Camioneta Adventure: Conoce la Dodge Ram 700 2021

La marca RAM retiró las cubiertas de su camioneta subcompacta Ram 700 de segunda generación. La camioneta Adventure subcompacta completamente rediseñada presenta una plataforma completamente nueva con una configuración de cuatro puertas (doble cabina), algo que no tiene precedentes en su segmento y permite que la Ram 700 no solo se use como un vehículo de trabajo, sino también como un excelente vehículo familiar.

RAM tiene un nuevo pick-up, y bien se podría argumentar que el RAM 700 2021 tiene el tamaño perfecto para los que quieren practicidad de cama abierta sin una huella enorme.

La RAM 700 se perfila bastante bien. Anunciada para el mercado mexicano, la pick-up no está diseñada para enfrentarse a rivales de la F-150 o incluso de la Ranger. En su lugar, se trata de un modelo compacto, con una cama que puede transportar algo más de 1.600 libras. Habrá versiones de cabina sencilla y doble, con dos o cuatro puertas. En su configuración más grande habrá espacio en la cabina para hasta cinco personas.

En esa cabina hay un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. RAM habla maravillas de los asientos de cuero y tela del nuevo pick-up, de los abundantes huecos portaobjetos y de la opción de una cubierta para el maletero.

También dispone de faros LED, monitor de presión de neumáticos, cámara de marcha atrás y toda la tecnología de seguridad electrónica habitual. También viene con un bloqueo electrónico del diferencial. El motor de serie es un cuatro cilindros de 1,4 litros con transmisión manual de cinco velocidades, mientras que un cuatro cilindros turboalimentado de 1,3 litros es opcional.

Desde el exterior, la influencia del RAM 1500 es clara. Aunque el 700 sea más pequeño, sigue teniendo una parrilla de gran tamaño con la marca RAM, faros envolventes y raíles integrados en el techo. El modelo básico SLT se ofrece en versiones de cabina normal y doble, con grandes parachoques de plástico; los modelos Bighorn y Laramie vienen en configuraciones de doble cabina.

Ciertamente, para mucha gente el pequeño RAM no será suficiente, y sus aproximadamente 2.500 kg de capacidad de remolque no le harán ganar ningún premio. De todos modos, teniendo en cuenta a cuánta gente le gusta el estilo de las camionetas -y la practicidad ocasional- pero no necesita realmente una tan grande como la que se ofrece actualmente en pickups de trabajo, se podría argumentar fácilmente a favor de la RAM 700 2021 como alternativa a los crossover compactos.

Modelos camioneta Adventure

La nueva camioneta Adventure se ofrecerá en tres niveles de equipamiento que incluyen SLT, Big Horn y Laramie.

• Tanto el modelo SLT como el Big Horn vienen con un motor de cuatro cilindros en línea FIRE EVO de 1.4 litros que genera 85 caballos de fuerza y 122 Nm (90 lb-pie) de torque.
• En cambio, la versión Laramie de nivel superior vendrá con un motor Firefly de cuatro cilindros en línea y 1.3 litros que genera 99 caballos de fuerza y 127 Nm (94 lb-pie) de torque.

Todos los modelos Ram 700 vienen con una transmisión manual de cinco velocidades y solo están disponibles con tracción delantera. Habrá dos configuraciones de cabina disponibles. La configuración de cabina regular se limitará al SLT de nivel de entrada, mientras que los modelos de cabina doble están disponibles en los tres niveles de equipamiento.

Diferencias con la primera generación de Ram 700

Aunque es prácticamente idéntica a su prima corporativa, esta vez el equipo de diseño de FCA dedicó más tiempo a hacer que la segunda generación de Ram 700 pareciera pertenecer a la línea RAM junto con las camionetas Ram 1500 y Ram Heavy Duty. Una parrilla tipo Rebel con el texto "RAM" en negrita y una parrilla tipo panal completan los cambios de estilo únicos en la parte delantera, pero los diseñadores también le dieron a los logotipos subcompactos en el volante y las ruedas el mismo nuevo logotipo Ram de aspecto "industrial" que las camionetas más grandes.

La renovación completa de la Ram 700 2021 comienza con la plataforma Modular Platform Pickup (MPP), dedicada exclusivamente al desarrollo de la nueva camioneta. Con un 10% más de rigidez torsional, el modelo aumentó su ya reconocida resistencia y durabilidad estructural. Esto se debe a la utilización de aceros nobles en la estampación en caliente y aceros de alta y ultra alta resistencia en el 90% de su base (bajos de la carrocería), garantizando más seguridad por la mejor integridad de la cabina y mayor eficiencia energética.

A través de la plataforma MPP, también fue posible albergar una nueva suspensión delantera y trasera pensando en mejorar el confort y manejo del vehículo. Hay nuevos resortes, amortiguadores y geometría, así como una nueva barra transversal de suspensión y barra estabilizadora en la parte delantera, y un nuevo eje trasero. La nueva Ram 700 también cuenta con una mayor distancia al suelo de 8.4 pulgadas e incluso mejores ángulos de entrada y salida con hasta 24º en la entrada y hasta 28º en la salida, que es el mejor en su clase.

Además, el nuevo posicionamiento de la suspensión trasera permitió un mayor ancho de carga. Esto significa que los modelos de cabina regular pueden contener 1354 litros (o 47,8 pies cúbicos) de volumen, mientras que los modelos de cabina doble pueden contener 844 litros (o 29,8 pies cúbicos).

La capacidad de carga también va más allá y va desde los 650 kg (o 1433 lb) en la versión de cinco ocupantes hasta los 720 kg (o 1587 lb) en la configuración básica. Esa es más capacidad de carga que la mayoría de los modelos de la Dodge Dakota de última generación.

¿Cómo se siente manejar la camioneta RAM Adventure?

Hablando de versatilidad, Ram incorporó otra innovación a la camioneta Adventure. El manejo de la carga ahora se ve facilitado por la cubierta trasera, que tuvo su peso de manejo amortiguado en un 60% por un nuevo sistema de resortes sin perder robustez, ya que soporta cargas de hasta 400 kg (o 882 libras). Para cerrar la tapa, el esfuerzo es mínimo. El compartimiento de carga también es modular y recibió rieles para accesorios de Mopar, como divisores y cajas de carga, además de tener cuatro ganchos inferiores y superiores, que preparan el espacio para diferentes funciones. Con el bloqueo de la tapa, también se bloquea el acceso a la llanta de repuesto, ubicada debajo del piso del balde, para liberar más espacio para la carga.

El uso de la plataforma MPP permitió mejoras adicionales, como el diámetro de giro de solo 10,7 m (o 35,1 pies), el mejor de la categoría. Además, la nueva plataforma alberga una moderna arquitectura electrónica, asegurando nuevos equipamientos de confort, seguridad y entretenimiento, presentes solo en vehículos de segmentos superiores. La moderna plataforma MPP permite una arquitectura completamente nueva con equipos sofisticados. Como elementos de serie en todas las versiones, el nuevo Dodge Ram 700 recibió, entre otras características, control de estabilidad, asistente de arranque en rampa y control de tracción avanzado E-Locker (TC+).

¿Para qué situaciones está diseñado el sistema de la camioneta Adventure 2021?

Es un sistema destinado a situaciones todoterreno ligeras, que ayuda en la maniobra del vehículo que se encuentra en terrenos resbaladizos y con las ruedas patinando. Al presionar el botón TC+, el equipo transfiere más torque a la rueda con mayor agarre, haciendo que el camión supere más obstáculos. La función se desactiva automáticamente a partir de los 65 km/h (o 40 mph).

El mismo TC+ activa ABS Off-Road, una calibración que mejora el comportamiento de frenado del vehículo cuando es necesario activar el ABS en superficies deformables (arena, tierra, grava, nieve), permitiendo que la rueda se bloquee por breves instantes y formando “cuñas” de material delante de la rueda. Este material mejora el agarre y la maniobrabilidad del neumático, reduciendo la distancia de frenado en superficies de bajo agarre.

Tecnología en la Ram 700 2021

Otro destaque importante es el nuevo centro multimedia con pantalla táctil Uconnect de 7 pulgadas, uno de los sistemas de información y entretenimiento más modernos de Brasil. Trae funciones sofisticadas como Apple CarPlay y Android Auto con proyección inalámbrica. Es posible emparejar hasta dos teléfonos inteligentes.

El sistema fue desarrollado por FCA en Brasil y es el más intuitivo, funcional y amigable del mercado, mejorando significativamente la experiencia del usuario con el vehículo, a través de las funciones: navegación vía Waze y Google Maps; música (Streaming | MP3); reconocimiento de voz (Siri | Google Voice); leer y responder un mensaje de "manos libres" para SMS y WhatsApp, por ejemplo; e integración de calendario.

Las puertas delanteras se abren a 70º y las traseras a 80º, facilitando el acceso a los conductores y resto de ocupantes. El pasajero central también tiene un cinturón de tres puntos y reposacabezas.

El interior de la camioneta Adventure

En el interior, la cabina aumentó un 30% en volumen y ahora ofrece una serie de compartimentos de almacenamiento, que ahora suman 15 litros (o 915 pulgadas cúbicas) de espacio útil para los usos más variados. Son lugares especiales para celulares, botellas, latas, billeteras y otros artículos personales, siempre al alcance de los pasajeros. Además del mayor espacio interior de la categoría, se ha mejorado la cancelación de ruido, gracias a la plataforma MPP, que prestó la instalación estratégica de material fonoabsorbente.

Características de seguridad de la camioneta Adventure

La seguridad de la nueva Ram 700 está garantizada por el desarrollo del proyecto más moderno jamás realizado alrededor de una camioneta compacta en América Latina. La nueva suspensión garantiza una estabilidad y un manejo óptimos, la dirección con asistencia eléctrica progresiva (más directa con mayor velocidad), los faros LED se han reposicionado para ayudar con una gran visualización, así como características electrónicas de última generación, como los controles de estabilidad. , tracción avanzada (TC+) y asistente de rampa, que facilita el arranque en subidas pronunciadas.

Además de este equipamiento, la nueva Ram 700 cuenta con una estructura reforzada, que fue probada sistemáticamente en el Centro de Seguridad de FCA Latam, en Betim (MG). El vehículo fue evaluado en pruebas de choque convencionales, incluida una prueba de impacto lateral sin precedentes contra el poste. Cuatro airbags de serie en la versión Doble Cabina y cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de carga, y asientos que protegen a los ocupantes del efecto latigazo cervical en caso de accidente.

La camioneta Ram 700 2021 se produce actualmente en la planta de ensamblaje FCA Betim, que también fabrica Fiat Strada, Fiat Mobi, Fiat Uno, Fiat Argo, Fiat Fiorino y Ram ProMaster Rapid. La Ram 700 se venderá en Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Perú, República Dominicana y el Caribe.

Desglose de características:

Ram 700 SLT 2021:

Exterior:

• Parachoques Delantero en Plástico Negro
• Portón trasero de apertura suave
• Protección Cristal Trasero y Porta escaleras
• Cubierta del cárter (cabina doble)
• Placa protectora (cabina doble)

Dentro:

• Computadora a bordo
• Estéreo AM/FM con entradas USB, auxiliar y Bluetooth
• Volante multifunción
• Volante regulable en altura
• Aire acondicionado
• Conector de 12 voltios
• Reposapiés del lado del conductor

Seguridad:

• Control de tracción avanzado con E-Locker (TC+)
• Frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD)
• Dirección asistida
• Anclajes ISOFIX (Doble Cabina)
• Control electrónico de estabilidad (ESP)
• Asistente de arranque en pendiente
• Llave electrónica

Ram 700 Big Horn 2021:

Exterior:

• Ruedas de aluminio de 15 pulgadas
• Parachoques del color de la carrocería
• Espejos con luz direccional
• Cubierta de la cama
• Faros antiniebla

Interior:

• Grupo de transistores de película fina (TFT) de 3,5 pulgadas
• Indicador de temperatura externa
• Pantalla táctil Uconnect de 7 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico (opcional)
• Equipo de Sonido Premium (Opcional)
• Puerto USB adicional (opcional)
• Espejos retrovisores eléctricos
• Ventanas eléctricas
• Asiento del conductor ajustable en altura

Seguridad:

• Monitor de presión de neumáticos
• Cámara de marcha atrás con sensores (opcional)
• Apertura remota del tanque de gasolina

Ram 700 Laramie 2021:

Exterior:

• Luces de circulación diurna LED
• Faros LED
• Faros antiniebla LED
• Ruedas de aluminio estilo diamante de 15 pulgadas
• Ruedas de aluminio de 16 pulgadas (en mercados selectos)
• Barras de techo

Interior:

• Centro multimedia con pantalla de 7 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico
• Sistema de sonido de primera calidad
• Puerto USB adicional
• Volante forrado en cuero con base plana
• Asientos combinados de cuero/tela
• Cámara de marcha atrás con sensores

Camioneta RAM 700 precio 2021 en México

La Ram 700 2021 ya se encuentra disponible en el mercado mexicano y cuenta con un precio muy competitivo en relación a otras camionetas de su segmento. Con un precio inicial aproximado de 240 mil pesos para el modelo básico, esta camioneta se convierte en una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo útil y económico.

Cabe destacar que, aunque el modelo básico cuenta con un precio más bajo, no se trata de un vehículo que escatime en comodidades y rendimiento.

En cuanto al modelo tope de gama, aunque su precio inicial es de alrededor de los 300 mil pesos, cuenta con una serie de características y equipamientos que lo hacen destacar por encima de otros modelos de su categoría.

Colores disponibles para la Ram 700 2021

La camioneta Adventure 2021 se ofrecerá en cinco colores exteriores para todos los modelos:

• Banchisa White
• Monte Carlo Red
• Vulcano Black
• Bari Silver
• Silverstone Grey

Los modelos Laramie tienen una opción adicional de Alaska White, el mismo color que se encuentra en la Fiat Strada Opening Edition 2021. La nueva RAM subcompacta se venderá en 14 países de América Latina.

Ram 700 2021 Adventure frente a la competencia

La renovación completa de la Ram 700 para su nueva generación se enfoca en satisfacer las necesidades del público en cuanto a tener una pick-up accesible y representa una mejora significativa en comparación con sus competidores. En comparación con la versión SLT de cabina sencilla de la Ram 700, sus rivales incluyen a la Chevrolet Tornado, que cuenta con un motor de 4 cilindros de 1.8 litros con una potencia de 105 hp y una capacidad de carga de hasta 734 kg en su caja de 1.68 metros.

Por otro lado, la versión Robust de la Volkswagen Saveiro cuenta con un motor de 4 cilindros de 1.6 litros generando 101 hp y una carga útil de 712 kg, con una caja de 1.65 metros de largo. Sin embargo, la Ram 700 supera estas cifras, con una capacidad de carga útil de 750 kg y una caja de 1.71 metros de largo, además de ser la única de estas rivales que ofrece ESP.

La variante más económica entre estas pick-ups utilitarias es la versión Robust de Volkswagen, con un precio de $235,200. La Ram 700 se encuentra en segundo lugar con un precio de $244,900, y la Chevrolet Tornado es la más costosa con un precio de lista desde $292,200.

En comparación con las variantes de doble cabina de la Ram 700, encontramos a dos rivales adicionales: la Renault Oroch y la versión Pepper de la Volkswagen Saveiro, que utilizan un esquema de cabina y media, similar al de la Ram que está siendo descontinuado. La Renault Oroch está basada en la Duster y, aunque es un vehículo más grande, apunta al mismo propósito de uso mixto entre trabajo y familia. A pesar de contar con un motor más grande de 2.0 litros, su potencia es similar a la de la Ram, con 104 hp y una capacidad de carga idéntica de 650 kg. La Saveiro Pepper se queda corta en términos de practicidad debido a la utilización de un esquema de cabina extendida, en comparación con la Ram. Aunque su capacidad de carga se supera por poco, llegando a 667 kg.

Las tres camionetas, incluyendo la Ram 700, la Renault Oroch y la Volkswagen Saveiro, vienen equipadas con rines de aluminio, barras de techo y cubierta de caja. Sin embargo, solo la Ram 700 ofrece el sistema de control electrónico de estabilidad (ESP) en todas sus versiones y solo la Renault Oroch cuenta con una transmisión automática en la versión Outsider. La Ram 700 de doble cabina tiene un rango de precios desde $269,900 hasta $334,900, mientras que la Renault Oroch está disponible desde $305,800 hasta $353,800, y la Volkswagen Saveiro tiene una única versión con un precio de $359,100. En general, la estrategia de precios y productos de Ram con su nueva camioneta compacta la coloca en una posición competitiva con precios accesibles y diversas opciones para diferentes tipos de clientes.

En definitiva sobre la Dodge Ram 700 2021

La Ram 700 2021 es una camioneta compacta y accesible que ofrece diversas opciones para satisfacer las necesidades de los clientes. Con su renovación completa, ha mejorado significativamente en comparación con sus rivales, ofreciendo una mayor capacidad de carga y siendo la única en incorporar el sistema de control electrónico de estabilidad (ESP) en sus versiones.

Además, la estrategia de precios de Ram la coloca en una posición favorable frente a su competencia, brindando opciones para diferentes tipos de clientes. Si estás en busca de una camioneta compacta y versátil, la Dodge Ram 700 2021 es sin duda una opción a considerar.

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5 ventajas de comprar una camioneta Adventure seminueva

1. Precio más bajo

Comprar un auto usado es una excelente opción para aquellos que buscan ahorrar dinero en su compra. Los precios de los autos nuevos pueden ser bastante desalentadores, especialmente cuando se trata de modelos de alta gama o de última generación. Por el contrario, los autos usados ​​son considerablemente más económicos, lo que los convierte en una opción atractiva para aquellos que quieren ahorrar dinero.

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2. Menos depreciación

Los vehículos nuevos pierden rápidamente su valor  en los primeros cinco a seis años después de la compra, lo que puede ser un golpe financiero para algunos compradores. Por el contrario, los autos usados ​​tienen una tasa de depreciación más lenta, lo que significa que su inversión tendrá un mayor valor a largo plazo.

Además, si compras un auto usado en buenas condiciones, es menos probable que experimentes una depreciación significativa en el futuro cercano. La mayoría de los autos usados ​​ya han pasado por la mayor parte de su depreciación, lo que los convierte en una opción más asequible y rentable para los compradores..

3. Cualquier marca, cualquier modelo, cualquier año

Al comprar un automóvil nuevo, solo hay unas pocas marcas y modelos disponibles para elegir. Sin embargo, cuando compra un automóvil usado, puede darse una vuelta y elegir específicamente qué automóvil se adapta mejor a sus necesidades. En lugar de limitarse a las tendencias de automóviles más recientes, puedes seleccionar vehículos que tengan las características que deseas.

A menudo, los autos nuevos están repletos de características que quizás ni siquiera uses. Una de las ventajas de comprar un automóvil usado es que puede darse una vuelta para encontrar las características que desea y evitar gastar el dinero en extras que no usará.

4. Tarifas de seguro más bajas

Comprar un auto usado no solo puede ahorrarle dinero en la compra del vehículo, sino que también puede ahorrarle dinero en las tarifas del seguro. Las aseguradoras a menudo cobran menos por asegurar un auto usado que por uno nuevo. Esto se debe a que el valor del auto usado ya ha disminuido y, por lo tanto, es menos costoso de reemplazar en caso de un accidente.

Además, algunas aseguradoras también ofrecen descuentos en las tarifas de seguro para autos usados que tienen características de seguridad instaladas, como sistemas de frenado automático y cámaras de seguridad. En definitiva, comprar un auto usado puede significar una disminución significativa en las tarifas del seguro, lo que se suma a los ahorros que ya ha obtenido al comprar el auto.

5. Condición del auto

Comprar un auto usado no solo puede ser más económico, sino que también puede ser una buena opción si se busca un automóvil en excelentes condiciones. Los automóviles de hoy están hechos para durar mucho tiempo, más de 100,000 millas, por lo que no es necesario comprar un automóvil nuevo para garantizar una larga vida útil para su vehículo.

En Kavak, cada vehículo que se vende pasa por una inspección de 240 puntos en manos de mecánicos expertos, lo que garantiza que el automóvil se encuentra en óptimas condiciones mecánicas, eléctricas y estéticas.

6. Obtienes más por tu dinero

Cuando compras un carro nuevo, pagas el precio total de la marca, el modelo y las características que deseas. En comparación, al comprar un seminuevo, puedes obtener más características y una mejor relación calidad-precio por el mismo precio o incluso menos que el costo de un auto nuevo.

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