Qual o Preço do Veloster:: O Hatch Esportivo de 3 Portas a Preço Popular

Veloster-Preço
Veloster Preço

No Brasil, a primeira geração do Hyundai Veloster foi lançada em meados de 2011, com uma campanha publicitária que conquistou o público, destacando a carroceria de linhas esportivas e a presença incomum de apenas uma porta na traseira. Preço do Veloster popular?

O Hyundai Veloster da primeira geração foi vendido no Brasil, mas o visual arrojado não condizia com o desempenho do carro.

O conceito do Veloster prometia um desempenho esportivo, a preço popular. A meta da empresa era que o Veloster fosse o primeiro carro para jovens de 20 e poucos anos.

Tão raro, tão polêmico e tão falado, o Hyundai Veloster, nasceu com o intuito de ser voltado para o mercado jovem, a chamada geração Y, ou millennials, que vivem conectados na internet o tempo todo.

Na época, a importadora Caoa destacava na ficha técnica que o modelo utilizava um motor 1.6, com injeção multiponto e duplo comando (o mesmo que viria a equipar o HB20 brasileiro), capaz de desenvolver alegados 140 cv.

Veloster 2020 Preço:

O Veloster 2019 mantém a configuração de estilo de carroceria assimétrico, com duas portas na lateral dos passageiros, e porta única no lado do motorista. O motor 1.6 Turbo oferece 201 cavalos e é exclusivo de duas portas.

Disponível motor turbo de 1.6 litros com 201 cavalos de potência e 264 Nm de torque, com transmissão manual ou automática de dupla embreagem.

Há ainda funcionalidades avançadas de conectividade, e suspensão traseira multi-link de série em todas as versões.

Hyundai Veloster Preço 2019 Dólar:

versão

Preço + frete + impostos

2.0 M/T

USD $20.935,80

2.0 A/T

USD $22.015,80

2.0 A/T PREMIUM

USD $25.525,80

TURBO R-SPEC M/T

USD $25.687,80

TURBO DCT

USD $28.387,80

TURBO ULTIMATE M/T

USD $29.737,80

TURBO ULTIMATE DCT

USD $31.357,80

Hyundai Veloster Preço Tabela Fipe:

Ano

Valor

2013

R$ 53.443,00

2012

R$ 49.577,00

A única variação do modelo — que está em sua 2ª geração, revelada em 2018 — que deve seguir disponível por lá é a Veloster N , variação de alto desempenho que aposta em um pacote aerodinâmico exclusivo e usa um motor 2.0 turbo, com respeitáveis 275 cv, combinado a um câmbio manual, de seis marchas.

De volta ao Brasil:

A polêmica acabou encurtando a carreira do hatch com cara de cupê no mercado brasileiro, com o Veloster deixando de ser oferecido no início de 2014 e o importador sendo obrigado pela Justiça a indenizar os proprietários.

Numa questão que nada tem a ver com o carro, acabou pagando. Hoje é um ótimo carro e você pode testá-lo, comprá-lo ou vendê-lo no mercado brasileiro fácil de mais.

Por mais que a Hyundai se vanglorie de “criar” o primeiro carro de passeio com 3 portas, sendo duas do lado direito e uma do lado esquerdo, esse conceito já tinha sido empregado muitos anos antes, com variações de abertura da porta. Mesmo assim, sem ser pensado para passageiros, esse design de 3 portas é estiloso demais.

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