El X Trail es el vehículo más vendido de Nissan y también es uno de los SUV pequeños más populares del mercado. Nos gustó el X Trail 2014-2020 por su utilidad, comodidad para los pasajeros y valor, aunque finalmente descubrimos que los SUV rivales hicieron un mejor trabajo al enfatizar el rendimiento y la calidad. Ahora Nissan busca brindar lo mejor con la presentación del Nissan X Trail 2021 completamente rediseñado.
El nuevo X Trail tiene un diseño exterior más distintivo, marcado por una parte delantera más cuadrada y más cuadrada y firmas de iluminación LED reconocibles. El mayor cambio se produce en la cabina, especialmente en el nuevo nivel de equipamiento Platinum, el tope de gama. El X Trail anterior usaba acres de plásticos baratos, duros y de color negro piano. Por el contrario, el X Trail Platinum 2021 tiene elementos exclusivos como un panel de instrumentos digital, asientos de cuero acolchado e iluminación ambiental.
ProPilot Assist, el nombre de Nissan para su conjunto completo de funciones de asistencia al conductor, ahora incluye control de crucero adaptativo vinculado a la navegación, que puede reducir la velocidad en las próximas curvas de la carretera. Una transmisión reajustada, un motor un poco más potente y un peso más ligero hacen que el X Trail 2021 también se sienta un poco más animado para conducir.
En todos los aspectos, el Nissan X Trail 2021 es mejor que el modelo saliente. Aunque no reclama el primer lugar en nuestra clasificación de SUV pequeños, el nuevo X Trail es mucho más competitivo con los líderes de su clase que incluyen el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Hyundai Tucson.
Recomendación de Kavak en cuanto al modelo de X Trail
Aunque toda la línea de X Trail ofrece un gran valor, el SV es el más destacado. No cuesta mucho más que el X Trail base, pero agrega un montón de características, incluido el sistema ProPilot Assist (que consiste en control de crucero adaptativo y mitigación de cambio de carril). Si tiene un presupuesto más generoso, también vale la pena echarle un vistazo a la nueva versión Platinum. Es caro, pero pocos en su clase pueden igualar su lujosa piel acolchada y sus características mejoradas de lujo.
Modelos Nissan X Trail
El Nissan X Trail 2021 es un SUV pequeño para cinco pasajeros que se vende en cuatro niveles de equipamiento: S, SV, SL y Platinum. Todos están propulsados por un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros (181 caballos de fuerza, 181 libras-pie de torque) acoplado a una transmisión automática continuamente variable (CVT). La tracción delantera es estándar en todos los ámbitos, y la tracción total está disponible en todos los modelos.
S
El X Trail S base está bastante bien equipado, con características estándar que incluyen:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros LED
- Asiento del conductor regulable en altura
- Salidas de aire traseras
- pantalla táctil de 8 pulgadas
- Sistema de audio de cuatro bocinas
- Funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto
- Radio por satélite
- Dos puertos USB
El conjunto de ayudas a la conducción avanzadas del X Trail tiene la marca Nissan Safety Shield consiste en:
- Mitigación de colisión frontal (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios)
- Advertencia de cambio de carril (le avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril)
- Monitor de punto ciego (le avisa si un vehículo en el carril de al lado está en su punto ciego)
- Alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo detrás de usted está a punto de cruzarse en el camino de su vehículo mientras está en reversa)
- Sistema de salida segura para el pasajero trasero (puede evitar que un pasajero trasero abra una puerta al tráfico que se aproxima por detrás)
- Frenado automático trasero (frena si los sensores detectan una colisión inminente con un objeto detrás del vehículo)
SV
El SV de siguiente nivel es rico en características de comodidad y seguridad, que incluyen:
- Llantas de 18 pulgadas
- Arranque remoto del motor
- Entrada y encendido sin llave
- Climatizador automático bizona
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente
- Sistema de audio de seis bocinas
- Dos puertos USB de solo carga en el asiento trasero
- Punto de acceso wifi
- Mitigación de salida de carril (le advierte de una salida de carril cuando no se usa una señal de giro y puede girar automáticamente para mantener la posición de carril)
- Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Nissan y el automóvil de adelante)
- Sistema de cámara de 360 grados (le brinda una vista de arriba hacia abajo del X Trail y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho)
El paquete SV Premium agrega además:
- Techo solar panorámico
- Compuerta levadiza eléctrica
- Rieles de techo
- Volante calefaccionado forrado en cuero
- Asientos delanteros con calefacción
- Tapicería de piel sintética
- Parasoles en segunda fila
SL
El luxe SL obtiene todas las características del paquete SV y SV Premium más:
- Llantas de 19 pulgadas
- Espejos térmicos con tapas del color de la carrocería
- Operación manos libres para la puerta trasera
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Climatizador automático trizona
- Configuración de la memoria del asiento del conductor
- Asiento del pasajero ajustable eléctricamente
- Tapicería de cuero
- Palancas de liberación remota para banco trasero
- Piso de carga de doble panel
El paquete SL Premium actualiza el X Trail con:
- Sistema de navegación
- Pantalla táctil de 9 pulgadas
- Sistema de audio premium Bose de 10 bocinas
- Apple Car Play inalámbrico
- Controles de voz
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros (lo alertan sobre obstáculos que pueden no ser visibles detrás o delante del vehículo al estacionar)
Platinum
El tope de gama Platinum ofrece:
- Paquete Premium SL
- Tablero de instrumentos digitales
- Pantalla de visualización frontal (muestra información importante en su línea de visión en el parabrisas)
- Asientos traseros con calefacción
- Tapicería de cuero mejorada con costuras acolchadas
- Almohadilla de carga inalámbrica
Nissan X Trail interior
Entrar en el X Trail es fácil ya que las puertas se abren casi 90 grados para un acceso sin obstrucciones. La cabina es espaciosa, lo que hace que el X Trail parezca un vehículo más grande de lo que realmente es. Las ventanas altas y anchas brindan una vista amplia y contribuyen a la sensación de espacio. Los gruesos pilares traseros del techo bloquean ligeramente la vista hacia atrás, pero hay varias ayudas para el conductor para eliminar los puntos ciegos.
El diseño interior es agradable y limpio en general. Pero hay algunas desventajas menores que impiden que X Trail obtenga una puntuación perfecta. El espacio para las piernas en la parte trasera es un poco más estrecho que el de los rivales más espaciosos, como el CR-V, y los reposacabezas tienen una leve inclinación hacia adelante que podría no ser cómodo para todos los conductores.
Incluso los SUV pequeños tienen que ofrecer mucho espacio, y el X Trail lo hace. Los modelos SL y Platinum vienen con un sistema de administración de carga de dos niveles que Nissan llama Divide-N-Hide. El piso de doble panel puede descansar en la posición superior para crear un espacio de carga perfectamente plano cuando se bajan los asientos traseros. También puede bajar los paneles de carga para almacenamiento adicional o configurar uno como divisor de carga.
Con los paneles en su posición más baja, el X Trail ofrece 36.5 pies cúbicos de espacio, que es un poco más pequeño que los líderes de su clase. Pliegue los asientos y tendrá a su disposición 74.1 pies cúbicos, que es una de las cantidades más altas en la clase de SUV pequeños.
El almacenamiento interior para artículos pequeños también es generoso, especialmente en la parte delantera. Hay una bandeja de buen tamaño frente a la palanca de cambios, amplios portavasos y un compartimiento profundo debajo del reposabrazos. Los pasajeros del asiento trasero disfrutan de bolsillos en las puertas adecuados para bebidas grandes, además de las bolsas típicas en los respaldos. El X Trail también es muy adecuado para el transporte de niños pequeños. Las grandes aberturas de las puertas, el espacioso asiento trasero y los anclajes del asiento para el automóvil de fácil acceso facilitan la carga o descarga de un asiento para el automóvil.
Atributos tecnológicos de la Nissan X Trail
El X Trail es uno de los vehículos más tecnológicos de su clase. Todos los modelos vienen con Apple CarPlay y Android Auto, y todos menos el modelo básico tienen cuatro puertos USB para mantener los dispositivos cargados. Nuestro vehículo de prueba Platinum también tenía una plataforma de carga y Apple CarPlay inalámbrico; ambas son características raras para esta clase.
Las ayudas a la conducción avanzadas del X Trail son otro aspecto destacado. El control de crucero adaptativo y la asistencia de centrado de carril cometen menos errores que los sistemas de la competencia y ayudan a reducir el estrés de conducir largas distancias. Dicho esto, Nissan dice que el control de crucero adaptativo puede comunicarse con el sistema de navegación para reducir la velocidad en las próximas curvas, pero nunca lo vimos funcionar según lo previsto.
La interfaz de pantalla táctil de Nissan es brillante, atractiva y bastante fácil de usar. Los controles de voz, por otro lado, se confunden fácilmente incluso cuando se dan instrucciones claras en la sintaxis requerida.
Comodidad Nissan
El X Trail es eminentemente cómodo. Los asientos delanteros tienen una forma maravillosa, con un acolchado suave y de apoyo. Los asientos traseros son igualmente agradables, con un generoso soporte lumbar y dos posiciones de reclinado.
El X Trail también tiene una calidad de conducción cómoda en la mayoría de las circunstancias. La suspensión está bien afinada para lidiar hábilmente con una variedad de superficies de carreteras. No se siente nervioso ni siquiera con las ruedas de 19 pulgadas disponibles con paredes laterales más cortas.
Algo de ruido del viento y de la carretera llega a la cabina a velocidades de autopista. El motor también puede zumbar ruidosamente con una aceleración media a fuerte. En cuanto al control de clima, el X Trail tiene un sistema de control de clima de triple zona disponible (nivel SL y superior), que es una característica rara para un SUV pequeño. Funciona bien para mantener cómodos a los pasajeros delanteros y traseros.
¿Ofrece el X Trail un buen valor por el precio?
El Nissan X Trail cuesta un poco más que los competidores mejor clasificados, pero el costo se ve algo compensado por su conjunto más sólido de características estándar.
La cobertura de garantía de Nissan es típica para esta clase. La garantía estándar de parachoques a parachoques es válida por tres años/36,000 millas, al igual que la cobertura en carretera. El tren motriz está garantizado por cinco años/60,000 millas.
Entonces, ¿Cuál es el veredicto?
Las habilidades de manejo del X Trail fueron una sorpresa. A pesar de que hay un poco de balanceo de la carrocería, las respuestas de acción rápida a la entrada de la dirección lo hacen sentir más vivo que la mayoría. El motor ruidoso y gruñido y su clara falta de potencia reducen un poco la diversión.
No se puede negar que el X Trail está revolucionando la clase de los SUV pequeños. Con su exterior audaz y cuadrado, se ve mucho menos llamativo que los SUV de la competencia, y la cabina de nuestro vehículo de prueba Platinum causa una fuerte primera impresión. Es bueno ver a Nissan intentar algo diferente aquí.
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