Los mejores autos tipo hatchback para comprar en el 2022

hatchback
Rodrigo May 2022

Estos son los diez mejores hatchbacks familiares de la interminable gama de modelos en oferta.

De todos los autos en la carretera, los hatchbacks familiares tienen uno de los trabajos más difíciles. Deben ser confiables, lo suficientemente espaciosos para una familia, fáciles de estacionar, baratos para operar y comprar, y tener una excelente calificación de seguridad.

Sin embargo, los mejores hatchbacks también deben atender a una variedad de conductores, y a menudo vienen en una amplia gama de formatos, que incluyen configuraciones automáticas, manuales, de gasolina, diésel y, más recientemente, híbridas y totalmente eléctricas. Naturalmente, la selección de hatchbacks que se ofrecen es enorme, por lo que hemos reunido a nuestros diez favoritos.

Si bien los últimos SUV y crossovers bien pueden robar el protagonismo en estos días, el pequeño hatchback familiar tradicional aún representa una gran proporción de las ventas de automóviles en México. Los favoritos de siempre, como el Ford Focus, el Vauxhall Astra y el VW Golf, continúan vendiéndose por miles gracias a su inteligente combinación de tamaño, espacio y precio.

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A continuación, encontrará los 10 mejores hatchbacks familiares a la venta hoy. Los autos que ofrecen la mejor combinación de equipamiento, seguridad, costos de funcionamiento, conducción divertida y características para toda la familia.

  1. Skoda Octavia

El Skoda Octavia es un hatchback familiar que utiliza la misma plataforma básica que el Volkswagen Golf y el SEAT León, pero una carrocería más larga y un diseño inteligente significan que ofrece más espacio en el maletero que ambos, así como un interior enormemente práctico y espacio suficiente para cinco personas.

De hecho, es uno de los autos más grandes de su clase, acercándose a modelos como el Ford Mondeo y el Volkswagen Passat de la clase anterior. Está disponible como hatchback de cinco puertas o familiar más práctico, aunque ambos ofrecen mucho espacio y niveles idénticos de equipamiento estándar.

El nuevo Octavia de cuarta generación ofrece tecnología a bordo mejorada, con sistemas de información y entretenimiento actualizados y un importante kit de asistencia al conductor, lo que ha ayudado al Octavia a lograr una calificación de seguridad de cinco estrellas completa de Euro NCAP. Los niveles de comodidad y refinamiento también son mejores que antes, lo que significa que los viajes más largos deberían ser aún más relajantes.

Si bien no ofrece el mismo valor excepcional que los Skoda de antaño, incluso los modelos Octavia de nivel de entrada cuentan con buenos niveles de equipamiento estándar, mientras que también existe la opción de versiones frugales híbridas enchufables para que los clientes elijan.

  1. Ford Focus

Si divertirse detrás del volante es una prioridad, el último Ford Focus debe ocupar un lugar destacado en su lista de vehículos con puerta trasera. Manteniendo la tradición de generaciones anteriores, el nuevo Focus prioriza el placer de conducir con un manejo preciso y un excelente control de la carrocería.

Se ofrece una gama de motores de gasolina y diésel suaves y económicos, y dos configuraciones de suspensión diferentes, las cuales conservan el manejo preciso del automóvil. Los modelos ST-Line se reducen para realzar su estilo deportivo, pero cada Focus de la gama seguramente pondrá una sonrisa en la cara de los entusiastas más exigentes.

La mayor crítica del antiguo Focus fue su falta de espacio interior, pero aunque su estilo está demostrando ser bastante divisivo, la distancia entre ejes más larga del nuevo automóvil significa que el espacio de la cabina ha mejorado enormemente. Hay mucho espacio para cuatro adultos y también se ha aumentado el espacio del maletero para convertirlo en un coche familiar verdaderamente capaz.

La calidad interior ahora está a la altura del VW Golf, y eldiseño limpio y moderno está ordenado y bien distribuido. La pantalla de información y entretenimiento de la "tableta flotante" en los modelos con especificaciones más altas parece una ocurrencia tardía, pero su posición hace que sea fácil de alcanzar mientras se conduce, y el sistema SYNC3 de Ford es fácil de usar.

La versión básica de Zetec ofrece una excelente relación calidad-precio, mientras que en el extremo superior de la gama, las versiones Vignale Edition agregan muchos accesorios adicionales, que incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería de cuero y un sistema de sonido premium B&O. Sin embargo, no importa lo que pueda pagar, todos los autos de la gama seguramente lo entretendrán en el camino abierto.

  1. Toyota Corolla

El Toyota Corolla es una placa de identificación conocida en todo el mundo. Hoy en día compite con eternos rivales como el Ford Focus y Volkswagen Golf, junto con nuevos como el Hyundai i30 y Kia Ceed.

Se ofrecen dos motores de gasolina económicos: un híbrido de gasolina de 1.8 litros y 120 CV y un híbrido de gasolina de 2.0 litros y 181 CV. Ambos son eficientes y relativamente ecológicos, ya que las emisiones comienzan desde solo 101 g/km, por lo que el Corolla debería generar bajos costos de funcionamiento.

Si bien el Corolla no es tan divertido de conducir como un Golf o un Focus, la conducción es refinada y el ruido del viento y de la carretera se suprime bien a velocidades de autopista. El interior es uno de los mejores de su clase con materiales suaves al tacto y un diseño fresco y moderno.

  1. Mazda 3

Mazda lanzó el Mazda 3 hatchback de tercera generación en 2019 y ha brindado una alternativa refrescante a los pilares del Volkswagen Golf y Ford Focus.

El aspecto es el tema de conversación más importante, ya que mantiene muchas de las características de diseño del concepto Kai allá por 2017. Por supuesto, el espacio en la parte trasera se ve comprometido gracias al diseño elegante y también es oscuro, gracias a un pilar C grueso.

El motorSkyactiv-Gde 2.0 litros está disponible en versiones de 120bhp o 178bhp y cuenta con la tecnología M Hybrid de Mazda para ayudar a reducir las emisiones de CO2. Hay rigidez en el chasis, pero la suspensión también hace frente a las imperfecciones de la carretera. Como resultado, el Mazda 3 tiene un manejo compuesto al mismo tiempo que conserva una conducción cómoda.

El interior está entre los mejores de su clase con una gran calidad de construcción y toques modernos y nítidos. Apple CarPlay y Android Auto están disponibles y la unidad de información y entretenimiento en sí es fácil de usar con un dial giratorio estilo BMW iDrive en la consola central.

Gracias a un interior lujoso, un manejo divertido y una practicidad razonable, el Mazda 3 es una excelente opción y se ubica cerca de la parte superior de la pila de hatchback.

  1. Volkswagen Golf

Volkswagen ha presentado el Mk8 Golf con un enfoque particular en la tecnología y la funcionalidad digital. Todavía es cómodo y un lugar lo suficientemente agradable para estar, pero VW ha fallado inusualmente en el objetivo con la calidad de conducción del hatchback familiar, ya que las revisiones recientes comprometen su capacidad para manejar superficies más pobres.

Los tres niveles de equipamiento del Golf son sencillos y fáciles de entender: la versión Life de nivel de entrada ofrece cantidades generosas de kit y nueva tecnología a bordo, que incluye una pantalla de instrumentos digital, una pantalla táctil a color de 10 pulgadas y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes como estándar. Los modelos Style de gama media sin duda serán populares, agregando elementos como llantas de aleación más grandes de 17 pulgadas y asientos deportivos con tapicería mejorada, mientras que la especificación dinámica R-Line trae suspensión más baja y un kit de diseño exterior.

Las opciones de motores de gasolina incluyen una unidad de 1.0 litros y 1.5 litros de 109bhp con 128bhp o 148bhp, mientras que también hay versiones híbridas suaves eTSI de 109bhp y 148bhp de 1.5 litros junto con una caja automática DSG de siete velocidades. El GTI más potente entrega 242bhp de su motor de gasolina TSI de 2.0 litros, con las variantes GTI Clubsport y R entregando 300bhp y 320bhp respectivamente.

La versión híbrida enchufable GTE podría atraer a los clientes con un ojo en los costos de funcionamiento más bajos, aunque el diesel regular de 2.0 litros aún ofrece una eficiencia decente. Está disponible con una selección de tres salidas de potencia: la variante estándar de 113 CV está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la versión más carnosa de 148 CV y ​​la GTD de 197 CV utilizan la transmisión automática DSG de siete velocidades.

  1. Mercedes-Benz Clase A

Aunque el nuevo Mercedes-Benz Clase A no va a deslumbrar al mundo en lo que respecta al manejo, ofrece a los automovilistas tecnología a bordo líder en su clase y un gran refinamiento. A pesar del éxito continuo de la Clase A de última generación, Mercedes volvió a la mesa de dibujo con el último automóvil, revisando la plataforma que utiliza, junto con el interior, los motores y la tecnología.

Los cambios tampoco terminan ahí, Mercedes afirma que las alteraciones aerodinámicas que ha realizado en el exterior equivalen a reducir 100 kg del peso en vacío. Sin embargo, todas estas mejoras no son baratas, ya que la gama Clase A comienza en alrededor de 620,000 pesos y llega hasta más de 1.2 millones de pesos para un Mercedes-AMG A 45 S de primera línea.

La arquitectura de la Clase A ha sido diseñada teniendo en cuenta la electrificación, y se espera que el Mercedes EQA hatchback totalmente eléctrico llegue a finales de la década. La nueva Clase A realmente brilla en la autopista, donde es silenciosa, estable y serena: los jefes de Mercedes afirman que ofrece los niveles de comodidad de la Clase C.

  1. Kia Ceed

Si bien es posible que haya eliminado el apóstrofo en su nombre, el nuevo Kia Ceed sigue siendo uno de los hatchbacks familiares con mejor relación calidad-precio del mercado. Con cada modelo repleto de equipamiento y una garantía imbatible de siete años, el último Ceed apunta directamente a sus principales rivales europeos.

De manera bastante confusa, la gama comienza con el nivel de equipamiento 2, pero este automóvil básico está generosamente equipado con aleaciones, conectividad para teléfonos inteligentes y mucha tecnología de seguridad activa. Los modelos con especificaciones más altas ganan aleaciones más grandes y más lujos, mientras que el Ceed GT de 201bhp con especificaciones superiores es el modelo de mayor rendimiento disponible, por ahora.

Compartiendo plataforma con el Hyundai i30, el nuevo Ceed obtiene una buena gama de motores, con tres gasolinas para elegir con varias potencias y un diésel de 1.6 litros con par motor. La conducción y el manejo aún no están a la par con el Golf y el Focus, pero son un gran paso adelante con respecto al modelo anterior.

Al igual que en el Ford Focus, la pantalla de información y entretenimiento se ve bastante engorrosa, simplemente pegada en la parte superior del tablero. El sistema es fácil de usar, aunque no tan nítido como una unidad del Grupo VW. Todos los modelos cuentan con Apple CarPlay y Android Auto como estándar y, a diferencia de muchos otros fabricantes, Kia ha mantenido los controles básicos para el control del clima y el volumen como botones de fácil acceso.

El resto del interior se siente de alta calidad, mientras que el espacio para el maletero está a la altura del Skoda Octavia. Si necesita aún más espacio, Kia también ofrece la versión familiar Sportswagon y el elegante freno de tiro ProCeed.

  1. Renault Megane

El Renault Megane de cuarta generación, que llegó en 2016, es un serio competidor en la clase de hatchback. Combina practicidad, espacio, eficiencia y comodidad en un paquete de calidad.

Un lavado de cara en 2020 introdujo equipo estándar adicional en todos los ámbitos y también separó la línea en solo dos niveles de equipamiento: Iconic y R.S Line. El modelo Iconic de nivel de entrada está bien equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas, faros delanteros LED automáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, una cámara de estacionamiento trasera, control de crucero y espejos exteriores con calefacción y ajustables eléctricamente.

La cabina cuenta con control de clima automático de dos zonas, un espejo retrovisor con atenuación automática y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. También hay un nivel completo de equipo de seguridad, que incluye reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de cambio de carril y limitador de velocidad.

Sin embargo, la mayor actualización para Megane fue la introducción por parte de Renault de una nueva variante híbrida enchufable E-Tech, aunque inicialmente solo estará disponible para el familiar Sport Tourer. Hasta entonces, los clientes pueden elegir entre un motor de gasolina de 138 CV o una unidad diésel de 113 CV.

Sin embargo, es detrás del volante donde el Megane es más atractivo, ya que incluso un viaje corto es suficiente para saber que los ingenieros de Renault se han centrado en la comodidad y el refinamiento. El automóvil se conduce bien, los niveles de ruido son bajos y los motores ofrecen una entrega de potencia impresionante. Considerándolo todo, el Megane es una adición impresionante a esta lista y definitivamente vale la pena considerarlo.

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