Polo GTI 214 Volkswagen | Características y atributos resaltantes

Polo-GTI
Volkswagen

El Polo GTI de la marca Volkswagen del año 2014 está catalogado por ofrecer un paquete total de desempeño, comodidad y conveniencia diaria. Es así como el Polo GTI 2014 de VW sigue siendo una de nuestras mejores opciones para un hatchback deportivo.

El nuevo Polo GTI de Volkswagen tuvo un gran reto durante el 2014, ya que el modelo de la generación anterior era muy querido por los fanáticos de la marca. Y la buena noticia es que el nuevo Polo GTI tiene una gran variedad de talentos y se presenta como una de las ofertas más sensatas dentro de la gama actual de supermini hot hatchbacks.

Tiene una impresionante variedad y amplitud de talentos, pero a pesar de llevar el omnipresente motor turboalimentado de 2.0 litros de Volkswagen bajo su capó, quizás no sea tan combativo como sus rivales. Aquellos que buscan la máxima emoción de sus supermini calientes quizás sería mejor aconsejarles que echen un vistazo más de cerca al excelente Fiesta ST de Ford o al Cooper S. de MINI. Polo es el más "adulto" de los tres.

En realidad, no hay nada de malo en los ingredientes básicos de Volkswagen y, como resultado, es un gran todoterreno que logra alcanzar las expectativas de todos los fanáticos amantes del modelo de años anteriores, pero es posible que sientas que no es tan entretenido como sus dos principales rivales cuando se enfrenta a una carretera secundaria favorita.

La otra cara de la moneda es que el Polo GTI vence a sus rivales por su refinamiento en la autopista, su increíble diseño interior y su capacidad motora.

Además, es un automóvil más grande que antes, es tan grande como un Volkswagen Golf Mk4 en algunos aspectos, y también tiene una pista más ancha que el modelo anterior, lo que le proporciona una plataforma estable. Su suspensión es 15 mm más baja que en el resto de la gama Polo y con ajustes de suspensión revisados y amortiguadores que se pueden cambiar entre los ajustes Normal y Sport, tiene los ingredientes adecuados para proporcionar una conducción emocionante. Pero sin adelantarnos mucho más, te presentamos a continuación todas las características y aspectos resaltantes del Polo GTi 2014.

Descripción del vehículo

El Polo GTI 2014 es un hatchback compacto que logra ser elegante, práctico y divertido al mismo tiempo. Este es el último año para el VW Polo GTI de sexta generación (llega un GTI completamente nuevo para 2015) y Volkswagen solo lo vende como un cuatro puertas este año, y solo con pintura negra, blanca o gris.

Aunque el nuevo Polo GTI parece bastante atractivo, sigue siendo un automóvil pequeño muy atractivo y maduro con mucho potencial de entretenimiento.

Dentro de la pequeña población de hatchbacks pequeños pero deportivos, el GTI aspira a una clase superior. La calidad de sus superficies interiores, su ajuste y acabado general e incluso el nivel de comodidad de los asientos lo hacen sentir como un automóvil más caro de lo que realmente es.

Lo mismo ocurre con su calidad de conducción: el Polo GTI es mucho más compatible y tolerante que muchos de los autos con los que compite, y esto lo convierte en una opción más viable para quienes viajan diariamente. Lo que aumenta aún más su atractivo es su caja de cambios de doble embrague manual automatizado disponible para 2014, que explota de manera efectiva el potencial de rendimiento del potente motor turboalimentado de cuatro cilindros del automóvil al tiempo que hace que este hot hatch sea más accesible para los hogares donde no todos quieren lidiar con un pedal de embrague.

Por supuesto, ningún automóvil es perfecto, y el golpe principal contra el Volkswagen Polo GTI actual siempre ha sido su manejo algo somnoliento. En comparación con rivales más duros como el Ford Focus ST 2014, el Mini Cooper S 2014 y el Subaru WRX 2014, simplemente no es tan entretenido cuando se conduce con fuerza.

Se siente más suave y menos controlado al dar vueltas, y su dirección tiene menos retroalimentación. El hecho de que no pueda deshabilitar por completo el control de estabilidad de VW también lo hace menos deseable para los compradores que quieran participar en el día de la pista ocasional.

Por otro lado, ninguno de estos competidores ofrece el nivel de refinamiento y comodidad que ofrece el Polo GTI y, salvo el Mini, ninguno ofrece una opción de transmisión automática. Para los consumidores atraídos por un enfoque más equilibrado del desempeño, el Volkswagen Polo GTI 2014 sigue siendo una excelente opción para un hatchback deportivo.

Polo GTI 2014: modelos disponibles

El Volkswagen Polo GTI 2014 es una versión de alto rendimiento del Golf hatchback. Este año solo se ofrece la versión de cuatro puertas y hay asientos disponibles para cinco personas en todos los modelos.

Hay dos niveles de equipamiento: Wolfsburg Edition y Driver's Edition.

ModeloWolfsburg Edition

El equipo estándar del Wolfsburg Edition del Polo GTI incluye:

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Alerón trasero en el techo
  • Luces antiniebla
  • Espejos exteriores con calefacción
  • Boquillas de lavado con calefacción
  • Accesorios de potencia total
  • Volante de dirección inclinable y telescópico forrado en cuero
  • Control de crucero
  • Computadora de viaje
  • Aire acondicionado
  • Asientos deportivos delanteros con calefacción
  • Tapicería de tela a cuadros
  • Asientos traseros plegables divididos con paso central
  • Conectividad de audio y teléfono Bluetooth
  • Sistema de sonido de ocho bocinas con reproductor de CD
  • Radio satelital y audio auxiliar
  • Integración de jack e iPod (a través del cable MDI patentado de VW)

Modelo Driver's Edition

La Driver's Edition agrega:

  • Faros de xenón adaptables
  • Luces de marcha LED
  • Techo corredizo
  • Controles multifunción en el volante
  • Asientos deportivos tapizados en cuero
  • Interfaz de audio con pantalla táctil y con sistema de navegación

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Aspectos destacados de 2014

El Volkswagen Polo GTI 2014 solo se puede comprar con cuatro puertas; el hatchback de dos puertas ya no está disponible. Además, el GTI 2014 solo viene con pintura Candy White, Carbon Grey o Deep Black.

Los niveles de equipamiento Base y Autobahn han sido reemplazados por los acabados Wolfsburg Edition y Driver's Edition, que tienen un equipamiento estándar similar.

Rendimiento y mpg del Polo GTI

El Volkswagen GTI 2014 de tracción delantera está propulsado por un motor cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado que produce 200 caballos de fuerza y ​​207 libras-pie de torque.

Una transmisión manual de seis velocidades es estándar, mientras que una manual automatizada de doble embrague y seis velocidades (llamada DSG) es opcional. El DSG funciona como una transmisión automática, pero se puede cambiar manualmente mediante la palanca de cambios o las levas de cambio en el volante.

En las pruebas que realizamos, un Polo GTI de cambio manual pasó de cero a 60 mph en 6,9 segundos, mientras que un GTI con DSG recorrió el mismo terreno en 6,4 segundos: un buen número para los autos compactos deportivos en este rango de precios.

La EPA clasifica al Polo GTI en 25 mpg combinado (21 mpg en ciudad / 31 mpg en carretera) con la caja de cambios manual y 27 mpg combinado (24 mpg en ciudad / 32 mpg en carretera) cuando está equipado con el DSG.

Hay muchas cosas que nos gustan del Volkswagen Polo GTI y una de ellas es que  tiene el rendimiento necesario para llevar la insignia icónica de GTI.

Cuando se trata de conducir, el Polo GTI es elogiado por los críticos por ser estable y fácil de manejar. VW no se ha olvidado de la comodidad y el Polo GTI es igualmente capaz de devorar carreteras sinuosas que circulan silenciosamente por la autopista.

Conducción del Polo GTI 2014

El Volkswagen Polo GTI 2014 ofrece una de las mejores experiencias de conducción en general dentro de toda la clase a la que pertenece. El motor turboalimentado es vivo y descarga una gran cantidad de motor útil a baja potencia.

Aunque la transmisión manual convencional es divertida y fácil de cambiar, la transmisión DSG brinda la conveniencia de una transmisión automática y aún hace que el automóvil se sienta rápido, especialmente cuando usa las levas de cambio para activar los cambios de marcha manuales. La cabina es silenciosa y la suspensión compatible permite una conducción suave y sólida.

Conducido por carreteras secundarias sinuosas, el Polo GTI es divertido hasta cierto punto. Pero no hay duda de que los autos como el Focus ST y el Cooper S se sienten más animados y tienen límites de manejo más altos. Incluso así, la mayoría de los conductores encontrarán que el Polo GTI logra un equilibrio impresionante entre rendimiento, comodidad y emoción diaria.

Seguridad

El equipo de seguridad estándar para el Volkswagen Polo GTI 2014 incluye:

  • Frenos antibloqueo
  • Control de estabilidad y control de tracción
  • Bolsas de aire laterales en los asientos delanteros
  • Bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo

En las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, el Polo GTI obtuvo una calificación máxima de "Bueno" en las pruebas de resistencia del techo, impacto lateral y desplazamiento frontal de superposición moderada.

El diseño de su asiento / reposacabezas también fue calificado como "Bueno" para la protección contra latigazos en los impactos traseros. En las pruebas de rendimiento, frenar de 60 a cero mph requirió 125 pies. Eso es más largo que el promedio para un automóvil pequeño con llantas para todas las estaciones y aproximadamente 10 pies más largo que los competidores equipados con llantas de verano en la clase de compactos deportivos.

Diseño Interior

Entre los hatchbacks deportivos, el Polo GTI 2014 se ubica en la cima de la calidad interior. La tela del asiento a cuadros de estilo retro en la moldura de la base no se adapta a todos, pero la cabina refleja un diseño fresco y sofisticado, con molduras y aparamenta de lujo estilo Audi en todas partes.

Sin duda, es un coche que gana muchos admiradores por su interior: está construido con materiales de buena calidad y tiene pequeños toques como asientos de tela escocesa y un volante de fondo plano que lo separa de los modelos menores. En términos de espacio, hay mucho espacio tanto para el conductor como para los pasajeros y solo el espacio para la cabeza está limitado en la parte trasera.

El Ford Focus puede acercarse a alcanzar estas características, pero en general, no encontrarás mejores materiales bajo este rango de precios. Hay un par de desventajas, incluida la falta de almacenamiento interior útil y la pequeña pantalla del sistema de navegación, lo que dificulta la visualización del mapa y limita su utilidad general.

Los asientos delanteros son deportivos y brindan apoyo, ya sea en crucero o conduciendo con fuerza, mientras que los asientos traseros ofrecen una sorprendente cantidad de espacio para la cabeza y las piernas para los adultos.

Detrás de los asientos traseros, el área de carga tiene capacidad para hasta 15.2 pies cúbicos, casi tres veces más que el Mini Cooper S, pero menos que un Focus hatchback. Una vez que el asiento trasero esté abatido, tendrás a tu disposición 46 pies cúbicos de capacidad de carga.

Pros del Polo GTI 2014

Además de todos los aspectos positivos anteriormente descritos, podemos resumir los pro que tiene este deportivo pequeño para el 2014 en los siguientes puntos:

  • Motor animado
  • La transmisión DSG equilibra el rendimiento con la comodidad
  • Versatilidad hatchback
  • Interior de lujo
  • Paseo compatible
  • Buena economía de combustible

Por otro lado, el Polo GTI viene equipado de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas y en esta configuración el andar del Polo es perfectamente refinado. Sin embargo, desaconsejamos las ruedas opcionales de 18 pulgadas, ya que esto hace que la conducción sea un poco firme en algunas ocasiones, especialmente en carreteras más accidentadas con la suspensión ajustada en su configuración deportiva.

Aun así, en el modo Normal, en la autopista, el coche se refina, absorbiendo muy bien los baches y los bultos por lo que lo consideramos algo positivo para el 2014.

Contras del Polo GTI 2014

Aunque lo consideremos uno de los autos más cómodos y eficientes de la clase, podemos destacar dos puntos negativos de su versión del 2014:

  • Los competidores tienen una mejor sensación de dirección y un manejo más preciso
  • Espacio de almacenamiento interno se encuentra limitado para nuestro gusto

Comparado con la competencia, el Polo GTI es un poco caro, pero cuando se tiene en cuenta la gran calidad de construcción, podrías decir que se justifica su alto precio.

Muchos entusiastas de la conducción se sentirán más tentados por la última versión del Polo GTI, gracias al sutil aumento de potencia y la incorporación de la caja de cambios manual de seis velocidades.

En general y como resumen, el Polo GTI es un hot hatch muy redondeado y agradable. La calidad interior es de primera, el refinamiento es encomiable, es divertido de conducir y el rendimiento es más que adecuado. Sin embargo, no es la última palabra en cuanto a entusiasmo y participación del conductor, y tampoco es particularmente emocionante de ver, ni por dentro ni por fuera. Ciertamente, es muy caro para un Polo, incluso si es muy talentoso y capaz.

Si te ha parecido interesante este artículo, te invitamos a leer el review que hemos realizado de los siguientes tres coches similares al Polo GTI pertenecientes a la gama de hatchback deportivos:

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