El Honda HR-V 2018 es un maestro de la versatilidad y un fuerte competidor en el segmento de los SUV subcompactos. A pesar de su pequeño tamaño, puede acomodar a adultos muy bien en la parte delantera o trasera, y hay muchas opciones flexibles de espacio de carga.
Al igual que el Honda Fit, el HR-V emplea una de las innovaciones inteligentes de Honda llamada Magic Seat. Puede levantar y voltear los fondos de los asientos traseros para crear un área de carga desde el piso hasta el techo, que es perfecta para transportar artículos más altos como un televisor de pantalla plana o una bicicleta. Con todos los asientos en su lugar, el espacio también es sorprendentemente adecuado para adultos de tamaño promedio.
Otra ventaja del diminuto motor del HR-V es su eficiencia de combustible. Puede combinarse con una transmisión manual de seis velocidades, pero la transmisión automática continuamente variable (CVT) es más eficiente en general y es necesaria si desea tracción total.
En el lado negativo, el motor eficiente del HR-V ofrece una aceleración deslucida, y el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil requiere más atención para usarlo en comparación con algunos competidores. La HR-V también se siente algo poco refinada debido a la cantidad de ruido presente en la cabina, lo cual es un poco inusual para Honda. Sin embargo, dejando a un lado las deficiencias, el HR-V sigue siendo una de las mejores opciones para un vehículo subcompacto, y ofrece un valor decente en general.
Experiencia de conducción y desempeño
Los 141 caballos de fuerza generados por su cuatro cilindros y 1.8 litros son bastante escasos para los estándares del segmento. En el lado positivo, el manejo de la HR-V es lo suficientemente deportivo como para crear algo de diversión al dar vueltas. Los frenos son apenas adecuados en cuanto a potencia, pero el pedal tiene una sensación decente, lo que facilita la modulación al detenerse.
La dirección tiene una sensación agradable y natural. Transmite suficiente información sobre lo que están haciendo los neumáticos delanteros para darte confianza mientras conduces en las curvas. También es un automóvil fácil de manejar en un estacionamiento estrecho.
Este es un vehículo divertido de conducir gracias a su giro rápido y suspensión bien ajustada para el cumplimiento y la estabilidad. El sistema de control electrónico de estabilidad rara vez interviene en la vía pública, lo que es un indicador de una dinámica fundamentalmente buena.
La aceleración a fondo genera vibraciones en el volante y el acelerador, especialmente por encima de las 5000 rpm. La capacidad de respuesta del pedal del acelerador tampoco es lineal, lo que hace que el HR-V parezca nervioso y difícil de manejar sin problemas. Estos inconvenientes podrían perdonarse si tuviera más poder.
El HR-V viene estándar con tracción delantera, pero los tres niveles de equipamiento están disponibles con tracción total, como en nuestro vehículo de prueba. Como es típico en esta clase, un HR-V con tracción en las cuatro ruedas está diseñado para mejorar la tracción durante la conducción en condiciones adversas en lugar de una verdadera exploración todoterreno.
Modelos Honda HR-V 2018
El HR-V 2018 es el crossover menos costoso en el establo de Honda, pero gracias a la cantidad de funciones que ofrece, no tiene que sentirse como un especial económico. Hay tres niveles de equipamiento disponibles: LX, EX y EX-L Navi. Los tres modelos están propulsados por un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros (141 caballos de fuerza, 127 libras-pie de torque) y combinados con una transmisión manual de seis velocidades (solo con tracción delantera) o una automática CVT (delantera o delantera). todas las ruedas motrices).
Las características estándar destacadas del LX incluyen ruedas de 17 pulgadas, un volante inclinable y telescópico, un asiento del conductor ajustable en altura, un asiento trasero plegable dividido 60/40 con la función Magic Seat de Honda, una pantalla central de 5 pulgadas , una cámara retrovisora, Bluetooth y un sistema de sonido de cuatro bocinas con reproductor de CD y puerto USB.
La moldura EX agrega techo corredizo, vidrio de privacidad trasero, faros automáticos, faros antiniebla, espejos con calefacción, entrada y encendido sin llave, asientos delanteros con calefacción, control de clima automático, guías dinámicas para la cámara retrovisora, una cámara de punto ciego del lado del pasajero (Honda's LaneWatch ), una pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de sonido de seis bocinas (con un puerto USB adicional) y aplicaciones e integración para teléfonos inteligentes HondaLink.
Por último, el EX-L Navi de gama alta viene con rieles en el techo, tapicería de cuero, un sistema de navegación con reconocimiento de voz, un espejo retrovisor con atenuación automática y radio satelital y HD.
Recomendación Kavak
Creemos que le gustará el nivel de equipamiento EX del HR-V. Es un pequeño salto de precio del LX base al EX y con él obtienes una gran cantidad de comodidades modernas, que incluyen entrada y encendido sin llave, asientos con calefacción y pautas dinámicas de cámara retrovisora.
El EX-L Navi de gama alta es un poco más extenso, aunque todavía tiene un precio razonable, y agrega comodidades como tapicería de cuero, navegación y radio satelital. Pero para esta clase de automóvil, el EX de nivel medio tiene más sentido y tiene un precio atractivo, por lo que es el que recomendamos.
Honda HRV interior
El interior de la HR-V 2018 es más útil que cualquier otro interior de vehículo en su clase, con un ingenioso asiento trasero que puede plegarse o girar hacia arriba y apartarse. Los ocupantes de los asientos traseros estarán satisfechos con la cantidad de espacio.
Todos los controles centrales del HR-V están fácilmente al alcance del conductor, y los controles del volante se sienten sustanciales y de alta calidad. Sin embargo, la falta de botones y perillas de infoentretenimiento físico y control de clima es un gran inconveniente.
El asiento delantero está a una altura casi perfecta para entrar y salir, y la línea del techo es alta. Las puertas son grandes para un vehículo de este tamaño y se abren bastante. Es más difícil entrar en la parte trasera debido a la línea inclinada del techo, las pequeñas aberturas de las puertas y los asientos elevados.
El espacio para los pasajeros traseros es excelente. Los adultos de tamaño promedio en realidad pueden caber allí, lo que no se puede decir de muchos crossovers subcompactos. Pero los asientos delanteros carecen de espacio para las piernas y rango de ajuste para personas altas.
La mayoría de los pilares verticales del techo son delgados, especialmente en la parte delantera, lo que le brinda una excelente vista. Los pilares traseros son gruesos, pero las ventanas laterales son largas, lo que facilita los cambios de carril. Una cámara retrovisora es estándar; la cámara de punto ciego LaneWatch es estándar en los modelos EX y EX-L Navi.
Aunque el interior se ve bien, algunas de las piezas decorativas y la funcionalidad de algunos controles no están a la altura de los altos estándares habituales de Honda.
Tecnología
La interfaz de usuario de la pantalla táctil se ve bien incluso con sus gráficos de navegación de bajo costo. Sin embargo, es frustrante de usar debido a los botones virtuales imprecisos y una estructura de menú confusa. Apple CarPlay y Android Auto ayudarían a algunos, pero lamentablemente, el HR-V no es uno de los Honda con esta tecnología.
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Camioneta Honda HRV precio
El precio para una camioneta Honda HRV seminueva en México oscila los $370,000 pesos. Sin embargo, todo dependerá del modelo y el paquete escogido, además del estado del vehículo.
Camioneta Honda HRV seminueva: Versión 2014 - 2018
La segunda generación del pequeño crossover Honda HR-V se lanzó después de 8 años de ausencia en el mercado.
Pero la segunda generación fue un verdadero éxito.
La primera generación del Honda HR-V se basó, principalmente, en la plataforma Civic y estaba disponible en 3 o 5 puertas, con sistema FWD o AWD. Pero el verdadero negocio llegó en 2014 cuando se lanzó la segunda generación. Su apariencia de SUV, con un frente estrecho y un estilo de carrocería curvo, fue un gran éxito en el mercado.
En el interior, había espacio para cinco pasajeros con un baúl lo suficientemente grande como para llevarlo a acampar. Su posición de conducción baja y su plataforma ágil lo convirtieron en un muy buen vehículo versátil.
Dado que la plataforma era un remanente del pequeño MPV Honda Fit/Jazz, tenía un interior espacioso, con un pequeño túnel central. El tablero era limpio y simple y presentaba una gran pantalla táctil de información y entretenimiento en la parte superior del tablero.
Tenía su propia aplicación de Honda instalada y se puede conectar a un teléfono inteligente con Android Auto y Apple CarPlay. El grupo de instrumentos era simple con grandes diales redondos. El puesto de conducción era bajo, más como un coche y menos como un todoterreno. La palanca de cambios corta fue un placer para muchos y una de las razones por las que la transmisión automática no tuvo un gran éxito en Europa.
Debajo del capó, había dos opciones de motor, gasolina y una unidad diésel. Pero, dado que el HR-V era un vehículo liviano y Honda un muy buen fabricante de motores, el diésel no era una opción muy popular.
Veamos cómo se comparan las versiones de los años 2016, 2017 y 2018 de esta camioneta Honda HRV seminueva
Honda HRV 2018 vs. Honda HRV 2017
No se pueden encontrar muchos cambios entre el Honda HR-V 2018 y 2017. El MSRP inicial es un poco más alto, pero se espera que el SUV ofrezca un valor de reventa más alto.
Los conductores disfrutarán de un nuevo diseño de rueda para los modelos HR-V 2018. Otra característica nueva que encontrará en el Honda HR-V 2018 es la disponibilidad del color Aegean Blue Metallic. Otras opciones de color incluyen Misty Green, Mulberry y Milano Red, entre otros.
El Honda HR-V 2018 ofrece un espacio interior impresionante y el versátil y conveniente asiento Magic de la segunda fila permite tres configuraciones de carga diferentes: modos utilitario, largo y alto. La HR-V ofrece hasta 100,1 pies cúbicos de espacio en los modelos LX (hasta 96,1 pies cúbicos en los modelos EX y EX-L Navi), así como 58,8 pies cúbicos de espacio de carga máximo.
Honda HRV 2017 vs. Honda HRV 2016
Para muchos compradores de SUV, más pequeño es mejor. El mercado de los SUV subcompactos es altamente competitivo, gracias a un embalaje eficiente y una mayor economía. En lo más alto del mercado de los SUV pequeños se encuentra el Honda HR-V, ubicado entre el Fit más pequeño y el CR-V más grande. El HR-V 2016 continúa sin cambios en 2017 excepto por un nuevo color exterior.
El HR-V es una obra maestra de diseño inteligente, eficiencia de combustible y conducción enérgica. Es la elección perfecta para los conductores que buscan un SUV pequeño divertido de conducir con grandes capacidades.
Camioneta Honda HRV seminueva 2018 frente a la competencia
¿Cuál es mejor: Honda HR-V 2018 o Honda CR-V 2018?
El HR-V es un buen SUV, pero es eclipsado en casi todos los sentidos por el Honda CR-V 2018 más grande. El CR-V tiene más espacio de carga, incluso mejores materiales en la cabina y controles de información y entretenimiento más fáciles de usar que el HR-V. El CR-V califica más alto en seguridad contra choques y ofrece funciones de seguridad mucho más avanzadas, como advertencia de colisión frontal. Mejor aún, las opciones de motor de la CR-V son más potentes pero igualmente eficientes en el consumo de combustible. Es probable que pague más por un CR-V usado, pero es el mejor vehículo.
¿Cuál es mejor: el Honda HR-V 2018 o el Subaru Crosstrek 2018?
El Subaru Crosstrek 2018 recibe elogios similares a los del HR-V. Ambos SUV subcompactos tienen asientos espaciosos, grandes áreas de carga, paseos cómodos, buena economía de combustible y materiales de calidad en la cabina. Ambos también obtienen algunas críticas comunes, como una aceleración lenta. Opte por el Crosstrek si planea salir de la carretera o si normalmente conduce por caminos sin pavimentar. La altura libre al suelo de 8.7 pulgadas del Subaru y el sistema permanente de tracción en todas las ruedas son más adecuados para condiciones difíciles. De lo contrario, el HR-V es una buena opción y, por lo general, más asequible.
¿Cuál es mejor: el Honda HR-V 2018 o el Toyota C-HR 2018?
El Toyota C-HR 2018 no es una gran elección. Aunque el C-HR ofrece características de seguridad más avanzadas que el Honda, también tiene mucho menos espacio para sentarse y para carga. Los materiales de su cabina tampoco se ven ni se sienten tan bien como los del HR-V. En particular, ambos modelos ofrecen un rendimiento del motor pausado. Ve con el HR-V.
Veredicto final: Honda HRV seminuevos
El Honda HR-V 2018 es un maestro de la versatilidad y un fuerte competidor en el segmento de los SUV subcompactos. A pesar de su pequeño tamaño, puede acomodar a adultos muy bien en la parte delantera o trasera, y hay muchas opciones flexibles de espacio de carga. Uno de sus pocos defectos es un motor ruidoso que carece de potencia.
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