Sierra Denali | El modelo más atractivo de la GMC Sierra 2021

sierra denali
Rodrigo Feb 2022

La GMC Sierra 1500 es una camioneta pickup de tamaño completo y uno de los vehículos más populares para quienes buscan una camioneta poderosa y resistente. Como todas las camionetas modernas, la Sierra 1500 es tan buena para transportar a una familia como para transportar una plataforma llena de grava. Tiene una cabina espaciosa, un complemento completo de ayudas para el conductor y una amplia gama de motores disponibles, desde un cuatro cilindros de bajo consumo de combustible hasta un musculoso V8 de 6.2 litros. En cuanto a los modelos también ofrece varios diferentes para personalizar su camioneta y van desde el base hasta el Sierra Denali con mayores ventajas.

Al igual que su gemela corporativa, la Chevrolet Silverado, la Sierra compite en uno de los segmentos más difíciles del mercado. Sus rivales incluyen la Ford F-150 completamente rediseñada, y la Ram 1500. Estas camionetas superan a la Sierra con sus diseños interiores más premium y un manejo más cómodo. Luego está la Silverado, que ofrece casi todo lo que ofrece la Sierra pero a un precio ligeramente más bajo. Aún así, esta es una camioneta innegablemente capaz.

Pros

  • Varios trenes motrices disponibles para las necesidades de remolque y transporte
  • La cabina larga proporciona un excelente espacio para las piernas en la parte trasera
  • Capacidad de cama masiva y una gran cantidad de puntos de amarre en la cama
  • La pantalla táctil es atractiva y fácil de usar

Contras

  • El diseño interior y los controles de la cabina parecen anticuados
  • Paseos más duros que los principales rivales
  • La calidad de algunos materiales de la cabina es insatisfactoria
  • La consola central extra grande ocupa mucho espacio en la cabina

Qué hay de nuevo para 2021

  • La configuración de cabina doble ya no está disponible en las versiones SLT y AT4
  • Apple CarPlay y Android Auto ahora ofrecen conectividad inalámbrica
  • Parte de la cuarta generación Sierra 1500 presentada para 2019

Modelos GMC Sierra 1500

La GMC Sierra 1500 2021 está disponible en seis niveles de equipamiento: base, SLE, Elevation, SLT, AT4 y Sierra Denali. La Sierra 1500 también está disponible en tres configuraciones de cabina: cabina normal, cabina doble (es una cabina doble, pero con menos espacio en los asientos traseros) y cabina familiar. No todos los adornos están disponibles en todas las configuraciones. También hay tres longitudes de caja disponibles según la configuración de la cabina

La Sierra también está disponible con uno de cinco motores. Incluyen:

  1. V6 de 4.3 litros (285 caballos de fuerza, 305 libras-pie de torque)
  2. Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.7 litros (310 hp, 348 lb-ft de torque)
  3. Motor diésel turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros (277 hp, 460 lb-pie de torsión)
  4. V8 de 5.3 litros (355 hp, 383 lb-pie de torque)
  5. V8 de 6.2 litros (420 hp, 460 libras-pie)

Naturalmente, no todos los motores están disponibles en todos los modelos o configuraciones.

  • El V6 viene emparejado con una transmisión automática de seis velocidades.
  • El V8 de cuatro cilindros y 5.3 litros (con tracción trasera) viene con una transmisión automática de ocho velocidades.

Finalmente, hay una transmisión automática de 10 velocidades para el V8 de 5.3 litros con 4WD, el seis cilindros diésel y el V8 de 6.2 litros. La tracción trasera es estándar para la mayoría de las versiones y la tracción en las cuatro ruedas está disponible.

Sierra Base

La Sierra 1500 de nivel de entrada es lo más cercano que estará a una simple camioneta de la vieja escuela que encontrará en estos días. Viene con:

  • Faros LED
  • Parachoques cromados
  • Volante solo inclinable
  • Sistema de audio de seis bocinas (doble cabina y doble cabina)
  • Dos puertos USB
  • Pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto

Sierra LES

Incluye todas las características de la base Sierra y agrega muchas más, que incluyen:

  • Manijas de las puertas del color de la carrocería
  • Iluminación de la cama LED
  • Lunas traseras tintadas
  • Asiento del conductor ajustable eléctricamente
  • Climatizador automático bizona
  • Pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas
  • Dos puertos USB adicionales (dos adicionales cuando está equipado con asientos de cubo)
  • Control de crucero
  • Volante calefaccionado, reclinable y telescópico forrado en cuero
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Entrada y encendido sin llave
  • Portón trasero configurable MultiPro
  • Diferencial trasero con bloqueo automático

Sierra Elevation

El Elevation solo agrega algunas características además del SLE, que incluyen:

  • Llantas de 20 pulgadas
  • Portón trasero con bloqueo remoto
  • Faros antiniebla LED

Sierra SLT

Aumenta el ambiente de lujo de la Sierra con:

  • Llantas de 18 pulgadas
  • Molduras exteriores cromadas
  • Espejos térmicos y eléctricos plegables
  • Tapicería de cuero
  • Asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente
  • Toma de corriente de 120 voltios
  • Asistente de guía de enganche de remolque
  • Controlador de frenos de remolque
  • Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto

Sierra AT4

Mejora el rendimiento todoterreno de la Sierra con:

  • Tracción en las cuatro ruedas con engranajes de rango bajo
  • Control de descenso de pendientes
  • Suspensión mejorada con amortiguadores monotubo y elevación de 2 pulgadas
  • Neumáticos todo terreno
  • Ganchos de recuperación
  • Placas protectoras
  • Control de tracción ajustable

Además de las actualizaciones todoterreno, el AT4 también incluye:

  • Asientos delanteros ventilados con consola central

Sierra Denali

El Sierra Denali se encuentra en la parte superior de la alineación. Se basa en el ajuste SLT con:

  • Caja de transferencia de dos velocidades (solo tracción en las cuatro ruedas)
  • Paquete Driver Alert I estándar (ver más abajo)
  • Suspensión adaptativa (se puede ajustar para mejorar la comodidad de conducción y el manejo)
  • Sistema de audio bose
  • Llantas de 20 pulgadas
  • Escalones laterales
  • Ventana trasera corrediza eléctrica
  • Grupo de instrumentos digitales
  • Asientos de la segunda fila con calefacción
  • Asientos delanteros ventilados
  • Carga inalámbrica

Muchas características que se encuentran en los niveles de equipamiento superiores como el Sierra Denali se pueden agregar a los modelos inferiores a través de paquetes opcionales. Otras opciones importantes para la Sierra 1500 incluyen:

Paquete Driver Alert I

  • Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o al dar marcha atrás)
  • Sensores de estacionamiento (lo alertan sobre obstáculos que pueden no ser visibles delante o detrás del vehículo al estacionar)

Paquete Driver Alert II

  • Control de crucero adaptativo (ajusta la velocidad para mantener una distancia constante entre la Sierra y el coche de delante)
  • Frenado de emergencia automático (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)
  • Aviso de colisión frontal (le avisa de una posible colisión con el coche de delante)
  • Advertencia de salida de carril con asistencia para mantenerse en el carril (le advierte de una salida de carril cuando no se usa una señal de giro y puede girar automáticamente para mantener la posición en el carril)

Paquete Max Trailering

  • Relación de transmisión revisada
  • Radiador mejorado
  • Amortiguadores revisados ​​con resortes de servicio pesado

Paquete tecnológico

  • Espejo de la cámara trasera
  • Cámara con vista a la cama
  • Cámara de vista envolvente (le brinda una vista de arriba hacia abajo de la Sierra y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho)
  • Encabezar pantalla

Recomendación Kavak para el GMC Sierra 1500 2021

Por lo general, elegir la configuración adecuada para camiones ligeros se reduce a conocer sus necesidades. Pero la variedad de configuraciones de la Sierra 1500 puede parecer abrumadora. ¿No puedes decidir? Elija el nivel de equipamiento SLT de nivel medio. Viene con una larga lista de características estándar más una buena cantidad de extras que están disponibles como opciones. El V8 estándar de 5.3 litros del SLT también satisface fácilmente.

Experiencia de manejo del GMC Sierra 1500 2021

El V8 de 6.2 litros opcional es un motor maravilloso. La transmisión de 10 velocidades cambia rápidamente. Una de estas camionetas, puede llegar a cubrir de 0 a 60 mph en 6.2 segundos, lo cual es rápido para una camioneta grande. El rendimiento máximo de frenado también es impresionante, aunque la falta de tacto del pedal de freno puede dificultar la modulación precisa de los frenos en la conducción rutinaria.

Nos gusta menos la capacidad de manejo de la Sierra. Se inclina mucho y, en general, se siente pesado al conducir en las curvas. La sensación del volante también es un poco entumecida. La capacidad todoterreno es promedio para una camioneta de tamaño completo. También hay un sistema Traction Select, que permite un deslizamiento adicional de las ruedas y una respuesta inicial más suave del acelerador en escenarios de baja tracción.

Economía de combustible

La EPA dice que Sierra Denali debería obtener 17 mpg combinados (15 ciudad/20 carretera). Eso es respetable para un V8 mejorado, pero no el mejor de su clase.

GMC Sierra 1500 2021 interior

El espacio para la cabeza, los hombros y las piernas en la parte delantera son abundantes. El asiento trasero del Sierra de cabina familiar es absolutamente enorme. Tres adultos de tamaño completo pueden caber fácilmente hombro con hombro allí. Tanto el asiento del conductor como el volante tienen una amplia gama de ajustes. Pero marcar en una posición de conducción verdaderamente agradable puede ser difícil debido a la forma en que el volante se inclina hacia arriba y hacia abajo.

El diseño de los controles está bien. Nos gustan las perillas de gran volumen y sintonización, pero nos gustan menos algunos de los botones virtuales en la pantalla táctil y el aspecto anticuado general de la cabina. En cuanto a la visibilidad, los conductores más bajos tendrán dificultades para ver por encima del capó del camión. Los gruesos pilares del techo también pueden obstaculizar su visión.

Capacidad de remolque y almacenamiento de esta camioneta GMC

La cama del GMC Sierra es bastante útil y conveniente. Es grande, con muchos amarres, y nadie ofrece escalones de cama como estos. Además de eso, tiene un portón trasero exclusivo MultiPro, que se abre en seis configuraciones diferentes. Los modelos Top Sierra, incluyendo el Sierra Denali vienen estándar con un controlador de freno, ángulos de cámara de remolque que te ayudan a engancharte y configuraciones de memoria para varias configuraciones de remolque. Las clasificaciones máximas de remolque no son las mejores en su clase, pero siguen siendo muy respetables.

En el interior, la gran consola central brinda suficiente espacio para sus objetos pequeños, aunque ocupa mucho espacio entre los asientos. También hay muchos portavasos. Acomodar casi cualquier asiento de seguridad para niños debería ser fácil gracias al enorme asiento trasero de la cabina doble.

Comodidad en la GMC Sierra 1500 2021

La Sierra no es tan lujosa en los asientos como sus principales rivales, pero la forma y el soporte están ahí. El andar es relativamente suave en la carretera y la camioneta absorbe hábilmente la mayoría de los impactos pequeños. Pero la camioneta puede rebotar cuando conduce por caminos que tienen muchos baches y depresiones.

El sistema de clima puede calentar y enfriar fácilmente la cabina, pero operarlo puede ser un poco complicado porque muchos de los botones de control son pequeños. Nos gustan mucho los asientos delanteros divididos con calefacción, que ofrecen configuraciones separadas para el respaldo y el cojín del asiento, una característica exclusiva de GM. El ruido del motor está bien silenciado hasta que aprietas el acelerador con fuerza, momento en el que se vuelve un poco desagradable pero no ofensivo.

Atributos de tecnología GMC

La pantalla de información y entretenimiento de 8 pulgadas parece pequeña en comparación con la pantalla opcional de 12 pulgadas que verás en la Ram 1500 o la Ford F-150, pero el sistema de GMC es al menos relativamente fácil de usar. Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie y, en nuestras pruebas, se conectan rápidamente. La conectividad inalámbrica para teléfonos inteligentes es estándar en las versiones SLT y superiores incluyendo Sierra Denali, y se conecta con la misma rapidez y facilidad. Hay puertos USB y USB-C en el tablero, y más en la consola central y en el área del asiento trasero, pero sería bueno tener un segundo juego en la parte trasera para los pasajeros.

El sistema de reconocimiento de voz nativo comprende los comandos básicos, pero no lo hace tan bien con el reconocimiento del habla natural. Nuestro camión de prueba también tenía frenado de emergencia automático, asistencia para mantenerse en el carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero. La mayoría de estos sistemas funcionan bien.

Veredicto final

El GMC Sierra es cómodo y puede equiparse con un bullicioso V8 de 6.2 litros. Pero obtener el V8 grande aumenta el costo de la camioneta, lo que reduce su valor. Aún así, si está buscando la mejor interpretación de la familia de camionetas GM, la Sierra podría ser la adecuada.

El valor es la principal debilidad de la Sierra, especialmente cuando se mira el costoso nivel de equipamiento Sierra Denali. El interior está bien construido y es resistente, pero la calidad de los materiales es decepcionante. Aparte del portón trasero MultiPro, no hay mucho aquí que sea distintivo. Otras camionetas pickup grandes ofrecen mejor valor y capacidad de remolque.

La garantía básica de tres años/36,000 millas y la garantía del tren motriz de cinco años/60,000 millas de GMC son estándar para el segmento. El mantenimiento programado (cambios de aceite y rotación de llantas) está incluido para la primera visita en el primer año; Ram y Ford no pueden igualar eso.

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