Si estás pensando comprar autos Toyota seminuevos Monterrey para este 2023, en Kavak podrás encontrar las opciones más económicas, 100% certificadas y garantizadas. A continuación detallamos algunos de los mejores modelos.
¡Comenzamos!
Toyota Corolla 2016
Precio $ 206,999
El sedán compacto Toyota Corolla ofrece transporte confiable y económico. El Corolla ofrece un alto valor por su precio moderado. Se ve fresco, con líneas nítidas, es silencioso y cuenta con toda la tecnología que esperan los compradores de autos compactos de hoy. Aunque clasificado como un compacto, no es pequeño.
Rediseñado para el modelo del año 2014, el modelo actual representa la undécima generación del Corolla. Un nuevo modelo de edición especial con detalles especiales se une a la línea Corolla 2016. Por lo demás, no hay cambios significativos para 2016.
Toyota Corolla se encuentra entre los nombres más conocidos en el mundo automotriz, luego de décadas en la cima de las listas de ventas o cerca de ella. La placa de identificación del Corolla ha representado una conducción básica, sin problemas y relativamente cómoda durante 40 años.
Se utilizan dos motores de cuatro cilindros y 1.8 litros con dos transmisiones diferentes. Los modelos Corolla L, LE y S vienen con un motor de 1.8 litros con una potencia nominal de 132 caballos de fuerza y 128 libras-pie de torque. Una versión un poco más eficiente en combustible para el Corolla LE Eco genera 140 caballos de fuerza.
La mayoría de los compradores eligen la transmisión continuamente variable (CVT), que está ajustada para proporcionar una sensación tranquilizadora casi lineal cuando se acelera moderadamente. Como resultado, hay menos zumbido común con los CVT. Los CVT ofrecen las mejores estimaciones de economía de combustible, liderados por el Corolla LE Eco.
El Corolla 2016 con CVT tiene clasificación EPA de 29/38 mpg en ciudad/carretera, o 32 mpg combinado. Corolla LE Eco tiene una clasificación de 30/42 mpg, o 35 mpg combinado.
Corolla L y Corolla S ofrecen una caja de cambios manual de 6 velocidades. La opción de transmisión para el Corolla L es la antigua y lenta transmisión automática de 4 velocidades de Toyota. En contraste, la CVT en el modelo S se hace eco de una transmisión automática de 7 velocidades, con paletas de cambio que pueden seleccionar cambios de marcha virtuales.
Los sistemas de información y entretenimiento se encuentran entre los mejores en la clase de automóviles asequibles. En algunos modelos, el último sistema Entune incluye navegación y aplicaciones.
Interior
La cabina tiene un aspecto y una sensación bastante conservadores, aunque los materiales de lujo ayudan a proporcionar una sensación de amplitud. También lo hace el tablero de instrumentos de dos niveles, cubierto con material suave al tacto. Los modelos S tienen refuerzos de cuero sintético SofTex, con tapicería de asiento gruesa y contrastante.
Toyota C-HR 2018
Precio $ 370,999
Un vehículo totalmente nuevo, el Toyota C-HR 2018 se distingue de otros utilitarios crossover pequeños con un aspecto moderno y una postura de conducción alta.
C-HR significa Coupe, High Riding. Concebido para la marca Scion orientada a la juventud de Toyota, que desapareció durante 2016, parece más pequeño de lo que sugieren sus dimensiones. Indiscutiblemente, el C-HR es uno de los modelos nuevos más audaces de los últimos tiempos, especialmente sorprendente porque proviene de un fabricante conocido desde hace mucho tiempo por sus productos conservadores.
Aunque la tracción total no está disponible, Toyota llama al C-HR un crossover. Lo vemos más como un pequeño hatchback de cinco puertas que es más alto que la mayoría. Eso se traduce en una posición de asiento más alta.
Visualmente intrincado pero atractivo, el exterior del C-HR es su característica más notable con diferencia. Por dentro, el C-HR luce bastante interesante, pero principalmente funcional. El rendimiento, por el contrario, es lento.
Solo se ofrecen dos niveles de equipamiento: XLE y XLE Premium.
En cada C-HR, un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 144 caballos de fuerza y 139 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión continuamente variable (CVT). La tracción delantera es la única configuración.
Hay tres modos de conducción disponibles: normal, Eco de bajo consumo de combustible y Sport. Este último reprograma la CVT para proporcionar siete relaciones de transmisión simuladas. La dirección también se vuelve un poco más firme.
Diez bolsas de aire y una cámara retrovisora son estándar junto con el grupo Toyota Safety Sense-P de características de seguridad activa. Incluyen advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, control de crucero adaptativo y luces altas automáticas.
Un bloqueo para la pantalla táctil bloquea las funciones que no se pueden usar a menos que el vehículo esté parado. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero son estándar con el modelo XLE Premium.
La visibilidad hacia la parte trasera está restringida. Los reposacabezas del asiento trasero no bloquean gran parte de la vista a través de la ventana trasera de ángulo agudo, pero no obstante es limitada. Los pilares gruesos no ayudan.
Toyota Camry 2016
Precio $ 263,999
El Toyota Camry reina como uno de los autos más vendidos, a pesar de la ferviente competencia del Honda Accord, Ford Fusion y Mazda 6. Rediseñado para 2014, el Camry de la generación actual se renovó a fondo para 2015, incluido el endurecimiento de la carrocería y más aislamiento acústico. Poco hay de nuevo para el año modelo 2016.
El Camry es refinado, moderno y sorprendentemente audaz en apariencia. Las cabinas son espaciosas y refinadas, aunque los elementos de acabado en el modelo LE básico parecen un poco estériles.
El Camry XLE, en particular, ofrece una experiencia sofisticada, combinando la familiar conducción suave con mayor control y estabilidad. Para respuestas más estimulantes, el Camry SE y el XSE montan ruedas y neumáticos de 18 pulgadas y una suspensión más firme, mientras pierden poco en comodidad al andar.
Hay tres trenes motrices disponibles. El estándar es un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de 178 caballos de fuerza, que se queda atrás en rendimiento en comparación con sus rivales. El V6 de 3.5 litros, que desarrolla 268 caballos de fuerza y 248 libras-pie de torque, es más fuerte y satisfactorio, capaz de acelerar de 0 a 60 mph en menos de 6 segundos, lo cual es bastante rápido.
Toyota también ofrece un automóvil Camry híbrido a gasolina y eléctrico que ahorra combustible, y es una máquina suave y sofisticada, muy agradable de conducir.
En la categoría altamente competitiva de sedán familiar, el Camry se destaca en términos de características, que incluyen sistemas de infoentretenimiento actualizados y sin demoras con selecciones de menú intuitivas. Incluso el Camry LE base viene con audio/infoentretenimiento Entune, seis bocinas, pantalla táctil, reconocimiento de voz, puerto USB, transmisión de audio/teléfono Bluetooth. Los modelos de rango medio pasan a Entune Audio Plus, que presenta una nueva aplicación Connected Navigation Scout GPS Link.
Las características de seguridad activa incluyen alerta de cambio de carril, un sistema de precolisión con luces altas automáticas y un monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero. El control de crucero adaptativo está disponible.
Camry tiene resultados mixtos en las pruebas de choque. El Instituto de Seguros para la Seguridad Vial le otorgó una calificación Buena en cada categoría. Junto con un puntaje Avanzado para la protección contra choques frontales, el Camry obtuvo los honores Top Safety Pick+. Las pruebas realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dieron como resultado una calificación general de cinco estrellas, pero cuatro estrellas para colisiones frontales y laterales con postes. Esas cifras colocan al Camry por debajo de los puntajes de Honda Accord y Subaru Legacy.
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Toyota Sienna 2011 en Monterrey
Precio $ 240,999
Las minivans siempre han sido superiores como vehículos de transporte de personas. Son más fáciles de estacionar y conducir que los SUV, tienen un escalón de baja altura para facilitar el acceso, además de asientos cómodos y características de conducción cómodas.
La Toyota Sienna 2011, ahora en su quinta generación, ha sido diseñada por esas razones desde el principio. Pero para 2011, a medida que cambian las necesidades de transporte, también cambia la Sienna.
La totalmente nueva Sienna 2011 sigue siendo en gran medida una solución de transporte para transportar hasta ocho personas. Pero ahora es más versátil, con configuraciones interiores más flexibles y disponible en una gama más amplia de modelos. Hay modelos destinados al transporte práctico, modelos impulsados por los gustos de lujo e incluso un modelo deportivo, el SE, que se conduce y maneja más como un sedán deportivo.
Los arreglos de los asientos interiores se han rediseñado por completo y ahora se pueden reorganizar más fácilmente para transportar pasajeros, transportar carga o cualquier combinación de ambos.
Visualmente, la Sienna 2011 se parece menos a una minivan que las generaciones anteriores, con líneas más bajas y largas y una postura más amplia. Los diseñadores de Toyota han modificado el perfil y la postura para hacer que la Sienna sea más atractiva. La Sienna 2011 se basa en la misma plataforma que la generación anterior, con la misma distancia entre ejes, pero tiene más espacio interior.
La Sienna 2011 está disponible en cinco grados, con configuraciones de asientos para siete u ocho. Sienna está disponible con el motor de cuatro cilindros y 2.7 litros; los grados más altos son todos con motor V6. La tracción delantera es estándar. La tracción total está disponible con el V6.
La Sienna SE se maneja bastante bien y será apreciada por los conductores más agresivos. El SE se sienta más bajo, en un sistema de suspensión y dirección deportivo para una respuesta más rápida y un mejor manejo. En el otro extremo del espectro está el modelo Limited, que se desliza agradable y fácilmente, y tiene dirección asistida que facilita el estacionamiento.
Toyota Highlander 2012 en Monterrey
Precio $ 264,999
La Toyota Highlander es una SUV de tamaño mediano que se mueve suave y silenciosamente, con una cabina versátil con capacidad para siete personas. La Highlander es una SUV crossover, lo que significa que está construida más como un automóvil que como una camioneta, mientras se siente agradable y grande como una camioneta SUV. Se basa en la plataforma del sedán mediano Toyota Camry.
Todos los Highlander se revisaron ampliamente para 2011, con un estilo renovado y sistemas de seguridad y audio mejorados. No hay cambios adicionales al Highlander 2012.
El Highlander 2012 viene con una selección de motores. El motor base de cuatro cilindros y 2.7 litros genera 187 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque, y ofrece índices de economía de combustible de la EPA de 20/25 mpg en ciudad/carretera. Se combina con una transmisión de sobremarcha automática controlada electrónicamente de 6 velocidades y está disponible solo con tracción en dos ruedas.
El V6 de 3.5 litros opcional es extremadamente suave y genera 270 caballos de fuerza y 248 libras-pie de torque. También es suave su transmisión automática de 5 velocidades, que cambia a una marcha inferior sin inconvenientes para brindar un amplio empuje para rebasar. Los Highlanders de tracción delantera con el motor V6 de 3.5 litros tienen clasificación EPA de 18/24 mpg en ciudad/carretera; Los modelos Highlander AWD (tracción en todas las ruedas) tienen una calificación ligeramente inferior a 17/22 mpg, que es aproximadamente lo que obtuvimos en el AWD V6 que manejamos, incluida una carrera de 300 millas en la autopista.
También hay una Highlander Hybrid, cuyo sistema de propulsión de gasolina/eléctrico utiliza tres motores eléctricos: uno para impulsar cada eje, para AWD, y un tercero para regular la transmisión continuamente variable controlada electrónicamente (ECVT). El motor de gasolina de la Highlander Hybrid es esencialmente el mismo V6 de 3.5 litros, pero con inyección de combustible de puerto, en lugar de directa, y un ajuste más suave que produce 231 caballos de fuerza y 215 libras-pie de torque. Pero agregue el golpe adicional de los motores eléctricos y la potencia total del sistema es de 280. La economía de combustible estimada por la EPA es de 28 mpg, en ciudad o en carretera.
Interior de esta Toyota camioneta cerrada
Highlander ofrece una cabina silenciosa y un andar cómodo, además de ser una forma agradable de transportar a un grupo de personas, con un espacio generoso para pasajeros y carga. Una cabina versátil se suma a su atractivo como vehículo familiar. La segunda fila se puede deslizar hacia adelante y hacia atrás, y el asiento de la tercera fila es bueno para niños y capaz de transportar adultos. Entrar y salir de las dos primeras filas es fácil, y Toyota proporciona un asiento de la segunda fila de paso y plegable y deslizable hacia adelante para facilitar el acceso a la tercera fila.
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