Autos ahorradores de gasolina en México: Conócelos aquí

Autos Ahorradores de Gasolina
autos económicos

Muchas son las personas que buscan desesperadamente autos económicos que les permita ahorrar en el mantenimiento de su coche, pero muchas otras son las que les frustra saber que con su auto están contaminando el medio ambiente gracias a los gases que este expulsa por temas de combustible, es por esto que queremos que conozcas los autos ahorradores de gasolina en México.

La buena noticia es que actualmente existen coches con un excelente rendimiento de gasolina que nos ayuda a mantener una buena economía en nuestros bolsillos, y a su vez ¡a preservar el medio ambiente! Por lo que ya no tendremos que preocuparnos por ninguna de las dos cosas.

Es por eso que en este artículo hablaremos sobre los autos ahorradores de gasolina que están posicionados como los mejores en cuanto a rendimiento de combustible en la categoría de autos compactos y subcompactos.

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El estimado económico toma en cuenta un promedio de 15 mil kilómetros recorridos al año:

1) Ford Fusion Híbrido

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $9,500
  • Rendimiento de combustible: 27.44 km/l.
  • 4 puertas, 2.0 L, 4 cilindros, 188 HP
  • Transmisión automática CVT
  • Tipo: compacto

El Ford Fusion Híbrido combina el poder de dos motores gracias a su transmisión CVT: uno de combustión interna y otro eléctrico.

El motor de Gasolina l-4 de Ciclo Atkinson de 2.0 L se activa para trabajar en conjunto con el eléctrico y así correr a toda potencia en altas velocidades.

El motor de baterías de iones de Litio de 1.4 kWh funciona a bajas velocidades y en reposo gracias a su sistema inteligente: el motor de combustión se apaga para que sólo uno de los motores se mantenga en funcionamiento.

Su sistema de frenado regenerativo captura hasta el 94% de la energía que normalmente se pierde en forma de calor durante el frenado, reciclándola para recargar la batería híbrida.

2) Honda Civic Híbrido

Caracteríasticas:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $11,000
  • Rendimiento en Ciudad: 23.80 km/l
  • 4 puertas, 1.5 L, 4 cilindros 90 HP
  • Transmisión: CVT
  • Tipo: compacto

El Honda Civic Híbrido fue descontinuado en 2015, pero todavía así figura como el segundo lugar en la lista de los mejores autos por su eficacia y por ser unos de los autos ahorradores de gasolina.

A pesar de que está a poco más de cuatro litros por debajo del rendimiento del Ford Fusion, sigue siendo uno de los autos que más economiza en cuanto a combustible se refiere.

Este vehículo en específico funciona con un motor tradicional a gasolina, que se apoya en otro motor eléctrico, por lo que el Honda Civic Híbrido alterna su uso entre uno y otro.

3) Smart Fortwo Micro Hybrid Drive

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado de: MXN $11,800
  • Rendimiento en Ciudad: 22.22 km/l
  • 3 puertas, 1 L, 3 cilindros, 69 HP
  • Transmisión: Automática
  • Auto subcompacto

El sistema de este auto económico funciona de manera dual con una desconexión inteligente de uno de los dos motores para su mejor funcionamiento.

Está calificado como un híbrido suave, lo que significa que al momento de entrar en reposo, el modelo Smart Fortwo híbrido automático apaga el motor cuando el vehículo se detiene y se enciende cuando el conductor suelta el pedal de freno.

Específicamente, este coche no cuenta con motor eléctrico, sino que en lugar de un motor de arranque convencional utiliza un starter-alternador de parada y arranque que aprovecha de forma muy eficiente las fases de descanso del motor.

4) Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage G4 2019
Mitsubishi Mirage G4 2019

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $12,400
  • Rendimiento en Ciudad: 21.15 km/l
  • 5 puertas, 76 HP, 3 cilindros 1.2 L
  • Transmisión: Manual
  • Tipo subcompacto

El peso de este auto económico en rendimiento es extra ligero para ayudar tanto al arranque del vehículo como para contribuir a la eficacia de su motor y por lo tanto mejorar considerablemente el consumo promedio de combustible.

Este auto se posiciona como un vehículo no-eléctrico con mejor relación de consumo de combustible gracias a que cuenta con un motor MIVEC.

5) Smart ForFour

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $12,600
  • Rendimiento en Ciudad: 20.83 km/l
  • 5 puertas, 71 HP, 3 cilindros, 1.0 L
  • Transmisión: Manual
  • Tipo subcompacto

El Smart ForFour cuenta con un motor atmosférico de 3 cilindros que a pesar de no ser eléctrico, logra un muy buen rendimiento de combustible gracias al peso total del vehículo y a su estructura de acero.

Sus sistemas logran una optimización de los recursos ideal para el frenado y aceleración constante de una urbe tan transitada como la Ciudad de México.

6) Dodge Attitude

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $12,700
  • Rendimiento en Ciudad: 20.64 km/l
  • 4 puertas, 76 HP, 3 cilindros, 1.2 L

El Dodge Attitude posee un motor DOHC 12V con el que rinde bastante bien independientemente de su tipo de transmisión. Su tanque tiene capacidad para 42 litros, con lo que tendrás libertad para recorrer largas distancias sin ninguna preocupación.

7) Volkswagen Vento Sedán

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $12,100
  • Rendimiento en Ciudad: 20.50 km/l
  • 4 puertas, 105 HP, 4 cilindros, 1.6 L

La renovación de este sedán se modificó su motor a uno de diésel. Gracias a este cambio logra ser uno de los autos económicos que logra alcanzar la séptima posición en la lista de los coches con mejor rendimiento de combustible.

El Vento es uno de los pocos sedanes de gran tamaño que adornan nuestro top diez de autos que gastan menos gasolina en México.

8) Dodge i10 Hatchback

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $13,600
  • Rendimiento en Ciudad: 19.27 km/l
  • 5 puertas, 66 HP, 4 cilindros, 1.1 L

Desde que el modelo fue comercializado por la marca coreana Hyundai es que su rendimiento de combustible es uno de los mejores.

El motor del Dodge i10 Hatchback posee una buena configuración mecánica, lo que lo hace tener una buena relación de consumo de gasolina y hacerlo uno de los autos más rendidores.

9) Autos económicos y el Chevrolet Spark

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $13,800
  • Rendimiento en Ciudad 18.96 km/l
  • 5 puertas, 98 HP, 4 cilindros, 1.4 L

El Chevrolet Spark cuenta con una dirección eléctrica asistida y suspensión tipo McPhearson, que en conjunto con su pequeño tamaño y capacidad del motor logran una relación de eficiencia perfecta, posicionándolo en el número 9 de los autos más ahorradores de gasolina en México.

10) Dodge Atos: rendimiento y economía

Características:

  • Gasto anual por gasolina estimado: MXN $14,200
  • Rendimiento en Ciudad: 18.43 km/l
  • 5 puertas, 63 HP, 4 cilindros, 1.1 L

Aunque ya esté descontinuado, este es uno de los autos económico que aún figura y puede competir contra coches más recientes dentro de la enumeración de los mejores y más rendidores de combustible.

Y es que gracias a su pequeño tamaño y estructura es posible que este coche logre un bajo consumo y forme parte de los autos ahorradores de gasolina, haciéndolo no sólo por costo, sino por gasto, uno de los autos más económicos y con mayor rendimiento de gasolina.

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En el momento de comprar autos seminuevos o nuevos en México, es importante tener en cuenta que estos representan un gasto mensual, bien sea por la gasolina o por daños que se puedan ocasionar o pueda presentar el coche, es por esto que lo idea es comprar un auto que de primera mano cumpla con los requerimientos básicos de calidad y si es forma parte de los autos ahorradores de gasolina mucho mejor, pues será un ahorro para el bolsillo.

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La inspección de Kavak es llevada a cabo por mecánicos expertos del equipo Kavak. Estos revisan todos los autos enfocándose en 3 áreas fundamentales: mecánica, estética y eléctrica. De esta manera comprando en Kavak también asegurarás que tu auto no esté consumiendo más combustible del que normalmente consume por alguna avería o pieza que no esté funcionando correctamente.

¿Cómo ahorrar gasolina sin dañar tu auto?

Los precios de la gasolina se han disparado literalmente a un máximo histórico, y nadie está seguro de si volverán a bajar y cuándo volverán a bajar. Independientemente de su categoría impositiva, probablemente esté sintiendo el dolor en la bomba, ya que los precios por litro están por los cielos. Muchos están luchando, y probablemente esté buscando alguna pastilla metafórica para aliviar el dolor automotriz o para suavizar el golpe de estas facturas de combustible tan altas. Sin embargo, la cuestión es que hay muchos charlatanes y mitos sin fundamento sobre cómo ahorrar gasolina sin dañar tu auto. Aquí algunos consejos reales.

No ponga su vehículo en neutral mientras va cuesta abajo

En nombre de la economía de combustible, algunos conductores colocan el vehículo en punto muerto y lo dejan deslizarse cuesta abajo simplemente por impulso, mientras el motor está en ralentí. Es cierto que una excursión cuesta abajo neutral es un poco más natural en una transmisión manual que en una automática, pero algunos insisten en esta práctica sin importar el tipo de transmisión.

Esta no es una idea inteligente. En primer lugar, podría ser algo inseguro. Si el conductor se encuentra en una situación de emergencia, el poco tiempo que dedica a poner el vehículo en marcha y acelerar para salir del peligro o maniobrar podría ser crucial.

En segundo lugar, no hace nada. La mayoría de los vehículos modernos fabricados en los últimos 20 años tienen lo que se denomina “corte de combustible por desaceleración” (DFCO). Los vehículos modernos son cajas rodantes computarizadas de última generación llenas de complicados sistemas de administración de combustible y motores. Si conduce cuesta abajo sin pisar el acelerador, el sistema de gestión del motor de un vehículo equipado con DCFO puede determinar que el vehículo está descendiendo una colina y corta el combustible. El motor continuará girando y funcionando ya que el motor y las ruedas están directamente conectados a través de la transmisión. Efectivamente, las ruedas hacen girar el motor; haciéndolo girar en concierto con la velocidad de la carretera. El vehículo reanudará la quema de combustible cuando se aplique el acelerador.

Por el contrario, si decide conducir por inercia en punto muerto, el vehículo tiene que utilizar combustible para mantenerse en ralentí. En neutral, las ruedas están desconectadas del motor y el impulso del vehículo no tiene efecto en el motor. Por lo tanto, el automóvil debe usar combustible para evitar que el motor se detenga. En comparación, conducir cuesta abajo con una marcha usaría poco (o nada) de combustible.

No gaste de más en un producto de ahorro de combustible

En el pasado, en la era anterior a Netflix, anterior a Hulu, anterior a la transmisión en línea, todos veíamos programas de televisión en la red por cable, llenos de anuncios pagados por compañías que no siempre tenían buena reputación. Probablemente lo hayas visto: un infomercial que apareció con un ilustre hombre de mediana edad que te convenció de que compraras un pequeño accesorio en forma de remolino que se coloca en la entrada de aire, o enchufa algo en un encendedor de cigarrillos, o viertes una especie de pegote misterioso en tu tanque de combustible.

La mayoría de estos productos no hacen nada, en el mejor de los casos, y pueden dañar su vehículo, en el peor de los casos. Por ejemplo, el Fuel Shark ha sido expuesto varias veces por ser esencialmente una luz LED barata.

La mayoría de los productos de ahorro de combustible no funcionan y los que sí ofrecen ahorros mínimos. Tenga cuidado con los productos que reclaman grandes ganancias con un mínimo esfuerzo; si suena demasiado bueno para ser verdad, probablemente lo sea.

La gasolina premium no es automáticamente buena para su vehículo

Algunos insisten en que el octanaje adicional es lo mejor para su vehículo y dará como resultado una mejor economía de combustible, independientemente del vehículo. La verdad es un poco más complicada.

Para empezar, todo vehículo moderno tiene lo que se llama un “sensor de detonación”; esencialmente un micrófono que escucha atentamente por "golpes" o combustión prematura a menudo causada por una proporción incorrecta de combustible a aire. Cuando el sensor escucha el sonido revelador, la computadora del vehículo hace los ajustes necesarios para evitar golpes.

Algunos vehículos han sido diseñados para funcionar con gasolina premium y no premium. La computadora a bordo del vehículo ajustará la relación aire-combustible para compensar el octanaje reducido, pero generalmente a expensas del rendimiento y la economía de combustible. Por lo general, el automóvil funcionará y usará más combustible del que usaría si hubiera usado un grado de gasolina más caro.

Otros vehículos están ajustados para gasolina regular y no pueden aprovechar el octanaje adicional de la gasolina premium: la computadora del vehículo simplemente no puede ajustarse. Por el contrario, ciertos vehículos son completamente incapaces de usar gasolina regular; el sensor de detonación del vehículo no puede ajustarse correctamente a gasolina de menor octanaje sin correr el riesgo de dañar gravemente el motor. Consulte el manual del propietario de su vehículo y le dirá qué puede usar su automóvil.

Sin embargo, en general, los vehículos que pueden usar gasolina premium a menudo funcionan de manera más eficiente con ella. Pero la gasolina premium es costosa, y el aumento en la economía de combustible y el rendimiento pueden no valer el precio más alto si la gasolina regular es una opción.

En resumen, si su automóvil puede funcionar con gasolina regular, cómprelo. Si no puede usar gasolina regular, no se arriesgue a dañar su vehículo tratando de ahorrar en la bomba.

Cuidado con apagar el coche para ahorrar gasolina

Un truco común de los hipermileristas es apagar el vehículo en los semáforos (o al descender colinas); después de todo, el vehículo que más ahorra combustible es el que no está funcionando.

Los vehículos modernos van un paso más allá con los sistemas de arranque y parada: esencialmente, el vehículo apaga el motor por completo cuando se detiene (o desacelera a velocidades muy bajas). No es solo un truco, tampoco: se ha demostrado que los sistemas de parada y arranque tienen un efecto positivo tangible en el ahorro de combustible.

Aún así, eso no significa necesariamente que cualquier automóvil pueda o deba imitar a los vehículos modernos de arranque y parada. Los nuevos vehículos equipados con tecnología stop-start tienen arrancadores de servicio pesado, sistemas de carga eléctrica para minimizar el desgaste de los componentes del vehículo. Intentar emular la tecnología de arranque y parada manualmente a través del encendido en un automóvil que no está equipado con ella podría acelerar el desgaste de componentes como el motor de arranque. No genere una factura de reparación de varios cientos de dólares en busca de ahorrar unos centavos en la bomba.

¿Cómo ahorrar gasolina de verdad?

No hay mucho que la persona promedio pueda hacer para cambiar la capacidad mecánica del vehículo para ahorrar combustible. En lugar de gastar dinero en soluciones rápidas falsas, destine ese dinero para asegurarse de que su vehículo esté en óptimas condiciones de funcionamiento. Las bujías gastadas, los sensores de emisiones rotos, los convertidores catalíticos que funcionan mal y los neumáticos desinflados pueden tener un efecto perjudicial en el ahorro de combustible. Un sensor de oxígeno que no funciona podría afectar la economía de combustible en un 40 por ciento o más.

En última instancia, el conductor tiene el mayor efecto en el ahorro de combustible. Un conductor defensivo suave, bien considerado, que planifica sus viajes y maniobras, es más eficiente que uno que conduce agresivamente. Los motores funcionan mejor a velocidades constantes y mantenidas, así que use el control de crucero si lo tiene en las autopistas y evite las aceleraciones bruscas y repentinas.

Los precios de la gasolina son altos, pero con suerte, estos consejos lo ayudarán a no ser estafado por el aceite de serpiente y la superstición, y a ahorrar gasolina de manera productiva.

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