3 minO Hyundai Creta é um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil. Embora nunca tenha sido o líder, o modelo sempre vendeu bem. Isso é especialmente verdade no varejo, ou seja, para consumidores comuns, e não para empresas ou frotistas. Vamos conhecer um pouco mais sobre sua trajetória aqui.
Como tudo começou…
O Creta foi lançado em dezembro de 2016 no Brasil. Ele foi uma das principais atrações do 29º Salão do Automóvel, em novembro de 2016.
Na época, o SUV tinha duas opções de motor. A primeira era um 1.6 16V de 130 cv. Ele vinha com câmbio manual ou automático, sempre com seis marchas.
A segunda opção era um 2.0 16V de 166 cv. Este modelo tinha apenas câmbio automático.
Sua produção sempre foi nacional, em Piracicaba, no interior de São Paulo, ao lado do hatch HB20.
Quase 10 anos depois do seu lançamento, o Creta teve mudanças no design e na mecânica. Mesmo assim, ele continua sendo um dos mais procurados, tanto entre os 0 km quanto entre os seminovos.
Entre os bons pontos do modelo, sempre esteve o bom espaço interno. Ele tem 2,59 m de entre-eixos. Isso é 2 cm maior que o Renegade, mas 2 cm menor que o Honda HR-V. O porta-malas também tem um bom tamanho entre os rivais, com 431 llitros. Um Jeep Compass, maior e mais caro, leva menos volume, 410 litros.
A lista de equipamentos de série também era outro chamariz.
Mesmo na versão básica, o Creta tinha rodas de liga leve de 16 polegadas. Ele também tinha acabamento de couro na alavanca de câmbio. O carro contava com monitoramento de pressão dos pneus e Isofix. Além disso, tinha alarme e sistema Stop & Go.
O ar-condicionado era de série, assim como os ajustes de altura e profundidade do volante. O banco do motorista também tinha ajuste de altura. O Creta ainda vinha com vidros elétricos, retrovisores elétricos e direção elétrica.
A versão topo de linha Prestige 2.0 com câmbio automático trazia todos esses equipamentos. Além disso, tinha seis airbags, central multimídia com tela de 7 polegadas e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Também contava com DRL de LED, banco do motorista com ventilação, ar-condicionado digital e partida por botão.
Os novos modelos
Em 2019, o Creta passou por uma leve mudança no visual. Recebeu novos para-choques dianteiros e traseiros, e a versão mais cara, Prestige, trouxe novo design das lanternas na traseira.
É bom lembrar que neste ano a Volkswagen lançou o T-Cross. Ele se tornaria um dos maiores rivais da marca. Mesmo assim, o Creta conseguiu ficar em terceiro lugar entre os SUVs mais vendidos de 2019. Em 2020, a concorrência aumentou: o renovado Chevrolet Tracker chegava ao mercado. Como resposta, em 2021 a Hyundai preparou uma mudança maior no visual do Creta.
Em agosto daquele ano, o novo Creta foi lançado. Seu visual era polêmico e muito diferente do modelo anterior. É neste ano também que o Creta ganha motor 1.0 turbo, a exemplo de rivais como T-Cross e Tracker.
O motor três cilindros 1.0 turbo era o mesmo que estreou na família HB20. Sem mudanças em relação ao hatch, o Creta continuou com 120 cv e 17,5 kgfm de torque. O motor 2.0 foi mantido, assim como uma versão com o mesmo visual do Creta "antigo" e propulsor 1.6, o Creta Action.
Nessa mudança, o Creta trouxe diversos equipamentos de tecnologia, com destaque para frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Além disso, o SUV agora tem seis airbags em todas as versões. Ele também oferece opções como câmera 360º e central BlueNav com tela de 10,25". Outras características incluem alerta de ponto cego, freio de estacionamento eletrônico e teto solar panorâmico.
Agora, em 2024, o Creta recebeu o que podemos chamar de sua terceira geração, embora sua plataforma base seja a mesma de 2016. O visual abandonou as linhas polêmicas para ganhar traços mais sóbrios e sofisticados, em dia com outros modelos Hyundai vendidos no interior.
O motor 1.0 turbo foi mantido. O motor 2.0 16V foi trocado por um 1.6 turbo, com 193 cv. Isso faz do Creta o mais potente da sua história.
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Com uma trajetória de quase 10 anos de mercado e versões com diferentes opções de motorização e equipamentos, fica claro o porquê de o Hyundai Creta ser um dos carros mais vendidos do Brasil, desde o seu lançamento.
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Cássio Cortes
Especialista Automotivo