Kavak Monterrey | Consigue los mejores seminuevos aquí

Kavak es la plataforma de compra-venta de autos seminuevos con los mejores precios y ofertas del mercado. En ella podrás encontrar autos de más de 30 marcas y con excelentes números en cuanto a kilometraje, por un precio y opciones de financiamiento a través de sus aliados estratégicos excelentes. Para aprovechar esta oportunidad, puedes acercarte a la sede de Kavak Monterrey en cualquiera de sus 2 espacios donde pueden visitar para encontrar el seminuevo de sus sueños al mejor precio del mercado.

• Kavak Monterrey Punto Valle
  

Ubicada en Rio Missouri 555, Del Valle, 66220 San Pedro Garza García, N.L. Sótano 4. Cuenta con un inventario de más de 1,600 autos.

• Kavak Monterrey Nuevo Sur
  

Ubicada en la Avenida Revolución 2703, Colonia Ladrillera, Monterrey, Nuevo León, CP: 64830. Cuenta con un inventario de más de 500 autos

Dentro del catálogo de Kavak hay más de 10 mil autos seminuevos 100% certificados. Y dentro del catálogo de la ciudad de Monterrey hay miles de autos. Aquí detallamos algunas de las características más importantes de los modelos año con menos kilometraje para aquellos que están buscando autos seminuevos con muy poco uso.

Estos son los autos con menor Km que puedes conseguir en Kavak Monterrey

Disponible en Kavak Monterrey: Audi A3 Select

• 2019 • 3,700 km • Automática

• Precio $481,999

Disponible como sedán o convertible, el A3 del tamaño de un bocado envuelve lo que amamos de Audi en un paquete atractivo y ordenado. A pesar de compartir su plataforma con el Volkswagen Golf, el A3 es un Audi genuino con todas las características, el rendimiento y la sofisticación que esperamos de un automóvil que lleva el logotipo histórico de cuatro anillos en la parrilla.

El cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros del A3 se ofrece en dos potencias, 186 o 220 caballos de fuerza, y es suave y refinado. La dirección es precisa, la conducción serena y la tracción en las cuatro ruedas Quattro opcional brinda seguridad en todo tipo de clima.

En el interior, la cabina del A3 es tan elegante y está tan bien ensamblada como la de sus hermanos Audi más grandes. La tecnología innovadora se destaca en gran medida, incluido un grupo de indicadores digitales de truco y una pantalla de infoentretenimiento emergente motorizada. También están disponibles Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi alimentado por 4G LTE. El espacio interior para los pasajeros es reducido, incluso para los estándares de los autos compactos, y el asiento trasero del modelo convertible es aún más cómodo que el del sedán. Audi ofrece muchas características de asistencia al conductor, aunque la mayoría son opciones con costo adicional. El frenado de emergencia automático y la advertencia de colisión frontal son estándar, pero las comodidades como el control de crucero adaptativo, una función de estacionamiento automático y los faros delanteros automáticos de luz alta son opcionales.

Disponible en Kavak Monterrey:Nissan Altima Exclusive

• 2021 • 4,300 km • Automática

• Precio $713,999

El Nissan Altima 2021 no es el sedán familiar más atractivo o emocionante, pero es competente y está disponible con algunas opciones poco convencionales. Estos últimos incluyen tracción total y un motor turboalimentado de compresión variable único en su tipo. Desafortunadamente, Nissan no permite que se emparejen. En cambio, el VC-Turbo está reservado para un solo modelo que está ajustado para intenciones más deportivas, y lo encontramos sorprendentemente atlético. Si bien el Altima no es tan atractivo o cautivador como el Honda Accord o el Mazda 6, tiene alojamientos muy cómodos y una lista de características y asistencia para el conductor populares. Su motor estándar de cuatro cilindros y su transmisión sin engranajes no lo convierten en un tren motriz inspirador, pero el combo es moderado y ahorra combustible.

El Altima tiene un motor estándar de cuatro cilindros y 2.5 litros de 188 hp que se combina con una transmisión automática continuamente variable (CVT). El cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado opcional genera hasta 248 caballos de fuerza con combustible premium y también utiliza la CVT. Si bien Nissan promociona la innovadora tecnología de compresión variable, solo el motor de 2.5 litros se puede tener con tracción total.

El motor estándar de cuatro cilindros y la tracción total tienen una aceleración predecible, aunque sin complicaciones. El motor se hace más ruidoso cuanto más se presiona el acelerador. El motor VC-Turbo hace que el Altima sea significativamente más rápido. A pesar del motor turboalimentado poco convencional y la tracción total poco común, el Nissan no es tan divertido de conducir como el Mazda 6 o casi cualquier Accord.

En el interior, la cabina del Altima ofrece un tablero sencillo con interruptores fáciles de usar. Los materiales interiores varían entre los niveles de equipamiento, pero todo es una mejora significativa en comparación con el Altima de la generación anterior. El Altima SV tiene detalles atractivos y plásticos duros que llaman poco la atención. El volante de fondo plano y la fibra de carbono de imitación son demasiado, especialmente porque no hay paletas de cambio ni modos de manejo seleccionables en el SV.

Los asientos delanteros pueden acomodar una amplia variedad de tipos de cuerpo, pero el soporte lumbar puede ser demasiado agresivo. Los amplios asientos traseros son cómodos y tienen mucho espacio para las piernas.

Desafortunadamente, los asientos traseros del Nissan no se pliegan completamente y deben soltarse usando manijas en la cajuela, lo cual es un inconveniente. El Altima tiene un espacio de almacenamiento decente en el asiento delantero, con bolsillos angostos aunque profundos en las puertas y una bandeja útil en la parte delantera de la consola central.

Disponible en Kavak Monterrey:Kia Rio LX

• 2021 • 4,870 km • Manual

• Precio $287,999

El sedán y el hatchback Kia Rio 2021 están clasificados como autos subcompactos económicos, pero son sorprendentemente más sofisticados que eso. Este Kia comparte un diseño de cabina que irradia una elegante simplicidad gracias a un diseño inteligente y materiales agradables. Por otro lado, los dos asientos traseros del Rio tienen un espacio limitado para los pasajeros y ningún estilo de carrocería tiene un área de carga o cajuela particularmente cómoda. Los Ríos 2021 brillan con su calidad de conducción refinada y manejo compuesto, que ayudan a aplastar cualquier estereotipo sobre el transporte económico.

El Rio está impulsado únicamente por un motor de cuatro cilindros que se acopla a una transmisión automática continuamente variable (CVT). Una suspensión bien ordenada le da al Rio un comportamiento agradable en el camino, ofreciendo una buena combinación de comodidad y agilidad junto con una sensación sustancial. La última versión hatchback que probamos absorbió los baches de manera impresionante para un automóvil tan pequeño gracias a su estructura sólida y suspensión bien afinada. También hace un buen trabajo al controlar el balanceo de la carrocería en las esquinas. La dirección entumecida no se comunica tanto, pero tiene un buen peso y es precisa.

La simplicidad es el nombre del juego dentro del Río, y eso no es poca cosa. De hecho, presenta un tablero limpio y fácil de usar con controles de clima y audio. Hay mucho plástico duro, pero tiene una textura agradable y la apariencia general del interior es madura y sofisticada para un subcompacto. El espacio en los asientos delanteros del Kia es más que adecuado, pero los pasajeros del asiento trasero no estarán tan contentos debido al espacio restringido para las piernas. El hatchback Rio ofrece más espacio que la cajuela del sedán, pero Kia no es una buena opción si planea transportar mucha carga.

Disponible en Kavak Monterrey:Mercedes Benz Clase GLC300 Comfort

• 2021 • 5,000 km • Automática

• Precio $1,030,999

El campo de los crossovers de lujo compactos es una mezcla ecléctica de lujo y deportividad, y la clase GLC de Mercedes-Benz 2021 es más de lo primero que de lo segundo. Si bien Mercedes ofrece dos versiones de mayor rendimiento por cortesía de la subdivisión AMG de la marca, el modelo principal se centra más en el estilo y el refinamiento. Por supuesto, aquellos que piensan que esos rasgos son atractivos pero quieren algo más vanguardista pueden optar por el cupé clase GLC.

Independientemente del estilo de la carrocería, los GLC están propulsados por un cuatro cilindros turboalimentado, y hace que este SUV sea sorprendentemente rápido. La clase GLC 2021 no es tan divertida de conducir como sus pares más deportivos, pero definitivamente es una de las opciones más lujosas de su clase.

Un cuatro cilindros turboalimentado de 255 hp acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades es el tren motriz estándar del GLC300. La tracción trasera es la configuración predeterminada, pero la tracción total, llamada 4Matic, es opcional. El GLC300 4Matic tiene mayormente una aceleración receptiva y un comportamiento de transmisión de buen comportamiento. El GLC estándar carece del entusiasmo de manejo del Porsche Macan y otros rivales más deportivos (vea las versiones ajustadas por AMG para un compromiso máximo), pero al menos ofrece una conducción suave y silenciosa. El GLC300 4Matic registra un viaje rápido a 60 mph en solo 5.4 segundos. Sus neumáticos para todas las estaciones proporcionaron un respetable agarre en las curvas de 0,87 g y contribuyeron a la parada de 172 pies de la UTE compacta desde 70 mph.

El interior del GLC ofrece materiales atractivos, una excelente calidad de construcción y cómodos espacios para los pasajeros. Mercedes también almacena el GLC con un lujoso equipo estándar que incluye control de clima de doble zona y asientos delanteros ajustables eléctricamente con cojines con calefacción. El SUV también se puede actualizar con superficies de cuero, pantalla frontal, asientos traseros con calefacción, asientos delanteros ventilados y más. Desafortunadamente, el GLC es menos generoso con su compartimiento de almacenamiento interior limitado y su mediocre capacidad de carga, que mide 19 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y 57 cubos con los asientos traseros plegados. Cada uno de esos volúmenes es más pequeño que el X3 que ofrece 29 y 63 cubos, respectivamente. Sin embargo, caben ocho maletas de mano detrás del asiento trasero de ambos.

Disponible en Kavak Monterrey:Audi A4 Select

• 2021 • 5,390 km • Automática

• Precio $775,999

Como un sedán deportivo de lujo compacto, el Audi A4 2021 es fácil de gustar y difícil de criticar: tiene un estilo elegante, está bien construido y está repleto de ventajas. Como si eso no fuera suficiente, se maneja como un sedán deportivo y ofrece un andar agradable. La tecnología ocupa un lugar central en el A4, con la genial pantalla de indicador digital Virtual Cockpit de Audi, un nuevo sistema híbrido de 12 voltios y una serie de características de asistencia al conductor que lo mantienen fresco y a la caza de sus rivales de lujo de entrada, a saber, el BMW. Serie 3, el Genesis G70 y el Mercedes-Benz Clase C. El sistema de tracción total Quattro de Audi es estándar en todos los ámbitos, una característica por la que sus principales competidores cobran extra.

Audi ofrece el A4 en dos potencias: 40 y 45. Ambos están propulsados por un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con un sistema híbrido de 12 voltios y tracción total; el 40 produce 201 hp mientras que el 45 produce unos jugosos 261. Aunque a muchos les gustaría una transmisión manual de seis velocidades, una transmisión automática de siete velocidades es la única transmisión. El A4 45 alcanza las 60 mph en 4.8 segundos, y su transmisión automática cambia de marcha rápida y suavemente. La dirección precisa, los movimientos bien controlados de la carrocería y el fuerte agarre a la carretera se combinan para hacer que el A4 ofrezca una buena experiencia de conducción. Por lo general, los autos con respuestas tan hábiles requieren sacrificios en la calidad de conducción, pero el A4 se las arregla para absorber caminos llenos de baches con aplomo. La sensación de dirección, tan importante en un sedán con matices deportivos, es moderada a velocidades más bajas y en la carretera. Sin embargo, casi como por arte de magia, la dirección se vuelve gratamente comunicativa cuando empujas el auto en carreteras sinuosas.

La cabina de aspecto moderno del A4 hace un buen trabajo al equilibrar la forma y la función con materiales de alta calidad y características tecnológicas de fácil acceso. Como en la mayoría de los Audi, el diseño del tablero es limpio y simple, una obra de arte moderno. La mayoría de los botones e interruptores del A4 están justo donde usted quiere que estén y se sienten sustanciales cuando los usa. El asiento trasero se encuentra entre los más espaciosos de su clase y cuenta con cojines de forma agradable. Al igual que con muchos de los sedanes de la clase básica de lujo, el A4 es complaciente pero no espacioso; elige la camioneta A4 Allroad si necesitas más espacio de carga. El asiento trasero del A4 se pliega en una práctica división 40/20/40, lo que facilita acomodar artículos más largos como esquís.

Audi A6 S Line Sedan

• 2019 • 5,800 km • Monterrey

• Precio: $959,999

El Audi A6 es totalmente nuevo para 2019, lo que representa la quinta generación de la berlina de lujo de tamaño medio. En muchos aspectos, el A6 2019 se comporta en carretera igual que su predecesor. Y eso nos parece bien, ya que ambos ofrecen una buena mezcla de conducción deportiva y confort.

La gran novedad es la cantidad de tecnología que pone al día al A6. Audi ha dotado a la cadena cinemática V6 de un nuevo componente híbrido suave de 48 voltios que aumenta el ahorro de combustible en 2 mpg. También hay muchos añadidos relacionados con funciones avanzadas de seguridad e infoentretenimiento. Desgraciadamente, el nuevo sistema MMI se basa ahora en una configuración de doble pantalla táctil, y nos ha parecido que distrae más (desviando la atención del conductor de la carretera) que el antiguo sistema.

Por lo demás, el Audi A6 2019 es una elección sólida para una berlina de lujo de tamaño medio. Comparado con sus principales rivales, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E, este A6 es agradablemente discreto y está repleto de más funciones basadas en la tecnología.

La aceleración no parece especialmente explosiva, pero este coche es uno de los más rápidos del segmento. Tiene una excelente capacidad de adelantamiento a cualquier velocidad. De 0 a 100 km/h en la pista de pruebas de Edmunds tardó 4,8 segundos, uno de los mejores tiempos del segmento. El A6 tiene unos límites de maniobrabilidad asombrosamente altos para un coche tan grande, sobre todo teniendo en cuenta que es el A6, no el S6. A altas velocidades, tiene capacidad de sobra para tomar curvas largas y cerradas. También se desenvuelve bien en los cambios rápidos de dirección. El sistema híbrido suave de 48 voltios del A6 es apenas perceptible. Ayuda con la parada y arranque automáticos del motor y en algunos trayectos por autopista. A baja velocidad, el A6 es fácil de conducir, con una agilidad para aparcar que el A8 no tiene. Los cambios a fondo de la transmisión son extremadamente suaves.

El nuevo sistema MMI puede parecer desalentador al principio, pero la mayoría de los usuarios expertos en tecnología le cogerán el truco al cabo de unos días. Una vez que eso ocurre, todo dentro del habitáculo resulta muy fácil de usar. Por lo demás, el A6 obtiene la máxima puntuación por una posición de conducción muy ajustable y una cabina muy espaciosa.

El gran número de pantallas de la cabina puede resultar abrumador, pero los controles son intuitivos al poco tiempo. Todo está al alcance de la mano, con unos pocos controles redundantes para tareas de alta prioridad. La posibilidad de configurar tus propios botones favoritos es un buen añadido.

Los asientos y la posición de sentado son un poco bajos. Dependiendo de la altura del conductor, puede costar algún esfuerzo salir, pero las aberturas de las puertas son amplias tanto delante como detrás. Los pasajeros más altos tendrán que agacharse un poco, pero no mucho más de lo que lo harían en otras berlinas de lujo de esta clase.

Disponible en Kavak Monterrey:Tesla Model 3 Standard Range Plus 50KW Sedan

• 2022 • 10,609 km • Monterrey

• Precio: $1,009,999

El Tesla Model 3 2022 es el vehículo más pequeño y asequible de Tesla, el fabricante de automóviles californiano especializado en vehículos totalmente eléctricos. Después de realizar diversas mejoras en el año 2021, como un interior mejorado, mayor autonomía y características adicionales de serie, el Tesla Model 3 2022 mantiene en su mayoría las mismas características. Aunque hay algunas actualizaciones menores, como un procesador más rápido para el sistema de infoentretenimiento, las cualidades distintivas del Model 3 siguen siendo su impresionante autonomía, su excelente rendimiento y su espacioso y cómodo interior.

No obstante, Tesla no es el único fabricante de automóviles que ofrece opciones atractivas de vehículos eléctricos en la actualidad. El Ford Mustang Mach-E destaca por su rendimiento deportivo y su práctico espacio de carga, mientras que el nuevo BMW i4 es una elegante berlina deportiva de lujo que también es un vehículo eléctrico. Aunque Tesla ha tenido una ventaja temprana en el mercado, otros fabricantes están alcanzando rápidamente en términos de oferta general. El Model 3 sigue siendo una opción muy atractiva, y a pesar de algunos problemas relacionados con la autonomía y la tecnología, vale la pena considerarlo si estás en busca de un vehículo eléctrico. Te recomendamos consultar la valoración detallada de nuestro equipo de pruebas para obtener una evaluación exhaustiva del rendimiento, la autonomía y otros aspectos clave del Model 3.

El Model 3 ofrece una experiencia de conducción deportiva y atractiva gracias a su potente rendimiento en aceleración, dirección intuitiva y manejo ágil. La aceleración en línea recta, que ha sido elogiada en modelos anteriores de mayor alcance, sigue siendo impresionante incluso en el modelo base, con una velocidad de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Los modelos de gama alta Long Range y Performance ofrecen un rendimiento aún más impresionante.

Los neumáticos estándar de 18 pulgadas son adecuados para la mayoría de las condiciones de conducción en carretera, aunque no son los más adherentes. Sin embargo, el control de estabilidad limita un poco la capacidad de conducción de alto rendimiento. Aun así, el Model 3 proporciona una experiencia de conducción envidiable dentro del segmento de los vehículos eléctricos.

El diseño interior del Model 3 ha generado controversia, pero se percibe como moderno y vanguardista. El puesto de conducción es ajustable y cómodo, y el habitáculo sorprende por su amplitud gracias a su enfoque minimalista y al techo de cristal, que también mejora la visibilidad hacia delante al ofrecer una baja línea de capó.

La pantalla táctil de 15 pulgadas es el centro de control de todo el vehículo. Aunque su ubicación no obstruye la visión, requiere bastante atención para realizar tareas rutinarias como ajustar los retrovisores o encender los limpiaparabrisas, lo que podría ser una distracción innecesaria.

Jeep Renegade Latitude Suv 2021

• 9,800 km • Monterrey

• Precio: $475,999

Suponemos que la frase "SUV crossover subcompacto" no te enciende las venas. De hecho, la mayoría de estos pequeños vehículos son bastante aburridos de conducir. Pero una excepción es el Jeep Renegade 2021. En un mar de competidores que luchan por ser el más práctico o el más eficiente en consumo de combustible, el Renegade se centra en una experiencia de conducción más emocionante.

Su estilo inspirado en el Jeep Wrangler destaca gracias a los faros redondos y a la familiar parrilla de siete ranuras de Jeep. La carrocería corta y rechoncha también ayuda a que el Renegade sea más apto para todoterreno que rivales como el Honda HR-V, el Hyundai Kona y el Mazda CX-30. Incluso hay una versión Renegade Trailhawk más elevada que viene con ganchos de remolque, cubrecárteres y una marcha realmente baja. Pero, ¿significa eso que el Renegade pasa por alto áreas críticas como el confort, el espacio de almacenamiento y el ahorro de combustible?

El Renegade no hace nada especialmente sobresaliente en este aspecto. Probamos un Renegade Limited con el motor de 1,3 litros y tracción a las cuatro ruedas. Su sprint de 9,3 segundos hasta 100 km/h lo sitúa en el lado más lento de la media de los SUV de esta clase. Pero, en general, tiene potencia suficiente para adelantar o incorporarse a la carretera sin problemas.

En ciudad, el pedal de freno del Renegade es irregular y un poco blando. En nuestras pruebas de frenado, necesitó 135 pies para detenerse a 100 km/h. Es más largo que la media de su clase. El sistema de parada y arranque del motor del Renegade, que permite reiniciar la marcha casi sin problemas en situaciones de tráfico, es muy atractivo. El Renegade también se maneja sorprendentemente bien. Es estable y firme en las curvas y fácil y ágil de aparcar.

El interior del Renegade es abierto y espacioso, con mucho espacio para la cabeza y los hombros, incluso con el techo solar panorámico opcional. Sin embargo, el espacio para las piernas en las plazas traseras es escaso para la categoría.

Las puertas de forma cuadrada se abren ampliamente y los asientos son lo suficientemente altos como para facilitar la entrada y salida. Los gruesos pilares del techo del parabrisas comprometen la visibilidad hacia delante, pero las grandes ventanillas laterales y traseras, junto con los grandes retrovisores exteriores, facilitan la visión lateral y trasera.

Consigue estos autos seminuevos en Kavak Monterrey

Estos son solo algunos ejemplos de los seminuevos disponibles en Kavak Monterrey con pocos kilómetros en su haber. Si alguno de ellos ha captado tu atención, te invitamos a hacer clic en el enlace proporcionado para acceder directamente a la ficha técnica del vehículo en el sitio web de Kavak. Allí encontrarás información detallada sobre su estado, características y precio, y podrás reservarlo para ti.

Sin embargo, si ninguno de estos modelos cumple con tus preferencias o necesidades específicas, no te preocupes. Kavak cuenta con un amplio catálogo de más de 10 mil autos seminuevos en su inventario. Te invitamos a explorar la página web de Kavak, donde encontrarás una variedad de marcas, modelos y precios para elegir. Puedes filtrar los resultados según tus preferencias, como año, kilometraje, precio y más, para encontrar el seminuevo de tus sueños al mejor precio.

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