Toyota RAV4 2013: un coche con alto nivel de equipamiento

En solo media década, los SUV cruzados se han convertido en la opción preferida entre los compradores de automóviles. No es un accidente; La moda de los SUV de tamaño completo de finales de los 90 y principios de los 2000 convirtió a la mayoría de los conductores estadounidenses en adictos a espacios de carga cavernosos, posiciones de conducción elevadas y facturas de gasolina que hacían agua los ojos. Con el Toyota RAV4 2013 rediseñado, la cuarta generación del popular crossover, el fabricante de automóviles ha dado y también quitado.

En particular, el RAV4 ya no ofrece un V6 opcional. Aunque el fornido seis cilindros podría catapultar al comprador de comestibles moderado a 60 mph de manera rápida, Toyota informa que la gran mayoría de los compradores no querían pagar la prima y se quedaron con el motor básico de cuatro cilindros. Para 2013, el RAV4 viene solo con cuatro cilindros. El crossover compacto de Toyota también prescinde de una tercera fila de asientos, otra opción que, según el fabricante de automóviles, pocos compradores consideran importante.

Sin embargo, el Toyota RAV4 2013 tiene una transmisión de seis velocidades para reemplazar la antigua transmisión automática de cuatro velocidades. Mejora la economía de combustible y hace que el crossover sea más receptivo durante las maniobras de incorporación y adelantamiento.

Los SUV crossover compactos están reemplazando rápidamente a los sedanes medianos como el automóvil familiar preferido, por lo que este rediseño del Toyota RAV4 2013 podría no haber llegado lo suficientemente pronto. La clase de crossover pequeños está llena de opciones interesantes, que incluyen el Honda CR-V, el Ford Escape, el Hyundai Santa Fe Sport y el Mazda CX-5. En comparación con estos modelos, el RAV4 nos parece una opción intermedia: no tiene fallas importantes, pero tampoco se destaca por su estilo, rendimiento o adaptaciones interiores. Pero con su capacidad de carga, rendimiento de combustible mejorado y calidad de conducción agradable, el RAV4 2013 vale definitivamente para probar.

Diseño y estilo del Toyota RAV4 2013

El Toyota RAV4 2013 ha modificado su sistema de propulsión y sus asientos, pero el cambio no solo proviene del interior. La nueva y atractiva carrocería del RAV4 es la última de una serie de nuevos Toyota (como el sedán Avalon) que han dado algunos giros de estilo interesantes.

Esta vez, el RAV4 deja caer el último rastro de la realidad de un SUV que alguna vez tuvo: la llanta de refacción montada en el portón trasero, y muestra un nuevo conjunto de señales que no se avergüenzan de tomar prestadas del crossover más atractivo de Toyota, el Venza.

El RAV4 tiene una mordida real y el morro tiene las mismas esquinas afiladas y líneas de guardabarros tensas. La patada habitual en el pilar trasero del techo descansa sobre un hombro musculoso tan pronunciado que podría haber venido de un Volvo. No es del todo una victoria (las luces traseras puntiagudas se ubican en lo alto como las de un Scion xD), pero está muy lejos de la amorfa y anodina RAV4 de primera generación.

La cabina hojea algunos catálogos clásicos de Toyota de la década de 1980. Los indicadores tienen una simplicidad similar a la de Tercel, y las rejillas de ventilación cardánicas son MR2 puro y antiguo. Mire a la derecha, y la gran pantalla LCD y el botón de inicio en los modelos de alta gama están claramente recortados, no flanqueados por tablones anchos de plástico pintado de plata. Los mejores modelos incluso lucen tapicería de dos tonos, cosida y acolchada en la línea media, en lo que parece ser la cabina de mejor gusto en el segmento en las fotos, pero se ve un poco diferente en persona.

Toyota RAV4 Ficha Técnica

El RAV4 agrega tecnología de cabina con grandes especificaciones, lo que te permitirá obtener un vehículo eléctrico inusualmente completo.

Toyota RAV4 modelos

El RAV4 EV es un SUV de cinco pasajeros que se ofrece en un solo nivel de equipamiento.

Las características estándar incluyen:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Detalles de iluminación exterior LED
• Parrilla única
• Carcasas de espejos aerodinámicos
• Alerón trasero alargado
• Entrada / encendido sin llave
• Tapicería de tela exclusiva
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Inclinación forrada en cuero y volante telescópico
• Asientos delanteros con calefacción
• Espejo retrovisor con atenuación automática
• Respaldos traseros plegables divididos 60/40
• Control de crucero
• Accesorios de potencia completa
• Control de clima automático de doble zona
• Grupo de instrumentos específicos para EV con un panel de 3.5 pulgadas visualización de información

También son estándar el teléfono Bluetooth y la conectividad de audio, una cámara retrovisora, una pantalla táctil de 8 pulgadas, un sistema de navegación, la integración de la aplicación de teléfono inteligente Toyota de Entune y un sistema de sonido de seis bocinas con radio satelital, un conector de audio auxiliar y una interfaz para iPod / USB. También se incluye la funcionalidad de teléfono inteligente específica de EV, incluida la supervisión del estado de carga y la configuración del programa de carga.

Toyota RAV4 motor

El Toyota RAV4 seminuevo funciona con un motor eléctrico de 115 kW que produce el equivalente de 154 caballos de fuerza y ​​273 libras-pie de torque en modo Sport. El modo normal reduce el torque a 218 lb-ft una transmisión de una sola velocidad envía toda esa fuerza a las ruedas delanteras. La tracción total no está disponible.

El motor eléctrico obtiene su energía de baterías de iones de litio de 41.8 kWh ubicado debajo del piso. Según la EPA, una sola carga es válida para aproximadamente 103 millas de manejo, más tiempo que cualquier otro EV, excepto el Tesla Model S.

El Toyota RAV4 2013 necesita aproximadamente 6 horas para una carga completa con una corriente recomendada de 240 voltios.

Experiencia de conducción

Aunque echamos de menos el motor V6 de la antigua RAV4, el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros tiene la potencia adecuada para la mayoría de las tareas y brinda una buena economía de combustible para esta clase. La nueva transmisión automática de seis velocidades cambia suavemente, pero si tiende a conducir con firmeza, le resultará lento cambiar a una marcha inferior en situaciones de adelantamiento.

Además, al subir pendientes montañosas constantes, hemos observado que la transmisión tiene una tendencia a cambiar de marcha (en lugar de elegir una marcha y apegarse a ella). Ambos problemas son consecuencia de los esfuerzos de Toyota por ajustar el tren motriz para obtener el máximo consumo de combustible.

La Toyota RAV4 2013 se maneja mejor que antes y se siente más sólida, refinada y cómoda cuando viaja por la carretera. Una posible excepción es el modelo Limited, que puede ponerse nervioso en pavimento áspero o roto debido a sus grandes ruedas de 18 pulgadas. A pesar de eso, la cabina sigue siendo muy silenciosa, lo que convierte al crossover de Toyota en una buena opción para familias con niños pequeños que duermen en el auto.

Es probable que los conductores más exigentes encuentren que la RAV4 2013 es menos agradable de manejar que la Ford Escape o la Mazda CX-5. Carece de la dirección receptiva y el ajuste seguro de la suspensión que hacen que esos modelos se sientan decididamente más como un automóvil. Sin embargo, si necesita aventurarse hacia caminos más todoterreno, el sistema de tracción en las cuatro ruedas disponible del Toyota RAV4 aplica rápidamente la potencia donde se necesita para una tracción óptima y, de hecho, le brinda una cantidad decente de capacidad todoterreno.

Rendimiento Toyota RAV4 2013

Hay otra métrica que la EPA usa para calificar vehículos eléctricos, y eso es kilovatios-hora (kWh) de energía consumida por cada 100 millas.

El RAV4 se registra a 44 kWh por cada 100 millas recorridas (recuerde que cuanto menor sea el número aquí, mejor). Traducido, eso es 78 mpg en ciudad / 74 mpg en carretera y 76 mpg combinado en millas por galón equivalente (MPGe).

Eso no es bueno para los estándares EV, ya que otros EV como el Ford Focus Electric, el Honda Fit EV y el Nissan Leaf son más eficientes desde el punto de vista energético.

Seguridad que ofrece el Toyota RAV4 2013

Las características de seguridad estándar para el Toyota RAV4 2013 son:

• Frenos de disco antibloqueo
• Control de estabilidad
• Cámara retrovisora
• "Safety Connect"
• Conjunto de servicios de seguridad de Toyota que comprende asistencia de emergencia y en carretera
• Rastreo de vehículos robados
• Notificación automática de colisión

¿Por qué comprar Toyota RAV4?

El Toyota RAV4 EV 2013 puede estar una generación atrás en términos RAV4, pero su carácter de conducción sigue siendo impresionante. A pesar de ser un crossover de alta conducción, el RAV4 se maneja con destreza, y su sistema de frenado regenerativo es sorprendente.

Al final del día, lo que realmente distingue al RAV4 es su aceleración robusta, y ahora es el nuevo Toyota RAV4 más rápido que puedes encontrar en el mercado.

Toyota RAV4 interior

Los materiales del tablero de instrumentos del RAV4 y el diseño de cabina un poco simples, contrastan con el interior completamente actualizado del 2013 RAV4 de motor de gasolina. Sin embargo, hay muchas cosas interesantes dentro del RAV4. La palanca de cambios, por ejemplo, es un joystick de estilo Prius envuelto en el distintivo borde azul profundo de Toyota, mientras que el panel de instrumentos, un original RAV4, ofrece una gran cantidad de pantallas de información atractivas y útiles.

Luego está la pantalla táctil de 8 pulgadas, solo para EV que ofrece una funcionalidad de desplazamiento similar al iPad.

La comodidad del asiento está muy bien en la parte delantera, y la visibilidad exterior es dominante. En la parte de atrás, hay suficiente espacio para que un par de adultos viajen con comodidad.

Toyota RAV4 precio México

Este coche seminuevo del año 2013 en México ronda entre los 200.000 y 350.000 pesos, y puedes conocer más de todos sus modelos ingresando en Kavak.com, donde podrás obtener en detalles las especificaciones de compra de este y más autos.

¿Cuánto cuesta tener un Toyota RAV4 2013?

Los costos estimados de cinco años de gasolina, seguro, mantenimiento y reparaciones del Toyota RAV4 2013 ascienden a alrededor de 300,000 pesos. Eso es menos que el de muchos competidores.

Características de seguridad

Los frenos de disco antibloqueo, el control de estabilidad, el control de tracción, los reposacabezas delanteros que reducen el latigazo cervical, las bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y las bolsas de aire laterales de cortina de largo completo son estándar en cada Toyota RAV4 2013. Una bolsa de aire para las rodillas del conductor también es estándar. Los sistemas de detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero son opcionales en la versión Limited.

Con respecto a las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE.UU., el nuevo RAV4 obtuvo una puntuación máxima de "Bueno" por su protección de los ocupantes en pruebas de resistencia del techo, impacto lateral y desplazamiento frontal con superposición moderada. El RAV obtuvo una calificación de Pobre (la más baja) en la nueva prueba de choque de desplazamiento frontal de superposición pequeña de la agencia (en la que una porción más pequeña del parachoques delantero del vehículo choca contra una barrera). Varios SUV pequeños de la competencia también recibieron una calificación baja en esta prueba. El gobierno otorgó al Toyota cuatro de cinco estrellas por protección general, con cuatro estrellas por protección frontal total y cinco estrellas por protección total contra choques laterales.

Toyota RAV4 2013 frente a la competencia

¿Qué es mejor: el Toyota RAV4 2013 o el Honda CR-V 2013?

El Honda CR-V 2013 es uno de los competidores más cercanos del RAV4 y es el mejor SUV en general. El CR-V tiene un interior espacioso, particularmente en los asientos traseros, y su cabina tiene materiales mucho mejores que los del RAV4. El Honda también tiene un manejo más deportivo. Sin embargo, si está interesado en transportar mucha carga, querrá el RAV4, que supera el espacio máximo de carga del CR-V por unos pocos pies cúbicos más.

¿Qué es mejor: el Toyota RAV4 2013 o el Hyundai Tucson 2013?

El Hyundai Tucson 2013 y el RAV4 2013 son los únicos SUV compactos que obtienen una calificación de confiabilidad prevista perfecta. Sin embargo, cada modelo viene con algunos compromisos. El Tucson tiene una mejor dinámica de manejo y un precio promedio más bajo. El RAV4, por otro lado, es más espacioso y tiene más características estándar.

En definitiva sobre el Toyota RAV4 2013

El Toyota RAV4 2013 es un gran SUV compacto. Hay mucho espacio para pasajeros y carga, y viene con una cantidad inusualmente generosa de características estándar, que incluyen una cámara retrovisora y una pantalla táctil. Los controles del tablero para la tecnología de la cabina son fáciles de usar. Este SUV tiene buena eficiencia de combustible, manejo ágil, un andar plácido y un motor con una potencia decente. Sin embargo, los materiales de la cabina del RAV4 se ven y se sienten inferiores a los que se encuentran en los competidores.

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