HB20S: Desvalorizado ou uma Oportunidade?

Hyundai é a responsável por um dos carros mais populares, vendidos e fabricados no Brasil. A linha HB20 tem o compacto HB20, o sedã HB20S e o aventureiro HB20X.

Fato: É o quarto carro mais vendido no Brasil.

O modelo recebeu a segunda geração em setembro de 2019, o que desvalorizou levemente as versões anteriores – mas nada que deva abalar as vendas dos seminovos.

E logo mais, em 2022 já terá uma nova facelift. O que quer dizer que as oportunidades de compra e venda desse carro são ótimos, se você sabe aproveitá-las.

Saiba de tudo aqui: Fotos, ficha técnica, e muitos mais!

Hyundai HB20S Tabela Fipe de Preços

Ano	Preço
2019	R$ 64.936,00
2018	R$ 62.750,00
2017	R$ 57.254,00
2016	R$ 54.180,00

Modelos do HB20S:

A primeira geração do veículo conta com três versões, sendo classificadas como de entrada, intermediária e topo de linha: Comfort Style, Comfort Plus e Premium, respectivamente. Abaixo é possível verificar a desvalorização das versões manuais dos automóveis 1.0 e automáticas 1.6, as quais têm o maior volume de vendas no mercado.

• Hyundai HB20S Premium 1.6 16V automático Flex
• Hyundai HB20S Comfort Plus 1.0 12V automático Flex
• Hyundai HB20S Comfort Plus 1.0 12V mecânico Flex

A linha do Hyundai HB20 2020, também conhecido como HB20 Nova Geração recebe um leve facelift para a linha 2021.

O bom desempenho e economia das versões com motor 1.0 turbo, que são as que trazem a melhor relação custo-benefício da família do Hyundai HB20 2020 já não é novidade tanto em sua versão hatch, quanto no HB20S 2020, seu sedan e o HB20X, o aventureiro da família.

Motor HB20S:

A grande novidade do HB20 2020 é o novo motor 1.0 Turbo que ganhou injeção direta de combustível. O propulsor será usado nas versões topo de linha e renderá 120 cv e 17,5 kgfm de torque com etanol no tanque. O motor trabalhará em conjunto com a transmissão automática de seis velocidades ou a manual de seis marchas.

Segurança:

A marca finalmente disponibilizará controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de partida em subidas. Porém, pelo que foi divulgado pela imprensa especializada, não há confirmação se será padrão para toda a linha.

Interior:

O hatch ganhou novo painel, volante, bancos e forrações de porta. Também sem confirmação se será equipamento padrão para toda a linha, se o hatch receberá tela multimídia de 8 polegadas dotada das interfaces Android Auto e Apple CarPlay.

Também terão partida sem chave, ar-condicionado com pequeno mostrador digital e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Resumo:

Apesar de ter menos de nove anos de vida, o compacto da marca-sul coreana já figura entre os 10 carros seminovos mais vendidos do país. Design diferente, nível de acabamento mais caprichado e boas atualizações que dinamizam ainda mais o mercado.

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Bom passeio.