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¿Cuándo es el Buen Fin autos 2021?
El Kavak Buen Fin 2021 comenzará el miércoles 10 de noviembre y terminará el martes 16 de noviembre
Ofertas de carros en el Buen Fin autos 2021 Kavak
¡KAVAK Buen Fin autos 2021 viene con más promos y descuentos para ti! Kavak cada año busca ofrecer a sus clientes las mejores ofertas durante el Buen Fin. Colocando en promoción los mejores autos para ofrecer esa oportunidad única a todos los mexicanos que están buscando comprar un auto seminuevo en excelentes .
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Además, recuerda que todos los autos del catálogo de Kavak, pasan por un proceso de inspección de 240 puntos que les permite evaluar adecuadamente los autos y solo aquellos que logran ese puntaje, pasan a formar parte de la flota de Kavak. Así, garantiza la calidad, seguridad y funcionamiento de todos los carros en venta. El momento perfecto ya llegó, así que aprovecha para comprar autos 2021 usados Buen Fin.
¿Cuáles son las condiciones para que me aplique la promoción en autos usados Buen Fin autos 2021?
Para que aplique la promoción deben apartar el auto dentro de las fechas de la promoción, y deben pagar el enganche o el pago completo dentro de las 72 horas que es el tiempo en el que el auto permanece apartado.
De igual manera puedes checar los términos y condiciones de este Buen Fin 2021 aquí
¿Qué modelos de auto están en promoción en Buen Fin autos 2021?
Estos son algunos de los mejores autos que están en promoción dentro del catálogo de Kavak
Mercedes Benz Clase GLS 2019
El Mercedes-Benz Clase GLS, anteriormente llamado Clase GL, es un automóvil todoterreno de lujo del segmento F producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde el año 2006 para la demanda del mercado americano. Tiene cinco o siete plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Usa el mismo chasis monocasco que el Mercedes-Benz Clase M, y tiene como principales rivales al Audi Q7, al BMW X7, al Range Rover y al Lexus LX.
Todos los modelos GLS ofrecen lujo pesado a raudales. Pero la velocidad a la que cada uno se aleja difiere significativamente según el tren motriz que se calza debajo del capó. El más dócil de estos es el GLS 450, que viene con un V6 biturbo de 3.0 litros que genera 362 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque. Una transmisión automática de nueve velocidades dirige la potencia a las cuatro ruedas.
La carrera de cero a 60 mph es de 6.5 segundos, lo que es mejor de lo que cabría esperar para un SUV de 5,400 libras. Aunque el GLS no usa una construcción de carrocería sobre bastidor como muchos de sus competidores, su capacidad de remolque de 7,500 libras lo coloca en el mismo corralito que otros camiones pesados de este calibre. Cuando está descargado, el millaje de gasolina es de 16 millas por galón en ciudad, 22 mpg en carretera y 18 combinado, según estimaciones de la EPA.
Si bien al V6 de 362 hp no le falta potencia, los compradores con un pie derecho más pesado querrán ver el GLS 550. Utiliza un V8 biturbo de 4.7 litros que genera 449 hp y 516 lb-ft de torque. Es potencia suficiente para reducir el tiempo de cero a 60 a solo 5,2 segundos; el millaje de gasolina también cae proporcionalmente, obteniendo una calificación de la EPA de 14/19/16 mpg (ciudad/carretera/combinado). Al igual que el 450, el 550 usa una transmisión automática de nueve velocidades.
BMW Serie 7 750Li Excellence
El BMW Serie 7 es un sedán de lujo de tamaño completo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1977. Es el sucesor del sedán BMW E3 "New Six" y actualmente se encuentra en su sexta generación.
La Serie 7 es el automóvil insignia de BMW y solo está disponible en un estilo de carrocería sedán. Tradicionalmente introduce tecnologías y temas de diseño exterior antes de que lleguen a otros modelos de la línea de BMW.
El 750i es el siguiente modelo en línea y tiene un precio inicial de casi 2 millones de pesos. El modelo está propulsado por un V8 biturbo de 4.4 litros que produce 445 hp. Si bien el 750i viene con muchos de los mismos paquetes disponibles que los modelos inferiores, tienen algunas diferencias mínimas.
El Paquete Executive es un poco más económico con un precio de 65 mil pesos. Las opciones de cuero también son más asequibles a 80 mil pesos y el paquete no incluye una pantalla de visualización frontal. Todo lo demás es lo mismo.
El paquete M Sport también tiene un precio diferente y cuesta 8 mil pesos menos. Curiosamente, el paquete tiene todas las mismas características que las versiones inferiores e incluso agrega un sistema de escape M Sport, pero cuesta menos.
Los modelos 750i pueden equiparse con el paquete de asientos lounge traseros ejecutivos que no está disponible en los modelos inferiores. Agrega asientos y reposapiés reclinables eléctricos, un sistema de entretenimiento en el asiento trasero y una consola central trasera de salón ejecutivo.
Una vez más, el 750i xDrive cuesta 60 mil más y cuesta cerca de 2 millones de pesos.
BMW X3 M Competition
El BMW X3 es un SUV crossover de lujo compacto fabricado por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2003. Basado en la plataforma BMW Serie 3 o BMW CLAR. Ahora en su tercera generación, BMW comercializa el crossover como un vehículo deportivo, el descriptor patentado de la compañía para su línea X de vehículos.
Fue considerado como el primer SUV premium de tamaño mediano del mercado. Solo desde 2008, X3 comenzó a competir con la Clase GLK de Mercedes-Benz (rebautizada como Clase GLC desde 2016) y con muchos otros SUV en este segmento. Actualmente, se ubica debajo del X5 y X6 más grandes, y por encima del X1 y X2 más pequeños.
El BMW X3 es perfecto para los aventureros que quieren un automóvil preparado para el clima que sea divertido de conducir. El X3 se adaptará a todo su equipo de esquí e incluso llevará a sus amigos a la base, y en el verano se maneja con aplomo en carreteras con curvas.
Aquellos que requieran la utilidad de un SUV completo aún tendrán que buscar en otra parte. Una tercera fila está reservada para el X5, y el X3 no le seguirá el ritmo a un Range Rover todoterreno. A pesar de su suspensión bien afinada, todavía no se parece a la sensación de un auto deportivo: es demasiado alto para eso. Pero entre estos extremos, el X3 cubre mucho terreno.
Land Rover Range Rover Sport Sport SC
El Land Rover Range Rover Sport, generalmente conocido simplemente como Range Rover Sport, es un SUV de lujo de tamaño mediano producido bajo su marca Land Rover, del fabricante británico Land Rover y más tarde Jaguar Land Rover.
Con seis versiones para elegir, hay un Range Rover Sport para todos. El SUV recorre la escala de ser todo, desde un eficiente híbrido enchufable hasta un vehículo de alto rendimiento. El SUV está disponible con cuatro motores diferentes.
El tren motriz base es un V6 de 3.0 litros sobrealimentado que genera 340 hp y 332 libras-pie de torque. El modelo está clasificado para obtener hasta 17/23/19 mpg (ciudad/carretera/combinado). También se ofrece una variante más potente del motor, que genera 380 hp. El motor obtiene la misma economía de combustible.
El siguiente paso es un motor diésel de seis cilindros y 3.0 litros que genera 254 hp y 443 lb-ft de torque. El motor diesel es actualmente el más eficiente del grupo con una calificación de 22/28/24 mpg (ciudad/carretera/combinado).
La nueva versión híbrida enchufable cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros y un motor eléctrico para una potencia combinada de 398 hp y 472 lb-ft de torque. Las cifras de economía de combustible aún no se han publicado para el modelo híbrido enchufable, pero esperamos que sea la oferta más eficiente en combustible. El SUV electrificado puede viajar hasta 31 millas con una sola carga.
Por último, para aquellos que buscan un SUV de alto rendimiento, el Range Rover Sport está disponible con un motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros. El V8 está disponible en dos versiones: una produce 518 hp y 461 lb-ft de torque, mientras que la otra genera 575 hp y 516 lb-ft de torque. El V8 está clasificado para obtener hasta 17/22/19 mpg (ciudad/carretera/combinado).
Audi S6
El Audi S6 es la variante de alto rendimiento del Audi A6, un automóvil ejecutivo producido por el fabricante de automóviles alemán Audi. Salió a la venta en 1994, poco después de que se introdujera la designación "A6", en sustitución de la placa de identificación "100".
En cuanto al S6 original era en gran parte el mismo automóvil que el Audi S4 (C4) (Ur-S4) original saliente, con las únicas diferencias visibles siendo el nuevo revestimiento de la carrocería y la insignia. En ciertos mercados donde no se vende el RS6 de rendimiento aún mayor (que también se basa en el A6), el S6 es el modelo A6 más potente que existe.
El S6, como todos los modelos de Audi "S", está equipado de serie con el sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) quattro, que es la marca registrada de Audi, y el S6 utiliza el 4WD permanente basado en Torsen.
BMW Serie 3 M3
El BMW Serie 3 es una línea de autos ejecutivos compactos fabricados por el fabricante de automóviles alemán BMW desde mayo de 1975. Es el sucesor de la Serie 02 y se ha producido en siete generaciones diferentes.
La primera generación de la Serie 3 solo estaba disponible como coupé de 2 puertas; sin embargo, la gama de modelos se ha expandido desde entonces para incluir una berlina de 4 puertas, un convertible de 2 puertas, un coupé de 2 puertas, un familiar de 5 puertas, un liftback de 5 puertas ("Gran Turismo") y estilos de carrocería hatchback de 3 puertas. Desde 2013, los modelos coupé y descapotable se comercializan como Serie 4; por lo tanto, la gama de la Serie 3 ya no incluye estos estilos de carrocería.
La Serie 3 es el modelo más vendido de BMW, representa alrededor del 30% de las ventas totales anuales de la marca BMW (excluidas las motocicletas). La Serie 3 de BMW ha ganado numerosos premios a lo largo de su historia.
Mercedes Benz Clase S S63 AMG
El Mercedes Benz Clase S, anteriormente conocido como Sonderklasse (alemán para "clase especial", abreviado como "S-Klasse"), es una serie de sedanes, limusinas y sedanes blindados de lujo de tamaño completo producidos por el fabricante de automóviles alemán Mercedes- Benz, una división de la empresa alemana Daimler AG. La Clase S es la designación de los modelos Mercedes-Benz de primera línea y se introdujo oficialmente en 1972 con el W116, y se ha mantenido en uso desde entonces. Sin dudas la Clase S es el vehículo insignia de Mercedes-Benz.
La Clase S ha presentado muchas de las últimas innovaciones de la compañía, incluidas tecnologías de transmisión, características interiores y sistemas de seguridad (como los primeros pretensores de cinturones de seguridad). La Clase S se ha clasificado como el sedán de lujo más vendido del mundo.
Ningún Mercedes sería un Mercedes adecuado sin al menos una variante con motor AMG. Su tarjeta de presentación es un motor biturbo de 4.0 litros hecho a mano por los muchachos de AMG. La potencia aumenta considerablemente desde el 560, con el AMG S 63 bombeando 603 hp y 664 lb-ft de torque.
Para ayudar a poner toda esta potencia en el suelo, viene estándar con 4Matic y un sistema de control de lanzamiento, este último para ayudar a los compradores a descubrir por sí mismos qué tan cierto es realmente el reclamo de 3.4 segundos de cero a 60 mph.
Otras características estándar incluyen: frenos de rendimiento, una suspensión deportiva adaptativa, un diferencial de deslizamiento limitado AMG, un sistema de frenado de alto rendimiento y un sistema de escape de alto rendimiento. Otras características estándar exclusivas que no están relacionadas con el rendimiento se limitan al acceso de manos libres, parasoles eléctricos en las ventanas laterales y asientos eléctricos con calefacción de 12 posiciones en comparación con los asientos de 16 posiciones del 560.
Mercedes Benz Clase M ML63 AMG Biturbo
El Mercedes Benz Clase GLE, anteriormente Mercedes Benz Clase M, es un SUV de lujo de tamaño mediano producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz desde 1997. En términos de tamaño, se encuentra entre el más pequeño GLC-Class ( basado en la Clase C) y la Clase GLS más grande, esta última con la que comparte plataformas.
No hay muchos SUV que ofrezcan la amplitud de rendimiento de la Clase GLE. Con tres ofertas diferentes de AMG, hay más rendimiento para sacar de este lujoso SUV Benz que algunos autos de rendimiento de buena fe.
En el lado cuerdo de las cosas, hay un motor biturbo de 3.0 litros que genera 329 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque. Es un motor fuerte que empuja a la SUV con una suavidad que imita a un motor de mayor cilindrada. Se las arregla para alcanzar las 60 mph en 5.9 segundos, superando con creces al viejo motor base que mantuvo el extremo asequible de la línea GLE el año pasado. La transmisión automática de nueve velocidades que dirige la potencia a las cuatro ruedas tiene un funcionamiento nítido y nítido, y parece funcionar bien en cada uno de los diversos modos de conducción disponibles a través del selector de modo de conducción del GLE.
El primero de los modelos de la marca AMG comienza con el AMG GLE 43. Considéralo AMG-lite: en lugar de ir por completo con un V8 construido a mano, utiliza una versión ligeramente modificada del motor de 3.0 litros que se encuentra en el modelo base La potencia se eleva a unos respetables 385 hp y 384 lb-ft de torque y, como resultado, el tiempo de cero a 60 se pierde unas pocas décimas de segundo. En comparación con el GLE normal, todo parece un poco más ajustado. La dirección, el manejo, la respuesta del motor, el trabajo: todo se siente como si estuviera espolvoreado con algo especial. No es nada evidente, y se pasa por alto fácilmente. Pero no tenga ninguna duda al respecto, todavía hay suficiente de la magia AMG aquí para que el 43 merezca su distintivo AMG.
BMW Serie 4 M4 Coupé
La Serie 4 de BMW es una gama de vehículos ejecutivos compactos fabricados por BMW desde 2013. Se creó cuando BMW separó los modelos de 2 puertas (coupé y convertible) de la Serie 3 en una serie separada. Esta Serie, se encuentra actualmente en su segunda generación.
El BMW M4 es la versión de alto rendimiento de la Serie 4. La primera generación del M4 se llama F82 / F83 y utiliza el mismo motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros en línea que el F80 / F81 M3.
El Serie 4, en cualquier forma, es un gran conductor diario para aquellos que no tienen la responsabilidad continua de transportar personas, pero quieren algo rápido y lujoso. Cumple ese papel admirablemente, pero probablemente solo lleve un pasajero a menos que elija el Gran Coupe.
Las personas que usan el asiento trasero a menudo deberían pensar en actualizarse a la Serie 5, que ofrece mucho más espacio para las piernas y una mejor comodidad trasera para los pasajeros que la Serie 4. Los asientos traseros del Gran Coupé son más útiles debido a la facilidad de entrada que ofrecen las cuatro puertas, pero más espacio sería mejor para el uso regular.
El punto fuerte de la Serie 4 está en cómo se conduce. Se supone que BMW es la máquina de conducción definitiva, y la Serie 4 nos hace pensar que BMW todavía cree eso. Es rápido, toma curvas cerradas y aún ofrece la combinación purista de transmisión manual y tracción trasera.
Por otro lado, configurar una Serie 4 es un dolor de cabeza. Hay tantas opciones y configuraciones que puede ser muy difícil recordar lo que está disponible. Además, el precio del convertible es muy elevado a 180 mil pesos, lo que puede mover el precio a un territorio no competitivo.
¿Conviene comprar un carro en el Buen Fin autos 2021?
Sin lugar a dudas conviene comprar carro en el Buen Fin autos 2021 de Kavak. Precios imbatibles y oportunidades únicas para poder dar ese gran paso con ofertas increíbles.
Así que recuerda, del 10 al 16 de noviembre de este 2021, acércate a las sedes y Hubs de Kavak y visita presencialmente los showrooms para que puedas ver los autos en oferta. O ingresa directamente a la página web desde la comodidad de tu casa o de tu smartphone y podrás comprar autos seminuevos con excelentes descuentos. ¡Te esperamos!
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