Volvo S60 2016: estilo atractivo, cabina cómoda y características de lujo

Volvo S60: estilo atractivo, cabina cómoda y características de lujo
Volvo

Destacado por su seguridad y más recientemente por su estilo, Volvo ha sido un sólido competidor en el mercado de sedán de lujo de nivel de entrada con su línea S60 durante varios años. El fabricante de automóviles reforzó su posición en 2015 cuando lanzó su nueva familia de motores turboalimentados fuertes y eficientes en combustible. Para 2016, Volvo está en mejores condiciones para desafiar a los principales rivales alemanes en esta clase con el debut de los modelos de inscripción S60 más espaciosos.

En toda la línea, el Volvo S60 tiene las cualidades esperadas de este segmento: estilo atractivo, manejo receptivo, una cabina cómoda y muchas características de lujo. Las entrañables características distintivas de Volvo de las impresionantes tecnologías de seguridad, los asientos delanteros extremadamente cómodos y los motores contundentes también aparecen en el viaje.

Aunque el asiento trasero en los modelos con distancia entre ejes estándar es un poco estrecho y sus credenciales deportivas no están al mismo nivel que el BMW Serie 3, el Volvo S60 se compara bien con los sedanes de lujo de nivel de entrada más cómodos, como el Acura TLX, Hyundai Genesis y Lexus ES 350. También tiene un precio atractivo, a menudo miles menos que la competencia. Si está comprando un sedán de marca premium, vale la pena probar este Volvo silenciosamente competente.

Volvo S60 2016 modelos

El Volvo S60 2016 es un sedán de lujo mediano disponible en versiones estándar y con distancia entre ejes extendida (Inscription). En la distancia entre ejes estándar, los niveles de equipamiento son T5 Drive-E, T5 AWD, T6 Drive-E, T6 Drive-E Platinum, T6 R-Design AWD y T6 R-Design AWD Platinum. Las versiones para los modelos Inscription con distancia entre ejes extendida son T5 Inscription, T5 Inscription Platinum, T5 AWD Inscription y T5 AWD Inscription Platinum.

T5 Drive-E y el T5 AWD

Aparte de sus trenes motrices, el T5 Drive-E y el T5 AWD con distancia entre ejes estándar tienen el mismo equipo disponible. Vienen estándar con rines de 17 pulgadas, faros automáticos, luces LED, lavafaros, espejos con calefacción, limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, climatizador automático de dos zonas, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones (con soporte lumbar ajustable), memoria para el conductor ajustables, reposacabezas traseros plegables eléctricamente, un volante reclinable y telescópico forrado en cuero y un asiento trasero plegable dividido 60/40 con acceso directo. Las características de tecnología estándar incluyen un sistema de advertencia y mitigación de colisión frontal a baja velocidad, pantalla de visualización de 7 pulgadas, integración de la aplicación de teléfono inteligente "Sensus" de Volvo, capacidad WiFi, conectividad de audio y teléfono Bluetooth, comandos de voz y un sistema de sonido de ocho bocinas con un CD reproductor, radio HD, radio satelital, un conector de audio auxiliar y una interfaz de audio USB. El T5 Drive-E también tiene un sistema de parada y arranque del motor.

Para los modelos T5 Drive-E y T5 AWD, el paquete Premier agrega molduras brillantes en las ventanas, un quemacocos, tapicería de cuero, un sistema de navegación, una pantalla de instrumentos configurable y un espejo retrovisor con atenuación automática.

T5 Inscription eInscription AWD

Los modelos T5 Inscription e Inscription AWD de distancia entre ejes extendida comienzan con el equipo T5 Premier y agregan ruedas de aleación de 18 pulgadas, sensores de estacionamiento traseros, asientos delanteros mejorados con refuerzo adicional, un sistema de filtrado de aire interior de múltiples filtros, iluminación decorativa interior, mayor sonido. material amortiguador, parasoles manuales en las puertas traseras y un parasol eléctrico en la ventana trasera.

La versión Platinum agrega un sistema de sonido Harman Kardon de 12 bocinas, faros de xenón adaptativos y paquetes de tecnología y conveniencia de Volvo (explicados a continuación). Los modelos Platinum con tracción delantera también obtienen un sistema de estacionamiento paralelo automatizado.

T6 Drive-E

El T6 Drive-E tiene el mismo equipo estándar que el T5 Drive-E con Premier, además de un motor más potente, rines de aleación de 18 pulgadas, suspensión deportiva, esfuerzo de dirección ajustable, paletas de cambio, asientos deportivos con soporte lumbar eléctrico soporte, y encendido y entrada sin llave.

T6 R-Design AWD

El T6 R-Design AWD tiene las características del T6 Drive-E junto con un motor aún más potente (dependiendo de la fecha de producción), tracción total, detalles de estilo exterior especiales, ruedas de 19 pulgadas, suspensión deportiva, interior especial embellecedor, un volante deportivo y un asiento deportivo especial R-Design.

El T6 R-Design AWD Polestar de pedido especial se suma a la moldura Platinum con ruedas de aleación de 20 pulgadas, un kit aerodinámico especial, frenos delanteros más resistentes, una moldura interior única, un color exterior exclusivo y una versión más potente del motor de seis cilindros .

Algunos paquetes interesantes que ofrece el Volvo S60 2016

Disponible en todos los S60 y estándar en los modelos Platinum, el paquete Convenience agrega espejos plegables eléctricos, encendido y entrada sin llave, una cámara retrovisora ​​y un portabolsas. El paquete de tecnología cuenta con control de crucero adaptativo, control automático de faros de luz alta, un sistema de mitigación y advertencia de colisión frontal más avanzado y advertencia de atención del conductor. Se incluye un sistema de advertencia de cambio de carril con este paquete en los modelos de tracción total, mientras que los modelos Drive-E también obtienen un sistema de asistencia de mantenimiento de carril más sofisticado que dirigirá el automóvil en caso de inacción del conductor.

El paquete climático opcional de Volvo incluye un parabrisas con calefacción (excepto los modelos T5 Inscription), lavaparabrisas con calefacción, asientos delanteros y traseros con calefacción, volante con calefacción y un filtro de cabina activo.

El paquete Sport (solo T5) incluye ruedas de aleación de 19 pulgadas, suspensión deportiva y paletas de cambio. También está disponible el paquete del sistema de información de punto ciego, que cuenta con advertencia de punto ciego lateral, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. En los modelos T6 R-Design, este paquete se puede pedir con una función de estacionamiento en paralelo automatizado.

El sistema de entrada y encendido sin llave, los asientos delanteros con calefacción, una cámara de estacionamiento en la parte delantera y un sistema de entretenimiento en el asiento trasero con pantallas duales son opciones independientes notables.

Volvo S60 2016 motor

El T5 Drive-E y la inscripción T5 funcionan con:

  • Un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros turboalimentado
  • 240 caballos de fuerza, 258 lb-pie de torsión
  • Transmisión automática de ocho velocidades
  • 26 mpg en ciudad / 38 autopista / 30 combinados en el T5 Drive-E y 25/37/29 en la inscripción T5

Para el T5 AWD y el T5 AWD:

  • El motor de cinco cilindros en línea de 2.5 litros turboalimentado y probado por Volvo
  • 250 caballos de fuerza, 266 lb-pie de torsión
  • Transmisión automática de seis velocidades y obtiene 20/29/23 en ambos modelos

El T6 Drive-E con tracción delantera viene con:

  • Motor de cuatro cilindros de 2.0 litros sobrealimentado y turboalimentado
  • 302 caballos de fuerza, 295 lb-pie de torsión
  • Transmisión automática de ocho velocidades y obtiene 23/33/27

Y el T6 R-Design AWD está equipado con:

  • Un turboalimentado de seis cilindros y 3.0 litros
  • 325 caballos de fuerza, 354 lb-pie de torque
  • Transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio y obtiene 18 / 27/21

Experiencia de conducción

El Volvo S60 2016 es un sedán de lujo cómodo y de buen comportamiento, ya sea que vaya con cuatro, cinco o seis cilindros debajo del capó. El motor del T6 Drive-E es impresionantemente suave, y nunca se imaginaría que tiene un sobrealimentador y un turbocompresor. Los motores más antiguos de 5 y 6 cilindros en línea no son tan eficientes en el consumo de combustible, pero siguen siendo bastante potentes, y el sistema de tracción total distribuye la potencia a las ruedas individuales para maximizar la tracción y el agarre en las curvas o en caminos resbaladizos. .

Una cosa que el S60 no es es un verdadero sedán deportivo. Incluso con AWD, carece de la precisión de manejo y el compromiso del conductor que ofrecen algunos otros rivales. En cambio, adopta un enfoque equilibrado entre el deporte y la comodidad. Es lo suficientemente deportivo como para no ser una manta mojada completa en una sinuosa carretera de montaña, pero también es lo suficientemente suave y silencioso para facilitar los desplazamientos diarios.

Volvo S60 2016 interior

Los materiales interiores del Volvo S60 2016 están a la par con el resto de la clase de sedán de lujo de nivel de entrada. El granulado más grueso en el tablero y las puertas no se adaptará a todos, pero no se puede negar que el cuero, el vinilo y el plástico del interior son materiales de calidad. La versión escandinava única de Volvo con detalles en madera y metal también le da a la cabina del S60 una personalidad única entre sus rivales.

Los diales de ajuste de temperatura duales hacen que los ajustes de control de clima sean simples e intuitivos. Para tareas más complicadas, como seleccionar una lista de reproducción de un reproductor multimedia, programar el sistema de navegación opcional o controlar funciones más complicadas del vehículo, el S60 se basa en el sistema Sensus estándar. Es bastante fácil de usar, aunque la ubicación de la perilla multipropósito en el tablero (en lugar de la consola central) no es ideal y carece de una entrada de panel táctil como algunos sistemas de control rivales.

Como es de esperar en un Volvo, los asientos delanteros (estándar, Contour o Sport) ofrecen una excelente comodidad en viajes largos y un apoyo adecuado. Sin embargo, los adultos más grandes pueden verse un poco aplastados entre los amplios almohadones. En la parte trasera, el S60 no es tan complaciente. Los asientos en sí brindan apoyo, pero el espacio para las piernas y los pies es reducido para las personas que miden más de 5 pies y 10 pulgadas.

Características de seguridad

El S60 2016 viene cargado con características de seguridad estándar que incluyen:

  • Frenos de disco antibloqueo
  • Control de estabilidad y tracción
  • Bolsas de aire laterales en los asientos delanteros
  • Bolsas de aire laterales de cortina
  • Reposacabezas delanteros que reducen el latigazo cervical

Los sistemas de advertencia de colisión frontal a baja velocidad y mitigación de colisión con frenado automático ("City Safety") son estándar y pueden ayudar al conductor a evitar una colisión con otros vehículos o un objeto estacionario a velocidades de hasta 19 mph al aplicar los frenos automáticamente si la reacción del conductor no es lo suficientemente rápido. También es estándar el sistema On Call de Volvo que incluye asistencia de emergencia, notificación automática de accidentes y asistencia para vehículos robados.

Incluido en el paquete de tecnología opcional (estándar en la versión Platinum) se encuentra una versión mejorada del sistema de mitigación de colisión frontal que agrega detección de peatones y ciclistas. Este paquete también incluye advertencias electrónicas para la falta de atención del conductor, advertencia de cambio de carril e intervención de cambio de carril (versiones Drive-E).

Otras opciones de seguridad para todos los S60 incluyen:

  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Una cámara retrovisora
  • Una cámara de estacionamiento frontal
  • Un sistema de advertencia de punto ciego
  • Alertas de tráfico cruzado trasero

En las pruebas de choque del gobierno de los Estado Unidos, el S60 obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas para la protección general contra choques, con cinco estrellas cada una para la protección total contra choques frontales y laterales.

En las pruebas realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE.UU. el S60 recibió la mejor calificación posible de "Bueno" en todas las pruebas, incluidas la compensación frontal con superposición moderada, la compensación frontal con superposición pequeña, impacto lateral, resistencia del techo y resistencia a la cabeza. diseño de sujeción/asiento (protección contra latigazo cervical).

El IIHS también calificó el sistema opcional de mitigación y advertencia de colisión frontal del S60 como "Superior".

Volvo S60 precio en México

Si estás buscando un Volvo S60 seminuevo del año 2016, el precio llega a México en un aproximado de 250.000$ a 300.000$. Todo dependerá del modelo y el paquete escogido, además del estado del vehículo.

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