2 minA Toyota Tundra é o que a marca japonesa trás de melhor para o segmento de picapes nos Estados Unidos. Ela é dotada de um bom nível de equipamentos, interior com acabamento refinado e mecânica potente e eficiente. Confira tudo aqui.
A Toyota Tundra mostra que os americanos são sem limites quando o assunto são carros.
Para se ter uma ideia a picape tem 5,80 metros de comprimento, 50 centímetros a mais que a nossa Hilux. Ela é ligeiramente menor que a RAM 2500 (sendo generosa na designação, já que do ponto de vista legal o modelo é um caminhão), sendo mais próxima de uma RAM 1500.
Ela vem com 4.0 V6, de 270 cavalos de potência, com câmbio automático de 5 marchas. Em versões intermediárias, o escolhido é o V8 de 310 cv e, nas de topo de linha, a Tundra vem equipada com um V8 de 381 cv. Ambas as opções V8 chegam com transmissão automática de seis marchas.
Desde 2012, a Toyota Tundra não vende menos que 100 mil unidades por ano. Só em 2018 foram 118,3 mil exemplares emplacados, o que dá uma média de quase 10 mil exemplares mensais.
Além dos Estados Unidos, a picape é comercializada também em mercados como Canadá, México, Panamá, Honduras, Chile e Bolívia.
Primeiras gerações
Robustez
A Tundra Cabine Dupla (ou Double Cab) era 33 centímetros mais longa, 0,7 cm mais alta e 1 cm mais larga que as versões Regular e Access Cab. Além disso, o entre-eixos era maior em significativos 30 cm.
Já em 2005, a Tundra recebeu atualizações em sua gama de motores. O 3.4 V6 foi substituído por um 4.0 V6, que desenvolve 240 cv e 36,8 kgfm, ao passo que o 4.7 V8 recebeu a tecnologia VVT-i da Toyota de comando de válvulas variável, passando para 290 cv e 45 kgfm.
Ainda, apesar de todas essas características, a Tundra não havia mostrado o seu real potencial frente às demais picapes da categoria. Modelos como a Ford F-150 saíam bem melhor que a representante da Toyota nos EUA.
Na época, o modelo se posicionava como o maior utilitário em tamanho geral entre os exemplares da categoria.
Linha da Tundra com mais recursos em 2017
A respeito da parte estética, a Tundra 2018 passou a contar com uma nova grade dianteira, com moldura cromada e filetes horizontais na parte central.
Já na lista de equipamentos, a nova linha do modelo da Toyota apresentou diversos recursos interessantes. Entre eles, o sistema de frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, aviso de mudança involuntária de faixa, faróis com facho alto adaptativo, detecção de pedestres com alerta de frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo.
A picape seguia com o motor 4.6 V8 i-Force de 310 cv e 45 kgfm ou um 5.7 V8 i-Force de 385 cv e 55,4 kgfm, ambos com transmissão automática de seis marchas.
Atualmente, a Toyota Tundra 2019 pode ser encontrada nos Estados Unidos com preços que vão de US$31.670 a US$49.895.
A nova Toyota Tundra Platinum 2021 é importada para o Brasil com a Direct Imports. Detalhes: Cabine dupla, Motor V8 5.7 de 386 cv de potência.
