Toyota Highlander 2013 | Características y atributos

El Toyota Highlander 2013 es una gran opción confiable y excelente para un automóvil familiar que puede hacerlo todo. Allanó el camino para los automóviles que combinan la adaptabilidad y las capacidades de un gran vehículo deportivo utilitario (SUV) con los beneficios prácticos de un automóvil de pasajeros de siete asientos.

Es un vehículo muy impresionante que está clasificado como un SUV crossover de tamaño mediano. El vehículo tiene el mismo diseño que el Camry y el mismo chasis que el Toyota Avalon.

De esta forma el Toyota Highlander 2013 es el SUV crossover familiar por excelencia. Además, este automóvil tiene un manejo superior y una mejor calidad de conducción que el Nissan Pathfinder por ejemplo, o que el Honda Pilot y el Chevrolet Traverse. Este SUV es parte de la segunda generación del Toyota Highlander.

Una vez que estés sobre la carretera, el Toyota Highlander 2013 no será demasiado grande ni demasiado pequeño. Para nosotros, tiene el tamaño ideal, no solo para las grandes familias, sino también para conducir en el día a día.

Si todo lo que deseas es un auto familiar perfecto, debes optar por una opción como el Toyota Highlander seminuevo: una camioneta verdaderamente espaciosa y silenciosa con capacidad para hasta siete pasajeros.

Toyota Highlander Ficha Técnica

Toyota Highlander: modelos disponibles

Por su manejo superior y mejor calidad de conducción en comparación con sus pares, la Toyota Highlander 2013 es la SUV crossover ideal para familias.

Si uno compara la Highlander de primera generación con la Highlander de segunda generación, se dará cuenta de que la segunda tiene un mejor diseño y es más espaciosa. La segunda generación tenía varios motores diferentes disponibles, que iban desde la opción más pequeña de cuatro cilindros y 2.7 litros hasta un V6 de 3.5 litros mucho más grande y potente. También hubo opciones para la transmisión; las opciones eran una transmisión automática de 5 o 6 velocidades.

La segunda generación comenzó en 2008 y terminó en 2013. Se puede decir que hubo una gran mejora con los SUV que se lanzaron en esta generación.

Para el 2013, el Toyota Highlander se presentacomo un crossover de siete pasajeros que se ofrece en los niveles de equipamiento base, Plus, SE y Limited.

Modelo base

El Highlander “base” o de nivel de entrada viene equipado con:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Vidrio de privacidad trasero
• Tapicería de tela
• Volante inclinable y telescópico
• Conectividad de audio
• Teléfono Bluetooth
• Sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, interfaz iPod / USB y un conector de audio auxiliar

Modelo Plus

En cuanto al modelo Plus, también obtendrá luces antiniebla, rieles en el techo, un limpiador de parabrisas, una ventana trasera elevable, una cámara retrovisora, soporte lumbar eléctrico para el asiento del conductor, visores extensibles con espejos de vanidad, pliegue de un toque Asientos planos de la segunda fila y una cubierta de privacidad en el área de carga.

Modelo SE

El SE agrega un techo solar, una compuerta trasera eléctrica, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Modelo Limited

Por otro lado, el Limited, incluye:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Adornos exteriores cromados adicionales
• Espejos con calefacción
• Encendido / entrada sin llave
• Tapizado de cuero perforado
• Asiento eléctrico para cuatro pasajeros
• Control de clima automático de tres zonas
• Sistema de sonido JBL de nueve bocinas (con radio HD y radio satelital)
• Navegación
• La suite Entune de Toyota de servicios basados ​​en aplicaciones para teléfonos inteligentes y detalles en madera
• Toyota Highlander motor

El Toyota Highlander 2013 está disponible con dos motores a elección.

El modelo base se puede tener con un motor en línea de 2.7 litros que produce 187 caballos de fuerza y ​​186 lb / ft de torque. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades.

Opcional para la base, Plus y SE y estándar en el Limited es un V6 de 3.5 litros con 270 hp y 248 lb-pie de torque. Una transmisión automática de cinco velocidades y tracción delantera son estándar.

Rendimiento Toyota Highlander 2013

Las estimaciones de economía de combustible de la EPA para el modelo “base” son de 20 mpg en ciudad / 25 mpg en carretera y 22 mpg combinadas.

En cuanto al Highlander V6, devuelve estimaciones de la EPA de 18 ciudades / 24 carreteras / 20 combinadas. Agregar tracción total reduce estos números a 17/22/19. Equipado adecuadamente, un Highlander V6 puede remolcar hasta 5,000 libras.

Conducción y Manejo

La camioneta Highlander 2013 tiene un andar cómodo, pero no es la SUV mediana más ágil en carreteras secundarias sinuosas.

El tren motriz base, un motor de cuatro cilindros y 187 caballos de fuerza combinado con una transmisión automática de seis velocidades, se siente con poca potencia en la carretera, aunque sin duda, es una buena camioneta para la rutina diaria..

Un motor V6 de 270 caballos de fuerza disponible mejora considerablemente el adelantamiento en la carretera, y viene con una transmisión automática de cinco velocidades. La tracción delantera viene de serie y la tracción total está disponible con los modelos equipados con V6.

Espacio de carga Toyota Highlander

Con todos los asientos en posición vertical, la Highlander tiene 10.3 pies cúbicos de espacio de carga, que está por debajo del promedio para la clase de SUV de tamaño mediano.

Hay 42.3 pies cúbicos de espacio con la tercera fila plegada, expandiéndose a 95.4 pies cúbicos cuando la segunda fila también está plegada.

Longitud y peso del Highlander 2013

El Highlander mide 15.7 pies de largo. Su peso en vacío varía de 3,946 a 4,464 libras, dependiendo de cómo esté equipado, y su clasificación de peso bruto vehicular va de un mínimo de 5,500 libras a un máximo de 6,000 libras.

Seguridad que ofrece el Toyota Highlander 2013

• Frenos de disco antibloqueo
• Control de estabilidad y tracción
• Airbags de impacto
• Reposacabezas activos delanteros

La asistencia de arranque en pendiente es estándar. Los modelos con tracción total también obtienen control de descenso en pendientes.

La Toyota Highlander 2013 se mantiene fiel a su propósito orientado a la familia con un sólido conjunto de características de seguridad, así como buenos resultados de las dos principales agencias de pruebas de choque. Lo único que falta son algunas de las características de seguridad avanzadas, como los monitores de puntos ciegos y los sistemas de advertencia de cambio de carril, que ya están llegando a los vehículos del mercado masivo, incluso el Camry.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), un grupo financiado por la industria de seguros, le ha dado a la Highlander una calificación de "buena" en todas las pruebas. También pasó el nuevo techo-aplastamiento con gran éxito, y ganó el premio IIHS Top Safety Pick. En las pruebas federales de NCAP, la Highlander obtuvo una calificación general de cuatro estrellas, pero eso incluye un excelente desempeño de cinco estrellas en impacto lateral.

Las bolsas de aire dobles frontales, laterales y de cortina se encuentran entre el equipo estándar de la Highlander, al igual que una bolsa de aire para las rodillas del conductor, luces de circulación diurna, control de asistencia en pendientes (modelos 4WD) y asistencia de arranque en pendientes. Un sistema de cámara de vista trasera es estándar en todos menos en el Highlander básico, y es opcional allí.

Toyota Highlander y su diseño interior

El Toyota Highlander 2013 presenta una de las cabinas más atractivas del segmento, especialmente en el modelo Limited de alta gama. Los medidores y controles cuentan con un diseño familiar y directo, lo que los hace muy fáciles de usar. La cabina también ofrece una excelente visibilidad desde la mayoría de los ángulos.

En la segunda fila del Highlander, el banco de asientos se desliza hacia adelante y hacia atrás para alterar la relación entre el espacio para las piernas y la capacidad de carga.

Su exclusivo diseño dividido 40/20/40 de este asiento, que tiene una sección central extraíble que se guarda perfectamente en un compartimento especial debajo de la consola central, hace que sea fácil acceder al banco de respaldo incluso con un par de asientos para niños atados al automóvil.

Cuando tiene que transportar carga, el Highlander ofrece 95.4 pies cúbicos de espacio con los asientos de la segunda y tercera fila plegados. Es una figura robusta y mejor que muchos competidores.

Comodidad y Calidad

Con tres filas de asientos y un andar relativamente suave, la Highlander es espaciosa y versátil en todas las formas que desearía una familia ocupada.

La Toyota Highlander y la Highlander Hybrid 2013 sobresalen en el transporte de personas y su tamaño espacioso, aunque poco refinadas por dentro como otros modelos de tres filas como la Ford Flex o la Chevrolet Traverse.

Una amplia gama de personas apreciarán la altura de manejo de la Highlander y la altura de sus asientos. En el frente o en la segunda fila, son fáciles de subir (o de levantar a un niño) y sus contornos anchos, suaves y planos facilitan el acceso, incluso si no le brindan mucho apoyo lateral. en las esquinas (no vas a correr alrededor de ellas de todos modos).

El espacio para la cabeza de la Highlander se eleva, incluso en la segunda fila, donde la línea del techo se estrecha ligeramente, y el espacio para las piernas también es amplio: el asiento central de la Highlander se reclina y se puede configurar con un asiento "Center Stow" que proporciona un asiento central, o se pliega para que los padres puedan subirse al banco estándar de la tercera fila para cargar a los niños.

A partir del año 2012, todos los Highlander comenzaron a incluir el asiento de la tercera fila, que anteriormente era opcional; es aceptable, pero ningún adulto querría sentarse en este banco tapizado de vinilo pequeño y bastante duro por mucho tiempo.

¿Por qué comprar un Toyota Highlander 2013?

El Toyota Highlander es una de las opciones más completas en su segmento. Obtiene un manejo decente de la suspensión totalmente independiente, y la calidad de conducción es sorprendentemente suave.

Al ser un poco más pequeño que otros crossovers, el Highlander es más fácil de maniobrar, particularmente en estacionamientos estrechos.

Se vuelve aún más atractivo con su modelo V6 de 3.5 litros, gracias a la fuerte aceleración de ese motor. El poderoso V6 mueve el crossover de 4,000 libras con un vigor que hace que este Toyota parezca más pequeño de lo que es.

El hecho de que este tren motriz también se encuentre entre los más eficientes en combustible de la categoría, es una ventaja adicional.

Toyota Highlander 2013 frente a la competencia

¿Qué es mejor: la Toyota Highlander 2013 o la Honda Pilot 2013?

La Honda Pilot 2013 tiene un andar cómodo y más asientos y espacio de carga que la Highlander. Sin embargo, el Toyota eclipsa al Honda con mejores materiales interiores, puntajes superiores en las pruebas de choque y una calificación de confiabilidad más alta. El Highlander es la mejor opción.

¿Qué es mejor: Toyota Highlander 2013 o Mazda CX-9 2013?

El Mazda CX-9 2013 termina más abajo que el Highlander en nuestra clasificación de SUV medianos. Aun así, el CX-9 tiene un manejo atlético y viene de serie con un motor V6, que puede funcionar en círculos alrededor del motor base del Highlander.

El CX-9 también tiene una tercera fila más apta para adultos. Sin embargo, este Mazda tiene uno de los puntajes de seguridad más bajos de su clase.

Toyota Highlander precio México

Este coche seminuevo del año 2013 en México ronda entre los 200.000 y 300.000 pesos. Puedes conocer más de todos sus modelos ingresando en Kavak.com, donde podrás obtener en detalles las especificaciones de compra de este y más autos.

Revisión Final

No importa qué faceta o dimensión mida, excepto la emoción, la Toyota Highlander 2013 ofrece un rendimiento competente, gran espacio y una buena relación calidad-precio.

La Toyota Highlander trabaja arduamente para satisfacer las necesidades de las familias más grandes, ofreciéndoles un interior cómodo y un andar muy dinámico.

Se encarga de la mayoría de las tareas que le asignarían a una minivan, aunque no lleva un par de puertas laterales corredizas o su estigma asociado. El Highlander simplemente avanza de manera segura y cómoda, presenta un buen valor en los niveles de equipamiento básicos y se dirige con demasiada firmeza hacia territorio de lujo cuando está repleto de componentes híbridos o demasiadas características.

La Toyota Highlander y la Highlander Hybrid 2013 sobresalen en el transporte de personas, aunque no son tan refinadas por dentro como otros modelos de tres filas como la Ford Flex o la Chevrolet Traverse.

Una amplia gama de personas apreciarán la altura de manejo de la Highlander y la altura de sus asientos. En el frente o en la segunda fila, son fáciles de subir (o de levantar a un niño) y sus contornos anchos, suaves y planos facilitan el acceso, incluso si no le brindan mucho apoyo lateral. En las esquinas (no vas a correr alrededor de ellas de todos modos).

Hay una gran cantidad de almacenamiento interior, y tanto la segunda como la tercera fila se pliegan hacia adelante. Se incluye una cubierta de carga en todas las versiones desde el nuevo modelo Highlander Plus en adelante, y con los asientos abatidos hacia adelante hay hasta 95.4 pies cúbicos de capacidad total (o 94.1 en el Highlander Hybrid).

Todo ese espacio necesita un envoltorio, y el de Highlander es simplemente reparable. El diseño exterior y su estilo no es su punto fuerte, sino su práctico y espacioso interior. La versión actual de la Highlander se ve un poco derivada, o al menos, dibujada un poco demasiado literalmente en partes iguales de los lados del automóvil y la camioneta de Toyota y terminando con un dispositivo que carece de real. estilo propio.