¿Qué hay de nuevo para la Camioneta Chevrolet Blazer 2022?

Chevy dejó caer el antiguo motor base de 4 cilindros y 193 hp y el nivel de equipamiento L. Lo que no ha cambiado es el estilo batwing de la camioneta Chevrolet Blazer. Una curva dramática se precipita desde la parte delantera hasta la línea del techo trasero en una línea ascendente continua que se cierra en una pieza negra de moldura, lo que le da una apariencia flotante al techo. Es deslumbrante, de la única manera que nos gusta, pero no todos están convencidos de que se vea bien. La cabina tiene líneas en forma de alas que colocan algunos controles menores en lugares inconvenientes, pero es atractivo.

Llama la atención el turbo-4 de 228 hp y la tracción delantera de la camioneta Chevrolet Blazer por su aceleración inteligente, y el andar y el manejo son más firmes que los del crossover habitual. Dicho esto, el Blazer RS ​​equipado con un potente motor V-6 de 308 hp y tracción en las cuatro ruedas con vectorización de torque que mejora la tracción en las ruedas traseras le da a este Blazer modales en la carretera que no se parecen en nada a su pasado de camioneta SUV. Los sonidos de los autos musculosos se combinan con una clasificación de remolque de 4,500 libras.

La cabina para cinco pasajeros de la camioneta Chevrolet Blazer necesita mejores asientos para estar a la altura de su espacio. Los asientos delanteros en particular tienen cojines inferiores estrechos y cortos que nos dejan con ganas, pero el espacio de carga aumenta a casi 64 pies cúbicos con el asiento trasero plegado. Eso es casi lo mismo que el Equinox, un poco más pequeño y más barato, eso sí.

Los puntajes de las pruebas de choque han sido buenos. Todas las versiones tienen frenado de emergencia automático, mientras que la mayoría puede equiparse con un sistema de cámara de visión envolvente y un espejo de cámara trasera.

Pros

• Calidad de marcha refinada
• Manejo ágil para un SUV
• El sistema de información y entretenimiento es atractivo y fácil de usar.
• Potente motor V6 opcional

Contras

• Espacio para la cabeza comprometido para los pasajeros traseros
• Menor capacidad máxima de carga que varios rivales

Lo nuevo para 2022

• El motor base de cuatro cilindros del año pasado ha sido descontinuado
• Ahora se incluye un paquete de remolque con tracción total
• Modelos Base L y 1LT eliminados de la línea
• Parte de la primera generación de Blazer presentada para 2019

Camioneta Chevrolet Blazer precio para 2022

Los precios base comienzan alrededor de 700 mil pesos para el Blazer 2LT y su turbo-4, ruedas de 18 pulgadas, asiento del conductor eléctrico y pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Pagará alrededor de 800 mil pesos por un Blazer Premier con V-6, audio Bose y ruedas más grandes.

Estilo y diseño de la camioneta Chevrolet Blazer 2022

¿Es la Chevy Blazer una camioneta atractiva?

Es llamativa, incluso si la parte trasera levantada y algunos detalles interiores son más llamativos que funcionales.

La camioneta Chevrolet Blazer tiene una parrilla grande y faros LED delgados, pero lo que destaca es la vista lateral. Con los pilares del techo oscurecidos, el techo parece flotar, como el dosel de un jet, o eso es lo que se espera. El efecto funciona bien con las gruesas ancas y los gruesos huecos de las ruedas del Blazer, pero se detiene bruscamente en la parte trasera, donde las luces traseras tipo Camaro parecen demasiado pequeñas.

El tablero en forma de ala del Blazer recorta su funcionalidad. Una gran pantalla táctil une bancos de interruptores y botones para facilitar su uso, pero algunos controles secundarios se dispersan por la cabina o se hacen pequeños para adaptarse a la forma. Las salidas de aire redondas funcionan perfectamente con anillos de ajuste giratorios para cambiar la temperatura, pero el flujo de aire no llega a donde debería gracias a la ubicación desplazada.

Desempeño

Tome el turbo-4 por un valor de rendimiento.

Con su dirección más precisa y su andar firme y amortiguado, el Blazer está ajustado para un mejor manejo que la gran mayoría de los SUV crossover. ¿El escape áspero de la edición RS? Es una ventaja, aunque sería más sabio elegir el turbo-4 por su valor.

¿Qué tan rápida es la camioneta Chevrolet Blazer 2022?

Ahora que el viejo motor de cuatro cilindros en línea de 193 hp se ha ido, el grueso cinco plazas de 4,007 lb tiene una sensación mucho más animada. Su base turbo-4 de 2.0 litros y 228 hp suena más dulce, genera potencia más rápidamente y se combina con una transmisión automática de 9 velocidades para producir un fuerte impulso en los bajos. La transmisión de 9 velocidades baila más de lo que preferiríamos, pero encuentra la marcha ideal la mayor parte del tiempo.

Por supuesto, cuando se requiere una aceleración más madura y una nota de escape burbujeante, interviene el V-6 de 3.6 litros de GM. Nuevamente combinado con la transmisión de 9 velocidades y tracción delantera o en las cuatro ruedas, el V-6 suena musculoso, cae más caliente aceleración y remolque con autoridad (el Blazer está clasificado para tirar 3,500 lb como máximo con el turbo-4, hasta 4,500 lb con el V-6). Pocos crossovers medianos a este precio ofrecen este tipo de banda sonora.

¿Es el Chevy Blazer 4WD?

Todos vienen con tracción delantera, pero el Blazer turbo-4 tiene una opción simple de tracción total que solo conecta la potencia a las ruedas traseras cuando las ruedas delanteras pierden tracción. En la Blazer V-6, un sistema superior tiene un diferencial trasero de doble embrague que puede cambiar la potencia entre las ruedas traseras para una mejor tracción y manejo.

A través de su selector de modo de manejo, el Blazer RS ​​puede pasar a un modo deportivo que activa esa acción de tracción trasera. Es la señal para que la transmisión mantenga las marchas bajas y para que la dirección suba de peso. Eso afecta profundamente las respuestas típicamente aburridas de los crossovers más grandes y ayuda al Blazer RS ​​a tomar atajos de la manera correcta.

No importa el Blazer que elijas, tendrá una dirección nítida y un andar asertivamente firme. Con ruedas de 18 a 21 pulgadas, puede parecer discordante e inquieto sobre grandes parches de baches en la carretera; Las versiones RS y Premier andan mejor que los modelos LT con ruedas más pequeñas debido a los puntales y amortiguadores más rígidos, y también giran con más precisión. En general, estamos impresionados con el comportamiento deportivo de la Blazer y su seguimiento enfocado en la carretera.

Comodidad y Calidad

El Blazer alcanza el punto óptimo de tamaño entre los crossovers, pero Chevy instala asientos que eliminan la comodidad.

Estrechos e incómodos, los asientos delanteros del Blazer tienen al menos ajuste eléctrico de 8 posiciones y tapicería de cuero; Se puede instalar calefacción y refrigeración, y los RS y Premier Blazers se visten con elegantes cueros perforados. Aún así, sería ideal poder tener un asiento más ancho y suave, algo que Volvo ajusta a su XC60 de tamaño similar por aproximadamente el mismo precio. Los fondos de los asientos cortos y delgados simplemente no se ajustan muy bien a las personas medianas y grandes, y su acolchado firme no ayuda.

La fila dos en el Blazer tiene una ingeniosa acción de deslizamiento para flexionar a las personas y el espacio de carga, pero el banco en sí necesita un acolchado más grueso para combinar con la opción de banco con calefacción. ¿Espacio para la cabeza y las piernas? No hay problema, y ​​el Blazer casi puede acomodar a tres cómodamente.

Los 30.5 pies cúbicos de espacio de carga del Blazer crecen a 64.2 pies cúbicos en modo de dos asientos. No es mucho más grande que el Chevy Equinox menos costoso, pero el estilo, el ajuste y el acabado del Blazer nos parecen mucho más agradables, desde su tablero tapizado hasta su mejor amortiguación de sonido y cancelación activa de ruido.

Características de seguridad

El Blazer protege bien a los pasajeros.

¿Qué tan seguro es el Chevy Blazer?

Es muy seguro, solo por puntajes de pruebas de choque. El IIHS lo califica como "bueno" en su metodología de ataque a los metales, pero los faros "marginales" y "pobres" lo bloquean del estado de Top Safety Pick.

La NHTSA le otorga cinco estrellas en general, con una puntuación de cuatro estrellas en resistencia a los vuelcos.

Con sus versiones base limpiadas, todos los Blazers ahora vienen con frenado de emergencia automático, control de carril activo y luces altas automáticas, así como monitores de punto ciego y sensores de estacionamiento traseros. Las opciones en los acabados superiores incluyen un sistema de cámara de visión envolvente y un espejo retrovisor con cámara; recomendamos el primero, ya que los pilares del techo macizo del Blazer ocultan la vista de los cuartos traseros.

¿Qué Chevy Blazer debo comprar?

Optaríamos por el Blazer 2LT, que cuesta alrededor de 700 mil pesos. Tiene el turbo-4, rines de 18 pulgadas, arranque sin llave, un asiento del conductor eléctrico y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Por unos cientos de miles de pesos más, el 3LT obtiene un asiento del pasajero delantero eléctrico, asientos delanteros con calefacción, una puerta trasera eléctrica y tapicería de cuero. Ambos pueden equiparse con el V-6.

¿Cuánto cuesta un Chevrolet Blazer completamente cargado?

Son más de 840 mil pesos para Blazer RS o Blazer Premier. El RS ofrece arranque remoto, navegación y ruedas de 20 pulgadas, con opciones para asientos delanteros refrigerados, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, techo corredizo, asientos traseros con calefacción, un espejo con cámara trasera, un sistema de cámara de visión envolvente y ruedas de 21 pulgadas. El Premier más cómodo se carga con audio Bose y dirección telescópica/inclinable eléctrica.

La interfaz de información y entretenimiento del Blazer funciona bien y tiene un diseño limpio, pero omita la navegación conectada a la nube basada en suscripción y use la configuración gratuita de su teléfono inteligente en su lugar.

Camionetas Chevrolet Blazer usadas

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Camionetas Chevrolet Blazer precio

El precio aproximado de una Chevrolet Blazer 2022 oscila los 700 mil pesos.

Economía de combustible

Las mejores calificaciones de la EPA de Blazer son de paquete medio.

¿El Chevrolet Blazer es bueno con gasolina?

Está bien, según los estándares de su clase de tamaño. La EPA califica al Blazer turbo-4 con 22 mpg en ciudad, 29 en carretera, 25 combinados.

Las versiones V-6 registran 19/27/22 mpg con tracción delantera y 19/26/21 mpg con tracción en todas las ruedas.

Chevrolet Blazer contra la competencia dentro de las camionetas familiares Chevrolet

Chevrolet Blazer frente a Chevrolet TrailBlazer

A pesar de sus nombres similares, el Chevy Trailblazer no es una versión todoterreno del Blazer. Es completamente ajeno. El Trailblazer es un SUV subcompacto y mide alrededor de un pie y medio más corto que el Blazer. Ofrece menos espacio para sentarse y espacio de carga, y sus opciones de motor no son tan potentes. Sin embargo, el Trailblazer ofrece un mejor consumo de combustible, tiene una variedad comparable de características estándar de tecnología y seguridad, y su precio inicial es más bajo que el del Blazer por la friolera de 220 mil pesos. Si solo desea un SUV asequible de cinco asientos, el Trailblazer es una mejor opción.

Chevrolet Blazer frente a Chevrolet Equinoccio

El Chevy Equinox es un SUV compacto, pero ofrece casi la misma practicidad diaria que el Blazer. El Equinox tiene aproximadamente el mismo espacio para pasajeros y carga, y está equipado con muchas de las mismas características estándar. Su pequeño motor turboalimentado lo ayuda a obtener un mayor consumo de combustible, pero se siente un poco más pequeño y solo puede remolcar 1,500 libras. En el lado positivo, el precio base de la Equinox es más bajo que el de la Blazer en alrededor de 150 mil pesos. Al igual que con el Trailblazer, el Equinox tiene un mejor valor si está comprando un SUV de dos filas.

Veredicto final

La camioneta Chevrolet Blazer no es la scrambler todoterreno que tal vez recuerdes de hace años. La camioneta Chevrolet Blazer Blazer de hoy se adapta mejor al rendimiento en carretera con su manejo preciso y andar bien amortiguado. Sin embargo, su espectacular diseño similar al Camaro tiene un costo: el espacio para la cabeza en la parte trasera se ve gravemente comprometido y la utilidad es limitada debido a su pequeña capacidad de carga.

El Blazer sería más divertido si se manejara como el Camaro que lo inspira. En cambio, es un SUV levemente deportivo que es más divertido en las curvas que la mayoría de sus competidores. Quite la gran parrilla delantera y el estilo exterior audaz, y la camioneta Chevrolet Blazer es una SUV mediana promedio. Pero ese estilo cuenta para algo, especialmente en una clase propensa al anonimato.

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