Elegante e luxuosa, a perua Volkswagen se despediu do mercado brasileiro na série Passat Variant 2015, que encerrou a quinta geração do modelo. O carro faz parte de uma categoria que perdeu espaço para a ascensão das SUVs, mas continua tendo público cativo no mercado de usados.
Além da carroceria station wagon, cujo porta-malas comporta 603 litros, a versão sedan do Passat também foi comercializada por aqui - inclusive na geração posterior.
Veja abaixo as principais características da ficha técnica do Volkswagen Passat Variant 2006 - 2015, fotos e preços do veículo pela Tabela Fipe.
Passat Variant: preços pela Tabela Fipe
A versão Turbo 2.0 FSI Tiptron de 5 portas foi a que mais tempo esteve disponível para o consumidor brasileiro. Pela Tabela Fipe, o preço do carro nessa configuração parte de R$ 36.093 para a edição Passat Variant 2007. Veja mais valores no quadro abaixo:
| ANO | PREÇO |
| Passat Variant 2007 | R$ 36.093 |
| Passat Variant 2008 | R$ 37.350 |
| Passat Variant 2009 | R$ 38.404 |
| Passat Variant 2010 | R$ 45.966 |
| Passat Variant 2011 | R$ 65.283 |
| Passat Variant 2012 | R$ 67.124 |
| Passat Variant 2013 | R$ 78.722 |
| Passat Variant 2014 | R$ 82.202 |
| Passat Variant 2015 | R$ 95.138 |
Preços do Passat Variant Turbo 2.0 FSI Tiptron. 5p na Tabela Fipe consultados em abril de 2022 e sujeitos a alterações.
Passat Variant: detalhes da ficha técnica
Para equipar o Passat Variant, a Volkswagen escolheu motores 2.0 - que posteriormente foi turbinado - e 3.2 V6. Sempre com câmbio automatizado de seis marchas.
Passat Variant 2006
As primeiras configurações a chegarem na série Passat Variant 2006 foram equipadas com um tímido motor 2.0 capaz de gerar 150 cv de potência a 6.000 rpm e 20,4 kgfm de torque a 3.500 rpm.
Para um carro desse patamar, o desempenho é apenas razoável. Ele faz de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e chega a até 205 km/h de velocidade final.
Passat Variant 2007 turbo
No ano seguinte, o Passat Variant 2007 recebeu o motor 2.0 FSI Turbo. Esse propulsor foi o mesmo que posteriormente ganhou a denominação TSI e se popularizou entre os carros Volkswagen. Nomeadamente o Up TSI e o Jetta TSI, por exemplo.
Assim, a potência e o torque passaram a fazer jus ao carro que dispunha de 200 cv a 6.000 rpm e 28,4 kgfm a 1.800 rpm. Agora, o Passat Variant 2007 era capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e obter 227 km/h de velocidade máxima.
Passat Variant 2007 3.2 V6
O motor 3.2 V6 foi oferecido para o Passat Variant entre as linhas 2007 e 2010. Esse propulsor gera 250 cavalos de potência a 6.250 rpm e 33,7 kgfm de torque a 2.750 rpm.
Nessa configuração, o carro precisa de apenas 7,2 segundos para atingir os primeiros 100 km/h. A velocidade máxima é de 243 km/h. Além do alto desempenho, esse motor se consagrou também pelo alto consumo de combustível.
Passat Variant 2011: atualizado e reestilizado
A série Passat Variant 2011 foi reestilizado para acompanhar o visual empregado então pela marca. O motor 2.0 turbo, que a essa altura já era chamado de TSI, foi recalibrado para economizar combustível, e ainda gerar 211 cv a 5.300 rpm e 28,5 kgfm a 1.700 rpm.
Com isso, o carro faz de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, mas a velocidade máxima ficou limitada a 210 km/h.
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