Fiat 500 SUV 2016 | Agilidad, espacio interior y economía de combustible

Fiat 500 SUV

Fiat hizo su regreso en 2012 con el 500, un automóvil que tenía mucho carácter pero poca utilidad. Luego, la compañía presentó su 500L, que tiene mucho espacio para un automóvil pequeño pero se queda corto en casi todas las demás áreas cuantificables. Sin embargo, con el lanzamiento del 500X 2016 también conocido como Fiat 500 SUV 2016, Fiat ha presentado un vehículo que creemos que es el más equilibrado hasta el momento. El 500X es un SUV crossover subcompacto que ofrece la personalidad del 500 hatchback, más espacio interior total que el 500L y luego la posición de conducción elevada de un crossover y la seguridad que mejora la tracción de la tracción total disponible. En su mayor parte, es una fórmula exitosa.

Por fuera, el 500X parece una versión más grande y elevada del 500 que también recibió una dosis de machismo. Las dimensiones aún son relativamente pequeñas (su largo y ancho son casi iguales a los de un Volkswagen Golf, por ejemplo), pero tiene capacidad para cinco pasajeros, así como algo de espacio de carga útil. El interior no solo es el mejor de esta marca italiana hasta ahora, sino que también es atractivo para este precio en general. Además de materiales interiores de calidad, Fiat ofrece una versión de la excelente interfaz de pantalla táctil Uconnect de Chrysler. También hay opciones que son una sorpresa para un vehículo de bajo precio, incluido un volante con calefacción y características de seguridad como un sistema de monitoreo de punto ciego, un sistema de intervención de cambio de carril y un sistema de advertencia de colisión frontal.

Construido sobre una estructura rígida, el 500X es deportivo y similar a un automóvil en la carretera, con una sensación de solidez. Sin embargo, estamos menos impresionados con lo que hay debajo del capó. Fiat ofrece uno de dos motores, pero ninguno es tan bueno. El cuatro cilindros y 1.4 litros turboalimentado solo se puede tener en el modelo base con tracción delantera y transmisión manual, por lo que incluso si fuera el mejor motor del mundo, sería en gran medida un punto discutible para la mayoría de los compradores. Con su mayor potencia de salida, el cuatro cilindros de 2.4 litros parece ser una buena alternativa, pero ofrece una aceleración decepcionante considerando su potencia nominal y está emparejado con una transmisión automática de nueve velocidades a veces confusa y con cambios torpes.

El 500X no es el único SUV subcompacto a considerar, ya que varios otros le dan pelea. El Mazda CX-3 2016 ofrece incluso menos utilidad, pero contrarresta con más participación del conductor. El Honda HR-V 2016 es el campeón del segmento de carga y transporte de personas, aprovechando al máximo sus diminutas dimensiones exteriores gracias a la magia del diseño interior de Honda. Luego está el hermano corporativo relacionado mecánicamente del 500X, el Jeep Renegade, que es similar en muchos aspectos además del estilo y su capacidad para aventurarse fuera de la carretera. Finalmente, ya hay un par de ofertas más divertidas a la venta: el deportivo Nissan Juke y el popular Kia Soul (pero solo con tracción delantera).

Rendimiento y millas por galón del Fiat 500 SUV 2016

Todos los modelos 500X, excepto el Pop básico, vienen con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros que genera 180 caballos de fuerza y 175 libras-pie de torque y está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades. La tracción delantera es estándar. El sistema de tracción en todas las ruedas disponible desconecta las ruedas traseras cuando no se necesitan, como cuando se circula por la carretera, y puede enviar hasta la mitad de la potencia a la parte trasera cuando las ruedas delanteras pierden agarre.

El ahorro de combustible estimado por la EPA es de 25 mpg combinado (22 en ciudad/31 en carretera) con tracción delantera, que es considerablemente más bajo que el Honda HR-V y el Mazda CX-3. Ir con tracción total reduce estas cifras ligeramente a 24 mpg combinadas (21/30).

El modelo Fiat 500X Pop 2016 viene con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros que genera 160 hp y 184 libras-pie de torque. Se ofrece únicamente con transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. La economía de combustible estimada por la EPA con tracción delantera es de 28 mpg combinadas (25 en ciudad/34 en carretera).

Características de seguridad del Fiat 500 SUV 2016

Las características de seguridad estándar del Fiat 500 SUV 2016 incluyen frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, una bolsa de aire para las rodillas del conductor, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos. Las características de seguridad disponibles incluyen una cámara retrovisora, sensores de estacionamiento traseros, un sistema de monitoreo de punto ciego, alertas de tráfico cruzado trasero, un sistema de intervención de salida de carril y un sistema de advertencia de colisión frontal.

Experiencia de conducción

Fiat ofrece dos configuraciones de motor y transmisión para el 500X 2016, pero ninguna de ellas es ideal. El motor de cuatro cilindros y 1.4 litros del modelo Pop es más suave que el 2.4 estándar de todos los demás modelos, y su transmisión manual de fácil cambio permite que los conductores aprovechen fácilmente su potencia utilizable. Sin embargo, su disponibilidad limitada lo convierte en gran medida en un punto discutible.

El 2.4 tiene más torque a bajas revoluciones y viene con una transmisión automática. Desafortunadamente, puede sonar áspero a altas revoluciones y su aceleración es decepcionante dadas sus amplias cifras de potencia. La transmisión automática también puede producir cambios de marcha torpes a bajas velocidades (como cuando está atascado en el tráfico), junto con cambios lentos para adelantar en la autopista.

Sin embargo, en la mayoría de los demás aspectos, es atractivo cómo se conduce el Fiat 500 SUV 2016. La estructura de su carrocería se siente sustancial y la suspensión hace un buen trabajo al absorber los baches y los baches, incluso si ciertamente es firme. Alrededor de las curvas, el 500X sigue siendo bastante plano y ágil (especialmente el modelo de tracción delantera que se encuentra aproximadamente una pulgada más bajo), y es lo suficientemente pequeño como para salir disparado del tráfico y estacionar con facilidad.

Fiat 500 2016 interior

El 500X representa una nueva marca de agua para los interiores de Fiat. El aspecto general es atractivo y los materiales son de mayor calidad que los que se encuentran no solo en otras cabinas Fiat, sino también en varios SUV más grandes y más caros. Las superficies suaves al tacto se encuentran en el tablero y los reposabrazos, y Fiat hace que la consola central sea estándar en una clase en la que pueden ser opcionales. Todavía hay algunos plásticos duros en la parte superior del tablero y las puertas, pero eso parece apropiado para el precio.

Fiat también ofrece conectividad moderna para los compradores que eligen el sistema Uconnect 6.5. Se ejecuta a través de una pantalla táctil de 6,5 pulgadas y ofrece funciones tales como navegación, radio por Internet a través de los teléfonos inteligentes de los propietarios, capacidad de texto a voz y de voz a texto, bloqueo y arranque remotos y, por una tarifa adicional , capacidad de punto de acceso WiFi. Uconnect es fácil de entender y operar, y se encuentra entre los mejores sistemas de infoentretenimiento del mercado.

El 500X es pequeño y ofrece menos asiento trasero y espacio de carga que los hatchbacks compactos como el VW Golf y el Mazda 3. Sin embargo, en comparación con otros SUV subcompactos, es promedio. Los ocupantes de los asientos delanteros tienen más que suficiente espacio para la cabeza y las piernas, con los asientos eléctricos de ocho posiciones disponibles que ofrecen un grado de ajuste realmente impresionante, incluso para los ocupantes altos. Por supuesto, querrá evitar a los conductores altos si está atrapado en la parte de atrás. Por lo demás, el espacio del asiento trasero es suficiente, aunque el techo corredizo opcional puede reducir el espacio para la cabeza. Detrás de los asientos traseros hay suficiente espacio para las compras de una semana, y el asiento trasero se pliega (pero no completamente plano) para expandir eso a 32.1 pies cúbicos. Los baúles de todos menos el modelo base también se pueden expandir quitando o bajando la partición del piso.

Modelos Fiat 500 SUV 2016

Un SUV crossover subcompacto para cinco pasajeros, el Fiat 500 SUV 2016 se ofrece en los modelos Pop, Easy, Trekking, Lounge y Trekking Plus. El Pop viene solo con tracción delantera, mientras que los otros modelos se ofrecen con tracción delantera o total.

El equipo estándar del modelo Pop incluye ruedas de acero de 16 pulgadas con cubiertas para ruedas, accesorios totalmente eléctricos, espejos con calefacción, control de crucero, aire acondicionado, un asiento trasero plegable con separación 60/40, un asiento del pasajero delantero plegable hasta quedar plano, un asiento inclinable y volante telescópico y un sistema de sonido de cuatro bocinas con conector de audio auxiliar e interfaz USB/iPod.

El Easy agrega ruedas de aleación de 17 pulgadas, tres modos de manejo seleccionables (Auto, Sport, Traction +), encendido y entrada sin llave, iluminación LED ambiental, una perilla de cambios y volante forrados en cuero, y un panel de piso de carga ajustable en altura removible . Las adiciones electrónicas consisten en una cámara retrovisora, la interfaz de control Uconnect con una pantalla táctil de 5 pulgadas, radio satelital, teléfono Bluetooth y conectividad de audio, un puerto USB adicional (solo de carga) y seis altavoces.

El Trekking tiene ruedas de aleación de 18 pulgadas, una fascia delantera más resistente, faros antiniebla, faros delanteros automáticos, una computadora de viaje mejorada y tapicería de tela mejorada.

El Lounge carece del revestimiento exterior de la carrocería del modelo Trekking, pero agrega un descongelador de limpiaparabrisas, control de clima automático de dos zonas, un espejo retrovisor con atenuación automática, iluminación ambiental interior, encendido remoto, un asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones ( con soporte lumbar eléctrico de cuatro direcciones), asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción y una cubierta de carga trasera. También obtiene un sistema de audio mejorado, una cámara retrovisora ​​y la interfaz de control Uconnect 6.5, que viene con una pantalla táctil de 6.5 pulgadas, un sistema de navegación, informes de tráfico y radio HD.

El Trekking Plus de primera línea agrega llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería de cuero, un sistema de monitoreo de punto ciego, alertas de tráfico cruzado trasero y sensores de estacionamiento traseros.

Muchas de las características estándar de los modelos de gama alta son opcionales en los modelos de gama baja, pero Fiat también ofrece paquetes para reforzar Lounge y Trekking Plus. Cada "Colección Lounge" numerada se basa en el contenido de la anterior.

• El paquete Lounge Collection 1 incluye sensores de estacionamiento traseros, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
• El paquete Lounge Collection 2 agrega tapicería de cuero a esas características.
• El paquete Lounge Collection 3 agrega ruedas de aleación de 18 pulgadas, mientras que el paquete Lounge Collection 4 agrega un techo corredizo de doble panel.
• Lounge Collection 5 agrega un sistema de audio premium Beats de nueve bocinas.
• Lounge Collection 6 agrega luces altas automáticas, limpiaparabrisas automáticos, un sistema de intervención de salida de carril y un sistema de advertencia de colisión frontal.

El Trekking Plus Collection 1 agrega el techo solar de doble panel y el sistema de audio premium Beats, mientras que el paquete Trekking Plus Collection 2 tiene el techo solar de doble panel, luces altas automáticas, sistema de intervención de salida de carril, sistema de advertencia de colisión frontal y limpiaparabrisas automáticos.

Fiat SUVs México

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500 Fiat 2016 precio

El precio estimado para un Fiat 500 SUV 2016 seminuevo es de 280,000 pesos.

Fiat 500 SUV 2016 frente a la competencia

¿Cuál es mejor: el Fiat 500 SUV 2016 o el Chevrolet Trax 2016?

El Chevrolet Trax 2016 comparte algunas fortalezas con su rival Fiat. Tanto el Trax como el 500X ofrecen asientos y espacio de carga similares, así como sistemas de información y entretenimiento fáciles de usar. Cada uno también cuenta con excelentes puntajes de seguridad. Ambos SUV crossover son bastante maniobrables y muy fáciles de estacionar. La compensación se reduce al equipo y la confiabilidad. El Trax no ofrece varias de las características de seguridad avanzadas del 500X, pero tiene una calificación más alta en confiabilidad.

¿Cuál es mejor: el Fiat 500 SUV 2016 o el Mini Cooper Countryman 2016?

El Mini Countryman 2016, como el 500X, es una elección elegante en su clase. Ambos SUV crossover tienen interiores de inspiración retro y elegantes diseños exteriores. Ambos también ofrecen una economía de combustible comparable. Dicho esto, mientras que el 500X seguramente tiene contratiempos, el Mini tiene más. Sus controles están mal colocados y son difíciles de usar. Ofrece menos espacio de carga y menos características de seguridad, y sus costos de propiedad proyectados son mucho más altos.

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