3 minO Fiat Panda, clássico italiano que completou 40 anos. Vamos contar a história desse carro de linhas retilíneas, que inspirou nosso Uno, em detalhes. Pelo 9º ano consecutivo, em 2020 o Fiat Panda é o carro mais popular na Europa. Confira aqui o porquê. Modelos, versões, ficha técnica, fotos e muito mais!
O Panda lançado em 1980 era simples e eficiente: portas amplas, boa resistência, vidros de corte reto, superfície interna lavável e bancos removíveis, entre outros atributos. Trazia a herança viva dos carros pequenos da história da marca, como o Topolino, o 500 e o 127. Os bancos eram mais finos que o usual, com tecido sobre estrutura de ferro semelhante aos usados nos Renault 4 e Citroën 2CV anos antes. Tinha porta-objetos amplos inclusive no painel, que era recuado para aumentar o espaço interno. Mesmo com 3,41 m de comprimento, 1,49 m de largura e 2,16 m de entre-eixos, o Panda era espaçoso por dentro. Depois de várias evoluções neste projeto, chegou ao Uno, um modelo familiar para a Itália e que ganharia não só a Europa mas o mundo todo.
Cross e 4x4 com os novos motores que já estão no Uno e Mobi vendidos no Brasil. O Fiat Panda com os motores FireFly já foram testados na Europa, mas com potências menores que os vendidos no Brasil. O 1.0 tricilíndrico do Panda oferece 71 cv e 102 Nm de torque. O Fiat Panda tem também um quatro cilindros 1.3 de quatro cilindros, igualmente atmosférico, com 100 cv e 134 Nm, para o modelo topo de linha.
Fiat Panda antigo 4x4
Um pouco de história
O Panda, no entanto, tem muita história para contar, já que era usado por ninguém menos que Gianni Agnelli, o lendário presidente da Fiat que comandou a marca por 30 anos, entre 1966 e 1996.
O Fiat era mantido por Gianni em sua residência de St. Moritz, na Suíça. O industrial chegava à charmosa cidade de inverno de helicóptero, mas usava o valente hatch para transitar em meio à neve suíça.
1983, o Brasil conhece o Uno
Em 1983, enquanto a Fiat lançava o espaçoso Fiat Uno, chegava ao mercado a esperada versão 4x4 do Panda. Com 740 kg, o carrinho recebia reforços estruturais e um sistema de tração desenvolvido pela empresa Steyr-Puch associado ao motor 1.0 de 48 cv com câmbio cinco marchas. Logo se tornou um sucesso.
Três anos depois, o Panda recebia a nova geração de motores FIRE, que nós brasileiros só teríamos na virada do século XXI. Os motores tinham comando no cabeçote e a versão 1.0 rendia 49 cv. O processo de manufatura do motor, produzido de forma robotizada, deu origem a sigla FIRE (Fully Integrated Robotized Engine). Nos anos 1990, o Panda já era vendido com sucesso em toda a Europa. Tinha inclusive uma versão elétrica. Ganhou também os motores de 900 cc e 39 cv ou 1.100 cc de 51 cv com tração dianteira ou 4x4. Mas uma nova década exigia mais...
Passando pelo 2012
Fiat Panda Natural Power e Trekking no Brasil
A versão 4x4 se destaca pelos pneus mistos (on e off road), suspensão elevada, para-barro e sistema de tração "Torque on Demand”, que reparte a força entre as rodas, eletronicamente, conforme a situação do piso – segundo a marca, o equilíbrio da tração pode ser de 50% para o eixo traseiro e 50% para o frontal.
Equipamentos como ar-condicionado, rodas de liga-leve e rádio com CD/MP3 player estão na lista de série – a Fiat também disponibilizará uma gama de acessórios.
De volta ao presente
Quanto custa
O Fiat Panda Hybrid 2021 oferecido na Itália custa 10 mil Euros, cerca de R$ 70 mil em conversão direta. Aos 40 anos de idade, o Fiat Panda italiano é o produto mais acessível da marca em sua terra natal.
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Versión |
Potencia |
Año |
Precio |
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Panda 1.0 Gse Sport Hybrid - 5-puertas - 2021 |
70 CV |
2021 |
10.107 € |
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Panda 1.0 Gse City Cross Hybrid - 5-puertas - 2021 |
70 CV |
2021 |
10.648 € |
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Panda 1.0 Gse Cross Hybrid - 5-puertas - 2021 |
70 CV |
2021 |
11.547 € |
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Panda 0.9 TwinAir Cross 4x4 - 5-puertas - 2020 |
85 CV |
2020 |
23.400 € |
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Panda 1.0 Gse Hybrid - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
8.758 € |
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Panda 1.0 Gse City Live Hybrid - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
9.425 € |
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Panda 1.0 Gse Sport Hybrid - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
15.950 € |
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Panda 1.0 Gse City Cross Hybrid - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
16.750 € |
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Panda 1.0 Gse Cross Hybrid - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
18.050 € |
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Panda 1.0 Gse Hybrid Urban - 5-puertas - 2020 |
70 CV |
2020 |
13.850 € |
Se você ainda tem nostalgia por esse roof rack sobre o Fiat Panda Sleeper ou esse modelo Supernova, mas tá com vontade de dirigir um carro atual. A solução está na Kavak. O melhor lugar para comprar e vender carros usados e seminovos.