lograr el arranque, debes tener la palanca en parking, ya que de hecho, algunos coches no permiten el encendido de encontrarse en alguna otra velocidad.
  3. Para arrancar debes poner el pie en el freno antes para asegurarte de que no se moverá al encenderse, luego de esto, pasa de parking a drive, y quita lentamente el pie del freno.
  4. En la mayoría de las palancas de cambios (que no son perillas, ni botones), deberás presionar un botón que se encuentra en la empuñadura para que puedas hacer el cambio de velocidad.
  5. Si por el contrario, tu auto cuenta con paleta de cambios al volante, la debes jalar hacia a ti para hacer el desbloqueo y luego moverla a drive.
  6. Antes de comenzar a revolucionar el acelerador debes asegurarte de haber quitado el freno de mano.
  7. Cuando llegues a un semáforo, debes mantener el pie en el freno mientras tengas la palanca en drive, si llegara a prolongarse el tiempo en que estés parado, entonces sí es recomendable que pases a parking, ya que con esto dejarás descansar los piñones que hacen el trabajo de pasar la fuerza a las llantas y aumentarás la vida útil de tu transmisión.
  8. Para estacionarte, utiliza el freno y asegúrate que una vez que estés completamente detenido, pongas la velocidad en modo parking y luego metas el freno de mano.

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¿Cómo aprender a manejar un coche de transmisión manual?

Manejar auto estandar

  • Comprenda los diferentes pedales

Antes de comenzar a conducir una palanca de cambios, debe comprender en qué se diferencia este tipo de automóvil de los automóviles con transmisión automática. Mientras está sentado en el asiento del conductor, eche un vistazo a los tres pedales a sus pies.

El primer pedal a la izquierda es el embrague. Este pedal aparece solo en autos con transmisión manual. El pedal del medio es el freno. El pedal derecho es el acelerador. Usará su pie izquierdo para el embrague y su pie derecho para el freno y el acelerador. Cuando pisa el embrague o pisa el pedal del embrague con el pie izquierdo, está desacoplando el conjunto. Cuando levanta el pie del pedal del embrague, la fricción del conjunto comienza a moverse, lo que hace que su vehículo avance.

  • Comprenda la palanca de cambios

Antes de arrancar el automóvil, eche un vistazo a la palanca de cambios. La mayoría de los automóviles con transmisión manual tienen una palanca de cambios en el medio de los asientos del pasajero y del conductor.

La primera velocidad generalmente se encuentra en la esquina superior izquierda y las cuatro o cinco velocidades restantes giran de arriba a abajo, de izquierda a derecha. Las ubicaciones de las velocidades estarán claramente marcadas en la mayoría de los vehículos con palanca de cambios. Si la palanca de cambios está ubicada en el centro, el automóvil estará en neutral, momento en el que debería poder mover fácilmente la palanca de cambios hacia adelante y hacia atrás.

  1. Arranque el automóvil

Para iniciar una palanca de cambios, primero presione el embrague hasta el piso con el pie izquierdo. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición neutral y luego gire el encendido con la llave. Si está seguro de que el automóvil está en punto muerto, puede quitar el pie del embrague. Asegúrese de que el freno de mano o de emergencia no esté en uso.

  • Presione el embrague

Para prepararse para conducir el vehículo manual, presione el embrague con el pie izquierdo y el freno, o el pedal central, con el pie derecho.

  • Ponga el automóvil en primera marcha

A continuación, coloque la palanca de cambios de modo que la transmisión esté en primera marcha. Nuevamente, esta debe ser la posición más a la izquierda y en la mitad superior de la caja de cambios.

  • Suelte el freno

Quite el pie derecho del pedal del freno. Si está en una superficie plana, que es ideal para su primer intento, el vehículo debe moverse muy poco.

  • Suelte el embrague y pise el acelerador

Lentamente, comience a ejercer menos presión sobre el embrague con el pie izquierdo. Dependiendo del vehículo, puede sentir que comienza a rodar lentamente hacia adelante. Mientras suelta suavemente el embrague, comience a presionar el acelerador con el pie derecho. Este es un movimiento delicado. No acelere excesivamente su vehículo. Recuerde que la primera marcha solo está diseñada para velocidades de hasta quince millas por hora.

  • Sepa cuándo cambiar de marcha

En algún momento, habrá soltado el embrague por completo y solo estará presionando el acelerador con el pie derecho. Conducirá en primera marcha. Continúe aumentando la velocidad hasta que sienta que necesita cambiar a segunda. Dependiendo de su vehículo, puede usar el sonido del motor, su indicador de RPM y/o su velocidad para calcular cuándo necesita cambiar de marcha.

  • Cambie a segunda marcha y repita

Quite el pie derecho del acelerador mientras activa simultáneamente el embrague con el pie izquierdo. Tu coche seguirá rodando. Mueva la palanca de cambios a la segunda marcha. Suelte el embrague cuando comience a aplicar el acelerador nuevamente. Repita este proceso para continuar aumentando la velocidad.

Como consejo final, nunca uses el pie izquierdo, utiliza el derecho para pisar ambos pedales.

Si estás acostumbrado a usar el embrague pisarás con demasiada fuerza el freno, provocando movimientos bruscos que podrán lastimarte o causar un accidente.

Si por el contrario, nunca has manejado una caja manual y utilizas un pie diferente para cada pedal, podrías presionar ambos sin querer y restarle vida útil a tu caja de velocidades.

Ventajas y desventajas de las diferentes transmisiones

Ventajas y desventajas de un coche manual

Ventajas

Son muchas las ventajas a la hora de aprender en un coche manual. Éstos incluyen:

  • Menores costos de funcionamiento: para empezar, los costos generales de un automóvil manual son más baratos. Esto incluye reparaciones, seguros y el propio vehículo físico. Esto es especialmente útil para los conductores más jóvenes que compran su primer automóvil; la mayoría de las veces, los conductores junior son más jóvenes y no siempre tienen dinero para gastar.
  • Lecciones más asequibles: en segundo lugar, las lecciones en un automóvil manual son más económicas, lo cual es excelente para cualquier conductor principiante, sin importar la edad.
  • Mejor control y capacidad de respuesta: además, un automóvil manual es más fácil de controlar. Poder cambiar las marchas usted mismo le brinda un vehículo receptivo que generalmente es una experiencia más placentera.
  • Mejor para condiciones climáticas adversas: también encontrará que controlar el automóvil en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve y hielo, es mucho más fácil. Esto se debe a que puede poner el automóvil en una marcha más baja para obtener más agarre en las ruedas, lo que de otro modo es imposible en los vehículos automáticos.
  • Libertad para conducir cualquier automóvil: la ventaja más importante de un automóvil manual es su libertad. Si aprueba con una licencia manual, aún puede conducir un automóvil automático si lo desea. ¡Las opciones de tu primer automóvil ahora son mucho más grandes!

Desventajas

Más difícil de aprender: las lecciones de conducción manuales son más exigentes que las lecciones automáticas. Una de las razones de esto es lo difícil que puede ser aprender a usar el pedal del embrague. Se necesita tiempo para aprender cómo funciona su automóvil, lo que a su vez hace que las pruebas de manejo sean más difíciles de aprobar y que la cantidad de lecciones que necesita sea mayor.

El cambio de marchas requiere más atención: cambiar de marcha puede volverse rápidamente agotador e inconveniente si está acostumbrado a rutas que requieren diferentes límites de velocidad.

Pros y contras de un coche automático

Ventajas

  • Más fácil de aprender a conducir: es mucho más fácil conducir automóviles automáticos. Debido a esto, necesitará menos lecciones, gastará menos dinero y aprobará su examen de manejo más rápido. En general, un automóvil automático le brindará una experiencia de conducción más fluida, lo que hará que disfrute mucho más de la conducción.
  • Dos manos en el volante: al conducir en general, es bueno tener las dos manos en el volante, lo que puede garantizar una transmisión automática, ya que no es necesario tocar la caja de cambios.
  • Puede ayudarlo a aprobar más rápido: si tiene prisa por aprobar, probablemente lo hará mejor con lecciones automáticas.

Desventajas

  • Solo se le permitirá conducir automático: la principal desventaja es que si toma lecciones de manejo automático y aprueba con una licencia automática, nunca podrá conducir un automóvil manual hasta que obtenga una licencia manual.
  • Los autos automáticos son más caros: también, los vehículos automáticos cuestan más para comprar, lo que a su vez significa que las lecciones, las reparaciones y el seguro son más caros.
  • Menos control: por último, es difícil controlar un automóvil automático en condiciones climáticas adversas como nieve y lluvia porque no puede cambiar de marcha para mantener la velocidad.

¿Mis lecciones de manejo serán más fáciles en un auto automático o en un auto manual?

Manejar transmision automática

Seguro que tus clases de conducción serán más llevaderas en un coche automático. No importa el auto que aprendas a manejar, siempre habrá ciertos peligros en el camino que no podrás controlar. Debe estar atento a los peatones, vigilar su velocidad, estar atento a las señales de tráfico y saber aparcar correctamente. Estos factores no cambian si conduce un automóvil manual o automático.

Aprobar tu examen de manejo en un auto manual o automático nunca será una tarea sencilla. Sin embargo, todos estos factores se simplifican al conducir una transmisión automática. No tendrá que preocuparse por los cambios de marcha o el control del embrague. El pedal del embrague es el mayor desafío para cualquier nuevo aprendiz en su primera lección de manejo.

Tener que controlar cinco o seis marchas, aprender a emerger en las curvas y ser consciente de las obstrucciones puede ser una presión inmensa para una primera lección, especialmente para los conductores jóvenes. Por eso es tan común que la gente aprenda en coches automáticos y se ahorre el estrés para sus exámenes.

Lecciones automáticas vs Lecciones manuales: ¿Qué es más barato?

En general, las lecciones de manejo manual son más baratas porque un automóvil manual es más barato de operar. Las clases de conducción automática serán más caras porque el seguro de un coche automático es más alto que el de los coches manuales. Especialmente porque los conductores principiantes estarán en el automóvil, a menudo se considera que existe un mayor riesgo de que ocurra un accidente.

Al instructor de manejo le costará pagar más en su seguro de automóvil automático, ya que también debe considerar los costos de las reparaciones mecánicas.

Sin embargo, como se mencionó anteriormente, obtener una licencia de conducir manual es más complejo que obtener una licencia automática. Los autos manuales son más difíciles de conducir, por lo que generalmente gastará más dinero en lecciones para obtener una licencia manual.

Si comienza las lecciones en un automóvil manual y se da cuenta de que no lo dominará en el corto plazo, entonces el dinero que habría gastado en clases podría destinarse a un automóvil. Las clases de manejo no son baratas, ya sea en un auto manual o automático.

Además de esto, un examen de manejo también es costoso. Especialmente porque tiene que pagar por el examen de manejo en sí y el auto de alquiler que pertenece a su instructor de manejo, estos factores jugarán un papel en su gasto total.

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